"Toyota Land Cruiser 200": thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

"Toyota Land Cruiser" là một chiếc xe khá phổ biến ở Nga. Máy này đã có nhu cầu trên thị trường trong nhiều thập kỷ. Nó đã trở nên phổ biến do độ tin cậy và khả năng sáng chế của nó. Ngoài ra, chiếc SUV này có thể được coi là một trong những chiếc thoải mái nhất trong lớp. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ chú ý đến phần thân thứ hai trăm của chiếc Cruiser. Đánh giá xe Land Cruiser 200, tính năng, thông số kỹ thuật và nhược điểm là gì? Hãy xem xét ngay bây giờ.

Mô tả

Điều đáng chú ý là dòng Land Cruiser SUV đã được sản xuất bởi một công ty Nhật Bản từ những năm 1951 xa xôi. Trong trường hợp của chúng tôi, đây là thế hệ thứ tám của dòng xe SUV cỡ lớn.

Chiếc Toyota Land Cruiser 200 mới (có thể xem ảnh xe trong bài) đã thay thế thân xe "thứ trăm" và được sản xuất hàng loạt từ năm 2007 đến nay. Trong thời kỳ này, chiếc xe đã tồn tạihai restyling. Đồng thời, sự kế thừa của “chiếc dệt” không chỉ giữ lại những phẩm chất off-road nổi bật của “tổ tiên”, mà còn trở thành một trật tự tiện nghi hơn và công nghệ tiên tiến hơn.

Thiết kế

Ngoại hình của chiếc xe "Toyota Land Cruiser 200" không có nhiều khác biệt so với ngoại hình của chiếc xe của thế hệ trước. Chiếc xe nhận được đèn pha hợp lý hơn và một lưới tản nhiệt khác. Mặt khác, chiếc xe vẫn giữ nguyên hình thức thô bạo và đường nét vuông vắn đã có thương hiệu của nó. Thiết kế của chiếc SUV này có thể được mô tả bằng một vài từ - sức mạnh không thể phá hủy và sự tự tin tuyệt đối. Chiếc xe này có dáng người đồ sộ, được nhấn nhá bởi vòm bánh xe "cơ bắp" và đường gân bên thân xe rõ rệt. Tùy thuộc vào cấu hình, Land Cruiser 200 đi kèm với bánh xe hợp kim 17 hoặc 18 inch.

Trong hai lần phục chế, chiếc xe không có gì thay đổi hoàn toàn về ngoại hình. Land Cruiser 200 mới đang được sản xuất dưới hình thức nào? Hình ảnh chiếc xe được hiển thị bên dưới.

Trong số những thay đổi chính là hệ thống quang học đầu xe, được trang bị thấu kính kép và lưới tản nhiệt không kém phần mạ crôm. Hình dạng của cản cũng có chút thay đổi, nhưng nếu không thì Toyota Land Cruiser 200 mới không khác gì các phiên bản trước.

Họ nói gì về chất lượng thân xe trên chiếc SUV này? Theo đánh giá, Land Cruiser 200 có nước sơn cao cấp. Chiếc xe không bị mục nát. Kim loại ở đây gần như vĩnh cửu, như các thân xe Land Cruiser trước đây đã chứng minh. Đây là một trong những ưu điểm chính của những chiếc xe này.

Kích thước, độ hở

Xevới hình thức đồ sộ, nó có kích thước không kém phần ấn tượng. Vì vậy, chiều dài cơ thể là 4,95 mét, chiều rộng - 1,98, chiều cao - 1,95 mét. Chiều dài cơ sở là 2850 mm. Dù có phần cản đồ sộ và thấp nhưng chiếc xe có khoảng sáng gầm khá ấn tượng. Trên bánh xe 17 inch tiêu chuẩn, giá trị của nó là 23 cm. Chúng tôi cũng lưu ý rằng trọng lượng lề đường của Toyota Land Cruiser 200 SUV thế hệ mới là từ 2,58 đến 2,8 tấn, tùy thuộc vào sự thay đổi.

showroom Land Cruiser

Nội thất thiết kế không kém phần khiêm tốn và ấn tượng. Tiệm trông chắc chắn và sang trọng. Bên trong Toyota Land Cruiser 200 trông như thế nào? Bạn đọc có thể xem ảnh nội thất bên dưới.

Nổi bật ngay lập tức là bảng điều khiển trung tâm rộng với màn hình đa phương tiện kích thước lớn 9 inch. Ở hai bên có hai ống dẫn khí thẳng đứng. Vô lăng là loại bốn chấu, có thể điều chỉnh độ cao và tầm với. Bảng điều khiển công cụ rất nhiều thông tin. Gương rất lớn trong chiếc xe này. Hạ cánh khá cao, nhưng vẫn có những vùng chết. Ghế ngồi trên mẫu SUV Toyota Land Cruiser 200 được bọc da, có chức năng nhớ và chỉnh điện. Ngoài ra còn có hệ thống sưởi và thông gió. Giữa hàng ghế trước - một bệ tỳ tay rộng. Bên dưới nó có một ngách khác cho những thứ nhỏ nhặt khác nhau. Chất lượng vật liệu hoàn thiện ở mức cao, theo đánh giá của người sử dụng. Toyota Land Cruiser 200 mới cũng có khả năng cách âm tốt.

Về khối lượng, không gian nội thất của chiếc SUV Nhật Bản không có gì tương đồng. Và trongcác cấp độ trang trí cao cấp nhất có tùy chọn lắp thêm hàng ghế thứ ba. Và ở đây, không giống như những chiếc SUV khác, một người lớn có thể được chở mà không bị xâm phạm.

Thân cây

Ở phiên bản bảy chỗ, Toyota Land Cruiser 200 có thể chứa tối đa 260 lít hành lý trong cốp. Nếu chúng ta nói về các mẫu xe năm chỗ tiêu chuẩn, thì có nhiều khối lượng hơn ở đây.

Nó là 700 lít. Nhưng đó không phải là tất cả. Ngoài ra, bạn có thể gấp ghế sofa ở giữa. Kết quả là một khu vực hàng hóa phẳng là 1430 lít. Bánh xe dự phòng nằm dưới đáy. Điều này được thực hiện để tiết kiệm không gian hành lý.

Thông số kỹ thuật

Tại thị trường Nga, Toyota Land Cruiser 200 mới có thể được trang bị một trong hai động cơ chữ V được đề xuất. Vì vậy, cơ sở cho chiếc SUV Nhật Bản là động cơ xăng hút khí tự nhiên 8 xi-lanh với khối xi-lanh bằng nhôm và hệ dẫn động xích thời gian. Động cơ này là người thừa kế những gì đã được lắp đặt trên cơ thể "thứ trăm". Nhưng nhờ sự hiện diện của hệ thống phun xăng trực tiếp GDI và hệ thống điều phối van biến thiên, công suất cực đại đã tăng lên 309 mã lực. Mô-men xoắn - 439 Nm. Đi đôi với thiết bị này là hộp số sáu cấp tự động.

Tăng tốc lên hàng trăm con "quái vật" nặng gần ba tấn với động cơ này mất 8,6 giây. Tốc độ tối đa là 195 km một giờ. Đồng thời, động cơ có mức tiêu thụ tương đối thấpnhiên liệu. Với dung tích 4608 phân khối, chiếc này tiêu thụ 14 lít trên 100 km ở một chu trình hỗn hợp.

Cũng được cung cấp cho Land Cruiser 200 SUV là động cơ diesel. Chúng trở thành một động cơ tám xi-lanh với hệ thống phun xăng trực tiếp "Common Rail" và hai bộ tăng áp. Với dung tích 4461 phân khối, bộ máy này phát huy sức mạnh 249 mã lực. Thông số này đã được điều chỉnh cụ thể để có thuế vận tải có lợi hơn. Land Cruiser 200 động cơ diesel, được sản xuất cho các quốc gia khác, phát triển sức mạnh hơn với cùng một động cơ tám xi-lanh. Mô-men xoắn của đơn vị này lớn hơn một bậc so với mô-men xoắn của động cơ xăng - 650 Nm. Hơn nữa, lực đẩy trên động cơ diesel Toyota Land Cruiser 200 đã có sẵn từ một nghìn rưỡi vòng quay.

Điều đáng chú ý là thiết bị điện này đã bị biến dạng đặc biệt theo thuế suất của Nga. Các đối thủ của Toyota Land Cruiser 200 (và đó là Cadillac Escalade, Ford Explorer và Nissan Patrol) không thể tự hào về đặc điểm này. Chủ sở hữu của chúng phải trả các khoản thuế cao do động cơ mạnh mẽ hơn.

Mặt dây

Các kỹ sư Nhật Bản đã không thay đổi truyền thống và chế tạo chiếc "thứ hai trăm" trên chiếc "xe đẩy" khung cổ điển. Hệ thống treo độc lập phía trước và phía sau với hai đòn bẩy song song. Ở phía sau, còn có một thanh Panhard. Tay lái - thanh răng có bộ trợ lực thủy lực. Hệ thống phanh - đĩa. Toyota Land Cruiser 200 SUV được trang bị hệ thống ABS cho mọi loại địa hình, cũng như các trợ lực điện tử khác.

Khả năng xử lý

Dịch từ tiếng Anh "Land Cruiser" có nghĩa là "tàu tuần dương trên đất liền". Tên này được đặt ra vì một lý do. Chiếc xe thực sự hoạt động trên đường như một chiếc tàu tuần dương - các đánh giá cho biết. Vào bên trong, người lái không cảm nhận được chiếc xe vượt qua gờ giảm tốc như thế nào. Và những ổ gà và ổ gà trên đường bị nuốt chửng mà không hề có một chút dấu hiệu nào về sự tồn tại của chúng.

Nhân tiện, ở cấu hình hàng đầu, Land Cruiser 200 mới được trang bị hệ thống treo khí nén, càng êm ái hơn. Như kết quả thử nghiệm cho thấy, về mặt này, máy vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ. Hệ thống treo hành trình tự do là 59 cm. Con số này cao hơn "Range Rover Sport", "Mitsubishi Pajero" và "Hummer H3" của Mỹ.

Về bằng sáng chế

Gần đây, các nhà sản xuất ô tô đang làm cho những chiếc SUV của họ thành thị hơn, làm mất đi hiệu suất lái trước đây của chúng. Nhưng Toyota Land Cruiser 200 là một ngoại lệ đối với quy tắc, các đánh giá cho biết. Chiếc xe này không sợ off-road thực sự và tự tin chạy trên cồn cát và mồi ướt. Phía sau lắp một cây cầu liên hoàn, khó hư hỏng, di chuyển ngay cả trên gốc cây. Tài nguyên của hộp số khoảng 500 nghìn km. Ngoài ra, chiếc xe có một ổ đĩa bốn bánh "trung thực". Do đó, trên một loại cao su AT tốt, nó có thể cạnh tranh với những chiếc SUV chuẩn bị cho địa hình - các đánh giá cho biết. Nhưng hệ thống treo như vậy cũng có một nhược điểm. Điều này là quá mức cần thiết. Xe hơi khó đi vào các góc cua, vì vậy việc lái xe quyết liệt mới là điều đáng nóiquên.

Giá, cấu hình

"Toyota Land Cruiser 200" được bán chính thức tại thị trường Nga. Chi phí của cấu hình cơ bản "Comfort" bắt đầu từ 3 triệu 992 nghìn rúp. Giá này bao gồm:

• Mười túi khí.
• Quang học đầu LED.
• Kiểm soát khí hậu hai vùng.
• Gói điện đầy đủ.
• Lốp dự phòng đủ size.
• Bánh xe hợp kim17 ".
• Nội thất da.
• Hệ thống ABS, A-TRC BAS, v.v.
• Cảm biến ánh sáng và mưa.

Trang bị "Lux" cao cấp nhất có giá 5,616,000 rúp. Giá này bao gồm:

• Hệ thống giám sát điểm mù.
• Camera quan sát xung quanh.
• Cánh trên cùng của cửa sau chỉnh điện.
• Chỉ đạo thích ứng.
• Điều hướng.
• Hệ thống đa phương tiện 9 inch.
• Bánh xe hợp kim18 ".
• Khí hậu ba miền.

Là một tùy chọn cho Toyota Land Cruiser 200 SUV, gói An toàn được cung cấp. Nó bao gồm:

• Kiểm soát hành trình thích ứng.
• Hệ thống giám sát mệt mỏi của người lái xe.
• Nhận biết các biển báo và vạch kẻ đường trong thời gian thực.
• Hệ thống phanh tự động.

"Toyota Land Cruiser 200" trên thị trường thứ cấp

Nhiều người thích mua xe "từ tay" hơn, vì nó có lợi về giá cả. Nhưng Toyota Land Cruiser 200 có lẽ là ngoại lệ. Chi phí của các bản sao 7 năm làkhoảng 3 triệu rúp. Chiếc SUV "Toyota Land Cruiser 200" không hề rẻ hơn trong những năm qua. Đồng thời, xe đang có nhu cầu lớn trên thị trường thứ cấp. Theo thống kê cho thấy, tất cả các xe ô tô rời tiệm, mất khoảng 25% giá mỗi năm. "Toyota Land Cruiser 200" rẻ hơn một phần tư chỉ sau 5 năm hoạt động hoặc 150-200 nghìn km.

Nhược điểm và các vấn đề đặc trưng

Trong quá trình hoạt động, chủ sở hữu xe hơi đã xác định một số vấn đề đặc trưng của "hai trăm":

• Phanh yếu. Các đánh giá cho rằng điều này một phần là do trọng lượng lề đường cao (gần giống xe tải nhẹ). Trong trường hợp phanh gấp, xe bắt đầu “gật gù”, điều này tạo ra một cảm giác khó chịu nhất định. Ngoài ra, do đường kính của đĩa nhỏ, kim loại quá nóng. Dầu mỡ trên thước kẹp chỉ đơn giản là khô. Nhưng điều đáng chú ý là sau lần tái cấu trúc thứ hai vào năm 2015, tình hình đã có chút thay đổi theo chiều hướng tốt hơn. Vì vậy, nhà sản xuất Nhật Bản đã tăng đường kính đĩa phanh thêm 15 mm và hoàn thiện thiết kế của bộ kẹp phanh. Nhờ những cải tiến này, chiếc xe đã tự tin hơn trong việc giảm tốc độ. Và bản thân phanh hiếm khi quá nóng ngay cả khi phanh gấp.
• Hệ thống ổn định thân xe. Nó còn được gọi là KDSS. Nó được lắp trên xe SUV không có hệ thống treo khí nén. Nó hoạt động như sau. Khi cuộn, hệ thống chặn các thanh chống lật. Nhờ đó, xe ít nghiêng về các góc cua hơn. Nhưng hệ thống không đáng tin cậy và bị lỗi sau 150 nghìn km. Để tiếp tục hoạt động của nó, cần phải thay đổivan chặn và xi lanh thủy lực.
• Bơm. Theo kinh nghiệm vận hành cho thấy, nguồn nước của máy bơm nước trên Land Cruiser là khoảng 150 nghìn km. Nhân tiện, máy bơm được sử dụng phổ biến cho tất cả các động cơ của gia đình J200. Trong số các dấu hiệu của một máy bơm nước bị trục trặc là rò rỉ chất chống đông và chơi ở ròng rọc. Khi thay thế bộ phận này, cũng nên kiểm tra tình trạng của dây đai và con lăn. Đôi khi chúng cũng cần thay thế.
• Đầu đèn yếu. Các phiên bản đầu tiên được trang bị đèn pha Halogen quang học. Vì vậy, các chủ sở hữu phàn nàn về chùm nhúng yếu. Vấn đề đã được giải quyết sau khi phát hành mô hình được cấu hình lại vào năm 2015.
• Cảm biến áp suất lốp. Anh ta phục vụ không quá năm năm. Và chi phí của một bộ cảm biến ban đầu mới là 16 nghìn rúp.
• Kim phun nhiên liệu. Điều này áp dụng cho động cơ diesel. Họ rất kén chọn chất lượng nhiên liệu, các đánh giá cho biết.
• Tua bin. Sự cố này cũng là điển hình đối với động cơ "nhiên liệu rắn". Ở đây chỉ có hai tuabin. Do không được thay thế kịp thời hoặc sử dụng dầu giả, máy nén khí có thể phát ra tiếng còi và tiếng kêu đặc trưng trong quá trình vận hành. Ngoài ra, các chủ sở hữu phải đối mặt với một vấn đề như hoạt động trong cánh quạt và nhận thấy rò rỉ dầu bên ngoài. Theo kinh nghiệm vận hành, tuổi thọ của tuabin khoảng 250 nghìn km.

Cũng cần lưu ý rằng Toyota Land Cruiser 200 là một trong những chiếc xe bị mất cắp nhiều nhất ở Nga. Dù chủ sở hữu đưa vào hệ thống bảo vệ nào, chiếc xe vẫncó thể bị đánh cắp.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu Toyota Land Cruiser 200 là gì. Nhìn chung, đây là một chiếc SUV khá đáng tin cậy khi kết hợp khả năng việt dã thực sự tốt và hệ thống treo thoải mái. Tuy nhiên, giá thành của chiếc xe này cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Nhưng có một điểm cộng. Máy này luôn thanh lý trên thị trường.