Dầu 2T: mô tả, đặc điểm, phân loại, ứng dụng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Ngày nay, có rất nhiều loại sản phẩm để bảo dưỡng động cơ. Dầu 2T được đặc trưng bởi các tính chất đặc biệt. Nó sẽ được thảo luận thêm.

Thông tin chung

Xe tay ga thường được chia thành hai loại. Chúng đi kèm với động cơ hai kỳ và bốn kỳ. Mỗi loại có cả ưu điểm và nhược điểm của nó. Không thể hoán đổi cho nhau.

Trong động cơ hai kỳ, xăng, dầu và oxy đốt cháy đồng thời trong buồng nhiên liệu. Với động cơ bốn thì, mọi thứ thật đơn giản. Nó chỉ cần thiết để theo dõi lượng dầu. Loại hai thì rất thất thường. Trong trường hợp này, các yêu cầu đặc biệt được đưa ra đối với chất lượng của dầu 2T.

Phân loại

Dầu động cơ 2T có ba loại: tổng hợp, bán tổng hợp và khoáng. Trong những năm gần đây, thị trường ngày càng bị chinh phục bởi dầu tổng hợp. Đây là yêu cầu ít nhất về điều kiện hoạt động (chênh lệch nhiệt độ). Điều quan trọng là các hợp chất tổng hợp thải ra một lượng nhỏ muội than trong quá trình đốt cháy, chúng lắng xuống bộ giảm thanh và tạo thành muội than trong buồng động cơ. Theo yêu cầu của tiêu chuẩn API, dầu động cơ 2T được chia thành các loại sau:

1. Đối với động cơxe máy, máy cắt cỏ và các loại máy liên quan. Chúng được đánh dấu TA.
2. Dành cho mô tô, xuồng máy công suất thấp. Được đánh dấu là TV.
3. Đối với động cơ trên cạn. Đây là TS.
4. Đối với động cơ gắn ngoài. Đánh dấu TD.

Ngoài ra, có thêm hai tiêu chuẩn để xác định các đặc tính của chất bôi trơn - JASO và NMMA. Theo cách phân loại đầu tiên, tất cả các loại dầu có thể được chia thành các loại sau: FA, FB và FC. Chúng khác nhau về lượng khói tạo ra. Xếp hạng FA có giá trị cao nhất.

Theo hệ thống thứ hai, sự chú ý được chú ý đến các quá trình thực sự của quá trình phân hủy cặn dầu và cũng như tạo khói. Tiêu chuẩn này phân biệt hai nhóm chế phẩm: TC-W2 và TC-W3. Một thành phần hiện đại hơn là TC-W3.

Việc chọn đúng chất tẩy rửa xe máy là rất quan trọng. Mỗi nhà sản xuất thiết bị đó tạo ra các công thức phù hợp với các tiêu chuẩn đã thiết lập. Chỉ một số loại chất bôi trơn cần được thêm vào hệ thống.

Tính chất dầu hai thì

Để không gặp sự cố, sử dụng lâu dài, các cơ chế cần dầu chất lượng. Các chỉ số chính mà dầu 2T cho xe tay ga nên có là:

• chống mài mòn hiệu suất;
• khả năng bôi trơn;
• khói thấp;
• tiền gửi thấp;
• kết nối nhiên liệu ở mọi nhiệt độ;
• tính lưu động và chống ăn mòn.

Dầu sạch cho động cơ hai thì khôngđã sử dụng. Thông thường một phần của tổng khối lượng của nó là từ 85 đến 98%. Các thành phần khác là các chất phụ gia khác nhau cũng được sử dụng cho động cơ bốn kỳ. Các chất phụ gia được đưa vào dầu để đạt được hiệu suất cần thiết.

Phụ gia

Tất cả các loại este nhân tạo được thêm vào dầu 2T cho xe tay ga hoặc các loại thiết bị khác có động cơ theo thiết kế để đạt được các đặc tính cần thiết. Điều này là điển hình cho các sản phẩm phân hủy sinh học. Chất lượng này không phải là đặc trưng của các giống hydrocacbon.

Phụ gia dầu động cơ hai thì được lựa chọn tùy theo điều kiện vận hành. Sử dụng các thành phần chống mài mòn. Chúng giúp bảo vệ bề mặt kim loại khỏi bị hư hỏng cơ học. Cùng với các chất phụ gia gốc kẽm, các chất phụ gia không tro ở dạng este và axit photphoric được sử dụng.

Cả công thức phân tán chất tẩy rửa và phenolic đều được sử dụng làm chất phụ gia để giữ cho động cơ sạch và giảm sự tích tụ trong buồng đốt. Các hợp chất có trọng lượng phân tử cao cũng đã được tìm thấy ứng dụng của chúng để giữ các chất gây ô nhiễm. Các chất chống oxy hóa khác nhau ức chế phản ứng phát triển ăn mòn, phụ gia chống tạo bọt thường được thêm vào thành phần. Polybutylene được thêm vào để giảm lượng khí thải từ ống xả.

Đánh giá của chuyên gia

Dầu tổng hợp2T là ưu đãi tốt nhất hiện nay. Cải tiến liên tục, cải tiến công nghệ sản xuất cho phép đạt được nhiều hơnđặc tính hoạt động cao so với các chế phẩm khoáng. Do đó, ngày nay những quỹ như vậy chỉ có một lợi thế - giá cả.

Ưu điểm này hoàn toàn được bù đắp bởi hiệu suất. Hàm lượng tro tăng, dẫn đến đóng cặn, làm suy giảm hiệu suất động cơ trong thời gian ngắn. Bộ giảm thanh xuống cấp, cặn carbon xuất hiện trên các piston và vòng đệm trong buồng đốt. Do đó, độ nén giảm xuống, đồng nghĩa với việc giảm điện năng.

Để tránh tình trạng như vậy, cần phải làm sạch tất cả các bộ phận khỏi muội than. Tất cả những điều này có thể tránh được bằng cách sử dụng dầu có phụ gia.

Đánh giá của khách hàng

Nhìn vào các đánh giá về dầu 2T mà người mua để lại, chúng ta có thể nói rằng các hợp chất chất lượng thuộc phân loại giá trung bình và cao cấp đều quan tâm đến hệ thống. Ngoài giá cả, dầu tổng hợp không có nhược điểm. Bạn có thể mua một chế phẩm như vậy với giá 300-450 rúp / l. Cần lưu ý rằng việc sử dụng dầu khoáng dẫn đến tiết kiệm đáng kể. Vì việc sửa chữa lớn và nhỏ thường xuyên khi sử dụng dầu khoáng sẽ đòi hỏi chi phí tài chính lớn.

Hóa ra là thành phần tổng hợp của dầu cho phép bạn đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của công nghệ bôi trơn chất lượng cao. Dầu gốc tổng hợp 2T ổn định và thoải mái. Tuy nhiên, khi lựa chọn chế phẩm phù hợp, phải tính đến các khuyến nghị của nhà sản xuất thiết bị. Hoạt động ổn định của nó phụ thuộc vào nó.

Sau khi xem xét các tính năng và quy tắclựa chọn dầu nhớt cho động cơ hai thì, mọi người sẽ có thể chọn thành phần phù hợp cho thiết bị của mình.