Đặt thời điểm đánh lửa: hướng dẫn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Đặt thời điểm đánh lửa cho bất kỳ loại xe nào là một thông số rất quan trọng, nếu bỏ qua điều này sẽ khiến một số hệ thống hoạt động sai. Làm thế nào để thực hiện thao tác này? Tất cả điều này và hơn thế nữa - thêm trong bài viết của chúng tôi.

Lý do điều chỉnh

Ví dụ, nếu đánh lửa không chính xác, máy sẽ khó nổ máy, tiêu hao nhiên liệu cũng tăng và dễ xảy ra hiện tượng mất công suất. Trong các trường hợp khác, bộ đánh lửa được lắp đặt không chính xác dẫn đến động cơ quá nóng hoặc phát nổ.

Vì vậy, điều chỉnh là một trong những thành phần của việc sửa chữa ô tô hiện nay. Hiện nay, có rất nhiều cách để lắp bộ đánh lửa trên ô tô. Đánh lửa cho ô tô được thiết lập cả với sự trợ giúp của kính nhấp nháy và không có nó.

Trình tự làm việc sử dụng đèn nhấp nháy

Để thực hiện điều chỉnh với kính nhấp nháy, bạn cần chuẩn bị kính nhấp nháy, bộ dụng cụ ô tô, găng tay điện môi.

Sự kiện thiết lập đánh lửa nên được tiến hành vàokhông gian mở, không bị ánh sáng mặt trời can thiệp nhìn thấy được. Kính nhấp nháy phải ở trong tình trạng tốt, không có hư hỏng cơ học, vì trong quá trình làm việc, bạn có thể bị điện giật.

Các giai đoạn của công việc

Cài đặt thời gian đánh lửa bằng đèn nháy khá đơn giản. Cần:

1. Đọc kỹ hướng dẫn để làm việc an toàn với thiết bị.
2. Dừng động cơ.
3. Kết nối thiết bị với pin bằng kẹp đặc biệt có cực tính nghiêm ngặt.
4. Gắn cáp tín hiệu vào dây bugi của xi lanh thứ nhất để tạo kết nối với thiết bị.
5. Khi làm việc phải đề phòng dây dẫn vào bộ phận quay.
6. Tìm vết trắng trên puli trục khuỷu (hoặc bánh đà) và vỏ động cơ.
7. Đặt cần số sang số trung gian.
8. Khởi động động cơ.
9. Sử dụng găng tay điện môi và đợi tốc độ không tải ổn định, nới lỏng một chút chốt của bộ phân phối.
10. Sử dụng đèn nhấp nháy để đánh dấu các dấu đã tìm thấy trước đó.
11. Từ từ xoay phần thân của nhà phân phối để khớp với các dấu.
12. Tắt động cơ.
13. Tắt thiết bị.
14. Sửa thân xe nên chạy thử xe.

Thiết bị thay thế nhấp nháy

Nhờ việc sử dụng thiết bị này, việc thiết lập đánh lửa khá dễ dàng. Nhưng có những tình huống cần điều chỉnh góc dẫn mà không có thiết bị này. Đặt thời điểm đánh lửa mà không cần kính động cơcũng có thể. Trong trường hợp này, người lái xe không nên tuyệt vọng, vì bạn có thể sử dụng đèn neon thông thường. Đúng vậy, bạn sẽ phải làm việc vào thời gian tối hơn trong ngày.

Không được thực hiện công việc thiết lập góc đánh lửa trong không gian kín. Khói thải có thể là một nguồn gây ngộ độc chết người. Ngoài ra, khi tiến hành sửa chữa, bạn sẽ cần một chiếc đèn pin cỡ trung bình để bảo vệ mình khỏi các bộ phận hoạt động của xe. Thiết bị sẽ thay thế kính nhấp nháy phải được sản xuất độc lập. Để thực hiện, bạn cần lấy một đoạn ống nhựa 15 mm và cố định một bên là thấu kính hội tụ. Đèn neon loại TN-0, 3 phải được đặt bên trong ống và có thể sử dụng loại khác. Điều chính là nó phù hợp với độ sáng. Phải rút hai dây ra khỏi đèn, một dây nối với khối lượng của ô tô, dây thứ hai quấn vào dây cao áp của ngọn nến của trụ thứ nhất. Cần quấn 10 lượt trên lớp cách nhiệt. Các dây dẫn phải có lớp cách nhiệt dày, đồng thời không được vặn vào đèn mà được hàn.

Khi làm việc với thiết bị tự chế, bạn không được cầm trên tay vì có thể xảy ra sự cố đứt cách điện của dây điện cao thế của nến và do đó bạn có thể bị thương nặng. Thiết bị nên được đặt ở nơi thuận tiện để ánh sáng từ đèn neon đi qua ống kính chiếu tới vạch. Do đó, thời điểm đánh lửa được đặt thànhđộng cơ.

Quy trình làm việc sử dụng chất thay thế

Khi thiết lập góc trước, không được để tia lửa trong khoang động cơ.

Công việc cài đặt đánh lửa phụ thuộc vào nhãn hiệu của động cơ. Cài đặt thời điểm đánh lửa mà không sử dụng đèn soi được thực hiện theo nguyên tắc giống như sử dụng nó:

1. Cần khởi động động cơ ở trạng thái trung tính.
2. Sau đó, nhìn vào độ lệch của các vết, từ từ lật nắp của nhà phân phối.
3. Khi căn chỉnh các dấu, nên dừng quá trình.

Lưu ý. Cần phải nhớ rằng phần được chiếu sáng bởi ánh sáng xung có vẻ tĩnh.

Kiểm tra đánh lửa trên các đơn vị động cơ diesel

Động cơ diesel gần như không khác động cơ xăng ở một số đặc tính, nhưng chúng cũng đòi hỏi nhiều về cài đặt đánh lửa. Đặt thời điểm đánh lửa của Volkswagen T-4 sẽ là ví dụ chính để xem xét công việc sửa chữa. Công việc sơ bộ sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng máy soi cầu và máy đo tốc độ.

Điều chỉnh được thực hiện ngay sau khi lắp đặt bộ phân phối đánh lửa trong trường hợp giá trị của thời điểm đánh lửa ở chế độ không tải không tương ứng với các chỉ số được yêu cầu.

1. Nếu ô tô của bạn có máy lạnh, hãy tắt nó đi. Đến lượt mình, động cơ phải được làm ấm theo tiêu chuẩn vận hành trung bình, tức là nhiệt độ nước làm mát phải là 80 độ.
2. Sau khi khởi động, dừng động cơ.
3. Tiếp theo, máy đo tốc độ được kết nối với cực 1 và 15 của cuộn dây đánh lửa. Đánh lửa phải được tắt tại thời điểm này.
4. Kính nhấp nháy kết nối theo quy tắc phân cực với pin. Một kẹp riêng được kết nối với dây I / O của hình trụ đầu tiên.
5. Tiếp theo, ống phải được tháo ra khỏi van điều chỉnh áp suất để thông hơi cho động cơ. Cần phải chuyển hướng ống để cuối cùng chỉ có không khí sạch đi vào nó.
6. Tiếp theo, bạn cần khởi động động cơ, luân phiên để động cơ chạy ở tốc độ không tải và tốc độ cao. Sau khi quạt khởi động, chỉ để chạy không tải.
7. Ngắt kết nối cảm biến nhiệt độ nước làm mát 2 cực. Tuy nhiên, tắt nó có thể khiến động cơ dừng lại. Trong trường hợp này, khi khởi động lại, đầu nối phải được thay thế. Nếu điều này không được thực hiện, thời điểm đánh lửa sẽ được điều chỉnh không chính xác.
8. Nếu động cơ không dừng khi ngắt phích cắm cảm biến, cần phải để động cơ chạy ở tốc độ cao hơn.
9. Ánh sáng của đèn nhấp nháy nên được hướng vào cacte. Để tránh hỏng quạt, trước tiên hãy tắt quạt.
10. Nếu trong thời gian nhấp nháy rủi ro của thời điểm nó tương ứng với vạch, thì không cần điều chỉnh đánh lửa.

Điều chỉnh đánh lửa trên động cơ diesel

Trong các trường hợp khác, có thể cần điều chỉnh thời điểm đánh lửa. Để làm điều này, chỉ cần tháo vít khóa một chút và đặt vị trí của bộ phân phối sao cho dấu trùng với rủi ro là đủ. Sau đó thắt chặt khóađinh vít. Chúng phải được siết chặt bằng cờ lê mô-men xoắn để kiểm soát lực siết. Giá trị mô-men xoắn phải là 25 N / m.

Sau đó, bạn cần kết nối cảm biến nhiệt độ và nhấn mạnh bàn đạp ga ba lần. Sau đó, một lần nữa nhìn vào sự trùng hợp của các dấu. Trong sự kết hợp tích cực của các trường hợp, các dụng cụ đo lường nên được loại bỏ. Đừng quên ổ đĩa quạt đã bị vô hiệu hóa trước đó.

Thời điểm đánh lửa - Bộ chế hòa khí

Trên xe VAZ, việc cài đặt thời điểm đánh lửa khá đơn giản. Ngay cả một người mới tập lái xe cũng có thể điều chỉnh được.

Động cơ, trong mọi trường hợp, nên được tắt. Tiếp theo, bạn cần đặt vị trí của piston của xi lanh thứ 1 là TDC, sau khi vặn và lấy nến ra, đồng thời dùng bông gòn bịt các lỗ hở lại. Tiếp theo, HF và rủi ro trên trang bìa ICE được kết hợp. Căn chỉnh được thực hiện bằng cách quay trục khuỷu với một chìa khóa đặc biệt 38 theo chiều kim đồng hồ. Ngay khi đẩy len ra khỏi các lỗ, trục quay từ từ cho đến khi các vết thẳng hàng. Cần nhớ rằng trên xe VAZ có ba dấu tương ứng với thời điểm đánh lửa. Ví dụ: dấu đầu tiên cho biết mức độ đánh lửa 10 độ, dấu thứ hai là 50và dấu thứ ba tương ứng với 0 độ.

XeVAZ 2107 với động cơ chế hòa khí chạy được cả xăng 92 và 95. Do đó, đối với những loại nhiên liệu này,điều chỉnh đánh lửa. Để làm điều này, bạn cần chọn một góc trước 5 độ. Sau đó, bạn cần lắp nến vào vị trí.

Tiếp theo là gì?

Cài đặt thời điểm đánh lửa (bộ chế hòa khí VAZ-2107 không phải là ngoại lệ) không kết thúc ở đó.

Tiếp theo, bạn cần lấy một cờ lê 13 đầu mở và tháo nhẹ đai ốc phân phối đánh lửa. Có thể dùng bóng đèn thường hoặc mắc vôn kế. Một dây nối với mass, dây thứ hai vào ổ cắm hạ áp của cuộn dây. Sau đó, bạn cần bật lửa của xe và từ từ vặn nắp cho đến khi đèn sáng, hoặc vôn kế báo hiệu điện thế. Tiếp theo, bạn cần vặn chặt đai ốc cố định. Điều này hoàn thành thời điểm đánh lửa cho xe ô tô có bộ chế hòa khí.

Kiểm tra hiệu suất

Việc cài đặt thời điểm đánh lửa của VAZ-2106 được kiểm tra theo cách đơn giản: bạn cần tăng tốc xe đến tốc độ 40-50 km / h, vặn số 4 và nhấn mạnh chân ga. Nếu việc điều chỉnh đánh lửa được thực hiện chính xác, tại thời điểm này, các tiếng gõ đặc trưng sẽ xuất hiện trong vài giây. Nếu không nghe thấy tiếng gõ nổ, bạn cần xoay hộp chứa bộ phân phối theo chiều kim đồng hồ và đặt lại bộ đánh lửa.