Xe Porsche: quốc gia sản xuất, lịch sử

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Khi Ferdinand Porsche thành lập công ty của mình vào năm 1931, không nhiều người có thể ngờ rằng nó sẽ phát triển thịnh vượng và những chiếc xe của thương hiệu này sẽ được coi là ưu tú. Các cổ đông chính của công ty là hậu duệ của Ferdinand Porsche, có lẽ vì thế mà cả giá cả và chất lượng sản phẩm luôn ở mức tốt nhất. Đức, quốc gia sản xuất Porsche, nhận được một khoản lợi nhuận đáng kể từ các khoản thuế đánh vào công ty. Hơn nữa, Porsche là công ty ô tô có lợi nhuận cao nhất trên thế giới. Tám năm trước, những chiếc xe của thương hiệu này được mệnh danh là đáng tin cậy nhất.

Lúc bình minh

Nước xuất xứ của Porsche là Đức, và người sáng lập công ty vào thời điểm mở cửa kinh doanh đã có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất ô tô tại quê hương của mình, điều này cho phép anh ta đặt ra một tiêu chuẩn khá cao. ngay lập tức. Trước Porsche, ông đã thành lập một công ty khác vào năm 1931 có tên là Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Dưới tên nàyông đã làm việc trong các dự án như Auto Union, một chiếc xe đua sáu xi-lanh, và chiếc Volkswagen Kafer, sau này sẽ trở thành chiếc xe bán chạy nhất trong lịch sử. Sau tám năm thực hành, Ferdinand đã phát triển chiếc xe đầu tiên của công ty, chiếc Porsche 64, trở thành tiền thân của tất cả các dòng xe Porsche trong tương lai.

Tuy nhiên, việc sản xuất bị đình trệ do Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ. Đối với đất nước của mình, nhà sản xuất "Porsche" bắt đầu sản xuất các sản phẩm quân sự khác nhau - xe nhân viên và xe lưỡng cư. Ferdinand Porsche cũng tham gia vào các dự án phát triển xe tăng siêu nặng Mouse và xe tăng hạng nặng Tiger R.

Triều đại Porsche

Vào tháng 12 năm 1945, Ferdinand Porsche bị bỏ tù hai mươi tháng và bị buộc tội vì tội ác chiến tranh. Con trai ông là Ferdinand (Ferry) đã tự tay kinh doanh của cha và quyết định tự sản xuất ô tô, đồng thời thay đổi vị trí địa lý của công ty. Quốc gia sản xuất ô tô Porsche vẫn giữ nguyên, chỉ có điều họ bắt đầu lắp ráp chúng không phải ở Stuttgart, nơi có quốc huy được sử dụng trong logo của công ty, mà là ở Gmünde. Chính Ferry Porsche, người đã tập hợp các kỹ sư quen thuộc, đã tạo ra một nguyên mẫu của Porsche 365 với thân nhôm hở, và sau đó bắt đầu chuẩn bị đưa nó vào sản xuất. Năm 1948, chiếc xe đã thành công vượt qua chứng nhận dành cho đường công cộng. Một lần nữa, như trường hợp của chiếc xe trước đó, Porsche Jr đã sử dụng các thành phần từ Volkswagen Kafer, bao gồm hộp số, hệ thống treo vàđộng cơ bốn xi-lanh làm mát bằng không khí. Tuy nhiên, những chiếc xe sản xuất đầu tiên có một điểm khác biệt cơ bản: động cơ được chuyển đến cầu sau, điều này không chỉ giúp sản xuất rẻ hơn mà còn giải phóng không gian, do đó có đủ không gian cho hai ghế hành khách. Thân xe được thiết kế có tính khí động học cao.

Quay lại Stuttgart

Khi việc sản xuất trở lại Stuttgart, không lâu nữa sẽ có những thay đổi. Nhôm đã bị loại bỏ trong sản xuất, quay trở lại sản xuất thép. Nhà máy bắt đầu sản xuất xe coupe, mui trần và động cơ có thể tích 1100 "khối" và sức mạnh 40 lít. Với. Việc mở rộng phạm vi sau đó diễn ra khá nhanh chóng: vào năm 1954, sáu mẫu xe ô tô đã được bán. Các kỹ sư không ngừng làm việc để cải tiến thiết kế của ô tô, tăng công suất và khối lượng của động cơ, bổ sung nhiều thành phần khác nhau, chẳng hạn như hộp số đồng bộ và phanh đĩa cho tất cả các bánh xe.

Đua xe

Người sáng lập công ty Porsche, dường như rất quan tâm đến các môn thể thao đua xe, bởi vì công ty đã bắt đầu tham gia tích cực vào hoạt động đua xe ngay từ những ngày đầu thành lập. Ngay khi lắp ráp nguyên mẫu của mẫu xe đầu tiên, người ta đã lập tức quyết định cho nó "chạy thử" trên đường đua. Chỉ vài tuần sau, chiếc xe này đã giành chiến thắng trong cuộc đua ở Innsbruck, mang về vinh quang không chỉ cho chính công ty, mà còn cho quốc gia sản xuất Porsche. Năm 1951, có một chiến thắng quan trọng khác tại các cuộc đua Le Mans, trong đó một chiến thắng khácchiếc xe là chiếc Porsche 356 nối tiếp được thiết kế lại một chút với thân xe bằng nhôm. Trên Porsche 911, chiến thắng đã thuộc về Targa Florio, Carrera Panamericana, Mille Miglia và nhiều người khác. Cũng có những chiến thắng trong cuộc biểu tình, ví dụ như giải marathon nổi tiếng “Paris - Dakar” xe hai lần giành chiến thắng. Nói chung, thương hiệu Porsche đã có khoảng hai mươi tám nghìn chiến thắng!

Thời gian của chúng ta

Porsche đã đi được một chặng đường dài. Quốc gia sản xuất nào, ngoài Đức, có thể tự hào rằng trong thành phố của họ, một doanh nghiệp gia đình nhỏ đã trở thành công ty ô tô có lợi nhuận cao nhất trên thế giới?

Một trong những chiếc xe bất thường nhất ra đời từ dây chuyền lắp ráp của Porsche là Cayenne. Lịch sử ra đời của nó bắt đầu vào năm 1998, khi các kỹ sư của Porsche làm việc cùng với các đồng nghiệp từ Volkswagen. Thế giới đã nhìn thấy "Cayenne" vào năm 2002.

Mặc dù có rất nhiều mẫu xe mà Porsche đã sản xuất trước đây và bây giờ sản xuất, nhưng chiếc xe bán chạy nhất vẫn là Porsche Cayenne. Quốc gia xuất xứ của nó, tất nhiên, giống như những chiếc xe còn lại của thương hiệu này, là Đức. Đây là một chiếc xe thể thao đa dụng, về nhiều mặt tương tự như Volkswagen Touareg. Để sản xuất một chiếc SUV, một nhà máy mới đã được xây dựng ở Leipzig. Không ai ngờ rằng chiếc xe thử nghiệm sẽ trở thành chiếc xe được săn đón nhiều nhất của thương hiệu, mặc dù phản ứng đối với chiếc SUV này rất mơ hồthiết kế đã gây tranh cãi.

Vụ bê bối Diesel

Cách đây không lâu, quốc gia xuất xứ của Porsche đã yêu cầu công ty thu hồi khoảng hai mươi hai nghìn chiếc xe đã bán ra vì cái gọi là "vụ bê bối động cơ diesel". Hóa ra các chỉ số thực tế về lượng khí thải độc hại vào khí quyển của động cơ diesel của thương hiệu này cao hơn nhiều so với công bố. Bản thân các kỹ sư của Porsche cho rằng điều này là do sự cố với phần mềm được sử dụng để đo lượng khí thải trong các cuộc thử nghiệm. Rõ ràng, vấn đề này đã nảy sinh ở ba thương hiệu khác: BMW, Audi và Mercedes-Benz. Đúng vậy, chỉ có Porsche mới được quốc gia sản xuất yêu cầu thu hồi ô tô, các công ty còn lại đều tự làm.

Vụ "bê bối động cơ diesel" có lẽ đã ảnh hưởng đến việc các kỹ sư chỉ phát hành "Cayenne" mới ở phiên bản động cơ xăng, trong khi hai thế hệ trước cũng có động cơ diesel, điều này khiến nhiều người thích thú. Đó là đối với phiên bản động cơ diesel của chiếc xe này là nhu cầu lớn nhất ở nước ta. Nhà sản xuất Porsche đảm bảo rằng sẽ có động cơ diesel, nhưng khi nào và điều gì vẫn còn là một bí ẩn.

Thay cho lời kết

Tóm lại.

• Ai sản xuất Porsche? Nước sản xuất là Đức, và việc sản xuất được thực hiện tại các nhà máy của công ty ô tô cùng tên. Bây giờ rất lớn, nó đã phát triển từ một công ty gia đình nhỏ.
• Những chiếc xe của thương hiệu này không chỉ nhằm mục đích "phóng uế" trên đường nhựa lý tưởng. Nhiều người trong số họ thường xuyên mang về chiến thắng trong các cuộc đua, bao gồm cả các cuộc đua marathon như Paris-Dakar.
• Chiếc xe bán chạy nhất của thương hiệu là Porsche Cayenne. Nước xuất xứ của chiếc xe này cũng là Đức. Đây là một chiếc SUV có thiết kế nguyên bản, "anh em họ" của Volkswagen Touareg.
• Porsche là công ty xe hơi có lợi nhuận cao nhất trên thế giới.