Tay lái của xe máy là một yếu tố kỹ thuật quan trọng của xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Tất cả các nút điều khiển chính (tay ga, cần côn và phanh, công tắc xi-nhan và xi-nhan, gương chiếu hậu) đều được gắn trên tay lái xe máy. Không chỉ hiệu quả của việc thực hiện các thao tác khác nhau trong khi lái xe phụ thuộc vào chi tiết này, mà ở nhiều khía cạnh, sự an toàn của cả người điều khiển mô tô và những người tham gia giao thông khác trên đường.

Các loại ghi đông xe máy

Kích thước và hình dạng của vô lăng phụ thuộc vào loại xe máy. Tất nhiên, các nhà sản xuất xe đạp cài đặt yếu tố kỹ thuật quan trọng này theo cách mà họ cho là đúng đắn và thuận tiện nhất. Và nhiều người lái xe khá hài lòng với vô lăng thông thường được lắp trên xe máy trong quá trình xây dựng của nó (theo quy định, tất cả các loại xe được sản xuất, tập trung vào một người có chiều cao trung bình). Nhưng có một số lượng lớn người đi xe máy không hài lòng với vô lăng được lắp đặt (nó không vừa với kích thước của họ, hoặc không cho phép họ cảm thấy thoải mái, hoặc không hài lòng về ngoại hình). Và vì tay lái phải thoải mái, và quan trọng nhất làđể đảm bảo sự thoải mái và an toàn của chuyến đi, cần phải thay thế nó.

Ngày nay, thị trường cung cấp một số lượng lớn các loại ghi đông xe máy có thể lắp thay cho các sản phẩm tiêu chuẩn: thẳng, thấp, cao, hình chữ H, phổ quát với điều chỉnh độ cao, độ nghiêng và rẽ, v.v.

Quan trọng! Khi chọn một sản phẩm thay thế, hãy nhớ đo đường kính của nó, nếu không sẽ không thể tránh khỏi những khó khăn khi lắp đặt (và đôi khi là bất khả thi).

Thay thế ngàm kho

Có vẻ như một đơn vị kỹ thuật như giá đỡ vô lăng xe máy rất khó điều chỉnh. Tuy nhiên, các nhà sản xuất phụ kiện dành cho người đi xe đạp đã phát triển các thiết bị đặc biệt cho phép bạn kéo dài giá đỡ thông thường mà tay lái được gắn vào. Những sản phẩm này rất hữu ích, chẳng hạn đối với những người có tầm vóc cao (tức là khi cần đặt tay lái cổ ở vị trí cao hơn). Các miếng chèn như vậy dưới vô lăng được sản xuất theo cả chiều dài cố định (từ 18 đến 50 mm) và có khả năng điều chỉnh theo chiều dọc (lên / xuống) và theo chiều ngang (tiến / lùi).

Giá của các thiết bị như vậy từ nhà sản xuất SW-MOTECH của Đức, tùy thuộc vào kích thước, tính năng chức năng và thương hiệu của xe máy, dao động từ 3100 đến 8500 rúp.

Giảm chấn lái

Những bất thường trên đường (ổ gà, hố, đường xe điện hoặc đường sắt cắt ngang) truyền rung động đáng kể đến tay lái xe máy. Điều này dẫn đến sự rung chuyển không kiểm soát của nó, do đó làm giảmđiều khiển xe đạp và an toàn giao thông. Để ngăn chặn hiện tượng khó chịu này, một bộ giảm chấn lái xe máy được lắp đặt. Nguyên tắc hoạt động của thiết bị này rất giống với hoạt động của bộ giảm chấn bánh xe: nó làm giảm các rung động không mong muốn ở mức độ lớn và cung cấp khả năng thay đổi hướng chuyển động rất nhanh. Về mặt cấu tạo, van điều tiết bao gồm một vỏ và một hình trụ với một thanh chuyển động. Thân gắn vào khung xe máy, thân gắn vào bộ phận quay của hệ thống lái (thường là chân phuộc hoặc càng xe).

Xe máy hiện đại (cả xe thể thao và xe đường trường) đều được trang bị bộ giảm chấn lái đã có mặt tại nhà máy. Tuy nhiên, nếu xe đạp của bạn không có thiết bị này, thì bạn có thể tự mình điều chỉnh kỹ thuật hữu ích này. Các nhà sản xuất hàng đầu về ổn định tay lái (HYPERPRO, Ohlins) sản xuất cả các sản phẩm cụ thể cho các mẫu xe mô tô BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha và phổ thông (với nhiều kích cỡ khác nhau). Giá của bộ giảm chấn ban đầu là từ 16.000 đến 21.000 rúp. Bạn có thể mua bản sao từ các nhà sản xuất ít tên tuổi với giá rẻ hơn nhiều.

Ốp gắp xe máy

Thay thế gắp tay lái xe máy là cách dễ dàng và hợp lý nhất để điều chỉnh cho xế cưng hai bánh của bạn. Đôi khi cần phải làm điều này do thực tế là các sản phẩm thông thường đã bị mòn hoặc không sử dụng được do rơi. Và một số tay đua chỉ muốn cải thiện độ bám của găng tay trên bộ điều khiển hoặc giảm độ rung truyền quatừ vô lăng đến đôi tay. Những người khác thay đổi gắp cổ để thay đổi giao diện của xe đạp.

Sự lựa chọn của những thiết bị như vậy rất đa dạng, cả về giá cả, thiết kế và chất liệu tạo ra chúng. Vì vậy, bạn có thể mua Ariete HALF WAFFLE màu đỏ tươi được làm bằng nhựa polyme với giá từ 520 đến 600 rúp, và một bộ tay cầm cao su chống rung có chèn nhôm HG020 của Rizoma sẽ có giá từ 1300 đến 1400 rúp.

Những người hâm mộ muốn kéo dài mùa giải nhiều nhất có thể và đi xe ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và mát mẻ có thể lắp tay lái có sưởi trên vô lăng.

Người sở hữu phụ kiện

Sử dụng điện thoại di động hoặc thiết bị định vị trong khi đi xe máy, nếu chúng không gắn vào xe máy, sẽ rất bất tiện và quan trọng nhất là không an toàn. Để khắc phục những vật dụng cần thiết và hữu ích này, người ta đã thiết kế những giá đỡ đặc biệt trên ghi đông xe máy. Chúng được cài đặt để không ảnh hưởng đến việc sử dụng các điều khiển và đồng thời có sẵn để sử dụng. Thông thường, bộ tiêu chuẩn của các thiết bị như vậy bao gồm một giá đỡ để dễ dàng lắp vào ghi đông và một vỏ chống thấm nước với phần trên trong suốt và một chốt tháo nhanh được gắn vào mặt sau. Sự lựa chọn khá rộng, vì vậy bạn có thể dễ dàng chọn kích thước của thiết bị như vậy, phù hợp với kích thước của điện thoại thông minh, điều hướng hoặc máy tính bảng.

Phụ kiện xe máy bổ sung như bật lửa hoặc sạc pin cTheo quy định, đầu nối USB, được bán kèm theo một giá đỡ để gắn vào ghi đông của xe máy.

Đang đóng

Mọi việc điều chỉnh xe máy (dù là thay vô lăng thông thường, lắp hay lắp thêm dây buộc) trước hết không được cản trở việc lái xe và giảm an toàn giao thông. Do đó, việc đổi hàng và lắp thêm phụ kiện phải được tiếp cận một cách tỉ mỉ và cẩn thận. Chọn một nhà sản xuất đã được chứng minh và đáng tin cậy là một phần quan trọng của quá trình này.