Mô tô của Nga: tổng quan về mẫu mã, thông số kỹ thuật, hãng sản xuất

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe máy Nga có thiết kế hiện đại về nhiều mặt không thua kém các thương hiệu nổi tiếng của Châu Âu và Nhật Bản. Tuy nhiên, chúng vẫn được ưa chuộng ở các vùng nông thôn, cũng như những người sành sỏi về các sản phẩm cổ điển trong nước. Thiết bị tương tự cũng được vận hành ở các nước láng giềng. Bạn thường có thể tìm thấy các phiên bản điều chỉnh của thế kỷ trước trên các con đường. Xem xét các mẫu sản phẩm trong nước hiện đang được sản xuất, cũng như các tính năng của chúng.

Tàng

Hãy bắt đầu bài đánh giá của chúng tôi về xe máy Nga với thương hiệu mới và không mấy nổi tiếng "Ste alth", đang tích cực phát triển. Loạt bài này bao gồm các mô hình sau:

• Trong vài năm, việc sản xuất mô tô "Ste alth 600 Benelli" đã được thành thạo ở Nga.
• 400-series của nhà sản xuất này được phân biệt bởi các chỉ số chất lượng cao đặc trưng cho việc điều chỉnh đô thị nhẹ với ngoại thất xuyên quốc gia.
• Ste alth Flex là một chiếc xe đạp đường trường cổ điển.
• DòngStels với động cơ 200cc là dòng xe năng động, thiết kế đơn giản và giá cả hợp lý.

Xe mô tô Ural với một chiếc sidecar: thông số kỹ thuật

Sửa đổi "Du lịch" từ các nhà sản xuất Ural đề cập đến các loại xe ba bánh cổ điển. Thiết bị hạng nặng được trang bị một giá đỡ bên cạnh, và được phân biệt bởi hiệu suất kỹ thuật và khả năng vận hành cao.

Đơn vị sức mạnh là động cơ 4 kỳ với một cặp xi-lanh, có thể tích 750 "khối" và 45 mã lực. Hộp số có bốn dãy, bao gồm cả số lùi. Xe máy của Nga với thương hiệu "Ural Tourist" được trang bị hệ dẫn động bánh xe với trục cardan, hệ thống phanh gồm bộ thủy lực phía trước với đĩa và phanh sau dạng tang trống. Các ghế được thiết kế tách rời nhau, có tùy chọn điều chỉnh đôi. Chiếc xe đạp hạng nặng được trang bị hệ thống đánh lửa vi xử lý và một số nút ngoại vi. Ngưỡng tốc độ là 120 km một giờ.

Ural Sportsman

Việc phát hành sửa đổi này bắt đầu vào năm 2006. Đơn vị được tạo ra trên cơ sở mô hình Du lịch. Nó được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh và một rơ-moóc bên hông. Sau khi kết nối bánh xe đẩy, chiếc xe sẽ nhận được khả năng xuyên quốc gia tăng lên.

Phần còn lại của các nút và khối là điển hình cho hầu hết các Ural. Chiếc xe được truyền động bằng động cơ bốn thì hai xi-lanh, công suất 40 mã lực với phân khối 745 "". Các thông số khác của chúng bao gồm bánh xe 19 inch, khởi động bằng điện, rơ-moóc bên hông. Xe đẩy được làm bằng thép có thành dày, được trang bị giảm sóc Sachs chất lượng cao. Trailer được cung cấp một cơn giókính.

Ural Retro

Sửa đổi hiện đại bắt chước các mô hình cổ điển của giữa thế kỷ XX. Điều này được nhấn mạnh bởi hình dáng tay lái, bình xăng dạng giọt nước, cụm đèn tròn ở phía sau. Những yếu tố độc đáo như vậy là đặc trưng của thời kỳ đó.

Độ bóng ban đầu của chiếc xe máy Nga này được tạo ra bằng cách đánh bóng màu đen, xe được trang bị ghế ngồi được bọc bằng da thật. Điểm nhấn cuối cùng là lẫy chuyển số trên bình xăng, có núm vặn bằng gỗ. Tùy chọn, bạn có thể mua một tấm che, một tấm chắn gió cho một rơ moóc bên, một phanh tay, các thanh cuộn.

Ural Solo

Chiếc xe đạp đường trường này có thể được xếp vào loại "cổ điển" một cách an toàn. Mẫu xe được cải tiến nhiều lần, trang bị động cơ có dung tích từ 650 đến 750 phân khối. Ngoài ra, mạch điện và loại bộ chế hòa khí đã thay đổi. Chiếc xe đạp này là một lựa chọn mạnh mẽ và hiện đại, được cách điệu như những chiếc xe của những năm 50 của thế kỷ trước.

Máy được trang bị một hệ thống treo con lắc ở phía sau và một đối trọng kính thiên văn ở phía trước. Các trang bị bao gồm vòng cung an toàn, khởi động điện và bình xăng mạ chrome dung tích 19 lít. Bánh xe 18 có hình chóp.

Xe máy IZH (Nga)

Nhà sản xuất này đã kinh doanh hơn 85 năm. Chiếc xe máy đầu tiên của thương hiệu này được ra mắt vào năm 1929 (thành phố Izhevsk). Sản xuất nối tiếp tại nhà máy bắt đầu 17 năm sau đó. Trong quá trình sản xuất hàng loạt, khoảng 12 triệu chiếcdanh mục.

Có thể lưu ý các sửa đổi sau:

• Xe máy đường bộ của Nga "Junker". Xe được trang bị động cơ hai thì, dung tích 350 phân khối. Tốc độ tối đa của xe là 115 km / h. ngoại thất gợi nhớ đến phong cách Mỹ, nhờ sự hiện diện của bình xăng hình giọt nước, tay lái cao và sàn để chân phía trước.
• "IZH Jupiter" nổi tiếng.
• Xe máy cho thanh thiếu niên "Cornet".
• Điều chỉnh hàng hóa và ATV.
• Mẫu phiên bản giới hạn của loại thể thao "PS-650 ROTAX".

IZH huyền thoại "Planet-5"

Hãy cùng xem xét các thông số kỹ thuật của một trong những chiếc xe máy phổ biến nhất ở Nga từ nhà sản xuất Izhevsk:

• Cân nặng - 165 kg.
• Tải trọng tối đa - 170 kg.
• Khoảng sáng gầm - 13,5 cm.
• Loại bánh xe - các phần tử có móc.
• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 2, 2/0, 81/1, 2 m.
• Khoảng cách giữa các trục - 1,45 m.
• Bình xăng dung tích 19 lít.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km - 6 l.
• Tốc độ tối đa là 120 km / h.
• Tăng tốc đến "hàng trăm" - 12-15 giây.
• Hệ thống phanh - tang trống cơ.
• Có thể kết nối một đoạn giới thiệu bên.
• Bộ nguồn là động cơ chế hòa khí hai thì xi-lanh đơn.
• Làm mát - lỏng.
• Power - 22 mã lực.
• Tỷ lệ nén - 8, 5.
• Truyền - hướng dẫn sử dụng ba tốc độhộp số.
• Bánh xe được đúc.

Một số nâng cấp đi kèm với phanh đĩa, hệ thống giảm xóc và giá đỡ.

Đang đóng

Ở trên cho thấy những xe máy nào được sản xuất tại Nga. Đến nay, ngành này còn kém phát triển. Nhiều mô hình chất lượng được thực hiện để xuất khẩu. Tuy nhiên, vẫn có những đại diện nội địa xứng đáng trong số các loại xe hai bánh trên thị trường. Ngoài những sửa đổi được mô tả ở trên, thương hiệu Minsk có thể được lưu ý, xuất hiện trong loại cổ điển, phong cách chéo và loại enduro. Ngoài ra trên thị trường còn có xe mô tô hạng nhẹ và xe tay ga đường phố, khác nhau về cấu hình ban đầu của chúng. Một trong những nhà sản xuất phổ biến nhất là IZH và Ural. Không kém phần nổi tiếng trong giới mô tô ở Nga trước đó "Mặt trời mọc", hiện vẫn chưa có.