2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Trong hơn 60 năm, kể từ năm 1952, Nhà máy xe buýt Pavlovsk (thành lập năm 1932) hàng năm sản xuất hàng nghìn xe buýt và xe chuyên dụng bên ngoài doanh nghiệp. Khoảng 700.000 xe buýt vận tải hành khách nội thành và liên tỉnh đã rời khỏi nhà máy trong những năm qua. Đóng góp của ông cho sự phát triển của ngành xe buýt Liên Xô đã được đánh giá cao bằng Huân chương Lao động Đỏ và Huy hiệu Danh dự. Cho đến ngày nay, khả năng vận hành của các mẫu xe PAZ cho phép chúng chiếm vị trí xứng đáng trên thị trường xe buýt cỡ vừa và nhỏ ở Nga và các nước láng giềng khác. Năm 2007, Pavlovsky Bus OJSC đã đưa vào sản xuất xe buýt PAZ 3204, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện đại cho việc vận chuyển hành khách.
Tính năng chung
Khả năng cơ động tốt của xe buýt mới - bán kính quay vòng chỉ 8,1 mét - cho phép bạn tự tin di chuyển trong thành phố đông đúc. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi kích thước tương đối nhỏ: chiều dài 7,6 mét, chiều rộng 2,41 mét và chiều cao 2,88 mét. hướng chínhsử dụng xe buýt PAZ 3204 là vận chuyển hành khách trong nội và ngoại thành.
Nội thất rộng rãi, sáng sủa với trần cao 1.985 mét và diện tích kính lớn giúp hành trình của hành khách trở nên dễ chịu. Ngoài ra, sàn cabin được làm 1 tầng giúp tăng sự thuận tiện cho người được vận chuyển. Phần thân của cabin, giống như tất cả các mẫu Pavlovsk, bố trí toa xe, nơi làm việc của tài xế và cabin không thể tách rời nhau. Bệ lên máy bay đã được hạ xuống một chút và cửa trước của khoang hành khách đã được di chuyển về phía trước một chút để dễ sử dụng và thoải mái.
PAZ 3204 có nhiều phiên bản với số lượng chỗ ngồi trong cabin từ 17-25 và được thiết kế để chở 51 hành khách, tùy thuộc vào sự thay đổi. Hệ thống thông gió bên trong được thực hiện bằng các cửa sập gắn trên mái với các con dấu cao su và các lỗ thông gió bên cửa sổ giúp tăng diện tích.
4 lò sưởi được thiết kế để sưởi ấm bên trong vào mùa lạnh, và một lò sưởi riêng cũng được cung cấp cho nơi làm việc của người lái xe. Bộ gia nhiệt và bộ gia nhiệt tự khởi động trước nhận năng lượng nhiệt cần thiết từ hệ thống làm mát động cơ xe buýt. Ghế lái và phần còn lại của cabin được ngăn cách bằng vách ngăn có lan can và lam che nắng.
Xe buýt PAZ 3204, nhờ tính ổn định tốt và khả năng xuyên quốc gia, có thể sử dụng trong các điều kiện đường xá khác nhau. Công thức bánh xe của xe buýt là 4x2. Sử dụng lốp 245/70 R19, 5. Để thuận tiện cho người lái, xe buýt PAZ 3204 được trang bị hệ thống lái trợ lực thủy lực. Xung quanh chỗ ngồi của anh ấy có kệ để đựng các vật dụng cá nhân.
Rãnh 320402:Thông số kỹ thuật
Trong loạt đầu tiên của xe buýt, hệ thống treo là khí nén. Nhưng do độ tin cậy thấp, bắt đầu từ năm 2009, nó đã được thay thế bằng lò xo phụ thuộc trang bị giảm xóc ống lồng, và hệ thống treo sau được gia cố bằng các lò xo hiệu chỉnh bổ sung. ABS được lắp đặt trên tất cả PAZ 3204 và mỗi mạch trong số hai mạch phanh có thể được sử dụng như một bộ phận dự phòng. Phanh đỗ xe hoạt động trên trục sau và cũng được truyền động bằng khí nén. Hệ thống phanh của xe buýt đáp ứng các yêu cầu an toàn mới nhất cho vận tải hành khách.
Groove 320402 05: Thông số kỹ thuật
Đặc tính kỹ thuật của xe buýt khác nhau ở cách bố trí cabin và số ghế hành khách, kiểu động cơ (sử dụng Yaroslavl 150 mã lực hoặc Cummin 168 và 183 mã lực của Đức), hộp số và trục. Tất cả các mẫu động cơ lắp trên xe buýt đều tuân theo tiêu chuẩn Euro 3 hoặc 4. Hầu hết các xe buýt đều được trang bị hộp số cơ khí 5 cấp, nhưng một số sửa đổi được trang bị hộp số tự động.
Thiết kế
Mẫu xe này đã thay đổi diện mạo - đèn pha đã trở thành một hình dạng khác, nội thất dài ra và bắt đầu có vẻ ngoài hiện đại trắng hơn. Trong mô hình này, để tăng bán kính vận chuyển thoải mái, lên đến 25 chỗ ngồi và thông gió cưỡng bức của cabin được cung cấp. Cửa rộng 65 cm và được đóng / mở bằng khí nén.
Thiết kế hiện đại hơnbus phân biệt nó với những người tiền nhiệm của nó. Do cabin được kéo dài ra nên bán kính quay vòng tăng lên một chút là 9,1 mét. Xe được trang bị động cơ diesel Cummins E4 4,5 lít, sản xuất tại Đức, làm mát trước bằng không khí và tăng áp. Mức tiêu thụ nhiên liệu - 20 lít trên 100 km. Thể tích của bình xăng là 105 lít, cho phép bạn lái xe khoảng 500 km mà không cần đổ xăng. Tốc độ di chuyển khi đầy tải - lên đến 90 km một giờ.
Chuyên dụng làm xe đưa đón học sinh, PAZ 320402-05 được trang bị dây an toàn khi đưa đón trẻ em, nút dừng khẩn cấp, khả năng mở cửa trong trường hợp xảy ra tai nạn. Cabin cung cấp những nơi đặc biệt để đựng túi và cặp đào tạo. Thân được làm bằng kim loại mạ kẽm với xử lý chống ăn mòn đặc biệt cho các khớp nối.
PAZ phổ biến
Không giống như những chiếc xe buýt được sản xuất trước đây, mẫu xe này được thiết kế để hoạt động trong 8 năm, không phải 6. Điều này cho thấy sự gia tăng độ tin cậy của tất cả các thành phần và cụm lắp ráp của nó. Sự tiện lợi của mô hình trong một cơ sở dữ liệu phụ tùng thay thế rộng rãi và giá cả phải chăng, giúp đơn giản hóa hoạt động của nó. Giá xe buýt mới PAZ 320402 05, tùy thuộc vào cấu hình, dao động từ 1,9 đến 2,4 triệu rúp.
Đề xuất:
KamAZ-4326: thông số kỹ thuật, sửa đổi, công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và đánh giá kèm ảnh
KamAZ-4326, các đặc tính kỹ thuật được đưa ra trong bài báo, là một sản phẩm phát triển trong nước đã trở nên phổ biến trong môi trường tiêu dùng. Máy đã được chứng minh trong thực tế rất tốt khi nó được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau của đời sống con người
PAZ-3206: thông số kỹ thuật, sửa đổi
Nhà máy ô tô Pavlovsk bắt đầu phát triển xe buýt xuyên quốc gia vào năm 1986, nhưng những bản sao đầu tiên đã được bán chỉ 8 năm sau đó. Xe buýt PAZ 3206, với các đặc tính kỹ thuật làm hài lòng đại đa số các hãng vận tải trong nước, đã nhanh chóng giành được vị trí trên thị trường
IZH-2715: thông số kỹ thuật, mô tả, sửa đổi
"Moskvich" IZH-2715 - còn được gọi là "giày", "gót" hoặc "bánh" - mô hình này đã nhận được những biệt danh như vậy trong dân chúng. Chiếc xe này rất thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa nhỏ đến mức nó vẫn có thể được tìm thấy trên các con đường của nước ta, và điều này mặc dù việc sản xuất của chúng đã bị ngừng sản xuất cách đây hơn 20 năm
KrAZ-6322: sắp xếp chung, thông số kỹ thuật, sửa đổi
KrAZ-6322 là một cỗ máy mạnh mẽ, đáng tin cậy và khiêm tốn, việc bảo trì đòi hỏi nỗ lực tối thiểu, trong khi nó có thể hoạt động hiệu quả trong phạm vi nhiệt độ từ -45 đến +50 độ
Chuyển đổi xe. Sửa đổi phương tiện là gì?
Các công nghệ và giải pháp kỹ thuật hiệu quả được thực hiện trên một chiếc ô tô hiện đại, nhờ đó các đặc tính kỹ thuật vận tải cao. Tuy nhiên, một số chủ sở hữu không thích một số yếu tố thiết kế của chiếc xe của họ. Và họ độc lập thực hiện các cải tiến kỹ thuật và do đó thực hiện việc chuyển đổi phương tiện
