2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Bíp là một điều khá đơn giản, nhưng rất nghiêm trọng. Mặc dù thực tế là chúng ta hiếm khi sử dụng sừng, nhưng điều này không có nghĩa là nó không được ở trong tình trạng tốt. Khi tín hiệu âm thanh không hoạt động hoặc phát ra tiếng kêu nhỏ, tương ứng, thiết bị cần được thay thế. Tuy nhiên, có những thứ có thể sửa chữa được. Và ngay cả âm thanh báo hiệu "Toyota" của Nhật Bản cũng không ngoại lệ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét cách sửa chữa bộ phận này bằng tay của chính chúng ta.
Điều kiện đấu dây
Đầu tiên, nếu phát hiện có trục trặc, bạn nên kiểm tra tính toàn vẹn của tất cả các dây và đánh giá các điểm tiếp xúc của chúng. Để làm điều này, bạn cần phải tháo bảng tín hiệu. Các cuộn dây trên dây phải còn nguyên vẹn, không bị hư hỏng. Ngay cả khi có một vết nứt nhỏ, đây đã là một lý do để thay thế bộ phận bị hư hỏng. Nếu bạn không thay dây ngay lúc này thì sau vài nghìn nó vẫn chobiết về bản thân. Do đó, không nên mua phụ tùng mới và thay chúng kịp thời trong trường hợp hỏng hóc. Còi có thể hoạt động trở lại sau khi thay dây, nhưng không phải lúc nào cũng vậy.
Tôi phải làm gì nếu còi vẫn không hoạt động sau khi thay dây?
Điều này chỉ ra rằng bạn cần kiểm tra trạng thái của rơ le và công tắc. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng một thiết bị đặc biệt - đồng hồ vạn năng. Nó có thể xác định chính xác trạng thái hiện tại của bộ phận. Trong quá trình kiểm tra bằng mắt thường, không thể nhìn thấy toàn bộ bức tranh, vì vậy tốt hơn nên kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng. Nếu rơ le không kích thì biết xe bị lỗi mạch điện tử. Bạn cũng nên kiểm tra các tín hiệu âm thanh để biết điện áp. Để làm điều này, một lần nữa lấy đồng hồ vạn năng và kết nối nó với tín hiệu. Bấm vào còi và chờ âm thanh đến. Nếu nó không xuất hiện, điều này cho thấy thiết bị bị trục trặc hoàn toàn. Trong trường hợp này, bạn cần lắp đặt tín hiệu âm thanh mới trên xe.
Tôi có nên chạy ngay đến cửa hàng ô tô không?
Tất nhiên là không. Đôi khi còi không thể phát ra âm thanh do rỉ sét bám trên các mặt tiếp xúc của còi. Sau khi kết quả đo âm của đồng hồ vạn năng, bạn cần di chuyển một chút, và tốt nhất là tháo rời tất cả các kết nối. Nếu phát hiện có rỉ sét thì phải tẩy bằng các tác nhân mạnh. Nếu không thành công, cách duy nhất là mua một bộ phận mới.
Tôi nên làm gì nếu tiếng bíp rất nhỏ?
Nếu còi hoạt động nhưng đồng thời tạo ra âm thanh yên tĩnh, thì nguồn gốc của sự cố có thể là một sốcủa sự vật. Đầu tiên, bạn cần kiểm tra tình trạng sạc pin. Nếu đèn báo màu xanh lá cây bật trên cảm biến, bạn nên tìm sự cố trong chính còi. Để làm điều này, hãy lấy một vít nhỏ và gắn nó vào cần điều chỉnh. Mỗi lần vặn một phần tư con vít, hãy kiểm tra tiếng kêu của máy. Xoay nó cho đến khi xe bắt đầu phát tín hiệu "khỏe mạnh".
Và cuối cùng, một mẹo hữu ích. Khi bạn lắp ráp phần tháo rời, hãy hết sức chú ý đến miếng đệm được lắp giữa thân sừng và màng. Nếu nó không nằm trong bộ phận đã lắp ráp, coi như tất cả công việc sẽ trở nên vô ích.
Đề xuất:
Chọn đầu thu ô tô như thế nào? Làm thế nào để kết nối một máy thu?
Bài viết dành cho đầu thu ô tô. Các khuyến nghị được đưa ra về việc lựa chọn thiết bị, cài đặt và kết nối
Tiết kiệm xăng như thế nào? Làm thế nào bạn có thể giảm tiết kiệm xăng của bạn
Bài viết này sẽ đề cập đến cách tiết kiệm xăng trên các dòng xe có hệ thống phun xăng khác nhau. Chi phí nhiên liệu không ngừng tăng lên, điều này không làm hài lòng những người lái xe. Nhưng nó không bắt buộc bạn phải chuyển sang xe gắn máy hoặc xe đạp. Ngược lại, mọi người đều cố gắng tìm cách giảm mức tiêu hao nhiên liệu
Làm thế nào để phục hồi cơ thể? Tự sửa chữa
Chắc hẳn không ít chủ xe đã phải trầy xước cho chiếc xe của mình. Và mặc dù hậu quả của một vụ tai nạn như vậy đôi khi không đáng kể đối với cấu trúc bên trong của chiếc xe, nhưng vết lõm hoặc vết xước trên lớp sơn là rất đáng chú ý. Một số tài xế không coi trọng điều này và tiếp tục lái một chiếc xe tồi tàn. Tuy nhiên, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn nhìn chiếc xe theo quan điểm thẩm mỹ?
Đầu xi lanh được sửa chữa như thế nào?
Đầu xi lanh là một trong những thành phần quan trọng nhất trong thiết kế của động cơ ô tô. Tầm quan trọng của chi tiết này được nhấn mạnh bởi thực tế là đầu xi-lanh chịu được một nửa tải trọng của động cơ đốt trong. Theo đó, khối nhà phải chịu tải trọng rất lớn. Do đó, mọi người lái xe tự trọng nên thường xuyên chẩn đoán cơ chế này để tìm các vết nứt và biến dạng
Giá lái: phản ứng dữ dội và các trục trặc khác. Làm thế nào để sửa chữa hoặc sửa chữa?
Tay lái là bộ phận không thể thiếu trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Nhờ nút này, xe có thể thay đổi hướng của quỹ đạo. Hệ thống bao gồm nhiều yếu tố. Thành phần chính là thanh răng lái. Phản ứng dữ dội của cô ấy là không thể chấp nhận được. Về các trục trặc và dấu hiệu hỏng hóc của cơ chế này - ở phần sau của bài viết của chúng tôi