"Toyota" - mẫu xe thuộc dòng "Corolla" (10 thế hệ)

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Toyota Corolla là một trong những mẫu xe lâu đời nhất trong chương trình sản xuất của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản. Thương hiệu này đã có hàng chục thế hệ và vẫn được sản xuất cho đến ngày nay.

Những mẫu xe Toyota Corolla đầu tiên được giới thiệu vào những năm 60. Và điều đáng chú ý là từ trước đến nay chiếc xe không hề sang tên. Các nhà sản xuất đã dựa vào việc cải tiến các đặc tính kỹ thuật, cải tiến nội ngoại thất. Và điều này dẫn đến thực tế là 50 năm sau (vào năm 2013) Toyota Corolla E160 thế hệ thứ 11 mới có ánh sáng, điều đáng chú ý là vẫn đang được sản xuất.

Chất lượng Nhật Bản đã được chứng minh qua nhiều năm chỉ ở mặt tốt, vì vậy doanh số bán hàng hiện đã đạt con số cao là 40 triệu chiếc. Bây giờ chúng ta có thể nói rằng chiếc xe này đúng là dẫn đầu thị trường và bán chạy nhất ở tất cả các quốc gia trên thế giới.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét lịch sử của thương hiệu Toyota, những mẫu xe mà hãng đã sản xuất trong suốt quá trình hoạt động của mình, đồng thời phác thảo ngắn gọn các tính năng và thông số kỹ thuật của chúng.

Thế hệ đầu tiên - những năm 60

Sự khởi đầu của lịch sử thương hiệu xe hơi Toyota bắt đầu vào năm 1966. Một cách chính xácsau đó mẫu E10 đầu tiên được lắp ráp. Đó là một loại xe gia đình rẻ tiền, khá khiêm tốn, nhưng rất thực dụng. Chiếc Toyota này (các mẫu xe vào thời điểm đó là tiêu chuẩn) được sản xuất với ba loại thân xe: coupe, sedan và station wagon.

Máy được trang bị động cơ, dung tích 1,1–1,2 lít. Công suất dao động từ 60 đến 78 mã lực. Hộp số sàn quen thuộc đã được thay thế ở một số mẫu xe bằng hộp số tự động hai cấp.

Việc lắp ráp Toyota Corolla E10 thế hệ đầu tiên đã kéo dài 4 năm và đã được bán thành công ở Mỹ, Nhật và Úc.

Toyota Corolla những năm 70

Những năm này được ghi nhớ bởi sự kiện hai thế hệ E20 và E30 được ra mắt trong một thập kỷ. Đây là một bước đột phá lớn đối với Toyota Motor Corporation, vì họ có thể tiếp tục sản xuất dòng xe Corolla trong khi vẫn duy trì chi phí thấp.

"Toyota" trình bày các mô hình khác. E20 khác với thế hệ đầu tiên về trọng lượng (900 kg) và hình dáng của cơ thể, có được một số độ êm ái. Động cơ 8 van cũng được cải tiến, giờ đây thể tích của nó thay đổi từ 1,2 lít đến 1,6 lít. Theo đó, sức mạnh tăng lên, đạt 115 mã lực. Chính trên mẫu xe này, thanh chống lật lần đầu tiên được lắp đặt, giúp cải thiện đáng kể các đặc tính của hệ thống treo. Điều đáng chú ý là hộp số: số tự động đã trở thành ba cấp, và số tay đã trở thành năm cấp.

"Corolla E30" được phát hành vào năm 1974. Những thay đổi đặc biệt kể từchiếc xe không được sản xuất, chỉ có chiều dài cơ sở tăng lên và khá nhiều thân xe. Tuy nhiên, mẫu xe này lần đầu tiên được xuất khẩu sang châu Âu, nơi gần như ngay lập tức nó được giới chơi xe chú ý đến.

Toyota Corolla những năm 80

Trong thập kỷ này, công ty đã phát hành thế hệ thứ tư, thứ năm và thứ sáu của xe Toyota. Mẫu mã và giá cả hơi khác so với mẫu cũ.

Toyota Corolla E70 được nhớ đến với sự phong phú của các tùy chọn thân xe. Có hơn 5 chiếc trong số đó: một chiếc coupe với số cửa khác nhau, một chiếc sedan, một chiếc wagon, … Ngoài ra, giới chơi xe hài lòng với thông số động cơ, động cơ diesel dung tích 1,8 lít được lắp trên mẫu xe này nhằm mục đích lần đầu tiên. Bạn không thể im lặng về kích thước: chiều dài đã lên tới 4 mét.

Toyota Corolla E80 xuất hiện vào năm 1983. Thương hiệu này được đại diện bởi một chiếc hatchback. Do đó là hệ dẫn động cầu trước, nên có thể sản xuất một loạt xe thể thao.

Năm 1987, Corolla được giới thiệu với thân xe E90 mới. Nó có chiều dài 4326 m, kiểu "toa xe" và động cơ nâng cấp được trang bị máy nén, trên nền tảng 4A-GZE. Chính trên mẫu xe này, nhà sản xuất đã có thể bỏ hẳn trang bị dẫn động cầu sau.

Hiện tại, những chiếc xe thuộc thế hệ này được bán với giá từ 1.000 USD đến 2.000 USD.

Toyota Corolla những năm 90

Toyota, dòng xe E100 và E110 thuộc thế hệ thứ 7 và thứ 8, những năm 90 hãng tiếp tục sản xuất dòng xe Corolla. Năm 1991, ánh sáng thấy một chiếc xe mới với thân hình tròn và nhẵn, chiều dài được tăng lên. Mẫu E100 đã nhận được giải thưởng ADAC vàđược mệnh danh là đáng tin cậy và an toàn nhất.

Năm 1995, thế hệ thứ tám của xe E110 ra mắt. Tuy nhiên, vào năm 1999, chiếc xe đã được sửa chữa lại và một số cải tiến kỹ thuật. Nó là đáng tin cậy, vì vậy thế hệ này có thể rất thường xuyên được tìm thấy trên các con đường vào thời điểm hiện tại. Giá của chiếc xe khoảng $ 6.000.

Toyota Corolla (1999-2006)

Bên ngoài, Corolla trông thông minh và khá hiện đại so với thời đại của nó. Sau khi chỉnh sửa lại, đèn pha tròn của quang học đầu biến mất. Chúng được kết hợp thành một khối sáng. Đèn xi nhan phía trước, được gắn ở cuối cánh, trông rất thú vị. Thiết kế của chiếc xe, giống như tất cả các mẫu xe của nhà sản xuất Nhật Bản trong thời kỳ đó, rất bình tĩnh và hạn chế.

Khi nhìn trong mặt bằng, Toyota (các mẫu E120, E140) trông khá lớn. Một đường kính hơi nhô lên làm tăng thêm sự nhanh chóng cho hình ảnh. Cần lưu ý rằng các nhà phát triển trong thế hệ này đã loại trừ chiếc hatchback năm cửa khỏi phạm vi mô hình, chỉ có một thân xe nâng. Chiếc sedan có phần cốp xe nhô ra khá lớn. Nhưng mọi thứ có vẻ hài hòa. Phía sau ngoại hình của xe được trang trí bằng những mảng sáng lớn bằng quang học. Và mỗi loại cơ thể đều có đặc điểm riêng của nó.

Nếu chúng ta nói về thẩm mỹ viện, nó là kiểu Nhật Bản chắc chắn và rất thoải mái. Bảng điều khiển khá đầy đủ thông tin, các con trỏ tròn cung cấp cho người lái những thông tin cần thiết tối đa. Bảng điều khiển trung tâm hơi quay về phía người lái rất tiện lợi khi sử dụng. Giống như ngoại thất, nội thấtrất kiềm chế, nhưng có vẻ rắn rỏi và nghiêm khắc. Cốp xe nhìn bề ngoài khá rộng, đặc biệt là ở dòng sedan.

Phần kỹ thuật của thế hệ thứ 9 và thứ 10

Những chiếc xe được trang bị động cơ xăng 1400 và 1600 cm3, cũng như động cơ 12 van 1300 cc. Ngoài ra còn có động cơ diesel không được sử dụng rộng rãi. Mỗi nhà máy điện đều có dung tích lít khá cao. Có thể lấy chúng thông qua việc sử dụng đầu chặn 16 van. Nhờ hệ thống điều phối van biến thiên Toyota VVT-І, được lắp đặt trên tất cả các xe ô tô sau khi khởi động lại, chúng cho thấy hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao. Những chiếc xe được trang bị hộp số sàn hoặc tự động năm cấp. Tuy nhiên, theo đơn đặt hàng cho phiên bản ba cửa, có thể lắp hộp số sáu cấp.

Cả trước và sau xe đều có hệ thống treo bánh độc lập, được trang bị thanh chống lật. Hơn nữa, tất cả các yếu tố đều có một nguồn lợi lớn ngay cả trên những con đường xấu. Máy có thanh răng và bánh răng lái, trong bất kỳ cấu hình nào cũng được trang bị bộ trợ lực thủy lực. Phanh đĩa được lắp trên trục trước và phanh tang trống ở phía sau, nhưng đôi khi phanh đĩa cũng được tìm thấy. Trong trường hợp thứ hai, những chiếc xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, giúp ích rất nhiều trong những tình huống nguy cấp.