2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Chiếc xe "Daewoo-Nexia" thường có thể được tìm thấy trên các con đường của Nga. Nó tương đối rẻ và không phô trương, hơn nữa lại không phải là xe nội nên không ngạc nhiên khi giới chơi xe quan tâm đến đặc điểm và trang bị của nó. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về chúng và cũng liên quan đến nhà sản xuất của nó.
Bạn đến từ đâu?
Con đường của Nexia không phải là dễ dàng nhất. Ban đầu, mối quan tâm của Đức Opel có thể được gọi là nhà sản xuất Daewoo Nexia, vì chính họ là người đã phát triển nó. Sau đó nó được Daewoo của Hàn Quốc nâng cấp. "Tổ tiên trực tiếp" của chiếc xe này là Opel Kadett E, được sản xuất từ năm 1984 đến năm 1991.
"Nexia" được sản xuất từ năm 1996 đến năm 2016 tại một thành phố tên là Asaka (Uzbekistan). Có hai thế hệ xe này, chúng ta sẽ thảo luận bên dưới.
Có lẽ nhà sản xuất "Daewoo-Nexia" thậm chí còn không tưởng tượng nổi chiếc xe sẽ trở nên phổ biến như thế nào ở Nga, Uzbekistanvà các nước SNG. Nửa triệu bản của chiếc xe này đã được sản xuất.
Thế hệ đầu tiên
Chiếc xe đến Hàn Quốc với cái tên Daewoo Cielo, tuy nhiên nó không được sản xuất trực tiếp tại đất nước này trong thời gian dài. Năm 1996, nó được chuyển giao sản xuất cho các công ty con ở các quốc gia khác nhau, bao gồm cả Nga và Uzbekistan. Cho đến năm 1998, Daewoo Nexia được lắp ráp tại nhà máy Krasny Aksai, nằm ở vùng Rostov, nhưng ở Uzbekistan, việc lắp ráp tiếp tục cho đến năm 2016. Một số thành phần xe hơi và thép thân xe có xuất xứ từ Nga.
Tính năng
"Daewoo-Nexia" được sản xuất trên cơ thể "sedan". Từ năm 1996 đến 2002, xe được trang bị động cơ G15MF (dung tích 1,5 lít và công suất 55 kW, 75 mã lực), với cơ cấu phân phối khí có hai van trên mỗi xi lanh và một trục cam trên cao. Trong "Nexia" này gần như hoàn toàn sao chép người tiền nhiệm của nó.
Daewoo-Nexia chỉ có hai cấu hình: cơ bản (GL) và mở rộng (GLE), trong thuật ngữ đại lý được liệt kê là "Lux". Nó có vẻ ngoài đẹp nhất, bao gồm sự hiện diện của các nắp bánh xe trang trí, biển tên, cửa sổ phẳng màu, cản sơn, dải nắng trên kính chắn gió. Ngoài ra còn có các bổ sung liên quan đến sự thoải mái, thể hiện bằng ghế bọc cửa mềm được cải tiến, máy đo tốc độ, khóa trung tâm điện cho tất cả các cửa và cửa sổ chỉnh điện."Nexia" được điều chỉnh để lắp đặt điều hòa không khí và hệ thống lái trợ lực, nhưng một số xe không được trang bị chúng để giảm chi phí.
Phục hồi
Nhà sản xuất "Daewoo-Nexia" đã thực hiện lần đầu tiên chế tạo lại chiếc xe được sản xuất tại Uzbekistan vào năm 2002. Thân xe nhận được nhiều thay đổi bên ngoài, nhưng quan trọng hơn, một động cơ tiên tiến hơn đã được lắp đặt thay cho G15MF lỗi thời. Công suất của động cơ mới là 63 kW (85 mã lực), đạt được nhờ sự ra đời của trục thứ hai và bổ sung thêm hai van trên mỗi xi-lanh (do đó có bốn). Hệ thống phun nhiên liệu, làm mát và đánh lửa cũng được thiết kế lại. Động cơ nhận được chỉ số A15MF. Liên quan đến những thay đổi này, nhà sản xuất Daewoo Nexia đơn giản là không thể bỏ qua hệ thống phanh và hộp số vì chúng cũng đã trải qua quá trình hiện đại hóa.
Từ nhà máy Nexia, sau khi tái sản xuất vào năm 2002, chúng được sản xuất với bánh xe 14 ". Ngoài ra, một bộ chuyển đổi xúc tác và điều chỉnh thành phần của hỗn hợp theo tín hiệu của đầu dò lambda đã được thêm vào thiết kế, để Nexia bắt đầu đáp ứng các yêu cầu của "Euro" về độ độc hại -2 ". Những chiếc xe này được sản xuất cho đến năm 2008.
Tái tạo lần thứ hai
Năm 2008, các nhà sản xuất Daewoo Nexia đã tiến hành nâng cấp ngoại thất và nội thất. Cả cản va, quang học và nội thất đều nhận được bản cập nhật và dầm chống va chạm đã được bổ sung vào cửa. Bởi vì có một tiêu chuẩn mới trên thế giớithân thiện với môi trường - "Euro-3", và động cơ không phù hợp với nó, hai động cơ được đưa ra để thay thế nó: A15SMS (công suất - 80 mã lực) từ Chevrolet-Lanos, và F16D3 (109 mã lực) từ Chevrolet-Lacetti ". Mô hình này được sản xuất cho đến năm 2016.
Trong bài đánh giá "Daewoo-Nexia" không thể không nhắc đến cốp xe có dung tích cho một chiếc sedan với thể tích từ năm trăm ba mươi lít. Chỉ một khe hở hẹp sẽ làm vấn đề phức tạp hơn, gây khó khăn khi tải.
Một chút về phần kỹ thuật
Động cơ, lấy từ "Chevrolet-Lanos", phát triển sức mạnh lên đến 80 lít. Với. Nó có một đơn vị điều khiển điện tử và một hệ thống phun nhiên liệu phân tán. Nhờ đó, xe có thể chạy bằng hầu hết mọi loại xăng, thậm chí cả AI-80, thậm chí là AI-95. Trong 12,5 giây, chiếc xe này tăng tốc lên 100 km / h. Tuy nhiên, động cơ này không thể được gọi là tiết kiệm. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ thành phố sẽ là 8-9 lít, và trên đường cao tốc, nó chỉ "ăn" ít hơn một lít.
Với động cơ F16D3, tất nhiên, chiếc xe sẽ năng động hơn nhiều, bởi vì nó không phải là 80 mã lực. với., và tất cả 109. Động cơ được trang bị khác nhau: có hai trục cam trên và bốn van trên mỗi xi-lanh, vì vậy Nexia sẽ tăng tốc nhanh hơn: trong 10 giây lên 185 km / h. Đừng quên rằng sự gia tăng công suất có hậu quả là làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Ở chế độ thành phố, xe tiêu thụ 9,3 lít, và trên đường cao tốc - 8,5.
Động cơ nằm ngang, hộp số là cơ khí, năm cấp. Thời gian chuyển tiền đủ lâu và đây là một lợi thế trong một số tình huống,đặc biệt là trong thành phố, bởi vì người lái xe không cần phải chuyển đổi liên tục. Truyền hoạt động dễ dàng.
Người ta tin rằng do tiêu chuẩn môi trường Euro-3, động cơ bị mất lực kéo, nhưng trong trường hợp của hai đại diện này thì không phải như vậy. Các bộ giảm xóc được lắp đặt từ nhà máy mềm mại, nhưng chúng không tồn tại lâu - tuổi thọ của chúng sẽ tăng lên sau ba mươi nghìn km. Daewoo Nexia được trang bị hệ thống treo trước dạng lò xo độc lập hoàn toàn. Ở phía sau - một chùm xoắn và một thiết kế với một lò xo. Phanh, như người ta nói, không có đủ các ngôi sao từ bầu trời, nhưng không có vấn đề gì với chúng. Hệ thống lái trợ lực không được trang bị tiêu chuẩn, vì vậy người lái xe ô tô sẽ phải sử dụng hệ thống lái thanh răng và bánh răng, mặc dù nhà sản xuất cung cấp tính năng tự lắp đặt trợ lực lái.
Ravon
Năm 2015, những chiếc xe bình dân mới bắt đầu xuất hiện trên dây chuyền lắp ráp của cùng một nhà máy ở Uzbekistan, có tên Ravon Nexia, tổ tiên trực tiếp của chiếc Chevrolet Aveo T250. Chiếc xe này đã trở thành sự kế thừa xứng đáng cho Daewoo Nexia như một chiếc xe có giá cả phải chăng và khá đáng tin cậy.
Thay cho lời kết
Không thể nói rằng hệ thống treo hoạt động hoàn hảo trên đường của Nga. Thiết kế không hoàn hảo, các thành phần rẻ tiền, cài đặt kém và việc lắp ráp ngân sách của Daewoo Nexia khiến bản thân cảm thấy thích thú. Tất nhiên, chiếc xe này hoạt động tốt hơn Lada, và về tiện nghi, tất nhiên, nó có giá cao hơn nhiều, nhưng xét về các chỉ số tương tự thì nó có phần kém hơn so với Kalina, Priore và"Người được cấp phép". Và câu trả lời cho câu hỏi nên chọn những chiếc xe nào trong số những chiếc xe này phụ thuộc nhiều hơn vào sở thích của một người lái xe cụ thể. Những người hâm mộ xe hơi trong nước, tất nhiên, sẽ không nhìn Nexia. Một “trại” khác là quan điểm xe ngoại nào chắc chắn và bền hơn xe nội. Trong mọi trường hợp, chiếc xe là một đại diện xứng đáng cho loại giá của nó. Nó khá rẻ để bảo trì, điều này thật tuyệt vời, dựa trên những đặc điểm tốt của Daewoo Nexia.
Đề xuất:
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Xe máy "Kovrovets" - sản phẩm hòa bình của nhà máy sản xuất vũ khí
Bắt đầu được sản xuất ngay sau khi chiến tranh kết thúc, xe máy Kovrovets đã được sản xuất trong gần hai thập kỷ. Độ bền, dễ vận hành, giá thành rẻ đã khiến nó trở thành một trong những phương tiện phổ biến nhất thời hậu chiến
Đánh giá chất chống đông: đặc điểm, nhãn hiệu, nhà sản xuất
Không có chất làm mát, động cơ sẽ không hoạt động bình thường. Chúng tôi đã tổng hợp một bảng xếp hạng các chất chống đông được sử dụng rộng rãi để làm mát
Lốp Nga: đặc điểm, đánh giá. Các nhà sản xuất lốp xe của Nga
Lốp Nga: Moscow Tyre Plant, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl lốp. Đặc điểm, mô tả. Lốp xe SUV và xe du lịch. Nhận xét, hình ảnh
Nhà sản xuất lốp xe Aeolus: đánh giá, dòng sản phẩm
Đánh giá về Aeolus. Ưu điểm của lốp từ nhà sản xuất này là gì? Những mô hình nào đang có nhu cầu nhiều nhất trong số những người lái xe ô tô? Ý kiến của thương hiệu này trong số những người lái xe là gì? Các tính năng của lốp Aeolus phổ biến nhất là gì?
