Đánh giá chủ xe MAZ-5440, thông số kỹ thuật và hình ảnh của xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe đầu kéo hai trục MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 rất thích hợp để vận chuyển hàng hóa như một phần của đoàn tàu trên đường cao tốc, như chủ xe nói. MAZ-5440 cho phép tải trọng được chỉ định trong thông số kỹ thuật của một thương hiệu máy cụ thể. Máy kéo xe tải làm việc với sơ mi rơ moóc được trang bị phụ kiện có kích thước phù hợp với GOST 12105, một loại kingpin H50 phù hợp với GOST 50023, mạch điện có thể tháo rời phù hợp với GOST 9200, nguồn điện từ hệ thống chống bó cứng, bộ truyền động phanh khí nén phù hợp với các yêu cầu của UNECE 13.

MAZ-5440

MAZ năm 2005, rời khỏi dây chuyền lắp ráp, trở thành đối thủ của KamAZ 4308 và giành chức vô địch, chứng tỏ đây là chiếc xe tải tốt nhất năm nay.

Ngay cả Châu Âu khó khăn với những yêu cầu của họ đã chấp nhận chiếc xe đầu kéo với cánh tay rộng rãi này, và toàn bộ gia đình của nó bắt đầu được sử dụng để vận chuyển quốc tế. Thiết kế của cabin và vẻ ngoài của nó đã trở nên khá hiện đại.

Tăng chiều cao cabin cho MAZ-5440. Đánh giá của chủ sở hữu nói rằng khí động học đã trở nên tốt hơn. Bây giờ, nhìn từ xa những người cưỡi ngựa trong mộtrất khó để phân biệt ca-bin của họ với kiểu dáng hiện đại của châu Âu. Thay vì kính, người ta sử dụng nhựa, giúp giảm đáng kể trọng lượng của đầu kéo MAZ 5440. Đánh giá của chủ sở hữu cho thấy tầm nhìn trực diện tuyệt vời qua kính toàn cảnh phía trước. Khả năng quan sát toàn bộ khu vực xung quanh máy được tạo điều kiện thuận lợi hơn nhờ sử dụng hai gương lớn hai bên.

Các nhà thiết kế đã cố gắng cung cấp cho người lái trên những chuyến đi dài sự thoải mái nhất nhờ hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh của ghế lái trong MAZ-5440 A9. Đánh giá của chủ sở hữu nói rằng cabin có lối ra vào tuyệt vời. Việc sơn bên ngoài cabin được thực hiện với nhiều màu sắc khác nhau, đôi khi nhựa không sơn được sử dụng để trang trí. Cột lái và bảng đồng hồ mới giúp phân biệt xe với các mẫu cũ rất được ưu ái. Cabin của xe được cung cấp cho một đôi, nó có hai hoặc một giường ở dạng kệ. Sự thoải mái này, cùng với hệ thống kiểm soát nhiệt độ tự động trong cabin, khiến việc lái xe đường dài ít mệt mỏi hơn so với những đánh giá của chủ xe. Các nhà thiết kế của MAZ-5440 đã mang đến tiêu chuẩn Châu Âu.

Động cơ xe

Tất cả các thương hiệu xe tải trên đều được trang bị động cơ từ Yaroslavl Motor Plant, viết tắt là YaMZ. Các sản phẩm này, rời khỏi lãnh thổ của doanh nghiệp, tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường của tiêu chuẩn Châu Âu.

Điều chỉnh khí hậu của ô tô có hai loại:

• U1 hoạt động tại thị trường nội địa vàđược xuất khẩu sang các nước có điều kiện khí hậu ôn hòa;
• T1 được xuất khẩu phù hợp với điều kiện thời tiết nhiệt đới.

Trong một số trường hợp, để hoạt động trong điều kiện rất khó khăn, động cơ có giá thành thấp hơn (YaMZ-75.11.10) với công suất 400 mã lực và LiAZ với cùng chỉ số 375-440 được lắp trên ô tô. MAZ-5440 A5 có thể di chuyển xa mà không cần sửa chữa. Đánh giá của chủ sở hữu cho biết điều này có thể thực hiện được nếu bạn làm theo các hướng dẫn an toàn đơn giản.

Thông số kỹ thuật xe

Thông số tuân theo tiêu chuẩn quốc tế:

• động cơ dung tích 11960 cm3 cung cấp;
• công suất động cơ 370 mã lực;
• tiêu chuẩn môi trường quốc tế EURO I;
• mô-men xoắn 152 Nm;
• ổ truyền động 6x4;
• số bánh răng 16;
• hộp số kiểu ZF16 S 151;
• giảm xóc lò xo phía trước và phía sau khí nén;
• bình xăng 500L;
• tốc độ di chuyển tối đa 120 km / h;
• ô tô tiêu thụ 25 lít nhiên liệu trên 100 km.

Cabin xe

Nó nằm phía trên động cơ, được làm bằng kim loại rắn, ở một số nơi, kết cấu được hàn, có hai chỗ, nếu cần, nó hướng về phía trước.

Nếu cần chở người thứ ba, thì ghế giữa trên kệ ngủ của ô tô MAZ-5440 được sử dụng. Đánh giá của chủ sở hữu nói về một bảng điều khiển nâng lên thuận tiện cung cấptruy cập vào các đơn vị ô tô nằm phía sau bảng điều khiển phía trước. Khi nâng lên, nó nằm chắc chắn trên lò xo không khí và khi hạ xuống, nó được giữ chặt bằng khóa.

Khoảng trống bên dưới túi ngủ được sử dụng trong chuyến đi để đặt những vật dụng nhỏ cần thiết, ở đó lắp đặt lò sưởi sưởi ấm hoặc tủ lạnh nhỏ. Các tủ quần áo bên cạnh được đặt rất thuận tiện, như đánh giá của chủ sở hữu. MAZ-5440 với động cơ Renault có túi ngủ phía trên, nằm ở độ dốc thoải mái khi lái xe.

Truyền

Trong quá trình vận hành của xe tải-máy kéo, bộ truyền động nhả ly hợp thủy lực với bộ trợ lực khí nén được sử dụng. Hành trình tự do ly hợp và hành trình hoàn toàn được điều chỉnh bằng bàn đạp.

Điều chỉnh hoàn toàn đến hành trình 125 mm được thực hiện trước khi điều chỉnh tự do bằng hai chốt chặn có đường kính 4 và 8, trong khi các chốt khóa được nới lỏng - chúng được siết chặt sau khi điều chỉnh xong.

Vận hành và chuẩn bị hộp số

Trước khi bắt đầu làm việc, họ kiểm tra cài đặt của hệ thống điều khiển hộp đối với các thiết bị khác của máy, như đánh giá của chủ sở hữu. MAZ-5440 được kiểm tra sự tuân thủ trước khi làm việc:

• hệ thống khí nén đến van chuyển số nằm ở cần gạt và van giảm áp;
• cấp nguồn của hệ thống chặn tự động ASBP mạch điện của máy;
• cấp nguồn cho đèn chuyển số thấp trong bộ nhân và đèn điều khiểnhệ thống điện du lịch phía sau của xe;
• hộp truyền động và cần số.

Để kiểm tra mức dầu trong hộp số, bạn cần tháo phích cắm bên phải của cacte, sau đó đặt nó vào lỗ cho đến khi nó dừng bằng kim chỉ. Mức dầu phải khớp với dấu trên trên kim chỉ thị, như chủ sở hữu nói. MAZ-5440 với động cơ Mercedes thực hiện chuyển số theo cấp số nhân bằng cách thay đổi phạm vi điều khiển trên cần gạt. Bạn nên kiểm tra hoạt động của ASBP, bạn cần kiểm tra độ cháy của đèn khi cài số thấp.

Hỗ trợ khởi động

Hệ thống bao gồm bộ phận gia nhiệt trên đường ống nạp và thiết bị rơ le hoạt động từ tín hiệu của bộ phận điện tử và được đặt trên động cơ. Hệ thống này khởi động động cơ lạnh ở nhiệt độ không khí thấp, theo đánh giá của chủ sở hữu. MAZ-5440 tự động bật thiết bị khi khóa công tắc được kích hoạt.

Ngoài việc làm nóng không khí, hệ thống này còn làm tăng nhiệt độ của nhiên liệu trong các bộ lọc mịn, điều này làm giảm nguy cơ tắc nghẽn các bộ lọc bằng parafin hình thành khi lạnh. Hệ thống sưởi bắt đầu tự động sau khi bộ khởi động khởi động.

Kiểm soát không hoạt động

Với chức năng này, động cơ nguội sẽ nóng lên nhanh hơn trong điều kiện tối ưu trước khi khởi động xe từ điểm dừng. Bạn có thể đặt thủ công tốc độ tăng để lựa chọn nguồn, điều này được thực hiện trên hiện tạixe hơi. Phản hồi từ chủ sở hữu MAZ-5440 và đánh giá các câu trả lời trong diễn đàn cho thấy rằng quy định được thực hiện trong khoảng thời gian 50 phút mỗi khi nhấn công tắc.

Giới hạn tốc độ

Để làm điều này, có một cấu hình hệ thống cho phép bạn tự động điều chỉnh tốc độ tối đa. Trong quá trình chuyển động, tốc độ cũng có thể được giảm xuống bằng cách đạp phanh động cơ. Bộ điều chỉnh của thiết bị này được đặt trên sàn dưới chân người lái và bạn có thể liên tục giảm tốc độ di chuyển trong khi nhấn công tắc trên ô tô MAZ-5440 B5.

Đánh giá của chủ sở hữu nói rằng bảng điều khiển được gắn với thông tin về biển số cho người lái xe về yêu cầu tuân thủ các quy tắc của UNECE.

Giảm lượng khí thải ra

Khi động cơ đang chạy, các chất thải của quá trình đốt cháy sẽ được thải ra. Để giảm mức độ độc hại và giảm phát thải các oxit nitơ, muội than theo tiêu chuẩn khuyến nghị của các tiêu chuẩn quốc tế, các thiết bị tuần hoàn được cung cấp và lắp đặt một bộ lọc hạt. Vật chất dạng hạt trong không khí được thu thập và trung hòa bằng bộ lọc và chất xúc tác dạng hạt. Nếu đèn báo bị mất áp suất, nó bị bẩn và cần được thay thế.

Chẩn đoán Hệ thống

Có ba loại chẩn đoán chính: đơn giản hóa (bằng các chỉ báo kiểm soát), hoàn chỉnh (sử dụng các chỉ báo của thiết bị chẩn đoán) và sử dụng mã nhấp nháy. Chẩn đoán đơn giản cho thấy hoạt động ở mỗi lần khởi động và trong toàn bộ hoạt động của động cơ. TạiĐồng thời, nó liên tục theo dõi sức khỏe của các phần tử riêng lẻ của hệ thống cảm biến, khối điều khiển và các thành phần khác trong MAZ-5440. Phản hồi từ chủ sở hữu của ICE 7511 cho thấy hệ thống này sẽ truyền cảnh báo hoặc dừng động cơ trong trường hợp có lỗi nghiêm trọng.

Nếu đèn báo sáng lên khi đang lái xe, điều đó có nghĩa là bạn nên dừng xe và tắt máy ngay lập tức, không gây nguy hiểm cho trường hợp khẩn cấp. Chỉ được phép di chuyển thêm máy khi có sự trợ giúp của kéo.

Bảo dưỡng xe

Nếu hoạt động của máy thuộc loại phức tạp đầu tiên, thì tần suất kiểm tra là:

• dịch vụ đầu tiên sau 15.000 km;
• lần sửa chữa thứ hai được thực hiện sau khi xe đã đi được 30.000 km.

Nếu các điều kiện sử dụng máy kéo khác với loại đầu tiên, thì tần suất bảo dưỡng được đặt trong những khoảng thời gian nhất định, khoảng thời gian được xác định trong tài liệu GOST 21624-1981.

Ngoài việc kiểm tra cơ bản, các hoạt động sửa chữa và bảo dưỡng bổ sung đặc biệt, cũng như công việc theo mùa được thực hiện:

• ở cuối bình giãn nở, phích cắm hơi không khí được tháo ra;
• khả năng chuyển động của hai van (xả và nạp) được kiểm soát;
• cặn được loại bỏ khỏi bề mặt của cổ bình và van;
• thay nước làm mát, dầu và nhiên liệu;
• lưới khí thay thếbộ lọc;
• vệ sinh thiết bị lọc trong máy hút ẩm.

Bảo trì trong thời gian bảo hành

Sau khi mua xe, đăng ký với CSGT, chủ xe thỏa thuận với trạm dịch vụ để bảo dưỡng trong thời gian bảo hành. Nếu không có trạm chuyên dụng nào trong khu vực vận hành máy, người mua thông báo cho bộ phận dịch vụ và bán hàng của MAZ về các tổ chức vận tải được cấp phép thực hiện sửa chữa. Ban quản lý của nhà sản xuất cho phép bằng văn bản để ký kết thỏa thuận với công ty này và tất cả các quy trình bảo trì đã thực hiện đều được ghi vào sổ dịch vụ. Nếu không đặt các dấu như vậy thì doanh nghiệp không chịu trách nhiệm.

Các loại bảo dưỡng xe đầu kéo MAZ

Tùy thuộc vào mức độ phức tạp của hoạt động, tần suất và hình thức sửa chữa, việc kiểm tra được chia thành bảo trì hàng ngày, sau khi đột nhập, chính, thứ cấp, bảo dưỡng theo mùa.

Kiểm tra hàng ngày

Xe được vệ sinh rửa sạch sẽ hàng ngày. Trước khi khởi động động cơ, các thiết bị cung cấp nhiên liệu, đèn chiếu sáng và tín hiệu, tình trạng của bánh xe, lực kéo và lốp xe cũng như sự hiện diện của bộ phận làm mát được kiểm tra. Sau khi động cơ khởi động, áp suất dầu và không khí, hiệu suất của phanh và máy đo tốc độ sẽ được theo dõi.

Kiểm tra hàng tuần

Tình trạng của máy rửa kính chắn gió có thể được kiểm soát. Kiểm tra độ chặt của đai ốc trên bánh xe đang chạy và bánh dự phòng, độ xiết của giá đỡ, tình trạng của vành, áp suất không khí trong lốp.

Sautrở về sau chuyến bay hoặc hai tuần một lần tại căn cứ, các rò rỉ của dầu, chất lỏng động cơ, hệ thống lái, hệ thống sưởi, giảm xóc, cơ cấu nâng cabin được kiểm tra. Ngoài ra, mức chất lỏng trong bể điều khiển truyền động, sự nhiễm bẩn của các bộ lọc cấp khí, mức điện giải của các bể chứa và sự không có giọt nước ngưng tụ trong các bộ thu đều được theo dõi.

Kết luận, cần lưu ý rằng xe MAZ-5440 được các chủ tổ chức vận tải ưa chuộng như những máy kéo làm việc đáng tin cậy với các đặc tính kỹ thuật tối ưu. Điều quan trọng đáng kể là người lái xe phải có một chuyến đi thoải mái, điều này cho phép các vị trí tuyển dụng cho những người lái xe như vậy vẫn có nhu cầu.