2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Xe bồn chữa cháy dựa trên nhiều loại xe sản xuất. Các thiết bị đặc biệt và các công cụ cần thiết được lắp đặt trên bệ của chúng trên băng tải của các xí nghiệp đặc biệt. Tuy nhiên, khung gầm của người hùng trong câu chuyện của chúng ta, chiếc xe tải ZIL, đã được phân phối rộng rãi nhất ở Nga.
Ưu điểm của lính cứu hỏa ZIL
Vậy, tại sao ZIL lại có mặt trong đội cứu hỏa:
- Xe rất cẩn thận cả vận hành và bảo dưỡng.
- Máy sử dụng được trong nhiều điều kiện thời tiết, khí hậu khác nhau.
- Fire ZIL là một phương tiện rất cơ động, giúp đặt nó ở một nơi thuận tiện cho việc chữa cháy.
- Khi so sánh với những chiếc xe cùng hạng này, chúng ta có thể ghi nhận ngay sự nhỏ gọn của ZIL. Tại sao chiếc xe có thể lái ngay cả vào những không gian tương đối hẹp.
- Không cẩn trọng về chủng loại và chất lượng của nhiên liệu được đổ. Cả hai biến thể xăng và diesel đều có sẵn, có thể được thay thế bằng thiết bị khinh khí cầu. Điều sau ngụ ý tiết kiệm rất nhiều cho việc bảo trì chiếc xe chính thức này.
- Phụ tùng, cũng như sửa chữa chiếc xe này - tương đốilãng phí nhỏ. Hơn nữa, việc sửa chữa ZIL không cần phải liên hệ với các trung tâm bảo hành chuyên biệt - trong hầu hết các trường hợp, đội thợ sửa ô tô toàn thời gian có thể xử lý.
- Kết hợp hợp lý giữa giá thành và chất lượng, điều không thể nói ở nhiều loại xe chữa cháy khác.
- Thiết kế khung gầm thông minh phù hợp với hiệu suất trong thế giới thực.
Thông số kỹ thuật trung bình
Xe chữa cháy ZIL được ưa chuộng nhất là các mẫu:
- 2, 5/40;
- 3/40;
- 3, 5/40;
- 4 / 40.
Hãy cùng xem kỹ các đặc tính kỹ thuật của các loại xe chuyên dùng trong bảng. Ví dụ: chúng tôi sẽ sử dụng các tác phẩm kinh điển của dòng ZIL-130 (lính cứu hỏa) - A-40 (131).
Dữ liệu chung | |
Loại nền tảng | ZIL-131 |
Chiều dài / Chiều rộng / Chiều cao | 7, 64/2, 5/2, 95m |
Đại chúng | 11 t |
Tốc độ tối đa | 80 km / h |
Phi hành đoàn | 7 người |
Công thức bánh xe | 6х6 |
Phân bổ tổng trọng lượng | |
Trục trước / Bánh sau | 2, 98/8, 17t |
Màn hình cháy | |
Tên mẫu | PLS-P20 |
Lãng phí nước | 19 lít mỗi giây |
Bọt nở ra ở lối ra của thiết bị giám sát cháy | 6 |
Năng lực | |
Bể bọt | 170 l |
Bể nước | 2, 4 t |
Báo | |
Còi báo động | Điện hoặc Khí |
Máy trộn bọt | |
Đa dạng | Máy phun tia nước |
Mức hiệu suất tạo bọt theo bội số của mười | 4, 7; 9, 4; 14, 1; 18, 8; 23,5 m3/ phút |
Thiết bị hút | |
Loại | Máy phun tia khí hoặc không khí |
Nâng hút tối đa | 7 m |
Khoảng thời gian để bơm đầy nước (giả sử: chiều cao ống hút - 7 m, chiều dài / đường kính của ống hút - 8 m / 125 mm) |
55 giây - đối với đầu phun, 30 giây - đối với bơm phun chân không |
Máy bơm chữa cháy | |
Biến thể mô hình | PN-40UV |
Loại | Ly tâm một tầng |
Áp | 100 m |
Nguồn cấp dữ liệu | 40 l / giây. |
Tốc độ | 2700 vòng / phút |
Mức nâng tối đa / Tham chiếu | 7/3, 5 m |
Bây giờ hãy nói cụ thể về đội hình của những ZIL lửa.
Mẫu 130
Mẫu phổ biến nhất của thiết bị chữa cháy này là ZIL 130. Hơn 10 biến thể của xe đã được sản xuất, trong đó phổ biến nhất là ZIL 130 AC 40 - 63B.
Hãy nhìn vàocác tính năng đặc biệt của phạm vi này:
- Thùng chứa nước được thiết kế cho 2,36 tấn và thùng bọt được thiết kế cho 170 lít.
- Cabin - kết cấu hoàn toàn bằng kim loại với bốn cửa và hai hàng ghế. Các ngăn chứa thiết bị được cung cấp.
- Bơm ly tâm với kiểu vận hành một tầng.
- Hệ thống truyền động 8 xi-lanh, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng.
- Chassis - khung spar được gia cố bằng các miếng chèn đặc biệt.
- Lò xo và giảm xóc ống lồng trong hệ thống treo.
Mẫu 131
Được phát triển vào năm 1968, bộ truyện này cũng khá nổi tiếng - được sản xuất vào năm 1970-1984. Có hai phiên bản - 137 và 137A.
Hãy cùng xem qua các tính năng:
- Thể tích của két nước - 2, 4 tấn.
- Bể tạo bọt - 150 l.
- Động cơ - 150 HP
- Tiêu hao nhiên liệu - 40 l / 100 km.
- Hệ thống làm nóng nước xả độc đáo.
- Điều khiển màn hình cháy ở chế độ thủ công. Phạm vi của tia nước - 60 m, bọt - 50 m.
- Xoay màn hình lửa - + 90… -20 độ theo chiều dọc.
Người lính cứu hỏa ZIL màu đỏ và trắng vội vã gọi hoặc quay trở lại nhà để xe, có lẽ, mỗi chúng ta đã nhìn thấy. Khi chúng tôi bị thuyết phục bởi các đặc tính kỹ thuật và số lượng ưu điểm đã được xác định của loại máy này, nó sẽ được phục vụ trong các cơ quan cứu hỏa của Nga trong một thời gian dài - bởi vì tính linh hoạt, khiêm tốn vàtuân thủ đầy đủ các điều kiện của công việc được thực hiện.
Đề xuất:
Cỡ lốp cho "linh dương": đánh dấu, đặc điểm, lựa chọn
Trước khi quyết định kích cỡ lốp cho "linh dương", một người lái xe có kinh nghiệm sẽ xem xét nhiều lựa chọn để mua. Trên thị trường lốp ô tô, có một số lượng lớn các loại mâm dành cho "linh dương" với những đặc điểm khác nhau
Dầu máy: đánh dấu, mô tả, phân loại. Dấu hiệu của dầu động cơ có nghĩa là gì?
Bài viết dành cho việc phân loại và ghi nhãn dầu động cơ. Hệ thống SAE, API, ACEA và ILSAC đã được xem xét
KAMAZ lính cứu hỏa: một mô tả ngắn gọn
KamAZ lính cứu hỏa - xe chuyên dụng. Chúng tôi sẽ nói về nó trong bài viết này chi tiết hơn
Xe cứu hỏa chính: chủng loại, đặc điểm
Những chiếc xe cứu hỏa đầu tiên xuất hiện ở Nga vào năm 1904. Vào thời điểm đó, đây là những phương tiện khá đơn giản và đáng tin cậy. Họ có thiết bị đơn giản và có thể chở tối đa 10 người. Nhưng sự tiến bộ không đứng yên. Các thiết bị được lắp đặt đã được hiện đại hóa, cũng như bản thân các thiết bị. Nó đã trở nên rộng rãi, hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Chúng ta hãy xem xét các xe cứu hỏa chính, tính năng của chúng và sự khác biệt chính
Dầu động cơ: đặc tính của dầu, chủng loại, phân loại và đặc điểm
Người lái xe mới bắt đầu phải đối mặt với nhiều câu hỏi khi vận hành chiếc xe đầu tiên của họ. Một trong những chính là sự lựa chọn của dầu động cơ. Có vẻ như với loạt sản phẩm ngày nay trên các kệ hàng, không có gì dễ dàng hơn việc lựa chọn những gì nhà sản xuất động cơ khuyến nghị. Nhưng số lượng câu hỏi về các loại dầu không giảm