Trailer đầu kéo "Tonar" PT-2

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe đầu kéo tự đổ "Tonar" PT-2 do tính linh hoạt, thiết kế đáng tin cậy, chi phí hợp lý và thu hồi vốn nhanh đang có nhu cầu mạnh mẽ trong các nhà sản xuất nông nghiệp. Nó được sử dụng để vận chuyển các sản phẩm và hàng hóa khác nhau. Đọc thêm về điều này trong bài viết này.

Sản xuất trailer "Tonar"

Doanh nghiệp chế tạo máy đa dạng "Tonar" được coi là một trong những nhà sản xuất xe moóc lớn nhất trong nước. Công ty được thành lập vào năm 1991 và nhờ vào sự nổi tiếng của mình nhờ việc sản xuất một xe kéo chuyên dụng "Tonar" theo thiết kế của riêng mình, ngay lập tức bắt đầu có nhu cầu cao.

Dần dần, nhà máy chế tạo máy Tonar đã mở rộng phạm vi và khối lượng sản phẩm của mình, đồng thời cũng làm chủ được việc chế tạo các tấm cho thiết bị đẳng nhiệt. Năm 2003 trở thành một giai đoạn phát triển quan trọng, khi công ty bắt đầu sản xuất sơ mi rơ moóc hạng nặng.

Hiện tại, công ty có chu trình sản xuất đầy đủ, cũng nhưbộ phận thiết kế và trung tâm thử nghiệm. Tất cả những điều này khiến nó không chỉ có thể sản xuất nhiều loại xe kéo mà còn có thể khởi động việc sản xuất xe tải khai thác.

Sản phẩm sản xuất của MH "Tonar"

Một trong những sản phẩm quan trọng nhất của công ty là rơ moóc và sơ mi rơ moóc có tải trọng khác nhau và phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau. Các đoạn giới thiệu được sản xuất được chia thành các loại sau:

• đẳng nhiệt;
• tủ lạnh;
• tipper;
• nghiêng;
• trên tàu;
• tàu container;
• xe tải hạng nặng;
• chuyên.

Một hướng đi tương đối mới trong dòng sản phẩm của doanh nghiệp là sản xuất xe đầu kéo "Tonar" cho mục đích nông nghiệp. Kỹ thuật này bao gồm các mô hình sau:

• PT-1 - trình nạp lại hạt;
• PT-2 - xe ben (thể tích 20-25 mét khối);
• PT-3 - rơ moóc ba trục phổ thông;
• PT-4 - thùng nạp đạn (22 mét khối);
• PT-5 - thùng nạp đạn (25 mét khối);
• PT-7 - nền tảng (có một số sửa đổi để vận chuyển các loại cây trồng khác nhau);
• PT-9 - xe ben (thể tích 10-15 mét khối);
• PT-10 - để vận chuyển nho;
• PT-T - xe đẩy hàng.

Trailer đổ phổ biến nhất "Tonar" (ảnh bên dưới) kiểu PT-2.

Thiết kế và ứng dụng PT-2

Yếu tố cơ bảnthiết kế xe kéo xe đẩy là:

• khung chắc chắn với quá giang;
• hai trục với bốn bánh;
• thùng hàng có cửa sau thủy lực;
• bình dầu;
• cơ cấu nâng và phanh;
• đèn sau;
• che mái hiên cơ (xoắn dọc).

Thiết kế đơn giản như vậy mang lại cho PT-2 độ tin cậy và tính linh hoạt cao. Rơ moóc có thể được sử dụng với nhiều loại máy kéo khác nhau để vận chuyển ngũ cốc, củ cải đường, thức ăn ủ chua, khoai tây và các loại cây trồng khác.

Thông số kỹ thuật

Ngoài độ tin cậy và tính linh hoạt, sự phổ biến của PT-2 còn được cung cấp bởi các đặc tính kỹ thuật sau của trailer Tonar:

• chiều dài - 8,36 m;
• chiều cao - 2,93m;
• chiều cao với phần mở rộng - 3, 70 m;
• chiều rộng - 2,50 m;
• theo dõi - 2,07 m;
• số trục - 2 (loại - 9042);
• khoảng cách giữa các trục - 1,50 m;
• thể tích cơ thể - 20,7 cu. m. (26, 5 với số cạnh tăng lên);
• khả năng chuyên chở - 15, 13 tấn;
• giá trị cuộn qua cơ thể - 43.0 độ;
• chốt đường kính cho cơ chế khớp nối - 5,0 cm;
• cỡ lốp - 445 / 65R22, 5 (không săm);
• số bánh xe - 4;
• kích thước thùng dầu - 80 l.
• điện áp nguồn - 24 V (mạch hai dây);
• kiểu treo - độc lập.

Trong số các ưu điểm chính của đoạn giới thiệu cũng nên được thêm vào:

• chi phí phải chăng;
• ngắn hạnhoàn vốn;
• khả năng sửa chữa;
• Thời gian bảo hành 36 tháng.

Rơ moóc kéo bãi đa năng "Tonar" PT-2, do tính linh hoạt và những ưu điểm hiện có, rất được các nhà sản xuất nông nghiệp ưa chuộng.