2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Trong thế giới ngày nay, cần trục cổng được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau, vì nó có nhiều ưu điểm và di chuyển mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Khả năng mang của nó ở mức cao. Tùy thuộc vào mô hình cụ thể, nó có thể đạt tới ba trăm tấn, đây thực sự là một chỉ số tốt cho thiết bị cần trục. Cơ cấu di chuyển có thiết kế chứa ổ đẩy và kiểu ngược lại. Hệ thống cân bằng hoạt động như một thiết bị thống nhất. Bản thân xe đẩy được trang bị hệ thống chống trộm đặc biệt.
Cần trục cổng là hoàn hảo cho công việc cảng. Nó có các thông số hiệu suất tuyệt vời và được coi là rất hiệu quả. Tất cả các cần trục cổng, tùy thuộc vào lĩnh vực ứng dụng, có thể được chia thành cần trục lắp ráp, chuyển tải và cầu trục. Việc tải lại cấu trúc, như một quy luật, có các yếu tố bổ sung như nắm chặt lấy. Các chất tương tự dock đáng được quan tâm đặc biệt, ngụ ý rằng sự hiện diện của một cài đặt boongke trên cổng thông tin. Về cơ bản, các thiết bị này được sử dụng khi làm việc với hàng rời.
Cổng tựcần trục, dựa trên các tính năng thiết kế, có thể có một cái nhìn nhất định. Trong hầu hết các trường hợp, những phẩm chất đó là trách nhiệm của thiết bị hỗ trợ quay, có cơ cấu tiêu chuẩn với hộp số hình con sâu hoặc bánh răng. Ngay cả bản thân các cổng, mục đích là thực hiện chuyển động của thiết bị, cũng có một số lượng lớn các bộ phận. Trước hết, chúng được phân loại theo sự gắn kết của giá đỡ vào xà ngang, do đó, các thiết bị có khớp nối và thiết bị cứng được phân biệt. Số lượng kết nối đóng một vai trò quan trọng.
Thông thường, giàn cẩu có khung cứng bên dưới có thể bắc qua một hoặc nhiều đường ray. Nhờ đó, việc di chuyển toa xe không bị cản trở được thực hiện. Một bàn xoay được cài đặt trên cổng thông tin, đóng vai trò như một giá đỡ cho bàn xoay có khung. Một cánh tay rocker đã được gắn trên đó. Cabin nằm trên bàn xoay. Ngày nay, mũi tên thẳng và có khớp nối đặc biệt phổ biến. Đầu tiên trong số họ có chiều dài dây tối thiểu và độ cứng tốt. Đối với các thiết bị tương tự trực tiếp, chúng nhẹ và có thiết kế đơn giản.
Chỉ cần chúng ta không quên kiến thức chuyên môn về an toàn công nghiệp là có thể duy trì cầu trục ở trạng thái hoạt động tốt trong thời gian dài. Nhiệm vụ của họ là định kỳ đánh giá tình trạng kỹ thuật của thiết bị cầu trục. Thời gian hoạt động của các thiết bị này thường là 25 năm. Trong điều kiện kinh tế của chúng taThời gian không thể thay đổi tất cả các yếu tố của cần trục cùng một lúc, do đó, công việc khôi phục cần được thực hiện thường xuyên. Chúng sẽ giúp tăng khả năng hoạt động lên gần hai lần.
Đề xuất:
Xe địa hình: tổng quan về các loại xe địa hình tốt nhất trên thế giới
Xe địa hình: tổng quan, thông số kỹ thuật, hình ảnh, tính năng. xe xuyên quốc gia: danh sách các sửa đổi nước ngoài và trong nước. Những chiếc xe có khả năng chạy việt dã được cải thiện trong dòng GAZ là gì?
Xe địa hình "Predator" là phương tiện sử dụng trong điều kiện địa hình khắc nghiệt
Nổi trên mọi thời tiết Xe địa hình "Predator" là trang bị không thể thiếu khi lái xe trong điều kiện địa hình khắc nghiệt
Xe địa hình Nga "Shaman": thế hệ xe địa hình mới di chuyển cua SH-8 (8 x 8)
Chiếc xe địa hình "Shaman" của Nga với thân xe hoàn toàn bằng kim loại, hệ thống treo độc lập và lốp áp suất thấp có thể vượt qua những khoảng cách rất xa trên đường địa hình và vượt chướng ngại vật nước bằng cách bơi
KrAZ 255 - xe địa hình hạng nặng dành cho địa hình
Xe địa hình hạng nặng KrAZ 255, được thiết kế và sản xuất cho nhu cầu của Quân đội Liên Xô, cũng đã được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực hòa bình nhất của nền kinh tế quốc gia. Người ta có thể nhìn thấy anh ta ở khắp mọi nơi: từ sân bay, nơi anh ta thực hiện nhiệm vụ của một máy bay kéo, đến những con đường rừng không thể vượt qua với những khúc gỗ nặng nhiều tấn. Một chiếc xe đa năng, không ồn ào và phù hợp với mọi thời tiết đã được yêu cầu ở nhiều khu vực khác nhau của đất nước rộng lớn
Xe đạp địa hình là tốc độ địa hình
Tất nhiên, xe đạp ngang không giống như xe đạp đường trường. Trọng lượng của động cơ đã được giảm xuống và lực đẩy của nó đã được tăng lên. Động cơ 4 thì nặng đã được thay thế bằng động cơ 2 thì quay vòng, nhẹ và dễ chế tạo
