2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Có lẽ chiếc SUV nội địa nổi tiếng nhất ở Nga là UAZ. Nhà máy ô tô Ulyanovsk sản xuất một số xe jeep. Đó là "Patriot" và "Hunter". Loại thứ hai được giới thiệu vào năm 2003, sau đó nó được đưa vào thị trường gần như ngay lập tức. "Hunter" trở thành người kế nhiệm cho chiếc UAZ thứ 469, có lịch sử bắt đầu từ Liên Xô. Nhưng các sai sót đã được loại bỏ tốt như thế nào và liệu có thể mua một chiếc xe như vậy không? Đánh giá về UAZ "Hunter", các nhược điểm và đặc tính kỹ thuật - ở phần sau của bài viết của chúng tôi.
Hình thức
Trên thực tế, "Hunter" không trở thành một mẫu xe mới trong dòng, mà chỉ là một chiếc UAZ thứ 469 được sửa đổi một chút. Vì vậy, ở phía trước và phía sau, các nhà thiết kế của Ulyanovsk đã phát triển một tấm cản nhựa mới với đèn sương mù lớn.
Bánh xe trên xe bây giờ đã được đúc. Thông thường, lốp đường đi ở đây. Phần còn lại của chiếc xe được giữ nguyên. Chiếc xe đã được làm mới một chút, nhưng nó vẫn có vẻ lạc hậu và mang phong cách quân đội. Nhiều người thực hiện điều chỉnh UAZ "Hunter". Vì vậy, các bộ cản trợ lực, tời, ống thở và phần mở rộng vòm cho lốp xe bùn được làm sẵn đã được bán cho mẫu xe này. Với bộ nàyđiều chỉnh UAZ "Hunter" trông đàng hoàng và tàn bạo hơn. Tuy nhiên, chi phí của những cải tiến như vậy đôi khi lên đến hơn một trăm nghìn rúp.
Có sai sót trong thân xe. Đánh giá của các bài đánh giá, UAZ "Hunter" có chất lượng sơn khá tệ. Người ta có cảm giác rằng lớp men đã được áp dụng ở những nơi không có lớp sơn lót - chủ sở hữu cho biết. Sau hai năm, lớp sơn bắt đầu phồng lên, trở lại và bong ra. Thường có "lỗi", cuối cùng phát triển thành các ổ ăn mòn nghiêm trọng. Từ nhà máy, kim loại được bảo vệ kém khỏi gỉ. Có, và bản thân độ dày của nó cũng ít hơn. Khối lượng của chiếc "Hunter" mới ít hơn chiếc 469 của Liên Xô khoảng 5%. Họ cũng nói xấu về chất lượng hàn. Các đường nối trên thân xe xấu và bắt đầu bị rách. Cũng không có cách nào để điều chỉnh các cửa. Chúng đóng rất kém theo thời gian.
Kích thước
Kích thước của xe không thay đổi kể từ thời UAZ của Liên Xô. Vì vậy, chiều dài của cơ thể là 4,1 mét, chiều rộng là 2,01, chiều cao là 2,02 mét.
Thông
Khoảng sáng gầm xe tiêu chuẩn - 21 cm. Đây là một trong những lợi thế chính của UAZ "Hunter" - các đánh giá cho biết. Hơn nữa, đây là khoảng cách đến cây cầu, là điểm thấp nhất dưới đáy. Các phần tử và tổ hợp còn lại nằm ở vị trí cao hơn nhiều. Do đó, trên "Hunter", bạn có thể dễ dàng vượt qua các pháo đài, lề đường và thậm chí là các gốc cây trong rừng.
Tiệm
Bản thân chiếc xe hơi cao, nhưng không có đủ khoảng không cho những người lái xe cao. Đó là do cách bố trí khung - sàn quá cao. Thiết kế nội thấtnó trông giống một chiếc xe tải hơn: một bảng điều khiển bằng kim loại phẳng với các vảy hình mũi tên cổ ở trung tâm. Vô lăng là loại hai chấu, không có bất kỳ điều chỉnh nào.
Ở phía hành khách có một ngăn để găng tay nhỏ gọn và một "tay cầm của sự sợ hãi", như chính chủ sở hữu gọi nó. Các ghế trong xe, mặc dù khác với chiếc 469, nhưng không có khả năng hỗ trợ ngang và thắt lưng tốt. Vì vậy, nhiều chủ sở hữu của Thợ săn thay đổi những chiếc ghế không có hình dạng này thành ghế từ một chiếc xe hơi nước ngoài (ví dụ, của Opel hoặc Toyota). Bếp trong cabin không ồn ào, nhưng ấm áp vào mùa đông. Mặc dù các vấn đề với nó không được loại trừ. Vì vậy, đường ống có thể chảy hoặc bản thân bộ tản nhiệt bị tắc. Thông gió bên trong kém. Các cửa sổ trong xe không mở hết. Chỉ có những lỗ thông hơi nhỏ mà bạn cần phải tự kéo "vào mình". Nhưng chúng hầu như không có tác dụng.
Chiếc xe UAZ Hunter còn có những cạm bẫy nào nữa? Nội thất của chiếc SUV này rất nóng trong nhiệt. Điều này là do thiết kế không hợp lý của mái nhà, hoạt động như một tấm phản xạ nhiệt dưới ánh nắng mặt trời. Trong thời tiết mưa, chủ sở hữu phải đối mặt với một vấn đề như nước trong cabin. UAZ "Hunter" có nhiều khe ở các khớp nối thân xe, cũng như nắp thông gió bị rò rỉ. Đây là nơi nước tràn vào. Do đó, nội thất thường xuyên bị ẩm ướt, bùn đất hình thành dưới thảm, cửa sổ đổ mồ hôi.
Một nhược điểm khác của UAZ là gương chiếu hậu bên. Theo chủ sở hữu, chúng rất mỏng manh và ở tốc độ hơn 60 km, chúng bắt đầu rung mạnh, điều này làm sai lệch nhận thức về thông tin.
Thân cây
Anh ấy có thể giữhành lý lên đến 1130 lít ở phiên bản năm chỗ. Hàng ghế thứ 2 có thể gập lại theo tỷ lệ 60 - 40. Với việc gập tựa lưng xuống, thể tích cốp xe tăng lên 2564 lít. Các điểm cộng bao gồm độ mở rộng và chiều cao tải thấp.
Nhưng cũng có những nhược điểm. Đây là hiện tượng cánh cổng mở lệch sang bên trái và hiện tượng võng bản lề. Có một chiếc lốp dự phòng cỡ lớn nặng trên nắp, cuối cùng sẽ làm treo bản lề và không đóng nắp cốp được tốt.
Thông số kỹ thuật
UAZ "Hunter" ban đầu chỉ được trang bị một động cơ xăng (chúng ta sẽ xem xét các phiên bản động cơ diesel sau một chút). Nó hoàn toàn không phải là UMP mà là đơn vị Zavolzhsky của mẫu thứ 409. Động cơ này là khí quyển với sự sắp xếp thẳng hàng của các xi lanh. Với thể tích 2,7 lít, động cơ chỉ phát triển công suất 128 mã lực. Mô-men xoắn cũng nhỏ - 210 Nm. Động cơ có bộ truyền động xích thời gian, một khối gang và một đầu 16 van.
Đánh giá nói gì về động cơ UAZ Hunter? Giống như tất cả các động cơ ZMZ, động cơ thứ 409 rất phàm ăn. Vì vậy, với một trăm trong thành phố, chiếc xe tiêu thụ từ 14 đến 16 lít của chiếc 92. Ngoài ra, các chủ sở hữu nói tiêu cực về vị trí của cổ xe tăng (chỉ có hai trong số họ trong UAZ). Chúng được hàn theo cách mà khi tiếp nhiên liệu "đầy" vẫn còn 8 lít dung lượng trống.
Không cần phải nói về động lực ép xung. Chiếc xe đang chạy nặng gần hai tấn. Lên đến một trăm chiếc xe tăng tốc trong 25-30 giây. Tốc độ tối đa là 140 km mỗigiờ. Nhưng lái xe hơn 80 thật không thoải mái, và đôi khi đáng sợ. Do thiết kế không hợp lý của trục cardan, ở tốc độ cao, toàn bộ máy bắt đầu rung. Ngoài ra, bạn có thể cài đặt cardan trên shruakh, như trên Niva. Chi phí của một giải pháp như vậy là khoảng chín nghìn rúp.
Diesel
Diesel UAZ "Hunter" cũng tồn tại. Ban đầu, động cơ Andoria với đầu 8 van và không có tuabin được sử dụng như một đơn vị "nhiên liệu rắn". Với thể tích 2,4 lít, nó phát triển công suất 86 mã lực. Mô-men xoắn không vượt quá 183 Nm.
Hai năm sau lần phát hành đầu tiên, động cơ này đã được thay thế bằng động cơ ZMZ-51432 trong nước. Bộ phận này được phân biệt bởi cơ chế điều chỉnh 16 van và, với thể tích 2,2 lít, phát triển công suất 114 mã lực.
Ngoài ra, một động cơ 4JB1T của Trung Quốc được lắp trên UAZ "Hunter" (động cơ diesel). Với thể tích 2,2 lít, nó phát triển công suất 92 mã lực.
Về xe bốn bánh
Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có dây “Bán thời gian”. Ngoài ra còn có trường hợp chuyển hai giai đoạn với phạm vi giảm tốc độ. Xe có thể di chuyển theo nhiều chế độ:
- 2H. Mô-men xoắn chỉ được truyền tới bánh sau.
- 4H. Công suất được phân bổ đều dọc theo các trục theo tỷ lệ 50 đến 50.
- 4L. Đây là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với số lượng bánh răng thấp. Phục vụ cho việc khắc phục tình trạng không thể vượt qua.
Nhưng như các đánh giá lưu ý, ngay cả trong cấu hình cao cấp nhất, UAZ Hunter không có bánh lănsự ngăn chặn. Các trung tâm cần được mua và lắp đặt riêng. Trường hợp chuyển nhượng, ngay cả trên Hunter mới, rất ồn ào.
Mặt dây
Máy được dựng trên khung bậc thang. Cầu trước và cầu sau liên tục. Lò xo xoắn được sử dụng làm phần tử đàn hồi ở phần trước. Phía sau - lò xo lá. Tay lái - hộp số có bộ trợ lực thủy lực. Theo ghi nhận của các bài đánh giá, UAZ "Hunter" có vô-lăng rất hay bị lõm. Tìm trung tâm khá khó. Và với tốc độ nhanh, bạn phải liên tục bắt taxi, ngay cả trên một chiếc ô tô mới.
Phanh - đĩa trước và tang trống. Chúng không đủ hiệu quả. Cần rất nhiều nỗ lực để giảm tốc độ chiếc xe jeep nặng hai tấn này.
Độ tin cậy của hệ thống treo không ở mức tốt nhất. Theo đánh giá, UAZ Hunter được trang bị khớp bi trên ống lót nhựa từ nhà máy. Chúng không những không được bôi trơn (vì vô lăng rất căng) mà còn bị xẹp xuống sau 15-20 nghìn km, vì chúng hoàn toàn không có lớp bảo vệ chống lại bụi bẩn. Tay lái có bệ đỡ yếu. Theo thời gian, các chốt có thể bị đứt xung quanh trung tâm.
Tổng hợp
Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu UAZ "Hunter" là gì. Có thể thấy, chiếc xe có rất nhiều khuyết điểm và "bệnh từ nhỏ". Đã mua một chiếc xe mới thì chắc chắn sẽ phải cân nhắc kỹ lưỡng, các chủ xe nói. Chiếc xe không có độ tin cậy và bất kỳ sự an toàn nào (mặc dù các mẫu xe mới nhất có neo ghế trẻ em ISOFIX). Mặt khác, nó là rẻ nhất cho ngày hôm naymột chiếc SUV dẫn động tất cả các bánh có thể được thay thế mới. Nhưng bạn không nên tin tưởng vào độ tin cậy hoặc sự thoải mái trong chiếc UAZ này. Một lựa chọn dân dụng ít nhiều với nội thất tiện nghi và khả năng việt dã không kém phần tốt là Patriot. Nhưng giá của nó cao hơn nhiều.
Đề xuất:
Hyundai H200: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ nhân
Ôtô Hàn Quốc rất phổ biến ở Nga. Nhưng vì một số lý do, nhiều người liên tưởng ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc chỉ với Solaris và Kia Rio. Mặc dù có rất nhiều mô hình khác, không kém phần thú vị. Một trong số này là Hyundai N200. Xe đã ra mắt cách đây khá lâu. Nhưng tuy nhiên, nhu cầu về nó không giảm. Vì vậy, chúng ta hãy xem Hyundai H200 có những thông số kỹ thuật và tính năng nào
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
"GAZelle Next": đánh giá, hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật, ưu nhược điểm của xe
Thị trường vận tải hàng hóa đang phát triển với tốc độ nhanh chóng. Theo quan điểm này, số lượng xe thương mại đang tăng lên đáng kể
"Audi R8": thông số kỹ thuật, giá bán, hình ảnh và đánh giá của chuyên gia
"Audi" là một trong những nhà sản xuất xe hơi phổ biến nhất của Đức. Chất lượng của những chiếc máy này thực sự được coi trọng. Và một trong những mẫu xe nổi tiếng và được mua nhiều nhất là "Audi R8"
