"Land Rover Defender": đánh giá của chủ sở hữu, thông số kỹ thuật, công suất động cơ, tốc độ tối đa, các tính năng vận hành và bảo dưỡng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Land Rover là một thương hiệu xe hơi khá nổi tiếng. Những chiếc máy này phổ biến trên toàn thế giới, kể cả ở Nga. Nhưng thông thường thương hiệu này được gắn với những gì đắt tiền và sang trọng. Tuy nhiên, hôm nay chúng ta sẽ chú ý đến chiếc SUV cổ điển theo phong cách “không hơn không kém”. Đây là một chiếc Land Rover Defender. Đánh giá, thông số kỹ thuật, hình ảnh - ở phần sau của bài viết.

Hình thức

Người Anh có quan điểm bảo thủ về thiết kế của Defender. Chiếc máy này hầu như không thay đổi về ngoại hình trong suốt quá trình sản xuất. Và nó đã được sản xuất từ những năm 80 của thế kỷ trước.

Như đã lưu ý trong các bài đánh giá, Land Rover Defender không phải là chiếc xe dành cho những người muốn nổi bật. Nhìn bề ngoài, chiếc xe giống với chiếc UAZ của chúng tôi. Ở phía trước có đèn pha halogen tròn thông thường, lưới tản nhiệt đơn giản, mui xe phẳng và cản kim loại. Phần thân được bố trí khá đơn giản vàSpartan - được lưu ý trong các bài đánh giá. Land Rover Defender 110 (đây là bản sửa đổi năm cửa) trông giống với bản ba cửa, ngoại trừ chiều dài trục cơ sở. Nhưng tôi phải nói rằng nhiều phụ kiện được cung cấp cho những chiếc SUV. Đó là tời, cản trợ lực, ống thở, lốp xe bùn và nhiều thứ khác. Chiếc Land Rover Defender này trông hung dữ hơn.

Nhược điểm của Land Rover Defender là gì? Trong các bài đánh giá, chủ sở hữu nói rằng chiếc xe bị rỉ sét theo thời gian. Về cơ bản, khung và cửa được bao phủ bởi lớp chống ăn mòn. Vì vậy, nên định kỳ tiến hành xử lý chống ăn mòn và bảo quản các hốc ẩn.

Tiệm

Bên trong, chiếc xe cũng trông giống Spartan và thậm chí gợi nhớ nhiều hơn đến UAZ của Nga. Vô lăng là loại hai chấu, không có nút bấm. Trên bảng điều khiển trung tâm có một chiếc radio khiêm tốn, những "vòng xoắn" nguyên thủy của bếp nấu và một cặp ống dẫn khí. Theo ghi nhận trong các bài đánh giá, Land Rover Defender hoàn toàn không phải là một chiếc xe sang trọng. Chất lượng của vật liệu hoàn thiện ở đây thực sự là thấp. Cách ly tiếng ồn cũng không ở mức cao - chủ sở hữu cho biết. Mọi thứ được sắp xếp như trên một chiếc xe jeep quân đội bình thường. Nhưng phải nói rằng xe rất rộng rãi. Cơ thể rộng và có khoảng trống tốt.

Cũng lưu ý là xe không có độ kiểng. Điều hòa không khí và cửa sổ chỉnh điện là một thứ xa xỉ. Thực sự điều kiện Spartan ngự trị ở đây. Thông thường, thiết bị điện tử duy nhất bên trong là radio và thậm chí không có USB. Nhân tiện, điều hòa không khí (nếu nó có trong xe hơi) hoạt động kém - họ nói trong các bài đánh giá. Điều này cũng áp dụng cho lò nướng. Cô ấy sưởi ấm trong mùa đông quá yếu. Điều này đặc biệt được cảm nhận ở hàng ghế thứ hai. Ở đây nhiệt độ đôi khi có thể xuống dưới 0. Và đây là với một hệ thống sưởi ấm đang hoạt động.

Ghế ngồi trên chiếc SUV Anh Quốc khá thoải mái, nhưng không phải là không có khuyết điểm. Vì vậy, ghế lái quá gần cửa ra vào. Ngoài ra, không có bệ tỳ tay. Bạn sẽ nhanh chóng cảm thấy mệt mỏi khi ngồi sau tay lái - họ nói trong các bài đánh giá.

Có ghế sofa cho ba người ở phía sau. Trong số những điểm hạn chế trong các bài đánh giá, hãy lưu ý đến việc hạ cánh quá thẳng đứng. Như một tùy chọn, bạn có thể cài đặt hàng ghế thứ ba. Nhờ không gian trống, thậm chí có thể chứa hai người lớn ở đây.

Thân cây

Có thể chứa được từ 550 đến 1800 lít, tùy thuộc vào số lượng chỗ ngồi. Nhân tiện, bánh xe dự phòng ở cửa thứ năm. Điều này được thực hiện để tiết kiệm không gian hành lý.

Thông số kỹ thuật

Đối với chiếc xe này, cả động cơ xăng và diesel đều được cung cấp. Trong số đó, đáng chú ý là:

• 2, động cơ xăng 5 lít. Sức mạnh của nó là 83 mã lực. Động cơ này là một trong những động cơ sớm nhất. Lên đến một trăm, chiếc xe tăng tốc trong 24 giây "vĩnh cửu". Tốc độ tối đa là 110 km một giờ.
• 3, đơn vị hút khí tự nhiên 5 lít, công suất 136 mã lực. Mô-men xoắn - 253 Nm. Với nó, chiếc SUV tăng tốc lên hàng trăm trong 14,7 giây. Tốc độ tối đa là 144 km một giờ.
• 2, 2 lít dầu dieselđộng cơ. Động cơ này phát triển công suất thấp hơn một chút (122 mã lực), nhưng tự hào có mô-men xoắn lớn 360 Nm. Xét về động lực tăng tốc, Defender không phải là người dẫn đầu. Đến một trăm chiếc xe tăng tốc trong 17 giây. Và tốc độ tối đa là 145 km một giờ. Tuy nhiên, chiếc xe ban đầu bị tù không phải cho đường nhựa, mà cho đường địa hình. Như đã lưu ý trong các bài đánh giá, Land Rover Defender động cơ diesel rất phù hợp để nhào trộn với bụi bẩn.
• 2, động cơ diesel 5 lít. Nó phát triển 113 mã lực. Mô-men xoắn - 265 Nm. Tốc độ tối đa của Defender là 129 km / h. Và nó tăng tốc lên hàng trăm trong 18,1 giây.
• 2, động cơ diesel 5 lít công suất 122 mã lực. Tăng tốc lên hàng trăm - 18,8 giây. Tốc độ tối đa là 130 km một giờ.

Như bạn có thể thấy, động cơ có hiệu suất khiêm tốn. Nhưng có một số phiên bản đã được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn. Trong số đó, đáng chú ý là các cài đặt sau:

• Động cơM52V28, cũng được lắp trên BMW. Với thể tích 2,8 lít, chiếc xe phát triển công suất 183 mã lực.
• V-engine "Rover". Thể tích làm việc là 3,9 lít, công suất là 183 mã lực.
• Động cơ Jaguar AJ133 5 lít 405 mã lực.

Về bảo dưỡng, động cơ cần thay dầu thường xuyên sau mỗi 10 nghìn km. Điều này áp dụng cho cả động cơ diesel và xăng. Bộ lọc không khí thay đổi sau mỗi 20 nghìn (hoặc gấp đôi thường xuyên trong điều kiện khắc nghiệthoạt động).

Kinh tế

Đánh giá nói gì về mức tiêu thụ nhiên liệu? "Land Rover Defender" có mức tiêu thụ khác nhau tùy theo động cơ. Vì vậy, trên động cơ diesel, thông số này là 11,1 lít trên 100 km. Đối với động cơ xăng, mức tiêu thụ khoảng 18 lít.

Vấn đề

Có lẽ, nhiều người đã nghe nói về các vấn đề của xe Land Rover. Thật không may, ngay cả một "Hậu vệ" đơn giản cũng không có độ tin cậy cao. Trước hết, rò rỉ chất lỏng làm việc được ghi nhận trong các đánh giá. Đây là động cơ và dầu truyền động, cũng như chất chống đông. Ngoài ra còn có các khiếm khuyết về nội thất. Tay cầm bị đứt, các nút bị rơi ra. Nhân tiện, sau khi rửa, bạn thường có thể tìm thấy nước trong cabin.

Khung

Phiên bản chiều dài cơ sở ngắn và chiều dài cơ sở dài có cùng một sơ đồ hệ thống treo. Vì vậy, chiếc SUV được xây dựng trên một khung thép spar với một thân xe đinh tán. Đình chỉ là hoàn toàn phụ thuộc. Tay lái - "con sâu" có bộ trợ lực thủy lực. Hệ thống phanh là đĩa, với ABS (hệ thống cuối cùng không xuất hiện ngay lập tức mà là vào những năm 2000).

Land Rover Defender là một chiếc SUV thực sự. Bụi bẩn là nguyên tố của anh ấy. Hệ thống treo có những chuyển động rất lớn, vì vậy mà chiếc xe không sợ bất kỳ chướng ngại vật nào. Hệ dẫn động bốn bánh và ổ khóa là những gì một chiếc SUV thực sự cần. Khoảng sáng gầm xe 16 inch là 22 cm. Góc nhận phòng - 34 độ. Góc xuất hành là 50 độ. Như đã ghi nhận trong các bài đánh giá, Land Rover Defender có mộtkhả năng vượt qua hình học.

Nhân tiện, vào cuối những năm 90, người Anh đã cố gắng giới thiệu một hệ thống khóa điện tử giả. Nhưng hóa ra nó không hiệu quả. Do đó, tất cả các khóa trên Defender đều là khóa cơ. Dẫn động bốn bánh - vĩnh viễn.

Tổng hợp

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu những đánh giá và đặc điểm của Land Rover Defender. Có đáng để mua một chiếc xe như vậy không? Như các chủ xe lưu ý trong các bài đánh giá, Land Rover Defender 110 (và các sửa đổi của nó) chỉ nên được mua nếu bạn thực sự có kế hoạch đi địa hình. Máy được làm sắc nét chính xác trong các điều kiện hoạt động này. Nhưng nếu bạn chủ yếu lái xe trên đường nhựa, thì việc mua một chiếc Land Rover Defender SUV sẽ không hợp lý. Xe hao xăng, động lực tăng tốc kém và hơn nữa là chạy không êm ái. Với số tiền này, bạn có thể mua một chiếc xe tiện nghi và dân dụng hơn.