Infiniti QX56. Xem xét tự động

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nissan Pathfinder Mỹ có thể được gọi là tiền thân của Infiniti QX56. Dung tích của động cơ Infiniti là 5,6 lít, cho công suất 325 mã lực tại 5.200 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại 533 Nm tại 3.400 vòng / phút. Những chỉ số tuyệt vời như vậy dành cho những chiếc xe địa hình được phân phối tự động bằng điện tử theo tỷ lệ từ 0x100 đến 50x50 hoặc được truyền riêng đến bánh sau. Khi chuyển động, trọng tâm chịu sự chặn lại, liên quan đến phương trình của mômen trên các trục là có thể. Và bộ vi sai trục chéo có khóa ở trục sau góp phần phân phối mô-men xoắn giữa các bánh xe.

Khối lượng của chiếc SUV 7 chỗ này là 2,7 tấn, tuy nhiên không thể gọi là quá nặng và chậm. Trong những trường hợp, Infiniti QX56 có khả năng đạt tốc độ khủng khiếp. Trong khoảng bảy giây, mũi tên trên đồng hồ tốc độ có thể vượt quá 100 km / h. Trong tương lai, nó có thể vượt mốc 200 km / h. Và nếu ở tốc độ bằng 60 km / h, nhấn chân ga xuống sàn, người lái thậm chí có thể cảm nhận được lực ép ở yên xe. Đúng vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu cho trò lừa là 30 lít trong thành phố.

BKhông giống như người tiền nhiệm Mỹ của nó, Infiniti QX56 có hệ thống treo cứng hơn. Và đường kính của đĩa phanh của nó đã trở nên lớn hơn 30 mm. Kết quả của những thay đổi được thực hiện, chiếc SUV không còn bị gật đầu khi phanh. Tuy nhiên, nó chậm lại, như trước đây, với khó khăn. Điều này đặc biệt đáng chú ý trong quá trình phanh vào mùa đông. Trên đường dốc, việc sử dụng phanh tay hoặc hộp số đỗ xe hoàn toàn không có ý nghĩa gì. Bằng cách này hay cách khác, chiếc SUV vẫn sẽ kéo xuống. Do đó, khi tăng tốc, Infiniti QX56 chỉ có thể giữ chân phanh.

Infiniti QX56 cách âm đình đám. Tiếng ồn từ bên ngoài không lọt vào trong cabin, không chỉ ở thời điểm chiếc SUV đang di chuyển mà còn cả lúc xe chạy không tải. Hệ thống âm thanh 333 W bao gồm một loa siêu trầm và 12 loa. Vì vậy, không gì có thể khiến hành khách mất tập trung khi thưởng thức âm nhạc.

Điều kiện rất thoải mái bên trong cabin. Ngoài ghế ngồi thoải mái ở phía trước, hai ghế riêng biệt hơn được lắp đặt ở phía sau. Đầu gối của hành khách phía sau không tựa vào ghế trước, vì khoảng cách với họ rất lớn. Và điều này có nghĩa là ngay cả vận động viên bóng rổ cao nhất cũng có thể nằm gọn trong lưng một cách thoải mái. Một màn hình LCD được gắn trên trần sau hàng ghế trước. Nó có khả năng vừa phát DVD hoặc CD, vừa thu tín hiệu TV. Vì vậy, hành khách ngồi trên cabin của chiếc xe địa hình này sẽ không cảm thấy nhàm chán. Ngoài ra, hệ thống treo sau được trang bịcác yếu tố khí nén, vì vậy nó dễ dàng vượt qua mọi va chạm trên đường.

Nhưng hành khách ở hàng ghế thứ ba có hệ thống kiểm soát khí hậu riêng. Nhưng nó được điều khiển bởi chính người lái xe, hoặc bởi người ngồi bên cạnh anh ta. Không chỉ trẻ em mà ngay cả một người lớn cũng có thể dễ dàng ngồi lên hàng ghế thứ ba. Khoảnh khắc này một lần nữa nhấn mạnh sự rộng rãi độc đáo của cabin Infiniti QX56. Chiếc xe này có giá trung bình 56.700 USD ở Mỹ cho phiên bản dẫn động cầu sau.