2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Ở Nga, một chiếc xe độc nhất vô nhị đã được tạo ra - KAMAZ 4911. Thật khó tưởng tượng với trọng lượng 11 tấn và khả năng tăng tốc lên đến hàng trăm trong 10 giây, đạt vận tốc lên tới 180 km / h.
Nó có thể hoạt động trong phạm vi từ -30 đến +50 độ C. Tất nhiên, đây là niềm tự hào của ngành công nghiệp xe hơi Nga.
KAMAZ 4911 ngay lập tức trở nên nổi tiếng ở quê nhà và được quốc tế công nhận. Và sự phát triển này của các nhà thiết kế người Nga đã nhìn thấy ánh sáng ở quê hương của họ, ở Naberezhnye Chelny.
Điều kỳ diệu này trông như thế này: một động cơ tám xi-lanh hình chữ V, được sản xuất tại Nhà máy Chế tạo Máy Yaroslavl (YaMZ), có dung tích 17.000 cc. và công suất lên đến tám trăm mã lực. Việc tạo ra động cơ này dựa trên động cơ SuperMaz nối tiếp. Phản ứng ga của nó được tăng lên nhờ hai bộ tăng áp do Borg Warner sản xuất. Mỗi xi lanh có hai van xả và hai van nạp, tổng cộng là ba mươi hai.
KAMAZ 4911 cũng được trang bị bộ giảm xóc khí nén, được sử dụng trong quân đội để thả dù của xe bánh xích. Điều này ảnh hưởng đến sự êm ái của chuyến đi và khả năng miễn nhiễm với off-road. Lò xo nữađã được tăng cường và trở nên dài hai mét, vì vậy trong suốt cuộc biểu tình, cả xe và đoàn đều không bị tổn hại khi nhảy.
Sửa đổi này sử dụng công thức 4x4, điều kỳ diệu này được đi kèm với một ZF bằng tay mười sáu tốc độ hoàn chỉnh với một hộp chuyển Steyr. Một khóa vi sai trung tâm được cung cấp, giúp tăng khả năng xuyên quốc gia của máy lên nhiều lần. Sự phát triển này cho phép KAMAZ bước lên bục vinh quang trong hầu hết các cuộc đua danh giá trên thế giới kể từ năm 2003.
Khung đỡ được làm ở dạng nhẹ, các miếng đệm được làm bằng vật liệu composite, giúp tăng sức mạnh và độ cứng của cấu trúc khung. Mười bốn lò xo lá nằm ở phía trước và mười lá được lắp ở phía sau. Chiếc máy được thiết kế để giành chiến thắng trông như thế này.
Đặc điểm thiết kế là độ cứng của cabin gắn chặt vào khung chính và độ bền của ghế phi hành đoàn với thân cabin. Trong tùy chọn thiết kế này, người lái hoàn toàn có thể cảm nhận được tất cả các sắc thái của chuyển động và phản ứng chính xác với các tình huống thay đổi. Cabin an toàn được đảm bảo bởi một khung ống hàn, được gắn bên trong cabin.
Điều đáng nói là ở chế độ thể thao, con quái vật này tiêu thụ khoảng một trăm lít cho mỗi trăm km. Nhưng đối với chiến thắng, đây có lẽ là một tổn thất không hề nhỏ. Đối với đường đua, chiếc xe được trang bị bình xăng đôi và dung tích 1000 lít.
KAMAZ 4911 cực là đại diện xuất sắc nhất của gia đình Kamaz.
Cái nàyChiếc xe không chỉ được ứng dụng trong các cuộc biểu tình, nó được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nhanh chóng đến những nơi khó tiếp cận, nó còn được sử dụng trong ngành công nghiệp quân sự.
Đây là KAMAZ 4911, giá rẻ, đặc biệt là xét về ưu điểm của xe.
Trong sản xuất hàng loạt, chiếc xe có thể được sản xuất như một chiếc xe tải bằng phẳng và xe ben, cho phép nó được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp. Nó đặc biệt có nhu cầu ở những nơi có điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
Đề xuất:
Búa nước động cơ: nguyên nhân và hậu quả. Cách tránh búa nước động cơ
Động cơ đốt trong là trái tim của chiếc xe. Tuổi thọ của thiết bị phụ thuộc vào các điều kiện sử dụng. Nhưng có những sự cố không liên quan gì đến tình trạng hiện tại của động cơ. Bài viết này sẽ thảo luận về búa nước động cơ là gì, tại sao nó xảy ra và làm thế nào để tránh loại sự cố này. Nhưng điều đầu tiên trước tiên
Kích thước của các lưỡi gạt nước. Cần gạt nước ô tô: hình ảnh, giá cả
Nếu khi bạn bật cần gạt nước kính chắn gió, vết nước vẫn còn trên đó, tuyết kém trôi vào mùa đông và bụi bẩn bám dưới bánh xe ô tô đang lưu thông, cần thay cần gạt nước mới. Chính vì tầm nhìn kém nên một tỷ lệ lớn các vụ tai nạn xảy ra
Hoạt động của ô tô là Chủng loại, đặc điểm, chủng loại, tính khấu hao và tiêu hao nhiên liệu, tính năng làm việc và sử dụng kỹ thuật
Hỗ trợ hậu cần của vận tải đường bộ là một yếu tố quan trọng trong hệ thống vận hành kỹ thuật và là quá trình cung cấp cho các doanh nghiệp ô tô đầu máy, tổ máy, phụ tùng, lốp, ắc quy và các vật tư cần thiết cho hoạt động bình thường của họ. Tổ chức hậu cần hợp lý đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện việc sử dụng các phương tiện bằng cách duy trì chúng trong tình trạng tốt
Mô tơ gạt nước: bảo dưỡng và sửa chữa. Cần gạt nước không hoạt động: phải làm gì?
Hệ thống làm sạch kính chắn gió trên ô tô nên được bảo dưỡng định kỳ. Điều này là cần thiết để nó hoạt động bình thường, bởi vì hệ thống có thể bị lỗi vào thời điểm không thích hợp nhất. Để ngăn điều này xảy ra, bạn cần làm theo một số khuyến nghị đơn giản. Hãy xem mô tơ gạt mưa được bảo dưỡng và sửa chữa như thế nào, điểm yếu của hệ thống là gì và những điều cần chú ý đầu tiên
Máy sưởi nước làm mát ô tô. Cách lắp đặt bộ làm mát nước làm mát
Khởi động động cơ "nguội" là một bài kiểm tra nghiêm túc đối với bất kỳ hệ thống nào của nó. Khởi đầu lạnh lùng bằng vài chục km trong điều kiện khó khăn. Ngoài ra, người lái xe và hành khách trên xe không được thoải mái cho lắm. Vì vậy, đối với tất cả những người sống ở các vùng lạnh giá của đất nước chúng ta, họ không cần nội thất bọc da và các tùy chọn khác nhau, mà là một máy sưởi làm mát
