Các loại xe máy: ảnh và tên

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Chuyên gia phân biệt một số loại mô tô tùy theo đặc điểm, khả năng việt dã, trang bị, tính năng bổ sung. Trong số các sửa đổi được trình bày, bất kỳ người dùng và những người sành sỏi về xe hai bánh sẽ có thể chọn tùy chọn dành riêng cho mình. Hãy cố gắng tìm hiểu sự đa dạng này bằng cách nghiên cứu các thông số và tính năng của xe đạp thuộc nhiều loại khác nhau.

Cổ điển

Việc phân chia các loại mô tô thành các loại nên bắt đầu bằng một biến thể cổ điển. Kỹ thuật này là một loại xe hai bánh với kiểu dáng cơ bản tối thiểu và kiểu dáng đơn giản. Mô hình này rất phù hợp cho người mới bắt đầu và di chuyển trong thành phố.

Trọng lượng của máy thường từ 140 - 270 kg. Bộ nguồn không có sức mạnh như các bộ thể thao của nó, nhưng điều này không bắt buộc phải có. Hầu hết các loại mô tô cổ điển đều được kết hợp với một hộp số cứng. Thiết bị được trang bị vô lăng điều khiển trực tiếp (tải trọng tối thiểu lên tay người lái), ghế ngồi êm ái. Có tùy chọn lắp kính chắn gió, cấu hình tổng thể thoải mái cho việc di chuyển quãng đường ngắn đến trung bình.

Trong số những đại diện tiêu biểu của đẳng cấp này là Honda SV-400, cósự kết hợp tối ưu giữa khả năng cơ động và khối lượng đối với điều kiện đô thị. Trong danh mục cổ điển, có thể phân biệt các mô hình hiện đại hóa, được chế tạo theo phong cách hoài cổ của những năm 50-70 của thế kỷ trước.

Xe cào cào và xe đạp nhỏ

Scrambler là một loại mô tô hạng nhẹ, tập trung vào việc di chuyển trên đường thành thị và đường quê với chất lượng không tốt nhất. Máy được trang bị hệ thống treo tăng hành trình và bộ giảm âm cao. Những sửa đổi tương tự đã xuất hiện vào những năm sáu mươi. Các thương hiệu phổ biến nhất là Triumph, BSA.

Minimotics được gọi là xe hai bánh với động cơ hai kỳ, có khối lượng tối thiểu, được trang bị bánh xe có đường kính nhỏ và bộ truyền động bằng xích. Những mẫu xe như vậy phù hợp để tham gia các cuộc thi hoặc cuộc đua huấn luyện cụ thể, đạt tốc độ lên đến 100 km / h.

Hải

Tên các loại xe máy, ảnh minh họa bên dưới, được dịch theo yêu cầu của khách hàng. Chúng được chia nhỏ thành một số phân loài, chúng tôi xem xét các đặc điểm của chúng dưới đây. Ký hiệu này vốn có trong các máy được sản xuất theo loạt giới hạn nghiêm ngặt hoặc trong các bản sao duy nhất.

Thường thì những phiên bản như vậy được tạo ra bởi những người thợ thủ công, những người kết hợp các đặc điểm của các đại diện khác nhau của xe hai bánh trong một chiếc xe đạp. Điều này cho phép bạn thỏa mãn mọi "ý thích bất chợt" của những người mua và sưu tập khó tính. Có một giả định rằng danh mục "tùy chỉnh" bao gồm các phương tiện cơ giới do chủ sở hữu hoặc nhà cung cấp lắp ráp, có các thông số duy nhất vàngoại thất.

Trong số các nhà sản xuất nối tiếp phổ biến trong lĩnh vực này là Harley Davidson và Honda. Nhưng thiết bị từ bất kỳ nhà sản xuất nào cũng có thể được làm lại theo cách mà nó được phân loại là tùy chỉnh. Trong số các nhà sản xuất hàng loạt khác của các mô hình tương tự:

• Bourget.
• American IronHorse.

Nhà sản xuất cung cấp cho người mua một số phiên bản trang bị của "ngựa sắt", bao gồm các tùy chọn màu sắc khác nhau, đặc điểm động cơ, một loạt các tùy chọn và phụ kiện bổ sung. Ngoài ra, các công ty cung cấp một bảo lãnh và hỗ trợ dịch vụ. Tính cá nhân tuyệt đối của xe khó có thể đạt được, tuy nhiên, những ưu điểm của sản xuất tại nhà máy và sự an toàn sẽ được bảo toàn.

Trong số những điểm hạn chế của tùy chỉnh, những điểm sau được lưu ý:

• giá cao của các sửa đổi phổ biến;
• cần đặt phụ tùng riêng lẻ.

Choppers

Tên của loại mô tô này được dịch từ tiếng Anh là hack. Các thiết bị được trang bị phuộc trước kéo dài đáng kể và khung mở rộng. Trên những sửa đổi như vậy, một tay lái cao và không kém phần tựa lưng đồ sộ trên ghế được cung cấp. Chỗ để chân của hành khách theo truyền thống được di chuyển về phía trước.

Choppers cập nhật nhận được bánh rộng, phần khung khô không có hệ thống treo phía sau. Các thiết bị được phân biệt bằng bình xăng hình giọt nước và sự hiện diện của hàng loạt các chi tiết cấu trúc mạ chrome.

Thợ thủ công trong nước làm lại các loại xe máy "Ural", "Dnepr",thêm các đơn vị năng lượng từ Zaporozhets hoặc Oka vào thiết kế, cũng như các biểu tượng của thiết bị bên ngoài. Trong quá trình sản xuất hàng loạt xe đạp của Nga, có thể kể đến biến thể Ural-Wolf.

Tuần dương hạm

Thuật ngữ này xuất phát từ từ tiếng Anh cruise (được dịch là du lịch). Chiếc mô tô này được thiết kế cho một chuyến đi nhàn nhã qua các thành phố và làng mạc, được thiết kế cho thời gian sử dụng lâu dài không ngừng nghỉ. Máy có chiếu nghỉ thẳng đứng với yên xe thấp, bàn để chân được đưa ra phía trước.

Các loại xe máy, ảnh và tên được đưa ra dưới đây, thuộc nhóm thiết bị được trang bị hàng loạt các chi tiết mạ crôm có trọng lượng khá tốt. Những chiếc máy như vậy không được thiết kế để lái xe tốc độ cao, có công suất động cơ tương đối yếu và không được thiết kế để lái xe trên địa hình gồ ghề. Việc xử lý những chiếc xe đạp như vậy có đặc điểm là kiểm soát tốt, hạ cánh thấp. Mô-men xoắn tuyệt vời ở vòng tua thấp tạo ra âm thanh gầm gừ đặc trưng, dễ nhận biết. Hệ thống treo sau có khả năng hấp thụ nhiều tác động khác nhau (nhờ kết cấu chịu lực nặng).

Tính năng Phân biệt

Trang bị bên ngoài của tàu tuần dương tương tự như phiên bản của những năm 50 và 60, nhưng chúng được trang bị thêm các thành phần hiện đại. Loại mô tô này (ảnh bên dưới), không giống như choppers, có chắn bùn lớn, bình xăng lớn, bổ sung các chi tiết nhẹ, tay lái thấp thoải mái, chiều dài và độ nghiêng của phuộc ngắn hơn. Một chiếc xe đạp như vậy có thể dễ dàng tùy chỉnh bằng cách thêm các phụ kiện và bộ body kit thích hợp.

Việc phát hành những chiếc "tàu tuần dương" đầu tiên đã bắt đầu thành lập công ty "HarleyDavidson”vào đầu những năm tám mươi của thế kỷ trước. Hầu hết các mô hình hiện đại của một thương hiệu bình dân cũng thuộc lớp này. Trong số các nhà sản xuất phổ biến, các thương hiệu sau được chú ý: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

Nhược điểm của các loại xe thuộc loại cụ thể:

1. Khéo léo.
2. Xử lý kém trong góc hẹp.
3. Tiêu hao nhiên liệu đáng kể.
4. Giảm tính khí động học.

Các loại xe đạp thể thao

Những loại "ngựa sắt" hai bánh này được chia thành nhiều phiên bản xe thể thao: motocross, supert-sport, enduro, speedway. Trong số các thông số chung (so với đường và các đối tác cổ điển), các yếu tố sau được lưu ý:

1. Ngoại thất đáng nhớ ban đầu.
2. Tốc độ cao và xử lý.
3. Công suất động cơ nghiêm trọng, thường vượt quá nghìn phân khối.
4. Vừa vặn thoải mái với chỗ để chân càng cao càng tốt để ôm sát chân và thân.
5. Khả năng cơ động tuyệt vời.
6. Tăng tốc nhanh và khí động học tốt.

Nhược điểm của xe đạp thể thao là hao xăng, giá thành cao, khó bảo dưỡng.

Các loại mô tô "Minsk"

Hãy xem xét các đặc điểm hoạt động của các sửa đổi phổ biến nhất từ nhà sản xuất Belarus. Hãy bắt đầu với phiên bản cổ điển của loại MMVZ-3:

1. Lớp mô hình - 3 (lên đến 125 "khối").
2. Sức mạnhđộng cơ - 9,5 mã lực.
3. Cách mạng - 6 nghìn vòng quay mỗi phút.
4. Giới hạn tốc độ là 95 km / h
5. Hộp số là hộp số tay sang số.
6. Dung tích bình xăng - 12 lít.
7. Cân nặng - 112 kg.

Đại diện nổi tiếng tiếp theo của thương hiệu Minsk là MMVZ S-125:

1. Loại đơn vị điện - động cơ xăng làm mát bằng khí quyển và một xi lanh cho hai chu kỳ.
2. Dịch chuyển - 125 cu. xem
3. Hộp số - cơ khí bốn cấp.
4. Hệ thống phanh - tang trống.
5. Ngưỡng tốc độ - 90 km / h.
6. Cân nặng - 120 kg.
7. Thể tích bình xăng - 11 l.
8. Tiêu hao nhiên liệu - 3,5 l / 100 km.

Minsk có những loại xe máy nào? Điều này được chỉ ra bên dưới:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (SUV).
2. РХ-450 (kiểu thể thao). Đặc điểm: sức mạnh - 54 "ngựa", khối lượng của động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ - 450 "khối", phanh đĩa, hộp số sáu dải.
3. MMVZ-3.221 (phiên bản chéo).

Minsk sneakers

Dòng MMVZ-3.221 nên được đề cập chi tiết hơn. Nó xuất hiện trở lại vào những năm 80 của thế kỷ 20. Giờ đây, bạn có thể tìm thấy nhiều biến thể trong điều kiện làm việc, điều này cho thấy chất lượng và độ tin cậy cao của thiết bị. Thật không may, phụ tùng thay thế cho dòng xe này hiện nay khá khó tìm, đặc biệt là đối với động cơ nguyên bản.

Đối với đẳng cấp của nó, một chiếc mô tô khó có thể được gọi là tốc độ cao (lên đến 65 km / h). Động cơ sử dụng loại xăng AI-76/92. Hệ thống phanh tang trống hoạt động tốt trong thực tế. Hệ thống treo mềm giúp xử lý tốt các mặt đường không bằng phẳng. Bạn có thể di chuyển trong thành phố bằng một chiếc xe như vậy một cách thoải mái. Có 14 sửa đổi nối tiếp trong dòng này, phần thứ ba được sử dụng trực tiếp cho motocross.

xe máy Izhevsk

"IZH-1" thuộc loại hạng nặng. Nó dựa trên một khung có trọng lượng được đóng dấu từ một cặp bộ phận rắn. Dạng dưới đồng thời đóng vai trò giảm thanh. Xe hai bánh nặng và cồng kềnh.

Thông số ngắn gọn của loại xe máy IZH:

1. Động cơ là động cơ V-twin bốn kỳ.
2. Dịch chuyển - 1200 cc
3. Đánh giá công suất - 24 mã lực.
4. Hộp số - thiết kế ba giai đoạn với trục cardan.
5. Hoạt động - ở chế độ duy nhất và với một sidecar theo sau.

IZH-2

Mẫu xe này tập trung vào việc di chuyển địa hình và các đoạn đường khó. Các tính năng:

1. Bộ nguồn là động cơ cardan với hai xi lanh và dẫn động cầu sau.
2. Khung ngoài là xương sống có dập.
3. Phần dưới của đế đồng thời thực hiện các chức năng của ống xả với bộ giảm thanh.
4. Hệ thống treo lò xo với đòn bẩy ở bánh sau.
5. Kiểu sang số bằng tay.
6. Có thể kết nối ổ kéo với xe đẩy.
7. Sức chứa - tài xế, hành khách phía saughế ngồi và hai người trên xe đẩy.

Các sửa đổi khác của "IZH"

Các loại và tên xe máy khác từ nhà máy Izhevsk được trình bày bên dưới:

1. Chỉ số kiểu 3. Xe sử dụng động cơ bốn thì với hai xi-lanh có thể tích 750 "khối". Khung được làm từ các chi tiết dập, hệ thống treo trước là loại đòn bẩy với giảm xóc lò xo. Trục sau được cố định chắc chắn trên bệ, truyền động là xích có ống lót và con lăn.
2. "IZH-4". Cỗ máy này là phiên bản môtô hạng nhẹ với động cơ xi-lanh đơn 200cc. Các tính năng: Cardan truyền động cho bánh sau, phuộc ống lồng hình bình hành.
3. "IZH" thứ năm. Trong bảng thông số của mẫu xe này, đáng chú ý có sự góp mặt của động cơ 4 thì dung tích 400 phân khối. Phiên bản này là phiên bản đầu tiên nhận được giá đỡ bên cạnh thay vì giá đỡ bánh xe.
4. "IZH-7". Xe có hộp số ly hợp khô nhiều đĩa, động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng khí quyển.

IZH Planet Sport

Trong loạt bài này của một nhà sản xuất trong nước, xe máy có nhiều phiên bản. Phổ biến nhất trong số đó là phiên bản cổ điển của Planet Sport. Giao thông tập trung vào việc di chuyển trong thành phố và các tuyến đường khác cùng với hành khách.

Chiếc xe này được chú ý bởi sự phù hợp thoải mái, công thái học và cách sắp xếp các chỉ số và điều khiển đầy đủ thông tin. Lần đầu tiên trên xe máy trong nước, một hệ thống bôi trơn động cơ riêng biệt được sử dụng trênnguyên tắc tự động. Điều này giúp giảm thiểu việc thải khí độc hại ra môi trường.

Các sửa đổi sau cũng được tạo ra trong loạt phim này:

1. "Hành tinh-4". Chiếc xe đã có hình thức thẩm mỹ hơn, được trang bị các cơ chế tăng cường an toàn cho hành khách và người lái.
2. "IZH Planet-5". Phiên bản này áp dụng cho xe đạp đường trường, được thiết kế để di chuyển trên những con đường có bề mặt khác nhau.
3. "IZH Jupiter". Trong dòng này, một số sửa đổi đã được phát hành, khác biệt với nhau về công suất động cơ, màu sắc, trang bị và cấu hình ghế.

Mô tô đặc biệt

Danh mục này bao gồm các loại xe hai bánh được các dịch vụ chính phủ sử dụng và nhắm vào trẻ em.

Trong tùy chọn đầu tiên, các mô hình hỗ trợ người dân ở các khu vực sau:

1. Dịch vụ Cứu hộ Khẩn cấp.
2. Cảnh sát.
3. Xe cứu thương.
4. Phòng cháy.

Các nhà phát triển xe máy cũng không quên về thế hệ trẻ. Trên thị trường, bạn có thể lựa chọn các phiên bản 3 và 2 bánh với công suất thấp, hoàn toàn sao chép các hãng nổi tiếng. Chúng có thể hoạt động cả từ pin sạc và động cơ đốt trong.

Kết quả

Ngoài ra, còn có các phương tiện như xe máy chạy trên đường ray, ván trượt và xe bốn bánh (ATV). Trong số các thương hiệu nội địa khác, các thương hiệu"Dnepr", "Sunrise", "YAVA" và "Delta" của Séc. Giờ đây, những sửa đổi này có thể được tìm thấy trên thị trường dưới nhãn mác của Trung Quốc hoặc nước ngoài khác, do việc sản xuất xe hai bánh của Nga trên thực tế đang bị đóng băng. Ai cũng có thể chọn xe máy, kể cả người dùng khó tính nhất.