Tại sao lại để rượu vào bình gas? Cồn trong bình gas để loại bỏ nước ngưng tụ

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Thực tế thì mọi người lái xe ít nhiều kinh nghiệm đều đã từng nghe nói đến việc sử dụng rượu như một chất tẩy rửa bình xăng khỏi nước. Do cái lạnh mùa đông sẽ đến rất sớm, nên chỉ cần loại bỏ chất lỏng dư thừa ra khỏi bể, vì nó có thể gây ra một số vấn đề (chúng tôi sẽ nói về chúng dưới đây). Có người cho rằng có thể đổ rượu vào bình gas sẽ khử nước hiệu quả nhưng cũng có ý kiến ngược lại. Tuy nhiên, nhiều loại chất chuyển ẩm hiện đang được bán trên thị trường, nhưng giá của chúng khá cao (một ống có nhãn hiệu thông thường có thể có giá từ 400 rúp trở lên). Do đó, nhiều người lái xe thích trộn rượu và xăng, sẽ chỉ tốn khoảng 20-30 rúp. Chúng ta hãy thử tìm hiểu xem thực hành này là gì và áp dụng nó có nguy hiểm không.

Tại sao lại để rượu vào bình gas?

Có nhiều lý do khác nhau khiến nước có thể vào bể. Cho rằng mật độ của nó cao hơn,hơn khối lượng riêng của nhiên liệu, nó lắng xuống đáy bể. Máy bơm nhiên liệu bơm nhiên liệu gần như từ phía dưới, vì vậy một phần nước có thể được giữ lại cùng với xăng. Điều này sẽ ảnh hưởng xấu đến hiệu quả của hệ thống điện và động cơ. Nếu có thể, tốt hơn là không nên cho phép điều này.

Vào mùa đông, lớp nước dưới đáy thùng có thể đóng băng hoàn toàn, và đá sẽ cản đường cho xăng vào. Kết quả là, chiếc xe thậm chí sẽ không khởi động được. Và nếu chiếc xe được đưa từ một con phố lạnh giá, đưa vào một ga ra ấm áp và sau đó khởi động thành công (băng tan), thì điều này cho thấy sự hiện diện của nước trong thùng. Trong trường hợp này, bạn có thể thử đổ cồn vào bình xăng để loại bỏ độ ẩm dư thừa.

Làm sao nước có thể vào được?

Có nhiều cách khác nhau để tạo thành nước trong bể. Có thể phân biệt ít nhất ba:

1. Ngưng tụ. Trong 5 năm, khoảng 100-200 ml nước có thể hình thành trong bể. Điều này là không đáng kể.
2. Mưa. Khi tiếp nhiên liệu trong tuyết hoặc mưa, nước có thể vào bình với số lượng nhỏ. Trung bình, trong vài năm, khoảng 100 ml nước có thể cạn kiệt.
3. Xăng. Bản thân nhiên liệu nằm trong kho chứa dưới đất cũng có thể chứa nước. Điều này cho thấy sự hiện diện của nước ngưng hoặc người bán không trung thực. Ngay cả khi bạn mua xăng 95, thường đắt hơn, bạn cũng không thể đảm bảo rằng nó sẽ không bị ngưng tụ.

Nếu chúng ta tính đến tất cả các nguồn cung cấp độ ẩm, thì trong 3-4 năm, 100-200 ml nước có thể hình thành dưới đáy, điều mà chúng ta mong muốn được loại bỏ khỏi đó.

Độ ẩm trong bể gây nguy hiểm gì?

NhiềuCác thùng nhiên liệu bằng kim loại chưa được xử lý có thể bị rỉ sét do nước. Tuy nhiên, mối nguy hiểm thường nằm ở chỗ nước bị đóng băng ở nhiệt độ âm. Bây giờ, trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, bơm nhiên liệu được lắp trực tiếp trong bình. Nó có một lưới mịn ngăn cản các mảnh vụn xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu. Cô ấy không bỏ lỡ bất cứ thứ gì ngoài xăng. Trên tấm lưới này, hơi ẩm đọng lại và vào mùa đông, nó biến thành băng, do đó làm tắc nghẽn lối đi để lấy nhiên liệu. Do đó, bơm nhiên liệu thậm chí có thể bị hỏng do quá nhiệt.

Vì vậy, nhiều bậc thầy khuyên bạn nên đổ rượu vào bình xăng ít nhất mỗi năm một lần. Loại bỏ nước ngưng tụ theo cách này là một thực tế rất phổ biến.

Đổ gì?

Cồn loại bỏ độ ẩm hoàn hảo. Rượu etylic thông thường thể hiện tốt, bạn cũng có thể dùng isopropyl hoặc rượu metylic (độc). Bạn cần thêm một ít vào bình - khoảng 200 ml cho mỗi 40 lít xăng.

Tỷ trọng của rượu cao hơn tỷ trọng của nhiên liệu, vì vậy khi thêm vào, rượu chìm xuống đáy và hòa vào nước. Nói đại khái là khi pha sẽ tạo thành rượu vodka (cái này nếu đổ rượu etylic vào). Tuy nhiên, do lệnh cấm nên nó không được bán ở các hiệu thuốc, và rất khó tìm. Tuy nhiên, bạn có thể tìm isopropyl ở chợ gia dụng hoặc trong các sản phẩm radio.

Bạn cũng có thể sử dụng dung môi hoặc axeton. Tất nhiên, tốt nhất là thêm cồn vào xăng. Sẽ hiệu quả hơn khi loại bỏ nước với sự trợ giúp của nó, nhưng những loại thuốc này cũngđối phó. Về mặt này, dung môi kém hơn một chút vì chỉ số octan của nó nằm trong vùng 60-70 và số lượng axeton là khoảng 100.

Bạn cũng cần phải đổ đầy chúng vào bình với một lượng nhỏ - khoảng 250-300 ml cho mỗi 40 lít nhiên liệu. Hơn nữa, bạn nên đổ chúng ngay sau khi tiếp nhiên liệu.

Điều gì sẽ xảy ra nếu rượu hoặc axeton được thêm vào xăng?

Cho rằng cồn hoặc axeton không trộn lẫn với xăng, nên có nhiều câu hỏi về hiệu quả của phương pháp loại bỏ hơi ẩm khỏi bể chứa này. Trên thực tế, mục đích của rượu không phải để trộn với xăng. Cồn hoặc axeton khi trộn với nước sẽ tạo thành một hỗn hợp dễ cháy có thể dễ dàng đi qua bộ lọc của bơm nhiên liệu và bốc cháy trong buồng đốt.

Kết quả là, hơi ẩm hoặc nước dư thừa sẽ được loại bỏ khỏi bình nhiên liệu, và bản thân nước với axeton, với một lượng rất nhỏ, sẽ không gây hại đáng kể cho hệ thống nhiên liệu hoặc động cơ. Vì vậy, không cần thiết phải trộn axeton với xăng để bình được làm sạch nước một cách hiệu quả. Vì vậy, không phải lúc nào việc đổ rượu vào bình gas cũng phù hợp. Bạn thậm chí có thể sử dụng aceton thông thường, được bán ở khắp mọi nơi.

Về chi phí, 500 ml axeton có giá trung bình là 70 rúp. Chúng tôi chỉ cần một nửa số này (250 ml), sẽ có giá 35 rúp. Nó đủ rẻ để loại bỏ hoàn toàn nước khỏi bình nhiên liệu.

Cửa hàng Bộ chuyển vị

Nhiều chủô tô tin rằng axeton hoặc cồn có thể gây hại cho động cơ hoặc hệ thống điện của nó, vì vậy họ không muốn đổ những sản phẩm này vào bình xăng. Một số viết rằng những sản phẩm như vậy gây hại cho dây cao su, nhựa và thậm chí là cảm biến của các hệ thống xe hơi khác nhau. Và mặc dù tất cả những điều này chỉ ở mức độ tin đồn, nhiều chủ xe không muốn chấp nhận rủi ro. Mặc dù bạn không nên quá hoảng sợ về điều này, vì 250 ml axeton chắc chắn sẽ không gây hại gì. Hơn nữa, có thể axeton sẽ có thể hòa tan cặn bẩn lâu năm dưới đáy bình nhiên liệu, và trong một số trường hợp, nó thậm chí còn làm sạch các đầu phun, và chúng sẽ hoạt động tốt hơn. Cao su và nhựa trong xây dựng đường dẫn nhiên liệu cũng bị tấn công bởi axeton, nhưng việc thêm 250 ml cứ 4 năm một lần sẽ không ảnh hưởng gì.

Nói chung, bạn có thể mua một số sản phẩm rẻ tiền mua ở cửa hàng (máy sấy nhiên liệu) và đổ đầy nó. Nếu bạn đọc thành phần của sản phẩm này, thì các chất sau đây rất có thể sẽ được chỉ ra ở đó: ete, rượu, dung môi, chất hoạt động bề mặt. Trong thực tế, đây là một điều tương tự, chỉ trong một gói đặc biệt. Chi phí của một loại thuốc như vậy có thể thay đổi trong khoảng 100-400 rúp. Các nhà sản xuất khuyên bạn nên sử dụng chúng để phòng ngừa, điều này là hợp lý, vì bạn phải loại bỏ nước sau mỗi 3-4 năm. Có lợi cho nhà sản xuất là máy hút ẩm của họ được mua thường xuyên hơn.

Tôi có thể thêm vodka không?

Một số tài xế đổ vodka vào bể chứa, nhưng điều này là hoàn toàn ngu ngốc. Đúng, nó có chứa cồn, nhưng nó còn chứa nhiều nước hơn. Do đó, để loại bỏ chất lỏng từTrong mọi trường hợp, bạn không nên đổ vodka vào bể chứa. Điều này sẽ chỉ làm tăng hàm lượng nước ở đáy. Chỉ có cồn (hoặc axeton) mới có thể hòa tan và hấp thụ nó.

Kết

Cồn trong bình gas gần như là một phương thuốc dân gian để loại bỏ nước ngưng tụ dưới đáy. Nó rẻ và hiệu quả, và sự hiện diện của nó trong thành phần nhiên liệu sẽ không gây hại cho động cơ hoặc đường nhiên liệu theo bất kỳ cách nào. Hơn nữa, một số nhãn hiệu xăng đặc biệt sử dụng cồn như một chất phụ gia để tăng chỉ số octan, điều này một lần nữa khẳng định sự an toàn hoàn toàn khi sử dụng.

Với giá xăng và cồn 95, việc loại bỏ nước khỏi hệ thống sẽ không đòi hỏi các khoản đầu tư tài chính lớn. Do đó, nếu có nghi ngờ về sự hiện diện của chất lỏng trong bể, bạn hãy thoải mái đổ đầy 200 ml rượu vào và quên vấn đề này trong 3-4 năm tới. Theo đánh giá của các chủ xe, phương pháp này thực sự phát huy tác dụng và hiệu quả. Tuy nhiên, các tài xế thường tranh cãi về việc chính xác nên đổ bao nhiêu rượu hoặc axeton. Nhưng rõ ràng nó không đáng sốt sắng ở đây. Hợp lý là một lít cồn trong bình xăng với một lượng nhỏ xăng sẽ chỉ gây hại cho xe.

Nếu nghi ngờ về việc sử dụng axeton hoặc cồn, hãy mua một số loại máy sấy bình xăng trong cửa hàng và làm theo hướng dẫn. Nó sẽ an toàn hơn.