2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Không có gì bí mật khi "cơ giới hóa" của dân số Nga đang tăng lên hàng năm, bất chấp nhiều loại thuế và nghĩa vụ của Chính phủ đối với hoạt động của ô tô nước ngoài. Đồng thời, số vụ tai nạn cũng ngày càng gia tăng. Các phương tiện truyền thông tràn ngập video và ảnh với tiêu đề ngắn gọn là "Những vụ tai nạn khủng khiếp nhất ở Nga và trên thế giới." Điều gì kích động họ?
Lái xe nghiện rượu
Cơn say tầm thường nhất chiếm vị trí đầu tiên. Cho dù các phương tiện truyền thông được tuyên truyền đến mức nào, và cho dù những chiếc ô tô bị hỏng được đặt trên lề đường, cảnh báo cần giảm tốc độ đi chăng nữa thì tất cả những biện pháp này chỉ là giọt nước tràn ly. Người lái xe ô tô ở Nga và nước ngoài vẫn tiếp tục uống rượu và lái xe, gây nguy hiểm đến tính mạng của họ và những người xung quanh. Các chuyên gia chỉ ra rằng những vụ tai nạn tồi tệ nhất (khoảng 40% tổng số vụ tai nạn) là do người lái xe say rượu. Và điều này bất chấp các quy định nghiêm ngặt cả ở Liên bang Nga và Hoa Kỳ. Nhân tiện, trongỞ Nga, tỷ lệ này cao hơn - 45-50%.
Đó là lỗi của điện thoại
Vị trí thứ hai bị chiếm bởi điện thoại, cụ thể là tin nhắn SMS khi lái xe. Các chuyên gia lưu ý rằng nếu trong trường hợp điện thoại di động, xác suất bổ sung vào bộ sưu tập có video "Tai nạn tồi tệ nhất ở Nga" tăng lên khoảng 4 lần, thì việc gõ SMS khi lái xe tăng khả năng này lên 6 lần! Và lý do cho điều này là "Hi-Teck di động" làm giảm phản ứng của người lái xe khoảng 20% và thư từ SMS lên đến 35%. Điều này có nghĩa là bạn đang tập trung toàn bộ sự chú ý vào cuộc trò chuyện chứ không phải vào con đường có tốc độ nhanh.
Các nhân viên cảnh sát ở cả Nga và Mỹ lưu ý rằng việc sử dụng bất kỳ thiết bị "Hi-teck" nào trong khi lái xe là nguyên nhân của 4-8 nghìn vụ tai nạn khác nhau ở hầu hết mọi quốc gia. Những vụ tai nạn ô tô tồi tệ nhất thường xảy ra vì mong muốn tầm thường được gửi một biểu tượng cảm xúc cho người yêu của bạn mà không cần đỗ xe hoặc thậm chí giảm tốc độ. Do đó, trước khi bạn trả lời một cuộc điện thoại hoặc viết một tin nhắn trên đường đi, hãy nghĩ về những người thân yêu của bạn, rằng họ đang đợi bạn ở nhà.
Schumacher lái xe
Thứ ba trong danh sách đáng buồn của chúng tôi là sự liều lĩnh. Nó tồn tại ở cả Nga (người Nga không thích lái xe nhanh) và ở Mỹ. Những vụ tai nạn khủng khiếp nhất vì lý do này xảy ra trong 15% số trường hợp, và tỷ lệ liều lĩnh trong tổng số vụ tai nạn chết người lên tới 33%. Rất buồn là ở Nga những con số này vẫnđáng sợ hơn và lần lượt chiếm 20% và 38%. Làm tròn danh sách những vụ tai nạn kinh hoàng nhất của chúng tôi là không thắt dây an toàn. Tất nhiên, việc người lái xe không nghĩ đến sự an toàn của mình không thể gây ra tai nạn. Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra va chạm, chính sơ suất này lại dẫn đến kết quả đáng buồn nhất. Bao nhiêu mạng người có thể được cứu nếu những người lái xe chỉ thắt dây an toàn ?! Nghiên cứu của các viện nghiên cứu quốc tế về tất cả các loại thử nghiệm va chạm cho thấy tử vong đối với những người lái xe buộc chặt giảm 2,5 lần trong trường hợp va chạm trực diện, ít hơn một chút - 2 lần - với va chạm bên hông và 5 lần - khi lật xe. Do đó, hãy luôn thắt dây an toàn và đừng quên tuân thủ luật lệ giao thông. Vì vậy, bạn sẽ không chỉ bảo vệ mình trong trường hợp xảy ra tai nạn, mà còn cứu những người tham gia giao thông khác.
Đề xuất:
"Mercedes-Aktros": tất cả những điều thú vị nhất về những chiếc xe tải tốt nhất trên thế giới
“Mercedes-Aktros” là dòng xe tải hạng nặng và sơ mi rơ moóc được thiết kế và sản xuất bởi công ty Stuttgart nổi tiếng thế giới. Mối quan tâm, nơi sản xuất những chiếc sedan hạng thương gia thanh lịch và sang trọng, đã thành công hơn cả việc thiết lập sản xuất những chiếc xe tổng thể như vậy, cũng có trọng lượng từ 18 đến 25 tấn
Tai nạn là Tai nạn giao thông
Tai nạn là sự kiện xảy ra trên đường khi phương tiện đang di chuyển và có sự tham gia của nó. Kết quả là có người bị thương, ô tô, công trình, hàng hóa bị hư hỏng hoặc các thiệt hại vật chất khác. Vào ngày 30 tháng 5 năm 1896, vụ tai nạn đầu tiên đã xảy ra. Đó là ở New York. Sau đó, một chiếc ô tô điện và một chiếc xe đạp xảy ra va chạm, khiến một người bị thương ở chi dưới. Và điều gì đang xảy ra trên đường hiện nay và Quy tắc điều chỉnh sự cố như thế nào, chúng ta cùng tìm hiểu qua bài viết
Khung xe tự hành VTZ-30SSh. Máy kéo T-16. Khung gầm tự hành trong nước
Kể từ giữa những năm 60, Nhà máy sản xuất khung gầm tự hành máy kéo Kharkov (KhZTSSH) đã sản xuất khung gầm tự hành T 16. Tổng cộng, hơn 600 nghìn bản máy đã được sản xuất. Đối với vẻ ngoài đặc trưng của khung xe, nó có biệt danh phổ biến trong Liên Xô là "Drapunets" hoặc "Beggar"
Những chiếc xe khủng nhất thế giới: ảnh mô tả, đặc điểm và sự thật thú vị
Một người đàn ông thực sự có ba niềm đam mê - phụ nữ, tiền bạc và xe hơi. Cuối cùng trong số chúng sẽ được thảo luận. Tuy nhiên, hãy xem xét mặt trái của nó. Đó là, những chiếc xe, với dữ liệu bên ngoài của họ, gây ra những lời chỉ trích thẳng thắn trong địa chỉ của họ. Một số mô hình chỉ đơn giản là gây sốc, trong khi những mô hình khác có vẻ khá ổn
Đại tu động cơ có gì khủng khiếp?
Bài báo nói về lý do tại sao cần phải đại tu động cơ và cũng thảo luận về những điểm chính của nó, chẳng hạn như sửa chữa cơ cấu piston và tay quay
