2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
KS 3574 là cần cẩu xe tải rẻ tiền và mạnh mẽ do Nga sản xuất với nhiều chức năng và khả năng phổ biến. Mặc dù thiết kế của máy đã được phát triển cách đây khá lâu, nhưng nó vẫn có nhu cầu ổn định do dữ liệu kỹ thuật tuyệt vời của nó. Những ưu điểm chắc chắn của cần trục KS 3574 là chức năng, khả năng bảo trì và các giải pháp kỹ thuật đáng tin cậy. Vẻ ngoài lạc hậu của ca bin xe tải không ảnh hưởng đến ấn tượng chung của xe do có khoảng sáng gầm cao, bánh xe lớn và vòm bánh xe đồ sộ. Các tính năng thiết kế như thế này mang lại hiệu suất off-road.
Mô tả
Thiết kế của xe tải cẩu KS 3574 "Ivanovets" đã được phát triển cách đây nhiều năm và được thử nghiệm bởi thời gian. Tiềm năng được các kỹ sư tích hợp vào chiếc xe cho phép nó vẫn phù hợp và có nhu cầu trong lãnh thổnhiều quốc gia cho đến ngày nay. Xe được trang bị thiết kế mạnh mẽ phù hợp với các hoạt động xếp dỡ trong ngành xây dựng. Việc lắp đặt cần trục dựa trên khung gầm ô tô mượn từ xe tải quân sự Ural-5557. Kỹ thuật này có thể được sử dụng để nâng và vận chuyển hàng hóa trên một quãng đường dài.
Phạm vi áp dụng
Do tính thiết thực và an toàn của nó, KS 3574 đang được yêu cầu trong lĩnh vực chuyên môn và được sử dụng trong các trung tâm hậu cần như máy điều khiển, thay thế các máy tương tự không đủ năng lượng. Cần trục xe tải có chức năng và công nghệ cao có thể được sử dụng để xây dựng các kết cấu, tòa nhà và các tòa nhà kỹ thuật. Một trong những tùy chọn của máy là khả năng di chuyển tải theo phương thẳng đứng và phương ngang. Ngoài ra, "Ivanovets" có thể được sử dụng để làm việc tại hiện trường thiên tai và các thảm họa khác, cho phép bạn dọn dẹp đống đổ nát và lấy đi hàng hóa cồng kềnh, và do đó chiếc xe này đang được yêu cầu từ các dịch vụ đặc biệt của Bộ Tình trạng Khẩn cấp.
Thông số kỹ thuật KS 3574
Tính năng chính:
- Kiềm chế trọng lượng - 17,8 tấn;
- Công suất động cơ - 210 mã lực;
- Mức tiêu thụ nhiên liệu - 43 lít trên 100 km;
- Khả năng chịu tải tối đa - 14 tấn;
- Khả năng chống lật - 45 tấn;
- Chiều cao nâng tối đa của cần là 14,5 mét;
- Chiều dài mũi tên - 14 mét;
- Giới hạn tốc độ - 60 km / h;
- Chiều dài cần trục - 9910 mm;
- Chiều cao - 3360 mm;
- Chiều rộng - 2500 mm.
Tính năng thiết kế và vận hành
Cần trục KS 3574 được trang bị cần trục ống lồng, việc điều chỉnh cần được thực hiện bằng bơm thủy lực. Mô-men xoắn được truyền từ động cơ tới cần thông qua bộ truyền động, cho phép kéo dài gầm lên đến 14 mét. Việc lựa chọn các tỷ số truyền trong hộp được thực hiện sao cho có thể chịu được tải trọng cao. Việc lắp đặt cần trục rất nhỏ gọn và cơ động do chiếm không gian nhỏ do cần trục ở vị trí rút ngắn. Nhờ tính năng này, KS 3574 có thể hoạt động trong không gian hạn chế, đồng thời điều động hoàn hảo và thực hiện nhiều công việc.
So với các thiết bị tương tự và đối thủ cạnh tranh, việc lắp đặt cần trục Ivanovets được phân biệt bởi tay nghề và độ tin cậy cao, đó là lợi thế không thể phủ nhận của nó so với các mô hình đắt tiền hơn. Điều này cũng bao gồm thiết bị kỹ thuật cao và tính linh hoạt. KS 3574 được trang bị nhiều loại cảm biến giúp điều khiển dễ dàng và hiệu quả hơn. Một trong những cơ chế cho phép bạn điều chỉnh góc của cần và giới hạn nó. Cần trục cũng được trang bị các cảm biến để kiểm soát chiều dài của cần, khả năng chịu tải và các bộ hạn chế để quấn cáp và nâng hệ thống treo móc cẩu. Một hệ thống đặc biệt hạn chế độ căng của cáp chở hàng.
Hầu hết mọi bộ phận chuyển động của cần cẩu đều được trang bị cảm biến, cho phép bạn điều khiển tất cả các bộ phận của quá trình lắp đặt cẩu. Máy tính trung tâm nhận thông tin từ các cảm biến và xử lý, sau đó nó truyền tất cả dữ liệu về trạng thái của hệ thống và cơ chế đến màn hình máy tính trên bo mạch. Hệ thống cho phép người lái xe theo dõi tình trạng của xe cẩu, nhận biết các vấn đề và khắc phục kịp thời, giúp tránh các sự cố nghiêm trọng.
Cẩu KS 3574 dựa trên khung gầm của chiếc xe tải quân sự cùng tên, nổi bật nhờ khả năng off-road vượt trội. Lốp xe có đường gai ấn tượng mang đến khả năng vượt qua nhiều đường ray khó đi, nhờ đó, chiếc xe đã trở nên phổ biến và trở thành nhu cầu không chỉ trong ngành xây dựng, mà còn trong lĩnh vực thăm dò và phát triển khoáng sản, mỏ khí và dầu.
Kích thước nhỏ gọn, trọng lượng tương đối nhẹ, động cơ diesel mạnh mẽ và khoảng sáng gầm tiết kiệm năng lượng mang đến một chuyến đi êm ái và nhanh nhẹn cùng khả năng vận hành năng động tuyệt vời. KS 3574 có thể di chuyển trên đường thành phố với tốc độ 60 km / h, tốc độ tăng khá nhanh là điều khá bất ngờ đối với một chiếc ô tô.
Cần có thể thu vào cho phép cẩu xe tải hoạt động trong khu vực hình tròn 360 độ và nâng các tải trọng ở xa khung gầm xe. Hệ thống an ninh của máy được thể hiện bằng một yếu tố đặc biệt - một loại “hộp đen”, ghi lại quá trình làm việc của thiết bị theo thời gian thực. Trong suốt vòng đời hoạt động của máy ghi chuyến bay ghi lại tất cả các thông tin quan trọng.
Sửa đổi
Việc sản xuất nối tiếp cần cẩu xe tải KS 3574 đã được thực hiện từ đầu những năm 90 tại các cơ sở của Klintsovsky RMZ, nhà máy cần cẩu xe tải Ivanovo và ở thành phố Uglich. Tại Nhà máy Cần cẩu Xe tải Ivanovo, theo đơn đặt hàng đặc biệt của Vùng Matxcova, việc sản xuất các sửa đổi đặc biệt đã bắt đầu:
- KS 3574M. Được chế tạo dựa trên khung gầm "Ural-5571-01" với tải trọng tối đa 12,5 tấn.
- KS 3574M1. Dựa trên khung gầm "Ural-5557-31" với tải trọng 16 tấn.
- KS 3574M2. Dựa trên khung gầm KamAZ-53501 với tải trọng tối đa 16 tấn.
- KS 3574M3. Dựa trên khung gầm "Ural-4320-1058-01" với sức chở 16 tấn.
Giá
Bạn có thể mua một chiếc xe tải cần cẩu KS 3574 trên thị trường ô tô Nga với chi phí trung bình từ 6-7 triệu rúp. Trên thị trường thứ cấp, các sửa đổi đã qua sử dụng được bán với giá từ 600 nghìn rúp trở lên. Thuê một chiếc cần cẩu xe tải sẽ có giá 1.500 rúp mỗi giờ làm việc, tùy thuộc vào đăng ký điều chỉnh với sức nâng 14 tấn.
Đề xuất:
KamAZ-4326: thông số kỹ thuật, sửa đổi, công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và đánh giá kèm ảnh
KamAZ-4326, các đặc tính kỹ thuật được đưa ra trong bài báo, là một sản phẩm phát triển trong nước đã trở nên phổ biến trong môi trường tiêu dùng. Máy đã được chứng minh trong thực tế rất tốt khi nó được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau của đời sống con người
"Nissan Qashqai": đặc điểm hiệu suất, chủng loại, phân loại, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất khai báo, tốc độ tối đa, tính năng vận hành và đánh giá của chủ sở hữu
Vào tháng 3 năm nay, buổi ra mắt mẫu Nissan Qashqai 2018 cập nhật đã diễn ra tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva. Nó được lên kế hoạch để thâm nhập thị trường châu Âu vào tháng 7-8 năm 2018. Người Nhật đã đưa ra một siêu máy tính ProPilot 1.0 để tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý Nissan Qashqai 2018 mới
Máy kéo "Buller": đặc tính kỹ thuật, công suất khai báo, mức tiêu hao nhiên liệu, tính năng vận hành và đánh giá của chủ sở hữu
Xe đầu kéo thương hiệuBüller đã chứng minh được giá trị của mình trên thị trường thế giới nhờ trang thiết bị chất lượng cao và đáng tin cậy. Buhler Druckguss AG dẫn đầu trong lĩnh vực nông nghiệp và công nghiệp cách đây vài năm. Các chuyên gia của công ty giới thiệu các công nghệ tiên tiến để khách hàng có thể mua thiết bị đáng tin cậy, tiết kiệm và tiên tiến
Tại sao lại tăng mức tiêu thụ nhiên liệu? Nguyên nhân làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Xe hơi là một hệ thống phức tạp, nơi mỗi yếu tố đóng một vai trò rất lớn. Hầu như luôn luôn, người lái xe phải đối mặt với các vấn đề khác nhau. Đối với một số, chiếc xe đánh lái sang một bên, những người khác gặp vấn đề với pin hoặc hệ thống xả. Nó cũng xảy ra rằng mức tiêu thụ nhiên liệu đã tăng lên và đột ngột. Điều này khiến hầu hết mọi người lái xe trong tình trạng sững sờ, đặc biệt là người mới bắt đầu. Hãy nói chi tiết hơn về lý do tại sao điều này xảy ra và làm thế nào để đối phó với một vấn đề như vậy
Nhiên liệu: suất tiêu hao. Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn cho ô tô
Trong một công ty có sự tham gia của các phương tiện, luôn cần tính đến chi phí vận hành của chúng. Trong bài viết, chúng tôi sẽ xem xét những chi phí nào nên được cung cấp cho nhiên liệu và chất bôi trơn (POL)