Xe đô thị ít hao xăng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu rất linh hoạt trong việc ứng phó với những biến động của thị trường dầu toàn cầu. Việc giá các tàu sân bay năng lượng liên tục tăng, cũng như việc giảm dần lượng dự trữ của chúng, dẫn đến thực tế là việc phát triển các mẫu xe hiện đại là mục tiêu tiên quyết để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Các nhà sinh thái học cũng ủng hộ rất tích cực ý tưởng này. Do đó, các phiên bản mới của nhà máy điện hybrid xuất hiện hàng năm, được coi là một loại liên kết trung gian giữa xe điện và các phiên bản xe hơi truyền thống. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về những chiếc xe thành phố nhỏ gọn và tiết kiệm nhất. Cần lưu ý rằng trong bảng xếp hạng 10 mẫu xe, chỉ có xe ô tô sử dụng động cơ hybrid hoặc động cơ chạy bằng nhiên liệu, không bao gồm ô tô điện.

Daewoo Matiz

Mở_nhiều mẫu xe mà ở nước ta và trên thế giới đặc biệt ưa chuộng đối với các bạn sinh viên và các bà nội trợ - Daewoo Matiz. Xe được trang bị động cơ xăng 0,8 lít, công suất 51 mã lực. Trung bìnhMức tiêu hao nhiên liệu của xe là 6,8 lít, tuy nhiên tùy theo cách lái xe của người điều khiển mà con số này có thể thay đổi. Việc sử dụng xa đơn vị công suất mạnh nhất ở đây có tác động tiêu cực đến động lực học, bởi vì để đạt được mốc 100 km / h, chiếc xe này phải mất tới 15 giây. Có thể như vậy, các kỹ sư Hàn Quốc đã không tạo ra nó để lái xe tốc độ cao, vì vậy mẫu xe này có vị trí xứng đáng trong danh mục "Xe thành phố tiết kiệm".

Chery Bonus

Ở vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng là đại diện của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc - người mẫu Chery Bonus. Nó xuất hiện trên thị trường trong nước vào năm 2011. Dưới mui xe là động cơ 1,5 lít 109 mã lực, được tạo ra bởi các kỹ sư Trung Quốc cùng với đại diện của AVL. Gần như ưu điểm duy nhất của mẫu xe được hầu hết các chuyên gia gọi là mức tiêu hao nhiên liệu nhỏ, ở mức 6,2 lít cho mỗi lần chạy "trăm vòng" ở chu trình hỗn hợp. Về động lực ép xung, mô hình này thậm chí còn thua đại diện trước đó về xếp hạng. Hơn nữa, chiếc xe là khá vụng về. Kể từ khi bắt đầu bán hàng, chi phí của nó trong các tiệm của các đại lý Nga là khoảng 336 nghìn rúp. Tuy nhiên, nhu cầu về chiếc xe thành phố rẻ tiền này không đáp ứng được kỳ vọng của các nhà phát triển. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi năm 2014 nguồn cung cấp cho thị trường nước ta không còn nữa.

Audi A1 Sportback

Tiếp theo là Audi A1 Sportback để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Cứ 100 km anh ta cần trung bình 5,6 lít xăng. Cỗ máy được trang bị công suất 122 mã lực với dung tích 1,4 lít. Mặc dù có mức tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn nhưng mẫu xe này vẫn tự hào về hệ động lực chắc chắn, vì chỉ mất 9 giây để tăng tốc từ trạng thái dừng lên 100 km / h. Tại thị trường trong nước, người mua được cung cấp các bản sửa đổi trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc "số tự động" 7 cấp.

Không phải tất cả các xe thành phố hạng phổ thông đều được phân biệt bởi thiết kế tinh tế của chúng. Thực tế này không liên quan gì đến Audi A1 Sportback. Các nhà thiết kế người Đức đã suy nghĩ rất kỹ về cả ngoại hình của mô hình và nội thất của nó. Trong vỏ bọc của một chiếc xe hơi, một lưới tản nhiệt ngoạn mục, cản va và quang học mượt mà rất nổi bật. Tất cả điều này mang lại cho mô hình sự độc đáo và phong cách.

Smart ForTwo

Chiếc xe thành phố nhỏ tiếp theo có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời là Smart ForTwo, tiêu thụ trung bình 5,2 lít nhiên liệu trên 100 km trên chu trình hỗn hợp. Theo tiêu chuẩn, bên dưới mui xe của em bé này được lắp đặt một khối động lực có dung tích 0,9 lít, công suất 88 mã lực. Mô hình được thiết kế cho người lái và một hành khách. Hơn nữa, nó không thể tự hào về một thân cây rộng rãi, và do đó không cần thiết phải nói về tính thực tế của nó. Mặt khác, mức độ hiệu quả và khả năng cơ động cao khiến chiếc xe này trở thành một lựa chọn tuyệt vời để di chuyển trong thành phố. Cần lưu ý rằng các bản sửa đổi với động cơ mạnh hơn cũng có sẵn trên thị trường nội địa.

Peugeot 107

Peugeot 107 đứng ở vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng “xe tiết kiệm nhất thành phố”, ở chu trình hỗn hợp, mẫu xe tiêu thụ khoảng 5 lít nhiên liệu cho mỗi “trăm”. Trang trí nội thất chủ yếu là vật liệu cao cấp, tạo cảm giác dễ chịu khi chạm vào. Đồng thời, giống như nhiều đại diện khác của công ty sản xuất đến từ Pháp này, chiếc xe có kích thước khá khiêm tốn nên người lái và hành khách dù có cấu hình trung bình cũng không mấy thoải mái khi ngồi bên trong trong thời gian dài. Kích thước của khoang hành lý cũng không ấn tượng ở đây, thể tích chỉ 130 lít. Nói cách khác, để đi đường dài, đây không phải là lựa chọn tốt nhất. Ngoài ra, một nhược điểm khác của dòng máy được đánh giá là giá thành khá cao. Vì vậy, gần như lợi thế duy nhất mà Peugeot 107 có thể tự hào là kích thước tiêu thụ nhiên liệu của nó.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Hiện tại, các nhà thiết kế của công ty nổi tiếng thế giới Skoda của Séc đang tích cực làm việc để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho ô tô của họ. Một trong những phát triển mới nhất của họ là Fabia TDI Greenline thế hệ thứ hai, là một chiếc xe thành phố hiện đại được trang bị động cơ diesel 1,2 lít ba xi-lanh 70 mã lực. Cứ 100 km, xe cần 4,5 lít nhiên liệu. Do sự hiện diện của một tuabin, mô hình rất nhanh nhẹn và cơ động. Tuy nhiên, các kỹ sư Séc gọi thành tựu chính của họ là giảm đáng kể lượng khí thải trongbầu không khí của các chất độc hại. Mẫu xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2007 đến năm 2014, sau đó nó đã được cập nhật phần nào. Tuy nhiên, những đổi mới quan trọng chủ yếu liên quan đến thiết kế của nó.

Peugeot 208

Peugeot 208 e-HDi 70 EGC là một đại diện khác của ngành công nghiệp ô tô Pháp trong bảng xếp hạng "Những chiếc xe tiết kiệm nhất trong thành phố". Dưới nắp capô của mẫu xe này, các nhà phát triển đã đặt một động cơ diesel 1,4 lít cho 68 “ngựa”. Động cơ được trang bị tuabin, nhờ đó đạt được động lực truyền động tốt. Đừng quên về kích thước nhỏ của máy. Cứ mỗi trăm km, một chiếc ô tô cần trung bình 4 lít nhiên liệu. Theo các nhà thiết kế người Pháp, mẫu xe được thiết kế để lái chủ yếu trên đường thành phố. Trước thực tế này, không có gì ngạc nhiên khi tốc độ tối đa của nó bị giới hạn ở 165 km / h.

Lexus CT200h

Mẫu Lexus CT200h, được ra mắt công chúng lần đầu tiên vào năm 2010 trong Triển lãm Ô tô Geneva, lọt vào top 3 trong hạng mục "Xe thành phố tiết kiệm". Cần lưu ý rằng sự mới lạ đã trở thành chiếc hatchback hạng C đầu tiên trong lịch sử của nhà sản xuất này. Máy được cung cấp bởi một động cơ 1,8 lít và một động cơ AC. Tổng công suất của nhà máy điện là 136 mã lực. Nhờ việc sử dụng các công nghệ hybrid mà các nhà phát triển đã đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu nhỏchỉ 3,8 lít xăng ở chu trình hỗn hợp trên 100 km. Chiếc xe trông rất hiện đại và phong cách. Vẻ ngoài mạnh mẽ được tạo nên bởi hệ thống quang học nghiêm ngặt và lưới tản nhiệt lớn. Trong nội thất của sự mới lạ, mọi thứ nhỏ nhặt đều được chăm chút kỹ lưỡng, điều này sẽ thu hút ngay cả những người đam mê xe khó tính. Mẫu xe này vẫn chưa được chuyển giao cho thị trường trong nước. Đối với giá trị của nó ở châu Âu, ở đây nó bắt đầu vào khoảng 27 nghìn euro.

Toyota Prius Cắm điện

Gần như chiếc xe thành phố tiết kiệm nhất trên hành tinh là Toyota Prius Plug In. Người mẫu này là một đại diện khác của dòng xe hybrid và đã trở thành người giành huy chương bạc trong bảng xếp hạng. Đại diện của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản được trang bị động cơ hybrid 1,8 lít, công suất cực đại 134 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 2,1 lít cho mỗi "trăm". Mặc dù vậy, mẫu xe vẫn tự hào về động lực học khá tốt, vì nó tăng tốc lên 100 km / h trong 11 giây. Máy cũng được trang bị bộ cài điện, có thể sạc ngay cả qua ổ cắm thông thường của gia đình. Trong trường hợp này, năng lượng dự trữ của pin là 1200 km. Tốc độ tối đa có thể có của mô hình là 180 km / h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Volvo V60 Plug In Hybrid cho đến nay là chiếc xe thành phố tốt nhất về mặt kinh tế, như nhiều nghiên cứu đã chỉ ra. Mô hình là thoải mái và thiết thực. Hơn nữa, nó không thua kém gì về đặc tính kỹ thuật so vớiđối tác dầu diesel và xăng. Xe được trang bị động cơ diesel 2,4 lít công suất 215 mã lực cũng như lắp đặt điện cho 68 "ngựa". Cứ mỗi 100 km, mẫu xe chỉ cần 1,9 lít nhiên liệu. Tốc độ tối đa có thể có của Volvo V60 Plug In Hybrid là 230 km / h và mất khoảng 6,1 giây để tăng tốc lên “hàng trăm”. Do chỉ sử dụng động cơ điện nên xe đi được 50 km. Nó được sạc qua ổ cắm thông thường của gia đình.

Tổng thể thiết kế của chiếc xe tương ứng với khái niệm về toàn bộ dòng xe của nhà sản xuất. Cùng với điều này, sự xuất hiện có đặc điểm riêng của nó. Trước hết, đó là mô hình có hai bộ nạp (cho nhiên liệu diesel và sạc lại, tương ứng ở phía sau và phía trước). Ngoài ra, để giảm trọng lượng và giảm lực cản, các nhà phát triển đã cung cấp một số yếu tố khí động học trên thân xe. Thể tích của khoang hành lý là 430 lít, nhưng khi gập hàng ghế sau lại, con số này tăng lên gấp ba lần. Vật liệu chất lượng đã được sử dụng trong trang trí nội thất. Bảng điều khiển đơn giản và rõ ràng. Giống như những chiếc xe khác của nhà sản xuất này, mẫu xe này tự hào có mức độ an toàn cao. Giá của một chiếc xe hơi tại các phòng trưng bày của các đại lý trong nước bắt đầu từ 3,3 triệu rúp.