2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Sau khi ban hành các sửa đổi mới đối với luật về các quy tắc mới về kiểm tra kỹ thuật, nhiều câu hỏi vẫn chưa được giải đáp. Có toàn bộ truyền thuyết về cách bảo hiểm được thực hiện mà không cần kiểm tra kỹ thuật. Những người mua ô tô đã qua sử dụng đã xuất hiện những khó khăn đặc biệt, nhưng do việc thông qua các sửa đổi gần đây đối với luật, những khó khăn này đã được loại bỏ.
Bảo hiểm không cần kiểm tra kỹ thuật nay có thể nhận ngay sau khi mua xe. Trước đây, sau khi mua hàng vẫn phải tự mình đến điểm bảo trì, sau đó quay lại văn phòng để nhận chính sách. Thường trên tuyến đường này bắt gặp các anh cảnh sát giao thông cho thuê phòng và phạt tiền vì thiếu bảo hiểm. Các sửa đổi được thực hiện đã giúp thoát khỏi những khó khăn như vậy trong vòng 15 ngày. Tại thời điểm này, bạn sẽ được cấp một PTS với một dấu hiệu đặc biệt và các số chuyển tuyến. Các biện pháp như vậy cho phép bạn bình tĩnh làm tất cả các thủ tục cần thiết và trở lại văn phòng của công ty bảo hiểm OSAGO. Trong mọi trường hợp, kiểm tra kỹ thuật là bắt buộc và không cóbạn sẽ không nhận được chính sách.
Cần lưu ý rằng một số chủ xe cố tình, trong khi một số khác do hay quên hoặc thiếu thời gian mà quên không nhận được chính sách đầy đủ sau 15 ngày. Chính sách hết hạn được coi giống như chính sách vắng mặt, mà bạn có thể bị phạt và rút số.
Bảo hiểm mà không có kiểm tra kỹ thuật bị coi là vi phạm pháp luật, nhưng có một số sắc thái ở đây. Thực tế là nếu bạn cố gắng tiếp thu bất hợp pháp chính sách bằng cách trình bày một Bộ GTVT đã hết hạn, thì bạn sẽ bị từ chối. Và nếu bạn hoàn toàn không vượt qua được cuộc kiểm tra, thì họ sẽ bán nó mà không có bất kỳ câu hỏi nào. Bảo hiểm không có kiểm tra như vậy có vẻ vô nghĩa, nhưng thực tế là hầu hết các công ty bảo hiểm đều tạo điều kiện thuận lợi cho việc này bằng cách thực hiện các thay đổi bổ sung đối với đơn đăng ký.
Nhưng bạn, với tư cách là chủ xe, cần lưu ý rằng trong trường hợp xảy ra tai nạn, bạn có thể bị từ chối bồi thường thiệt hại theo bảo hiểm đó và bạn sẽ phải tự trả toàn bộ số tiền. Về vấn đề này, chúng tôi khuyên bạn nên tìm hiểu chi phí bảo hiểm bao nhiêu, chọn mức giá hợp lý nhất và mua chính sách. Rốt cuộc, những khoản tiết kiệm như vậy sau này có thể khiến bạn tốn kém gấp nhiều lần.
Ngày nay, nhiều nhà lập pháp thừa nhận rằng sự khởi đầu của cuộc cải cách này đã không thành công. Nhiều người chỉ đơn giản là không được chuẩn bị cả về mặt thông tin và kỹ thuật để làm việc theo một hướng mới. Những người ủng hộ bãi bỏ hoàn toàn cho rằng cần phải bảo trì ít nhất sáu tháng một lần để xác định và khắc phục sự cố kịp thời. Tuy nhiên, thống kê cho thấy rằng các tiêu chuẩn bảo trì ngày nay cho phépsửa chữa nhiều sự cố nghiêm trọng, chẳng hạn như vô lăng chơi.
Bạn cần nhận thức đầy đủ trách nhiệm của mình trước việc Bộ GTVT hủy bỏ. Thật không may, một tỷ lệ lớn các vụ tai nạn xảy ra do xe bị trục trặc, và việc bãi bỏ hoàn toàn việc kiểm tra kỹ thuật sẽ xóa bỏ hoàn toàn nghĩa vụ của chủ xe trong việc loại bỏ các trục trặc nghiêm trọng kịp thời. Bảo hiểm không có giám định trong trường hợp này không chỉ tiết kiệm tiền bạc và thời gian ở mặt tích cực mà còn làm tăng khả năng xảy ra tai nạn ở mặt tiêu cực.
Đề xuất:
Hoàn trả TCB: tính toán, làm đơn gửi công ty bảo hiểm. Bồi thường thiệt hại về giá trị hàng hóa của xe ô tô
TCS đối với Casco hoặc OSAGO là lượng tổn thất giá trị hàng hóa. Đó là khoản chênh lệch giữa lợi nhuận từ việc bán một chiếc xe đã được phục hồi sau một vụ tai nạn và chi phí của cùng một chiếc xe mới. Nhiều yếu tố tác động đến việc giảm giá xe bị tai nạn như: Xe bị biến dạng bên ngoài (trầy xước, móp méo), hư hỏng các bộ phận bên trong chắc chắn cần phải sửa chữa tiếp theo
Thẻ chẩn đoán cho OSAGO. Có thể mua bảo hiểm mà không cần kiểm tra kỹ thuật
Luật pháp của đất nước bắt buộc chủ sở hữu các phương tiện cơ giới phải mua hợp đồng bảo hiểm OSAGO. Nhưng để doanh nghiệp bán bảo hiểm được thì cần phải cung cấp chứng từ. Danh sách các tài liệu bắt buộc cũng bao gồm thẻ chẩn đoán cho OSAGO
Có cần thiết phải vượt qua kiểm tra hay không - tùy thuộc vào bạn
Mọi người phải quyết định thời gian và cách thức đáng để vượt qua cuộc kiểm tra. Tại sao nó lại cần nói chung và nó có thể mang lại những lợi ích gì
Mũ bảo hiểm mở Schuberth: mô tả và đánh giá. Mở mũ bảo hiểm xe máy "Schubert"
Công ty Schubert của Đức luôn hài lòng với chất lượng sản phẩm của mình. Điều này sẽ được khẳng định không chỉ bởi những người nghiệp dư, mà cả những người chuyên nghiệp
Tích_hợp mũ bảo hiểm mô tô, xe trượt tuyết. Tích hợp mũ bảo hiểm có kính râm. Mũ bảo hiểm cá mập. Mũ bảo hiểm tích hợp Vega HD168 (Bluetooth)
Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về các tính năng của mũ bảo hiểm nguyên chiếc, vật liệu làm ra chúng và cũng xem xét các mẫu của một số nhà sản xuất đã trở nên phổ biến đối với một số lượng đáng kể các tay đua và những người đam mê địa hình
