Bộ đếm thời gian turbo là gì: mục đích của thiết bị, thiết bị và nguyên tắc hoạt động

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Xe chạy bằng động cơ tăng áp đang trở nên phổ biến một cách ồ ạt. Nhờ cơ chế sản xuất này, nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn trong các xi lanh, giúp tăng công suất của các tổ máy khi so sánh với các phương án truyền thống. Đặc tính lực kéo động cơ như vậy không giữ. Ưu điểm của chúng là giảm chi phí nhiên liệu, ở tỷ lệ mô-men xoắn cao, từ lâu đã được các tài xế đánh giá cao. Các thiết bị bổ sung cải thiện các đặc tính kỹ thuật của ô tô. Nhiều tài xế đang ngày càng thắc mắc đồng hồ turbo là gì, câu trả lời sẽ được tiết lộ ở phần sau.

Khái niệm chung

Khi được hỏi đồng hồ tua bin là gì, bất kỳ thợ sửa xe nào cũng sẽ trả lời rằng đó là một thiết bị điện tử. Với sự giúp đỡ của nó, tuổi thọ sử dụng của autoturbine được tăng lên đáng kể. Một bộ điều khiển nhỏ hoạt động độc lập, tắt động cơ sau một khoảng thời gian nhất định sau khi rút khóa điện. Bộ nguồn tại thời điểm này đang chạy không tải.

Ồsự phù hợp của ứng dụng

Các nhà sản xuất đã đưa ra một thiết bị thú vị để làm mát tối đa tuabin sau khi tải nặng dưới dạng nhiệt độ tăng cao. Việc giảm các thông số nhiệt độ xảy ra do chất lỏng dầu được cung cấp bởi bơm động cơ. Khi nó ngừng hoạt động, dầu ngừng chảy. Điều này làm hỏng các ổ trục tuabin.

Những người nghiệp dư có kinh nghiệm thích hoạt động khó khăn của tuabin ở tốc độ cao buộc phải để động cơ nguội khi không tải. Sau đó, họ tắt đánh lửa. Tuabin nguội dần, bình tĩnh trở lại bình thường. Câu hỏi đặt ra, bộ đếm thời gian turbo là gì, tại sao nó lại cần thiết. Câu trả lời rất đơn giản: với việc sử dụng nó, người lái xe không cần phải đợi khoảng thời gian này để bộ nguồn nguội. Chìa khóa được rút ra ngay sau khi giao thông dừng lại, kỹ thuật điện thông minh tiếp quản, tự tắt.

Về cách nó hoạt động

Trong số những ưu điểm chính là không thể đánh cắp "con én" yêu thích của bạn. Thiết bị được thiết kế để chặn quyền kiểm soát khi những kẻ tấn công cố gắng "mượn" tài sản di chuyển của người khác. Bạn có thể cài đặt một bộ đếm thời gian turbo, đặt nó dưới bảng điều khiển, lập trình cho xe trong một thời gian nhất định, có tính đến hoạt động của báo động trên xe. Một thiết bị đơn giản sẽ tắt động cơ. Thời gian được lập trình khi cài đặt.

Giải pháp tối ưu cho những trường hợp như vậy là sự hiện diện của chuông báo động, cùng với thiết kế này. Các chuyên gia trong ngành ô tô khuyến cáo rằng các chủ phương tiện nên lắphệ thống cảnh báo với bộ hẹn giờ tuabin tự động khởi động để tiết kiệm ngân sách và mang lại lợi ích tối đa với việc cài đặt hai tùy chọn hữu ích.

Ưu nhược điểm chính

Autogadget được ưu đãi với toàn bộ bảng màu với những phẩm chất xứng đáng.

1. Điện tử giúp giữ cho tuabin không bị quá nhiệt.
2. Giá tương đối rẻ.
3. Không có thủ thuật cài đặt, thiết bị được gắn cực kỳ đơn giản. Autoturbine là một cơ chế phức tạp được mua với chi phí đáng kể. Khi để chế độ hoạt động của vòng bi của nó, việc mua những vòng bi đó sẽ không hề rẻ đối với chủ sở hữu. Tuabin không sửa chữa được hoàn toàn ảnh hưởng đến kinh phí, điều này không thể không nói đến thiết bị hẹn giờ tuabin.

Không yêu cầu kỹ năng đặc biệt để cài đặt. Để đảm bảo cài đặt thành công hơn, thợ máy nên liên hệ với các chuyên gia. Trong số những thiếu sót, người ta có thể lưu ý một xung đột với một số cấu trúc báo hiệu. Vấn đề có thể được loại bỏ với sự can thiệp của một bậc thầy chuyên nghiệp. Phổ biến nhất là bộ hẹn giờ tuabin Starline, có một số ưu tiên so với các tùy chọn khác.

Tính năng của Starline

Hệ thống báo động của thương hiệu vượt trội hơn so với các đối thủ cạnh tranh về nhiều mặt. Nhờ mã hóa đáng tin cậy, kẻ trộm hầu như không thể xâm nhập vào các thiết bị điện tử. Điều này là do các hợp đồng trị giá hàng triệu đô la của công ty với các chuyên gia hack mạch điện tử. Họ liên tục tiến hành nhiều thử nghiệm, đồng thời biến bộ đếm thời gian tăng áp Starline trở thành hệ thống chống trộm tiên tiến cho ô tô.đóng vai trò như một "bùa hộ mệnh" tuabin.

Thêm một vài bí mật nữa

Khi được hỏi làm thế nào để bật bộ đếm thời gian turbo, những người thợ sửa chữa đã đưa ra lời khuyên hữu ích. Việc kích hoạt hệ thống được thực hiện trong một số thao tác.

• Phanh tay phải được siết chặt, động cơ đang chạy.
• Đèn LED trên nút dịch vụ sẽ sáng. Tiếp theo, chìa khóa được lấy ra khỏi ổ khóa.
• Động cơ vẫn chạy.
• Bạn có thể ra khỏi phương tiện giao thông một cách an toàn bằng cách đóng tất cả các ổ khóa.
• Chế độ “Bảo mật” được kích hoạt.

Một số thủ tục

Nghĩ về bộ đếm thời gian turbo là gì, bạn nên tính đến các sắc thái. Trong số những bất cập phải nói đến thông tin liên quan đến xe đang bảo hành. Các đại lý xe hơi cung cấp dịch vụ bảo hành đôi khi từ chối lắp các thiết bị điện tử như vậy. Tại sao? Đây là vấn đề: các tiện ích không phải là các bộ phận ban đầu. Đồng thời, thiết bị không gây ảnh hưởng xấu đến tính năng thiết kế của xe. Ngược lại, nó được thiết kế để bảo vệ động cơ đốt trong khỏi bị mài mòn sớm.

Ai được lợi?

Đối với những chủ xe thường xuyên sử dụng “ngựa thép” ở tốc độ cao thì việc sắm sửa một thiết bị là rất hợp lý. Đây là một nhu cầu cấp thiết, không còn là điều xa xỉ, cho phép bạn rời khỏi ghế lái mà không cần đợi bộ trợ lực nguội. Những người đánh giá cao cảm giác thoải mái khi đi xe ở tốc độ vừa phải, không thích đua tốc độ cao thì không thực sự cần điều này. Kỹ sưdần dần đến sự phát triển của các mô hình tăng áp, trong đó nhiệt từ buồng không có ảnh hưởng mạnh mẽ đến chức năng và tình trạng của vòng bi. Liên quan đến sự ra đời của hệ thống tăng áp, đảm bảo bình thường hóa nhiệt độ động cơ, không có gì cấp thiết để lắp đặt một thiết bị như vậy.

Một chút về các vấn đề

Vấn đề bao gồm:

• kết nối không chính xác với mạng khởi động động cơ;
• cài đặt sai;
• phanh tay chưa được kích hoạt;
• selector không thấy chế độ đỗ xe;
• không kích hoạt trên key fob.

Chẩn đoán kịp thời sẽ giúp hiểu tại sao bộ đếm thời gian turbo "sống cuộc sống của chính nó".

Về cài đặt DIY

Hành động của một người nghiệp dư trong vấn đề này chắc chắn sẽ dẫn đến dịch vụ xe hơi do xuất hiện nhiều "trục trặc" khác nhau. Đối với quy trình này, bạn sẽ cần trang bị cho mình kìm, tua vít, thiết bị đầu cuối nam-nữ, co nhiệt để cách nhiệt. Đầu tiên, mạng trên bo mạch được khử năng lượng. Loại nhựa salon, hạn chế quyền truy cập vào nhóm khóa, bị loại bỏ. Bạn sẽ phải "buộc" vào dây điện.

Đi kèm với mô-đun là một băng dính hai mặt cho phép bạn cài đặt nó ở một nơi thuận tiện gần bảng điều khiển. Khối có dây được cố định bằng dây buộc để tránh tiếng ồn trong chuyến đi. Loại sản phẩm, độ tinh tế của thiết bị điện trên nhãn hiệu quyết định phương thức đấu nối. Để kết nối, một sơ đồ nhóm liên hệ rất hữu ích. Trong trường hợp, một đồng hồ vạn năng được đặt ở định dạngCác phép đo dòng điện một chiều. Không cần phải cắt dây tiêu chuẩn, lý tưởng hơn là kéo các dây cần thiết ra khỏi các khối, đặt dây từ thiết bị điện tử vào chúng. Nhân viên dịch vụ không khuyên bạn nên tự mình làm điều này, tốt hơn là nên nhờ đến sự giúp đỡ của các nhân viên trạm dịch vụ có trình độ. Với cài đặt thích hợp, tiện ích sẽ hoạt động khi "phanh tay" được kích hoạt. Trên các xe có hộp số tự động, bộ đếm thời gian turbo kết hợp với bộ chọn hộp số sẽ là lựa chọn tốt nhất.