VAZ-2112 thay thế thanh chống phía sau và quy trình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Gõ cửa không rõ trong xe là một vấn đề rất phổ biến của các tài xế hiện đại. Bánh xe là nguồn phát ra âm thanh trong 50% trường hợp. Và chúng là điển hình cho cái gọi là "giá đỡ bánh xe". Ở xe VAZ-2112 trong nước, trụ sau được thay thế tương tự như các mẫu xe khác của thương hiệu này. Điều đáng chú ý là việc thay thế giá đỡ phía sau dễ dàng và nhanh chóng hơn nhiều so với phía trước. Điều này trước hết là do sơ đồ cấu trúc phức tạp của cấu trúc thứ hai, không dễ tháo rời như thoạt nhìn.

Mô tả và ý nghĩa của giá đỡ

Rỗ, mấp mô và mặt đường kém là kết quả của việc thay thanh chống xe thường xuyên. Để thay thế giá đỡ trên ô tô VAZ-2112, hãy sử dụng thiết bị chất lượng cao, nhưng bạn nên giao phó công việc này cho một thợ cơ khí có kinh nghiệm. Những người lái dòng xe này gọi những trụ này là “phần mười”, công việc của họ là giữ ổn định thân xe khi đánh lái. Nếu bạn lái xe hàng ngày trên mặt đường kém chất lượng, tuổi thọ của giá đỡ sẽ giảm đi đúng một nửa. Trong mô hình VAZ-2112do kết cấu của thân, các trụ phía sau chịu lực của bập bênh.

Để tuân thủ các quy tắc an toàn và hoạt động lâu dài của các bộ phận của hệ thống treo ô tô, nên bảo dưỡng ít nhất 1 lần trong 3 tháng. Độ mòn tối ưu của mặt sau của cụm xe phụ thuộc trực tiếp vào chất lượng của giá đỡ. Trong quá trình xe dao động theo phương thẳng đứng, các thanh chống cùng với bộ giảm xóc làm giảm các dao động này đến giá trị cực tiểu. Điều này là do khi bánh xe của ô tô rời khỏi mặt đường, chúng không tham gia vào quá trình phanh.

Trong xe VAZ-2112, thanh chống sau nên được thay thường xuyên, vì bộ phận này của cơ cấu xe ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe. Chính sự thiếu vắng hoạt động tích hợp của các trụ sau sẽ tạo ra nguy hiểm nghiêm trọng ngay cả khi va chạm hoặc hố nhỏ trên mặt đường.

Phương pháp lắp đặt giá đỡ

VAZ-2112 tải rất thường xuyên bắt bánh ngược khi lái xe và lắc lư trên đường xấu. Các nhà cơ học đã tìm ra giải pháp ban đầu và gắn cái gọi là "miếng đệm" vào các trụ phía sau, đặt chúng giữa dầm và bộ giảm xóc của ô tô.

Sau khi thực hiện xong các thao tác, các đặc tính của máy sẽ thay đổi như sau:

• Thay đổi góc đèn pha.
• Vị trí của bánh xe (góc đặt bánh xe) thay đổi.
• Trong phanh đường viền (phía sau), hướng của bộ điều chỉnh áp suất bị đảo ngược.

Nếu đèn pha của ô tô có thể tự điều chỉnh,Hướng và góc của bánh trước chỉ có thể được điều chỉnh bởi xưởng.

Giá kệ

Nếu VAZ-2112 đã đi được 30.000 nghìn km, chắc hẳn bạn đã gặp phải sự cố va đập ở trụ sau. Có thể có rất nhiều lý do dẫn đến điều này và nguyên nhân nào là do âm thanh trong ô tô của bạn - không ai có thể xác định chính xác.

Nguyên nhân có thể gây ra gõ cửa

• Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ đặc trưng ở trụ sau khi lái xe qua đường xóc, rất có thể nguyên nhân là do giảm xóc đã không sử dụng được, bạn nên thay thế chúng càng sớm càng tốt.
• Hệ thống treo phía sau bị mòn cũng là nguyên nhân chính gây ra các vấn đề về trụ C.
• Lò xo bị chảy xệ cũng là một nguyên nhân và cần được thay thế.
• Mang nặng các ống lót được gắn trong vấu.
• Vấn đề với hành trình nén của trụ C của ô tô.
• Vấn đề với độ đồng trục của trục do biến dạng có thể xảy ra.

Trong ô tô VAZ-2112, không thể điều chỉnh chất lượng việc thay thế các thanh chống phía sau không có thanh giằng lò xo. Để xác định rõ hơn vấn đề, hãy làm trống thùng tải.

Nếu bạn vẫn quyết định thay trụ sau - mức giá mà bạn nhìn thấy ở các chợ xe sẽ làm bạn hài lòng, vì nó rẻ hơn rất nhiều so với giá xe nước ngoài thế hệ mới.

Hướng dẫn thay thế trụ sau

Nếu bạn quan sát cấu trúc của thanh chống phía trước và phía sau kỹ hơn, bạn sẽ thấy rằng giá đỡ nút này là một loại vật cố địnhtương tác của lò xo và giảm xóc dạng song phương. Việc tự thay thế các trụ sau trên VAZ-2112 không quá phức tạp, nhưng bạn phải thực hiện một loạt các thao tác, cũng như phải có các phím đặc biệt và mọi thứ bạn cần để hoạt động.

Thao tác tháo trụ C:

• Trong khu vực vòm của ốc vít đuôi tàu, hãy tháo dỡ phụ tùng.
• Chuẩn bị ghế xe ở phía sau để tháo ra, tháo tất cả dây buộc và dây đai.
• Tháo dây buộc thân bằng chìa khóa đặc biệt.
• Đưa xe lên cầu nâng.
• Tháo giá đỡ phía dưới.
• Tháo chân đế khỏi ghế.

Khi bạn đã hoàn thành việc tháo các phần tử cần thiết và tháo phần mong muốn, hãy chuyển sang bước thay thế tiếp theo. Bây giờ bạn cần tạo hệ thống đệm nén du lịch, tháo vỏ bảo vệ, ống lót, vòng đệm đỡ, lò xo và bộ giảm xóc.

Đề án công việc

Việc tự tay thay giá đỡ trên VAZ-2112 phải được tuân thủ nghiêm ngặt:

• Lắp đặt bộ giảm chấn cổ phiếu ở trên cùng.
• Kéo xà lên bằng cách sử dụng phương tiện ngẫu hứng hoặc đòn bẩy.
• Lắp giá đỡ phía dưới vào chân của dầm.
• Sửa các chốt hãm giá đỡ.
• Lắp bánh xe.
• Đưa xe ra khỏi thang máy.

Về thời gian, toàn bộ quá trình thay thế chỉ mất 3-4 giờ, nhưng bạn sẽ nhận thấy ngay hành vi của xe trên đường.

Giá cả và chất lượng

Chọn gì để việc thay thế giá đỡ trên VAZ-2112 không bị sập dễ dàng? Tại đây chợ xe cung cấpnhiều lựa chọn và giá cả khác nhau cho bất kỳ người tiêu dùng nào. Bạn có thể dễ dàng lựa chọn tùy chọn phù hợp với mình. Như chủ nhân của một chiếc xe VAZ-2112 nói, chất lượng của chúng hiếm khi phụ thuộc vào giá phụ tùng thay thế, về cơ bản tất cả các bộ phận của chiếc xe này đều rẻ và chất lượng cao.