Hoàn trả TCB: tính toán, làm đơn gửi công ty bảo hiểm. Bồi thường thiệt hại về giá trị hàng hóa của xe ô tô

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Trong bài viết, chúng ta sẽ xem xét khoản bồi hoàn TCB là gì. Một chiếc xe đã từng có chủ và thậm chí còn có những khiếm khuyết nhất định sau một vụ tai nạn, sẽ không bao giờ được yêu cầu như xe mua ở tiệm. Chất lượng của nó và các yếu tố cấu thành của nó không còn có thể được phục hồi sau khi sửa chữa. Phải làm gì trong tình huống này?

TCB là gì

Có ô tô cho phép bạn làm được nhiều việc trong thời gian ngắn hơn so với khi di chuyển bằng phương tiện công cộng. Nhưng niềm vui khi vận hành chiếc xe đôi khi bị lu mờ bởi những sự cố xảy ra trái với ý muốn của chủ xe. Ngoài những rắc rối liên quan đến thủ tục tố tụng để xảy ra tai nạn, các tài xế còn gặp khó khăn với hãng bảo hiểm. Thật không may, đôi khi người lái xe không tìm hiểu kỹ những điều phức tạp của hợp đồng và bị mất khoản bồi thường hợp pháp.

TCS đối với Casco hoặc OSAGO là lượng tổn thất giá trị hàng hóa. Đại diện cho sự khác biệtgiữa lợi nhuận từ việc bán một chiếc xe được phục hồi sau một vụ tai nạn và chi phí của cùng một chiếc xe mới. Nhiều yếu tố tác động đến việc giảm giá xe bị tai nạn như: các biến dạng bên ngoài của xe (trầy xước, móp méo), các linh kiện bên trong chắc chắn cần phải sửa chữa tiếp theo. Nói cách khác, tổng thiệt hại của ô tô do các loại tai nạn giao thông gây ra; các khuyết tật làm giảm sức mạnh của các phần tử bảo vệ và kết nối.

Việc hoàn trả TCB liên quan gì?

Làm gì?

Bộ luật Dân sự của Liên bang Nga quy định rằng yêu cầu bồi thường đối với chủ sở hữu là 3 năm sau khi vụ việc xảy ra, và kỳ lạ thay, đối với công ty bảo hiểm - 2 năm 2 tháng. Trước khi nộp hồ sơ trực tiếp cho công ty bảo hiểm, chủ xe phải có giấy xác nhận bị tai nạn.

Nó chứa thông tin về những người tham gia vụ tai nạn, ngày giờ xảy ra vụ việc, các loại thông tin về nạn nhân (nếu có), về tình trạng. xe số, số lượng tổn thất, thực tế hư hỏng trực quan các bộ phận của xe. Loại giấy tờ này có thể được lấy tại sở cảnh sát giao thông vào ngày xảy ra tai nạn hoặc sau ba ngày làm việc, nếu có người chết hoặc bị thương.

Sẽ cần một cuộc kiểm tra để xác định giá của thiệt hại thực tế, cũng như đánh giá TCB do sự hiện diện của một số khiếm khuyết do tai nạn. Nó sẽ được lên lịch và tổ chức năm ngày kể từ ngày nộp đơn.

Sau đó, trong vòng hai mươi ngày làm việc, người tham gia vụ tai nạn sẽ được đưa ra câu trả lời hợp lý về thời gian và số tiền bồi thường cho TCB. Thông thường, thanh toán bị từ chối và chi phí được giảm đáng kể.

Các bước mẫu để có được TCB

Trước hết, người tham gia phải nộp đơn đến một tổ chức chuyên đánh giá độc lập về tình trạng của những chiếc xe bị tai nạn, cũng như đơn yêu cầu hoàn trả TCB của chiếc xe cho công ty bảo hiểm. Xa hơn, cần phải ký kết một thỏa thuận nhất định với công ty về việc cung cấp một số dịch vụ để giám định thiệt hại thực tế và giá trị hàng hóa của máy. Nhân viên phải thực hiện thủ tục ước tính số lượng sửa chữa sẽ chuẩn bị một tờ giấy có thông tin về địa điểm, ngày và giờ đánh giá. Nó sẽ cần được gửi cho các bên sau trong quá trình này: công ty bảo hiểm, những người tham gia vụ tai nạn và Liên minh các công ty bảo hiểm cơ giới của Nga (trong trường hợp nếu thủ phạm bảo hiểm không có giấy phép).

Điều kiện chuyên môn

Vào ngày thẩm định yêu cầu bồi hoàn của TCB, các bên có quyền đến muộn không quá nửa giờ kể từ thời gian đã hẹn, sau nửa giờ thẩm định viên bắt đầu kiểm tra thiệt hại gây ra cho phương tiện giao thông. Việc gửi thông báo cho mỗi bên được thực hiện trước ngày kiểm tra ba ngày (chỉ tính đến ngày làm việc, ngày kiểm tra và thông báo). Bức điện được gửi với thông báo đã nhận. Nếu vụ việc được đưa ra tòa, từ thông báo có thể thấy tất cả thông tin về nó, chẳng hạn như: địa điểm và địa điểm các bức điện đã được gửi, cũng như người đã phát hành. Nếu người nhận bức điệnvì lý do nào đó mà không nhận được thì người có trách nhiệm thông báo cho các bên sẽ không chịu trách nhiệm.

Hoàn trả TCB OSAGO

Mục đích của việc tính toán tổn thất giá trị hàng hóa của một chiếc ô tô là để xác định mức giảm giá gốc của một chiếc ô tô thông qua việc sửa chữa phục hồi sau tai nạn.

Bổ sung TCB được phép cho các xe đáp ứng các loại sau:

1. Không quá 5 năm.
2. Bắt buộc - sản xuất nước ngoài.
3. Với độ mòn được công nhận của các bộ phận không quá 38%.
4. Với quãng đường lên đến 100 nghìn km.

Các điều kiện này áp dụng cho xe tải, xe buýt và xe kéo của Liên minh Hải quan.

Đối với máy sản xuất trong nước, thông số kỹ thuật như sau:

1. Dặm không được vượt quá năm mươi nghìn km.
2. Không quá ba năm kể từ ngày cấp.
3. Mặc 38%.

Lý do từ chối

Thông thường, các công ty bảo hiểm từ chối bồi thường cho những tổn thất về giá trị hàng hóa của chiếc xe. Tuy nhiên, điều này xảy ra vì một số lý do sau:

• Các bộ phận cơ thể đã được thay thế.
• Mặt hàng đã bị ăn mòn.
• Khấu hao vào ngày kiểm tra từ 40% trở lên.
• Xe đã sơn mới hoàn toàn.
• Trong trường hợp xe có dấu vết của các vụ tai nạn trước đó.

Phương pháp xác định lượng thiệt hại

Có các tình huống khác nhau trong quá trình tính toán bồi thường. Ví dụ, nếu đột nhiên một trong các bên không hài lòng với số tiền đã rút và không thể kiểm tra lại do việc khôi phục xe, bạn có quyền tính lại chi phí dựa trên hai tài liệu: biên bản kiểm tra. của công ty bảo hiểm và giấy chứng nhận của cảnh sát giao thông. Chúng thường phản ánh chi tiết tất cả các hư hỏng thực tế, và cũng chứa các bức ảnh từ hiện trường vụ tai nạn.

Xác định giá trị thị trường của chiếc xe trước khi xảy ra tai nạn

Có một phương pháp giúp xác định xem việc chế tạo lại một chiếc xe có hợp lý hay không. Nó được sử dụng trong nhiều trường hợp. Khi sử dụng phương pháp này, giá trị thị trường trung bình của chiếc xe trước khi xảy ra tai nạn được xác định, so với các mẫu xe tương tự, sẽ giảm trừ số dư tốt và kết quả là thu được chi phí lợi nhuận bị mất.

Cách thanh toán TCB cho Casco

Nếu theo quy tắc bảo hiểm, tổn thất giá trị hàng hóa trong trường hợp tai nạn không được loại trừ khỏi số tiền thanh toán bảo hiểm, thì nếu bên bị thương có thỏa thuận với Casco, bạn phải thực hiện đền bù. Từ ngữ loại trừ khoản thanh toán là gì?

Nó thường có dạng như sau: "Những khiếm khuyết do mất giá trị hàng hóa do sử dụng nó không thể được coi là một sự kiện được bảo hiểm." Trong trường hợp như vậy, bạn có thể khôi phục TCB với lý do mọi chi phí liên quan đến tai nạn không phải do việc sử dụng máy.

Kể từ sự kiện được bảo hiểm theo Luật Liên bang ngày 27 tháng 11 năm 1992 Không.4015-1 có thể là quyền lợi tài sản, khi đó mọi tổn thất do tai nạn gây ra chỉ trở thành kết quả của sự kiện được bảo hiểm. Tất nhiên, trong số lượng quy định trong một điều khoản đặc biệt trong thỏa thuận Casco.

Phương thức nhận tiền khi mất giá trị hàng hóa

Người được bảo hiểm có quyền nhận thanh toán một lần và duy nhất cho một trong các loại hình bảo hiểm. Bên bị thương có thể nộp đơn yêu cầu bồi thường nhất định đối với thủ phạm gây tai nạn giao thông nếu việc bồi thường cho TCB đột ngột bị từ chối hoặc số tiền bảo hiểm không đủ để bồi thường thiệt hại. Nếu mọi việc diễn ra suôn sẻ và số tiền thanh toán được xuất trình đủ để trang trải chi phí của công ty bảo hiểm, thì một lần nữa, bên bị thiệt hại có quyền nộp đơn lên tòa án để yêu cầu bồi thường cho quyền lợi bị mất trong vòng 30 ngày làm việc.

Bộ tài liệu sau phải được đính kèm với đơn đăng ký của bạn:

• Giấy chứng nhận bạn bị tai nạn do cảnh sát giao thông cấp.
• Đơn yêu cầu thanh toán số tiền bảo hiểm có dấu chi tiết đến.
• Từ chối có lý do của công ty bảo hiểm hoặc đánh giá thấp chi phí sửa chữa.
• Thỏa thuận được lập với một chuyên gia độc lập để cung cấp các dịch vụ đánh giá thiệt hại do tai nạn gây ra đối với một chiếc xe hơi.
• Hộ chiếu phương tiện và bản sao của nó.
• Bản sao có công chứng thông báo ngày giờ kiểm tra hư hỏng xe.
• Thông báo trả hàng.
• Kết quả đánh giá độc lập về thiệt hại của xethiệt hại.
• Bản từ chối khởi kiện vụ án hành chính.

Vì kiện đòi bồi thường lợi nhuận bị mất, nếu không thể tự nguyện giải quyết mâu thuẫn, công ty bảo hiểm phải trả cho chủ xe một khoản tiền phạt bằng năm mươi phần trăm số tiền yêu cầu bồi thường..

Bài báo đã thảo luận về cách tính TCB của một chiếc ô tô được thực hiện.