Phụ gia chống ma sát cho dầu động cơ

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Phụ gia cho dầu máy được định vị trên thị trường như một phương thuốc chữa vô số "bệnh" của động cơ. Các nhà sản xuất cố gắng đảm bảo với người lái xe về tính hữu ích của sản phẩm của họ, nhưng thường giữ im lặng về các tác dụng phụ. Phụ gia chống ma sát đặc biệt phổ biến, nhưng không phải lúc nào nó cũng đáp ứng được nhu cầu của nhà máy điện ở các yêu cầu cơ bản. Tuy nhiên, có nhiều công thức cân bằng, cùng với tác dụng tích cực, cung cấp mức độ nguy hại tối thiểu. Tổng quan về các chất phụ gia dưới đây sẽ giúp bạn hiểu các sắc thái của hành động, điểm mạnh và điểm yếu của chúng.

Thông tin chung về các loại sơn chống rỉ

Trước hết, cần xóa tan lầm tưởng rằng dầu phụ gia không cần thiết. Đây là một quan điểm cấp tiến được nhiều người lái xe ủng hộ. Họ yên tâm vì nghĩ rằng dầu ban đầu chứa một tập hợp các thành phần cần thiết cho hoạt động của động cơ. Vị này không đứng ra chỉ trích vì lý do chất phụ gia chống ma sát trong động cơ hoặc dầu hộp số thực sự có khả năng duy trì các thông số nhất định của động cơ. Đối với quá trình tự phục hồi của động cơ thông quatập hợp cơ bản của các thành phần dầu, sau đó nó chỉ có thể thực hiện được trong điều kiện phòng thí nghiệm về hoạt động của động cơ. Tất nhiên, đại đa số chủ sở hữu xe hơi chỉ có thể mơ ước điều này.

Làm thế nào một chất phụ gia có thể thực sự giúp ích cho một đơn vị điện - với điều kiện là chất phụ gia đó có chất lượng cao và đủ tương ứng với lời hứa của nhà sản xuất? Trước hết, đây là việc bảo toàn cho cơ khí hoạt động ổn định dưới tải trọng động và nhiệt cao. Việc giảm thiểu ma sát giữa các bộ phận phần lớn được cung cấp bởi các chất phụ gia chống ma sát trong dầu hộp số, và các chế phẩm đặc trưng của động cơ cũng tập trung vào việc tăng tuổi thọ động cơ và giảm thiểu mức tiêu hao nhiên liệu. Thêm vào đó là việc loại bỏ các thành phần phụ gia một cách không bị cản trở và không có huyền phù nặng trên bề mặt động cơ.

Liqui Moly CeraTec

Thành phần được phát triển trên cơ sở nhóm molypden hữu cơ với việc bổ sung vi gốm sứ. Theo nhà sản xuất, chất phụ gia này sẽ loại bỏ độ cặn siêu nhỏ và tăng cường cấu trúc bề mặt của kim loại. Điều này đạt được, trong số những thứ khác, bằng cách giảm ma sát giữa các bộ phận được xử lý bằng màng dầu. Như các tác dụng bổ sung, phụ gia chống ma sát Liqui Moly của sửa đổi này sẽ đảm bảo giảm tiếng ồn và tăng công suất. Về ứng dụng, nó là phổ quát, có nghĩa là, phù hợp với bất kỳ loại dầu nào.

Thử nghiệm cho thấy thành phần thực sự thực hiện hầu hết các chức năng của nó. Ít nhất điều này áp dụng để giảm thiểu mài mòn vàgiảm ma sát. Tác dụng tương tự cũng được thể hiện qua các chất phụ gia chống ma sát chất lượng cao trong dầu bánh răng, vì vậy chế phẩm này có thể được coi là phổ biến về mặt mục đích. Đó là, nó cũng có thể được sử dụng để truyền tải.

Bardahl Full Metal

Hoạt động chính của công cụ này là tập trung vào việc tăng chất lượng kết dính của màng dầu. Phụ gia thúc đẩy quá trình bao bọc các bộ phận cơ khí, do đó tăng khả năng bảo vệ động cơ bất kể điều kiện nhiệt độ. Full Metal cũng chứa một loại enzyme Fullerene C60 đặc biệt, hướng hoạt động của nó tại các vùng tiếp xúc của các bộ phận cọ xát - đặc biệt, tại giao diện của các phần tử của nhóm piston. Kết quả là không chỉ giảm mài mòn mà còn dễ dàng loại bỏ cặn bẩn. Nhưng điều quan trọng cần lưu ý là phụ gia chống ma sát của thương hiệu này thực tế không chứa các thành phần tẩy rửa đặc biệt. Nhưng có một tập hợp đầy đủ các hoạt chất giúp cải thiện hiệu suất của dầu. Nó tương tác hiệu quả hơn với cấu trúc kim loại mà không bị rửa trôi trước thời gian tiêu chuẩn.

3 tấn PlaMet

Trong quá trình hoạt động, tạo thành một lớp phủ bền và bền trên bề mặt của các phần tử của nhóm cọ xát. Cuối cùng, mức độ mài mòn của các bộ phận kim loại được giảm bớt, các vết xước và vết nứt nhỏ được lấp đầy, và các bộ phận bị biến dạng được phục hồi. Đối với tình trạng chung của động cơ, phụ gia chống ma sát PlaMet trong dầu động cơ giúp tăng công suất và giảmsự tiêu thụ xăng dầu. Ngoài ra, còn có sự phục hồi sức nén trong các xi lanh. Như các nghiên cứu cho thấy, trong thành phần của chất phụ gia này, phần hoạt tính của các nguyên tố dựa trên đồng, vì vậy chúng ta có thể nói về xu hướng tăng khả năng chống mài mòn của dầu.

Mos2 Additiv

Một thành phần khác từ Liqui Moly, dựa trên molypden disulfide. Công việc của nó được đặc trưng bởi khả năng lấp đầy các bề mặt làm việc bằng một lớp màng bảo vệ các lớp bên ngoài của kim loại khỏi bị mài mòn và hư hỏng nhỏ ngay cả trong điều kiện ứng suất cơ học tăng lên. Nhưng ngoài việc bảo toàn cấu trúc của các bộ phận, thành phần còn kích thích quá trình làm việc của chúng - theo đó, bạn có thể tin tưởng vào việc tăng công suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Sau khi làm việc, phụ gia chống ma sát Mos2 Additiv không để lại cặn, không kết tủa và giữ cho các kênh lọc ở trạng thái tự do ban đầu. Nói chung, do nồng độ cao của molypden disulfide, người ta có thể nói về khả năng bảo vệ vật lý toàn diện của động cơ, bất kể điều kiện vận hành.

Kết

Đánh giá cho thấy hầu hết các chất phụ gia từ các nhà sản xuất lớn đều có tác động tích cực đến nhóm động cơ thông qua việc cải thiện hiệu suất của dầu. Nhưng điều này có nghĩa là việc sử dụng lâu dài các khoản tiền này sẽ không bộc lộ hậu quả của tác động tiêu cực tiềm ẩn đối với các chi tiết tương tự? Theo các chuyên gia, phụ gia chống ma sát có thểgây ra các quá trình hóa học bất lợi trong hai trường hợp. Thứ nhất, do sự hiện diện của các hoạt chất không rõ trong thành phần, điều này không được quan sát thấy trong các sản phẩm trên. Thứ hai, các tác dụng không mong muốn có thể xảy ra do sử dụng phụ gia không đúng cách - ví dụ: do vi phạm liều lượng hoặc tần suất sử dụng chất phụ gia.