"Yamaha Viking Professional": thông số kỹ thuật, công suất động cơ, tốc độ tối đa, tính năng vận hành và bảo dưỡng, nhận xét đánh giá của chủ xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe trượt tuyết tiện ích Yamaha Viking Professional là một trong những mẫu xe đắt nhất được người Nhật quan tâm, được cung cấp với mức giá tối thiểu 500 nghìn rúp. Một động cơ siêu đáng tin cậy, khung thép mạnh mẽ, thiết bị phong phú và chất lượng xây dựng cao hoàn toàn phù hợp với chi phí của thiết bị.

Tính năng của Xe trượt tuyết

"Yamaha Viking Professional 2" được trang bị động cơ 3 xi-lanh 4 thì 1 lít. Công suất đầy đủ của động cơ là 120 mã lực nhờ vào các công nghệ tiên tiến được sử dụng trong quá trình tạo ra nó.

Xe trượt tuyết được trang bị đường ray rộng và dài, có hiệu suất vượt trội hơn nhiều so với các xe cùng loại, cho phép thiết bị dễ dàng vượt qua tình trạng không thể vượt qua, kéo xe trượt tuyết hoặc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh.

Thông số kỹ thuật "YamahaChuyên nghiệp Viking"

• 973cc động cơ Genesis bốn thì ba xi-lanh.
• Hệ thống làm mát bằng chất lỏng.
• Hệ thống nhiên liệu chế hòa khí làm nóng bằng chất lỏng KEIHIN.
• Thể tích của bình xăng là 40 lít.
• Đánh lửa bóng bán dẫn TCI.
• YVXC truyền động với bánh răng cao và thấp.
• Hệ thống phanh với phanh tay cơ học, kẹp phanh bốn pít-tông và bộ truyền động thủy lực.
• Hệ thống treo trước độc lập với Bầu khí và giảm xóc thủy lực.
• Hệ thống treo thanh xoắn phía sau ProComfort với bộ giảm chấn Piston.
• Chiều dài xe trượt tuyết - 3260 mm.
• Chiều rộng - 1220 milimét.
• Khuôn thổi trượt tuyết rộng.
• Camoplast Ripsaw Caterpillar.
• Cân nặng - 360 kg.

Trang bị cơ bản

Sửa đổi tiêu chuẩn của "Yamaha Viking Professional" bao gồm:

• Chức năng ghi đông được làm nóng.
• Khởi động điện.
• Cần ga được làm nóng và tay nắm hành khách.
• Quang học halogen;
• Cốp xe bên ngoài rộng rãi.
• ổ cắm DC.
• Khoang hành lý nằm dưới yên xe.
• Kính chắn gió độ bền cao.
• Bệ để chân có gân nổi bề mặt chống trượt.
• Chỗ ngồi thoải mái.

Truyền động và động cơ

Xe trượt tuyết "Yamaha Viking Professional" tự hào có hệ truyền động đáng tin cậy nhấtso với các đối thủ cạnh tranh. Hệ thống đánh lửa kiểu điện tử kỹ thuật số đảm bảo đốt cháy nhiên liệu đồng đều và khởi động êm ái tự tin. Động cơ xe trượt tuyết có mô-men xoắn cao và hiệu suất cao và duy trì công suất tích lũy. Ba bộ chế hòa khí 40mm giúp nhà máy điện hoạt động trơn tru.

Tính năng của bánh răng chạy

Xe trượt tuyết có khả năng điều hướng tuyết sâu 20 inch với đường ray 3962mm khổng lồ, mạnh mẽ. Chúng được truyền động bằng hệ thống treo đường ray song song với phần phía sau có khớp nối. Khả năng bám đường trên tuyết tuyệt vời được cung cấp bởi hệ thống treo ProAction Plus với đường đua tiên tiến. Các trục của hệ thống treo phía sau tăng thêm sự linh hoạt cho đường và giảm thiểu độ vênh sâu khi lùi xe trong tuyết sâu. Chủ sở hữu của "Yamaha Viking Professional" trong các bài đánh giá lưu ý những lợi ích và tính thiết thực của chức năng này.

Thiết kế cồng kềnh và cồng kềnh của chiếc xe trượt tuyết đến từ phần phía trước của Deltabox, nơi đặt bộ truyền động phía sau và bên dưới đường tâm của đường trượt. Mẫu Yamaha Viking Professional sử dụng một đường hầm đặc biệt để tạo đủ không gian chứa hệ thống treo và đường ray rộng. Thiết kế này giúp các kỹ sư có thể lắp đặt một chỗ ngồi rộng và dài cùng khoang hành lý bên dưới.

Ưu điểm của xe trượt tuyết Viking Professional là ghế sau của hành khách có thể tháo rời, tuy nhiên,từ lâu đã trở thành tiêu chuẩn cho xe trượt tuyết của Yamaha.

Chỉ đạo

Một chiếc xe trượt tuyết tiện ích có tay lái nhẹ và dễ dàng, nhưng nó có thể sử dụng năng lượng điện. Cân bằng trượt phía sau được điều chỉnh tinh vi giúp việc đánh lái dễ dàng hơn nhiều.

Được trang bị các tấm trượt nhựa rộng của SUV và hệ thống treo xương đòn độc lập mang thương hiệu Yamaha. Hành trình của hệ thống treo trước 23 độ được cung cấp bởi thiết kế tay đòn chữ A ngắn với tay đòn dài và cong của Yamaha Viking Professional. Hệ thống treo trước của xe trượt tuyết được trang bị các cánh tay cong, giúp bảo vệ toàn bộ cơ cấu khỏi bị hư hại trong trường hợp va chạm với các mảnh vỡ, đá và cành cây phủ tuyết.

Dây đeo chính giữa kéo dài từ tay lái thẳng của xe trượt tuyết, khi được gắn vào xe trượt tuyết, tạo khoảng trống cho một bên của chỗ để chân rộng để chuyển trọng lượng của người lái khi di chuyển trong tuyết dày và rộng. Tất nhiên, Yamaha Viking Professional kém hơn về khả năng cơ động so với các đối thủ cạnh tranh, nhưng sự hiện diện của dây đai có thể rất hữu ích.

CV và đánh giá của chủ sở hữu

"Yamaha Viking Professional" - một chiếc xe trượt tuyết hạng nặng thực sự, được thiết kế để chinh phục núidốc và tuyết trôi. Thiết bị được trang bị một móc kéo lớn và mạnh mẽ cho phép bạn vận chuyển một chiếc xe trượt tuyết có tải. Kính chắn gió bằng nhựa, phần nào làm sai lệch tầm nhìn, không ảnh hưởng đến kỹ thuật theo bất kỳ cách nào, vì tất cả tính linh hoạt của nó.

Vẻ ngoài của Yamaha Viking Professional nói lên đúng nghĩa của nó thuộc về một chiếc xe trượt tuyết tiện ích - từ những đường cong của cản trước đến khoang hành lý rộng rãi ở phía sau. Thiết kế cập nhật của máy được tạo ra đặc biệt cho một cánh quạt nhẹ có van thông hơi và hệ thống phanh bốn pít-tông. Công suất động cơ đủ để kéo cả xe trượt tuyết và xe trượt tuyết được kéo với tải trọng cồng kềnh qua tuyết. Các tùy chọn bổ sung, chẳng hạn như bộ làm ấm tay và bộ gia tốc có thể điều chỉnh bằng ngón tay cái, giúp đơn giản hóa đáng kể việc xử lý và giúp việc lái xe trượt tuyết thoải mái nhất có thể. Đèn pha kép Halogen mạnh mẽ chiếu sáng đường đi vào ban đêm. Hai bên là gương chiếu hậu lớn.

Màn hình LCD cổ điển hiển thị thông tin về tốc độ, mô-men xoắn, quãng đường đã đi và mức nhiên liệu. Khi lượng xăng gần hết, đèn LED sẽ sáng để cảnh báo người lái. Ổ cắm điện đầy đủ tích hợp cho phép bạn kết nối và sạc các thiết bị di động.