2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Hình thang lái trên "số bảy" bao gồm các đầu và lực đẩy trung tâm. Cơ cấu này đảm bảo chuyển động trơn tru và đồng bộ của cả hai bánh trước. Các lực do người lái tác dụng lên vô lăng được truyền qua cột để hộp số. Cái sau cho phép bạn chuyển đổi chuyển động bằng cách sử dụng bánh răng sâu và xoay các khớp tay lái thông qua các thanh lái.
Nếu các đầu và thanh lái của hình thang lái bị hỏng, độ an toàn sẽ giảm, có thể dẫn đến tai nạn. Do đó, người lái xe cần phải thay thế kịp thời các bộ phận này, kiểm tra và theo dõi tình trạng xe. Tất cả công việc có thể được thực hiện độc lập hoặc liên hệ với trạm dịch vụ.
Hình thang lái nằm ở đâu
Mẹo và thanh nằm ở dưới cùng của khoang động cơ. Chúng nằm gần như gần vách ngăn, nằm giữa động cơkhoang và nội thất xe. Để xem xét cẩn thận các yếu tố này, bạn cần phải bẻ lái đến vị trí cực hạn.
Ở vị trí này, bạn có thể đánh giá tình trạng của các chóp, cũng như bao phấn trên chúng. Bao phấn là những liên kết dễ bị tổn thương nhất và bị hỏng khi chịu áp lực cơ học. Nếu cột lái bị kẹt, thì có thể có trục trặc ở các khớp xoay. Ngay cả khi tay lái trợ lực được lắp trên xe, bạn vẫn sẽ cảm thấy dính tay.
Cách nhận biết hình thang bị gãy
Để phát hiện sự cố của các đầu thanh giằng, bạn cần phải xem xét cẩn thận các triệu chứng sau:
- Lốp mòn quá mức hoặc không đều.
- Xuất hiện các âm thanh không liên quan khi quay vô lăng.
- Tăng vòng quay tự do của vô lăng.
Nếu thanh giằng bị cong, lốp sẽ mòn không đều. Đồng thời, việc điều khiển xe sẽ trở nên rất khó chịu, vì nó sẽ liên tục đi sang một bên, ngay cả khi lái xe trên một con đường hoàn toàn bằng phẳng.
Xin lưu ý rằng sự cố như vậy sẽ xảy ra ngay cả khi căn chỉnh bánh xe bình thường. Do đó, trước khi bắt đầu sửa chữa, bắt buộc phải đánh giá tình trạng của tất cả các yếu tố của hình thang lái VAZ-2107, đối với điều này, hãy lắp đặt xe trên một lỗ quan sát.
Ủng cao su nên không bị nứt. Bản lề tự do của tất cả các bản lề không được vượt quá 1,5 mm. Trong trường hợp nếuKhi tiếp xúc với thanh lái, xuất hiện tiếng gõ, cụm này phải được thay thế bằng một cái mới.
Thông thường bạn cần các mẹo thay thế. Liên kết giữa thường không bị lỗi, nó chỉ bị đứt trong hai trường hợp:
- khi xe bị tai nạn;
- với tác động rất mạnh đến hệ thống treo.
Nghiêm cấm việc nắn, lắp đầu kéo cũ nát. Điều này sẽ khiến bạn không thể điều chỉnh ngón chân và độ khum, cũng như tăng nguy cơ gặp tai nạn.
Dụng cụ sửa chữa
Để thay thế một thanh giằng hoặc toàn bộ cụm hình thang, bạn cần có các công cụ sau:
- một bộ cờ lê mở đầu và hộp, ổ cắm;
- với kìm mũi hẹp;
- Bộ kéo cuối thanh giằng.
Điểm cuối cùng cần đặc biệt chú ý. Nếu không có thiết bị này, hầu như không thể gỡ bỏ các mẹo.
Thực tế là bản lề của các đầu được lắp vào các lỗ hình nón. Vì điều này, kết nối rất khó bị phá vỡ. Có nhiều loại cần kéo có thể được sử dụng để tháo rời các đầu thanh giằng. Tốt nhất bạn nên mua loại phổ thông, loại này bạn có thể tháo không chỉ các khuyên lái mà còn cả khớp bi.
Tháo que cà vạt và mẹo
Nếu bạn cần thay mới hoàn toàn tất cả các đầu thanh giằng thì việc mua pa lăng VAZ-2107 sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Việc lắp ráp toàn bộ dễ dàng hơn nhiềucài đặt, và quan trọng nhất - nó rẻ hơn nhiều so với việc mua từng bộ phận riêng lẻ. Tất cả các công việc phải được thực hiện với một chiếc xe được lắp đặt trên hố quan sát hoặc cầu vượt. Lực kéo trái và phải thay đổi gần như giống nhau.
Quy trình thay thế như sau:
- Kéo thẳng và kéo các chốt cotter ra, giúp các đai ốc trên đầu lái không bị bung ra.
- Bôi một lượng lớn chất bôi trơn thẩm thấu vào tất cả các kết nối ren.
- Sử dụng ổ cắm trên "22", cần phải tháo các đai ốc cố định các chốt của thanh giằng.
- Bộ kéo phải được lắp vào đầu thanh.
- Cuối cùng, xoay bu lông hoặc đai ốc trên bộ kéo để ép hoàn toàn chốt cuối thanh giằng ra khỏi lỗ.
Cách lắp ráp hình thang thay đổi như thế nào
Nếu không có bộ kéo đặc biệt, bạn có thể lấy chốt bằng búa. Để làm điều này, cần phải đánh dọc theo trục của đòn bẩy. Nên xử lý trước tất cả các yếu tố bằng chất bôi trơn thẩm thấu. Điều này sẽ giúp công việc dễ dàng hơn một chút.
Theo cách tương tự, đai ốc thứ hai không được vặn và chốt được ấn ra. Chỉ khi đó mới có thể loại bỏ hoàn toàn đầu lái hoặc liên kết trung tâm.
Khi thay thế liên kết lái bạn cần ngắt kết nối:
- Lực kéo từ các khớp tay lái, nằm trên trục bánh xe.
- Bản lề từ cần gạt trên hộp số lái.
Về mặt thời gian, nó sẽ ra đời ít hơn nhiều so với việc thay thế tất cảlần lượt các mẹo. Tay lái trợ lực, nếu được lắp vào xe, không cần phải tháo ra.
Điều chỉnh ngón chân
Trên đầu lái có các ống lót bằng kim loại, với sự trợ giúp của chiều dài của chúng được điều chỉnh. Do đó, với sự giúp đỡ của họ, sự liên kết bánh xe có thể được thiết lập. Nếu bạn thay đổi hình thang hoặc lực kéo, sự hội tụ nhất định bị phá vỡ. Do đó, khi cài đặt các phần tử mới, cần đảm bảo rằng độ dài của chúng chính xác bằng chiều dài của các phần tử đã bị loại bỏ. Để làm điều này, sử dụng thước dây, bạn cần đo trước khi tháo.
Điều này giảm thiểu vi phạm sơ bộ, cho phép bạn đến trạm dịch vụ mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Không nên điều chỉnh độc lập độ khum và độ tụ của bánh trước. Chi phí của dịch vụ này không cao lắm, nhưng với sự hỗ trợ của giá đỡ máy tính, bạn có thể đảm bảo độ hội tụ chính xác nhất, điều này sẽ cải thiện khả năng kiểm soát lái xe.
Đề xuất:
Thang máy xếp lớp: thiết bị, mục đích, hình ảnh
Thang máy xếp lớp là thiết bị di chuyển trên mặt đất tự hành hoặc kéo. Bài báo trình bày các đặc tính kỹ thuật, tính năng thiết kế, thiết bị, phân loại, cơ quan làm việc. Cũng như mô tả, mục đích, hình ảnh, khả năng hoạt động, hiệu suất
Hệ thống lái ô tô: mục đích, các loại và hình ảnh
Chỉ đạo là một trong những yếu tố thiết kế quan trọng nhất của một chiếc xe hiện đại và cần được theo dõi thường xuyên tình trạng của nó và kiểm tra kỹ thuật có thẩm quyền cũng như công việc sửa chữa và phục hồi. Chẩn đoán và bảo trì hệ thống được thực hiện trên cơ sở loại và các tính năng thiết kế của nó
Đánh giá bộ phận tháng 2. Phụ tùng xe ô tô nước ngoài tháng 2: chất lượng, nước xuất xứ
Thật không may, bất kỳ cơ chế nào trong ô tô đều có thể bị hao mòn và không ai tránh khỏi điều này. Do đó, trong trường hợp hỏng hóc, người lái xe đều tìm kiếm những phụ tùng thay thế chất lượng tốt với giá cả phải chăng. Bài viết này sẽ đánh giá về công ty Febest và các đánh giá về sản phẩm của nó
Duỗi là Duỗi thẳng chân không. Dụng cụ nắn thẳng thân xe ô tô
Không có gì khiến người đam mê xe hơi khó chịu hơn những vết lõm trên thân xe mới sáng bóng. Và gặp rắc rối này rất dễ dàng. Ví dụ, trong một lần đỗ xe không thành công hoặc đơn giản là gặp tai nạn. Hoặc bạn có thể, nói chung, thức dậy vào buổi sáng và đi ra ngoài ô tô của bạn, thấy vết lõm trên thân xe
Bộ đếm thời gian turbo là gì: mục đích của thiết bị, thiết bị và nguyên tắc hoạt động
Việc sử dụng tích cực động cơ tăng áp đã làm cho việc sử dụng các thiết bị điện tử cải thiện hiệu suất của chúng trở nên phù hợp. Bộ đếm thời gian turbo là một trong số đó. Việc sử dụng nó kéo dài đáng kể tuổi thọ của tuabin. Đọc thêm về bộ đếm thời gian turbo là gì, về nguyên lý hoạt động của nó và những lợi ích cho động cơ, hãy đọc bài viết
