Điều chỉnh ly hợp trên MTZ-82

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Máy kéo MTZ-82 đã được sản xuất bởi nhà máy Minsk trong nhiều năm. Do độ tin cậy và tính linh hoạt của nó, máy đã trở nên rất phổ biến ở tất cả các nước SNG và ở nước ngoài.

Thông tin chung

Máy kéo sử dụng động cơ diesel bốn xi-lanh và hộp số nhiều cấp. Một cụm ly hợp được lắp đặt giữa các đơn vị này, cần được bảo dưỡng thường xuyên. Điều chỉnh ly hợp trên MTZ-82 cho phép bạn đảm bảo rằng các chỉ số công suất và lực kéo của máy kéo tuân thủ theo tài liệu của nhà máy. Hiệu suất của thiết bị phụ thuộc vào độ chính xác của khe hở đặt trong cơ cấu, vì khi ly hợp mòn, nó bắt đầu trượt, điều này gây ra sự mài mòn ngày càng nhanh của cụm.

Xác định chơi miễn phí

Kiểm tra và điều chỉnh ly hợp trên máy kéo MTZ-82 nên được thực hiện sau 125 giờ vận hành máy trong mọi điều kiện. Để đo thời gian, một đồng hồ giờ động cơ đặc biệt được sử dụng, nằm trên bảng đồng hồ trong cabin.

Trước khi bắt đầu làm việc, hãy đo các thông số của quá trình phát tự do bàn đạp cho ổ đĩacơ cấu ly hợp. Có một liên kết dài gắn chốt giữa bàn đạp và cần ly hợp. Trong điều kiện bình thường, cần ly hợp phải di chuyển không quá 7 mm theo chuyển động của bàn đạp. Khoảng cách này được đo dọc theo bán kính của việc cài đặt ngón tay. Với khả năng di chuyển của cần gạt như vậy, độ phát tự do của bản thân bàn đạp là từ 40 đến 50 mm.

Sự cố điển hình

Một trong những vấn đề phổ biến nhất là việc cung cấp mô-men xoắn từ bánh đà động cơ đến các bánh xe không đầy đủ. Lý do cho điều này có thể là do bàn đạp không hoạt động tự do, điều này cần được thiết lập khi điều chỉnh ly hợp trên MTZ-82. Khi hành trình tăng lên, các đĩa ma sát không được thu lại hoàn toàn, gây khó khăn cho việc chuyển số. Một triệu chứng đặc trưng của một vấn đề như vậy là mài bánh răng khi chuyển số.

Chủ sở hữu và người điều khiển máy kéo phải nhớ rằng việc vận hành thiết bị với bộ ly hợp không được điều chỉnh sẽ dẫn đến hỏng nhiều bộ phận và sửa chữa tốn kém. Ngoài ra, thiết bị sẽ không hoạt động, điều này không thể chấp nhận được nếu công việc khẩn cấp là cần thiết (ví dụ: trong khi thu hoạch hoặc gieo hạt).

Cài đặt thông số

Nếu các giá trị vượt quá thông số quy định, cần phải điều chỉnh ly hợp trên MTZ-82. Để thực hiện việc này, hãy làm theo các bước sau:

• Tháo liên kết kết nối bàn đạp và cần ly hợp. Để thực hiện việc này, hãy tháo chốt kết nối gắn trên cụm ly hợp.
• Khisử dụng bộ điều chỉnh trục vít, hạ bàn đạp xuống vị trí giới hạn dưới cho đến khi nó chạm sàn cabin. Để làm được điều này, bạn phải tháo vít điều chỉnh.
• Bước ổ trục nhả lên bề mặt của cần nhả và giữ các bộ phận ở vị trí này. Điều này được thực hiện bằng cách xoay cần điều khiển ly hợp ngược chiều kim đồng hồ.
• Sử dụng kết nối vít trên thanh, kéo theo chiều dài của nó cho đến khi các lỗ ở cuối thanh trùng với lỗ của cần ly hợp thu vào.
• Bằng cách quay ngược lại kết nối, chiều dài của thanh sẽ giảm một chút. Vít được vặn 4, 5 … 5 vòng, nhưng không quay nữa.
• Kết nối mối liên kết và cần ly hợp bằng ngón tay đã tháo.
• Kiểm tra hành trình của bàn đạp bằng cách đo nó so với bàn đạp.

Nếu không thể thực hiện điều chỉnh theo phương pháp đã chỉ định và nếu lượt chơi miễn phí quá nhỏ, hãy điều chỉnh đòn bẩy nhả. Để làm điều này, bạn sẽ cần phải ngắt kết nối động cơ và hộp số và đặt vị trí của các đòn bẩy bằng cách sử dụng một công cụ đặc biệt - một trục gá. Nó được lắp đặt trên các trục bên trong của phần tử hỗ trợ ly hợp và dựa vào chính phần hỗ trợ với bề mặt cuối. Sau đó, bằng cách xoay các đai ốc, chúng đạt được điểm dừng đồng đều của các đòn bẩy ở phần cuối của trục gá. Các đai ốc được cố định ở vị trí cần thiết bằng vòng đệm đặc biệt. Mục đích của việc điều chỉnh là để đặt khoảng trống cần thiết là 13 mm giữa cần gạt và bộ phận hỗ trợ.

Sau đó, bạn nên kiểm tra hoạt động chính xác của cơ cấu đưa bàn đạp về vị trí trên cùng. Thiết bị này phảiđảm bảo bàn đạp quay trở lại vị trí thấp nhất nhanh chóng và không gặp sự cố. Nếu công việc không đủ nhanh khi bàn đạp bị đơ, cần tiến hành điều chỉnh bổ sung ly hợp MTZ-82. Mẹo để điều chỉnh cơ chế như sau:

• Nới lỏng bu lông lắp giá đỡ lò xo hồi vị.
• Xoay giá đỡ theo chiều kim đồng hồ.
• Nếu không thể xoay giá đỡ, thì hãy siết chặt chốt điều chỉnh nằm trên lò xo. Mức độ điều chỉnh sẽ đảm bảo rằng bàn đạp quay trở lại vị trí thuận lợi.
• Siết chặt tất cả các kết nối vít bị lỏng trước đó.

clutch kiểu mới

Trên máy của những năm sản xuất cuối cùng, các nút có thiết kế sửa đổi được sử dụng. Các bước điều chỉnh chung của ly hợp MTZ-82 của mẫu xe mới không có gì thay đổi. Chỉ có khoảng cách giữa đòn bẩy và giá đỡ đã thay đổi, sẽ nằm trong khoảng từ 11,5 đến 12,5 mm.