Động cơ VAZ-99: đặc điểm, mô tả

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Giới trẻ hiện đại biết rất ít về động cơ, và thậm chí còn nhiều hơn thế về các tính năng thiết kế. Điều này áp dụng cho phần lớn các phương tiện cũ trong nước. Nhưng nhiều người lái xe có kinh nghiệm đều biết và nhớ đến VAZ-99 (nhãn hiệu nhà máy "Lada" -21099).

Thông số kỹ thuật

Các bộ nguồn trên "Lada" được lắp đặt gần như giống nhau. Vì vậy, động cơ từ "tám" có thể được tìm thấy trên "chín" và thậm chí là "mười". Động cơ chính của VAZ-99 là VAZ-2108, cũng như các loại và sửa đổi của nó.

Vì động cơ chính khá dễ vận hành và bảo trì, các nhà thiết kế đã quyết định lắp đặt nó không chỉ trên "số tám", mà còn trên các mô hình tiếp theo: "Samara" -2109 và 21099.

Trong toàn bộ thời gian sản xuất, xe VAZ-99 nhận được cả động cơ chế hòa khí và phiên bản phun của đơn vị điện. Xem xét các đặc tính kỹ thuật chính của động cơ lắp trên xe.

Giới thiệu phiên bản chế hòa khí.

Tên	Đặc
Hiệu	21083
Loại	Xăng. Khả năng cài đặt HBO
Tiêm	Bộ chế hoà khí. Đối với loại động cơ này, Solex đã được lắp đặt từ nhà máy
Quy mô nhà máy điện	1499 cc
Đặc tính quyền lực	72 l. s.
Có bao nhiêu xi lanh trong khối	4
Có bao nhiêu van định thời	8 (2 mỗi xi lanh)
Đường kính xi lanh	82mm
Tiêu hao nhiên liệu	8, 6 lít
Nhiên liệu	AI-92

Bạn cũng có thể xem phiên bản kim phun.

Tên	Đặc
Quy mô nhà máy điện	1.5 lít (1499 cm³)
Có bao nhiêu xi lanh trong khối	4
Có bao nhiêu van định thời	8
Nhiên liệu	Xăng hoặc LPG (metan hoặc propan)
Hệ thống phun	Vòi phun với một lần tiêm
Mạnh mẽthông số kỹ thuật	77 l. s.
Tiêu hao nhiên liệu	8, 2L / 100km
Đường kính xi lanh trong khối	82mm

Bảo dưỡng

Bảo dưỡng động cơ VAZ-99 được thực hiện giống nhau cho cả phiên bản phun xăng và chế hòa khí. Khoảng cách của dịch vụ là 10.000 km. Mỗi Bộ GTVT yêu cầu thay dầu và bộ lọc. Đối với các hoạt động còn lại, cần thay lọc gió sau mỗi 20-25 nghìn km, cũng như điều chỉnh các van.

Cứ sau 40.000 km, cần thay hộp số định thời. Ngoài ra, sau một lần chạy như vậy, nên thay bugi và chẩn đoán tình trạng của dây cao áp.

Cần kiểm tra tình trạng của máy bơm nước, cũng như dây đai truyền động của các bộ phận phụ trợ. Đặc biệt chú ý đến sự hiện diện của các vết ố trong bộ nguồn. Thông thường, chúng hình thành dưới nắp van - điều này có nghĩa là đã đến lúc thay miếng đệm.

Cứ 50.000 km của phiên bản phun VAZ-99, cần phải thay lọc nhiên liệu, đồng thời kiểm tra tình trạng của kim phun. Như thực tế cho thấy, chính trong giai đoạn này, chúng bắt đầu bám và tạo cảm giác khó chịu cho chủ nhân. Chúng có thể được làm sạch và, trong trường hợp nghiêm trọng, được thay thế.

Sửa

Bởi vì hầu hết các động cơ được đề cập đều đã cũ, chúng đã trải qua ít nhất một lần đại tu. Trong quá trình nàykhông có gì phức tạp, nhưng nếu không có sự hiện diện của thiết bị đặc biệt, bạn sẽ chỉ có thể tháo rời động cơ và lắp ráp nó trở lại của riêng bạn. Vì vậy, hầu hết các chủ sở hữu thiết bị điện đều chuyển sang dịch vụ sửa chữa và phục hồi ô tô.

Đối với việc sửa chữa hiện tại, động cơ có một số lỗi thiết kế vẫn chưa được loại bỏ trong nhiều năm. Hãy xem xét những vấn đề muôn thuở đang hiện hữu:

• Tiếng kêu răng rắc và tiếng kim loại. Điều này có nghĩa là đã đến lúc điều chỉnh van.
• Ba ba. Trong trường hợp này, bạn nên chú ý đến tình trạng của bộ lọc gió, cũng như vệ sinh đầu phun. Hiệu ứng xảy ra khi sự cân bằng giữa không khí và nhiên liệu trong xi lanh bị xáo trộn.
• Rò rỉ dầu. Thông thường, sự rò rỉ là qua miếng đệm của nắp van, có nghĩa là phần tử cần được thay thế.
• Giảm mức nước làm mát trong hệ thống. Cần kiểm tra độ mòn của các vòi phun, cũng như tìm kiếm rò rỉ từ bên dưới trục máy bơm nước.
• Diesel. Cần kiểm tra đèn cầy và dây điện cao thế. Vấn đề có thể là do hệ thống đánh lửa không đốt cháy hoàn toàn hoặc không chính xác hỗn hợp không khí / nhiên liệu.

Chỉnh

VAZ-99 điều chỉnh động cơ được thực hiện để giảm mức tiêu thụ hoặc thêm đặc tính lực kéo. Vì vậy, để giảm mức tiêu hao nhiên liệu trên phiên bản chế hòa khí, người lái xe sử dụng vách ngăn chế hòa khí. Việc lắp đặt các máy bay phản lực mới với lỗ nạp nhỏ hơn có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống 7 lít / 100 km trong thành phố và 5,5 lít ởtheo dõi.

Với phiên bản kim phun, mọi thứ đơn giản hơn rất nhiều. Trong trường hợp này, mọi thứ được xác định bằng cách điều chỉnh chip. Vì vậy, lập trình máy tính trên bo mạch có thể giúp giải quyết vấn đề giảm tiêu thụ hoặc tăng điện năng. Nhiều chủ phương tiện tự làm mẻ bằng cáp OBD II và máy tính xách tay. Tuy nhiên, bạn nên tin tưởng một quy trình như vậy cho các chuyên gia.

Kết

Động cơVAZ-99 là động cơ được sản xuất trong nước trên cơ sở nhà máy điện VAZ-21083. Việc bảo trì chúng khá dễ dàng và trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể tự mình thực hiện. Việc sửa chữa động cơ có thể được thực hiện độc lập vì thiết bị này có cấu trúc đơn giản.