Làm thế nào để chế tạo máy đo tốc độ bằng tay của chính bạn?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Trước khi tự tay chế tạo máy đo tốc độ, bạn cần hiểu các tính năng của thiết bị này. Thiết bị dùng để đo số vòng quay của bộ nguồn khi đang lái xe. Thông tin này được hiển thị trên màn hình nằm trên bảng điều khiển hoặc một màn hình đặc biệt. Xem xét nguyên tắc hoạt động của máy đo tốc độ và cách tự chế tạo.

Sử dụng vi điều khiển

Để tự chế tạo máy đo tốc độ dựa trên bộ vi điều khiển, bạn sẽ cần các bộ phận sau:

• Trực tiếp vi mạch, mạch Arduino sẽ làm được.
• Bộ điện trở.
• Tùy chọn LED sẽ yêu cầu phần tử LED.
• Điốt (hồng ngoại và photoanalog).
• Màn hình. Ví dụ: màn hình LCD.
• Loại thanh ghi Shift 74HC595.

Trong phương pháp thảo luận bên dưới, không phải sử dụng bộ điều chỉnh có rãnh mà là bộ điều chỉnh quang học. Điều này sẽ tránh các vấn đề về độ dày của rôto, số lượng cánh quạt sẽ không ảnh hưởng đến kết quả đọc và cũng có thể đọc thông tin về tốc độ của trống.

Các giai đoạn của công việc

Sau đây là hướng dẫn từng bước về cách tự tạo máy đo tốc độ dựa trên bộ vi điều khiển:

1. Bắt đầu với giấy nhám mịnánh sáng và điốt quang được xử lý cho đến khi chúng có hình dạng phẳng.
2. Một phần tử tương tự được làm dưới dạng một dải, sau đó cả hai phần được kết nối bằng keo và sơn màu đen.
3. Ở giai đoạn tiếp theo, các điốt được gắn vào, các dây được hàn vào chúng.
4. Giá trị điện trở tới hạn có thể khác nhau tùy thuộc vào điốt quang được sử dụng. Độ nhạy của bộ điều khiển sẽ cho phép bạn điều chỉnh chiết áp.
5. Sau khi kiểm tra mạch của máy đo tốc độ LED ô tô, người ta có thể hiểu rằng nó có một thanh ghi dịch chuyển tám bit. Ngoài ra, mạch bao gồm một màn hình tinh thể lỏng. Để cố định bóng đèn, một lỗ nhỏ được tạo trong vỏ.
6. Ở giai đoạn cuối cùng, bạn sẽ cần hàn một điện trở (270 ohms) vào diode, sau đó gắn nó vào ổ cắm. Bộ điều khiển được lắp vào ống hình khối, giúp cung cấp thêm sức mạnh cho bộ cố định.

Tự làm máy đo tốc độ đơn giản tự làm

Để sản xuất thiết bị này, máy tính vi mô được lấy làm cơ sở. Tùy chọn này phù hợp cho những người gặp vấn đề với cơ sở nguyên tố. Cần lưu ý rằng một thiết bị như vậy không cung cấp độ chính xác 100 phần trăm và máy đo tốc độ sẽ không hiển thị số vòng quay mỗi phút trên màn hình. Tuy nhiên, máy tính là một giải pháp thay thế tốt cho các thiết bị đếm tín hiệu khác.

Bộ điều khiển cảm ứng hoặc tương tự được sử dụng để sản xuất bộ điều chỉnh tín hiệu. Khi đĩa được quayMàn hình hiển thị một tiếng bíp sau mỗi vòng quay. Các liên hệ sẽ được mở vào thời điểm này. Chúng đóng lại khi nút đi qua răng đĩa. Máy đo tốc độ được đề cập (bằng tay của chúng ta, như chúng ta có thể thấy, nó khá đơn giản để chế tạo nó) loại này hoàn hảo cho những trường hợp hiếm khi thực hiện phép đo. Đối với những người muốn cài đặt bộ điều khiển tốc độ thông thường, tốt hơn nên chọn các thiết bị đáng tin cậy hơn.

Hoạt động

Máy đo tốc độ đơn giản nhất, được chế tạo trên cơ sở máy tính, hoạt động sau khi hàn các điểm tiếp xúc vào nút bổ sung của máy tính.

Việc đo tốc độ quay được thực hiện như sau:

1. Máy tính bật.
2. Phím "+" và "1" được kích hoạt đồng thời.
3. Tiện ích được khởi chạy và đo lường trên đó. Để đảm bảo số đọc chính xác, hãy bật đồng hồ bấm giờ cùng lúc với máy tính.
4. Chờ 30 giây rồi nhìn vào màn hình. Giá trị tương ứng sẽ xuất hiện trên đó.
5. Con số này là số vòng quay trong 30 giây. Nhân số với hai, ta được số vòng quay mỗi phút.

Phiên bản tương tự

Một máy đo tốc độ điện tử, được làm bằng tay cho động cơ diesel hoặc xăng, tập trung vào việc chuyển đổi một xung điện tử và vận chuyển nó đến một thiết bị hiển thị. Không giống như thiết bị này, các mô hình kỹ thuật số chuyển đổi một xung tương tự thành một chuỗi các số không và một số nhất định, được đọcvà được giải mã bởi bộ điều khiển.

Máy đo tốc độ tương tự đi kèm với các mục sau:

• Microboard được thiết kế để chuyển đổi các xung tương tự.
• Đấu dây kết nối tất cả các phần tử của thiết bị.
• Một thang điểm được sử dụng để chứng minh hiệu suất.
• Một mũi tên ảnh hưởng đến giá trị hiệu dụng.
• Ống chỉ đặc biệt có trục để đảm bảo kim hoạt động chính xác.
• Đầu đọc loại bộ điều khiển cảm ứng.

Cách chế tạo máy đo tốc độ kỹ thuật số bằng tay của chính bạn

Các thiết bị loại này có mục đích giống hệt nhau, nhưng khác nhau về các yếu tố cấu trúc. Để xây dựng thiết bị của riêng bạn, bạn sẽ cần các bộ phận sau:

• Bộ chuyển đổi tám bit.
• Một bộ xử lý cho phép bạn chuyển đổi các xung thành một chuỗi các số không và các xung.
• Hiển thị để thể hiện các bài đọc.
• Thiết bị loại ngắt (bộ điều khiển xoay) với bộ khuếch đại. Các màn hình đặc biệt có thể được sử dụng cho mục đích này, tùy thuộc vào tình huống cụ thể.
• Phí đặt lại thông tin.
• Ngoài ra, bạn có thể kết nối bộ điều khiển nhiệt độ cho chất chống đông, không khí cabin, áp suất chất lỏng động cơ và những thứ tương tự với bộ xử lý.
• Để thiết lập hoạt động bình thường của thiết bị, bạn sẽ cần cài đặt một chương trình đặc biệt.

Chỉnh sửa cơ

Máy đo tốc độ ô tô cơ khí, được làm bằng tay, không cần nguồn điện vàcác chương trình kiểm soát. Một nam châm vĩnh cửu được cố định cứng trên trục. Khi nó quay, một trường xoáy được tạo ra, trường xoáy này kéo theo một vật chứa đặc biệt làm bằng vật liệu từ tính. Sự quay của bát được chống lại bởi một lò xo xoắn ốc. Tốc độ quay càng cao, trục được trang bị mũi tên càng lệch.

Ưu điểm chính của thiết bị cơ khí là thiết kế đơn giản và không cần nguồn điện. Trong số các điểm tối thiểu, người ta có thể ghi nhận một sai số cao và giới hạn đo thấp hơn bị dịch chuyển. Điều đáng chú ý là ở tốc độ thấp, mũi tên không bị lệch.

Chẩn đoán

Máy đo tốc độ tự làm cũng có thể hỏng. Chẩn đoán sẽ được yêu cầu để xác định nguyên nhân của vấn đề. Trong các xe được trang bị giao diện OBD II, việc kiểm tra được thực hiện bằng máy quét. Ngoài ra, một thiết bị điện tử có thể được điều khiển bằng cách sử dụng bất kỳ máy phát xung nào. Lựa chọn tốt nhất sẽ là một thiết bị tốt đã biết, máy hiện sóng hoặc máy đếm tần số.

Thiết bị tương tự cơ học được chẩn đoán bằng máy khoan hoặc tuốc nơ vít. Nếu có bộ điều tốc thì việc kiểm tra sẽ dễ dàng hơn. Phần đuôi của cáp được cố định trong hộp mực và phần thân của thiết bị được cố định chắc chắn.

Sửa

Sửa chữa thiết bị được đề cập không khó lắm. Trường hợp khó sửa chữa nhất là mô-đun mạch điện. Sau khi khoanh vùng sự cố, cần phải thay thế phần tử bị lỗi. Làm saotheo quy luật, hầu hết các lỗi hệ thống dây điện, tiếp điểm chỉ thị, cảm biến, nam châm trên trục khuỷu đều bị lỗi.

Với phiên bản máy cơ, mọi thứ đơn giản hơn rất nhiều. Chỉ cần thay thế bộ phận đã hỏng bằng một bộ phận thay thế mới là đủ. Với máy đo tốc độ như vậy, ô tô có quãng đường đi được cao và được xếp vào loại phương tiện được sử dụng nhiều. Do đó, sẽ không khó để tìm thấy một phần tử trên thị trường ô tô hay trong việc tháo lắp. Sau khi sửa chữa, kết nối của thiết bị không cần hiệu chỉnh.

Cài đặt

Máy đo tốc độ làm bằng tay trên ô tô có thể cần điều chỉnh. Vì trong máy móc, thông thường, đối với một vòng quay của trục động cơ, chỉ báo phát ra một vài xung, khi hiệu chỉnh thiết bị, tần số máy phát phải được đặt cao gấp đôi.

Để lắp đặt máy đo tốc độ không gây khó khăn, cần nghiên cứu nguyên lý hoạt động của mạch cầu. Ví dụ, nếu tỷ số của các giá trị điện trở bằng nhau, điện áp tại các điểm bằng nhau, có nghĩa là dòng điện không chạy và mũi tên bằng không. Nếu bạn giảm giá trị của điện trở đầu tiên, điện áp tại một thời điểm sẽ tăng lên và ở thời điểm thứ hai nó sẽ không thay đổi. Dòng điện sẽ đi qua milimét và kim sẽ bắt đầu chuyển động. Điều này có nghĩa là với điện áp không đổi ở điểm thứ hai và sự thay đổi của chỉ số này ở điểm đầu tiên, kim máy đo tốc độ sẽ di chuyển so với thang đo.

Đang đóng

Bạn hoàn toàn có thể tự tay chế tạo máy đo tốc độ ô tô nếu bạn có kiến thức sơ cấp về kỹ thuật điện vàmột điều ước. Tất cả những gì bạn cần là một mạch làm sẵn, một mỏ hàn và các bộ phận cơ bản. Công việc sẽ diễn ra không quá hai ngày, bao gồm cả việc tháo dỡ và lắp đặt. Bạn có thể chọn một sản phẩm theo nhu cầu của mình: từ một thiết bị dựa trên máy tính đơn giản đến một máy đo tốc độ cao hơn dựa trên mạch ARDUINO. Trước khi bắt đầu công việc, hãy nghiên cứu nguyên lý hoạt động của thiết bị tiêu chuẩn trên ô tô của bạn.