Lực đẩy phản ứng và sự thay thế của nó

Lực đẩy phản ứng và sự thay thế của nó
Lực đẩy phản ứng và sự thay thế của nó
Anonim

Nếu xe của bạn phát ra tiếng động lạ từ trục sau khi khởi hành hoặc lái xe trên đường gồ ghề, điều này cho thấy lực đẩy phản lực đã bị lỗi. Nó nên được sửa chữa. Tại sao lại như vậy, bởi vì thoạt nhìn thì việc mua phụ tùng mới và thay thế dễ dàng hơn mà không gặp vấn đề gì? Tất nhiên, bạn có thể đi theo cách này, nhưng bạn cần phải lưu ý rằng chi phí của phụ tùng này tương đương với giá của một bộ sửa chữa thanh mô-men xoắn hoàn chỉnh. Và tại sao phải trả nhiều hơn nếu tất cả các chi tiết khác theo thứ tự hoàn hảo? Đó là lý do tại sao hôm nay chúng ta sẽ xem xét sự thay đổi của lực đẩy phản lực (2110 VAZ được lấy làm ví dụ) trên các mẫu xe ô tô thuộc họ thứ mười.

lực đẩy phản lực
lực đẩy phản lực

Những công cụ nào cần thiết cho việc này?

Để làm việc, bạn sẽ cần một cờ lê 19 (nên chuẩn bị hai chiếc), một tuốc nơ vít, một thanh thép để tháo bu lông khi tháo bộ phận này, cũng như các dụng cụ để ép / ép ống lót.

Vì vậy, hãy xem lực đẩy phản lực thay đổi như thế nào tại VAZ. Trước hết, chúng ta cần tháo các bu lông và tháo (trong trường hợp nghiêm trọng có thể dùng thanh thép đập ra) các đai ốc cố định. Tiếp theo, tự tháo lực đẩy của máy bay phản lực.

Cũng cần lưu ý rằng trong quá trình tháo dỡ, có thể phát sinh khó khăn khi tháo thanh truyền. Nó thường xảy ra rằng một mặt nó tự rơi ra, và mặt khác nó chỉ có thể được lấy ra bằng một cái búa. Sau đó, bạn cần tháo ống lót cao su (sử dụng tuốc nơ vít), rồi làm sạch bên trong thanh. Tốt nhất là nên dùng dao làm sạch.

phản lực đẩy viburnum
phản lực đẩy viburnum

Tiếp theo, bạn cần ấn ống lót cao su vào chính thanh. Điều quan trọng cần nhớ là trước quá trình này, trước tiên phụ tùng phải được bôi trơn bằng nước xà phòng. Không nên sử dụng dầu động cơ và các chất lỏng tương tự, kể cả xăng, làm chất bôi trơn, vì ống bọc thường không thể chịu được căng thẳng như vậy và đơn giản là mất các đặc tính của nó. Bằng cách xử lý bộ phận này bằng các vật liệu tương tự, bạn sẽ rút ngắn tuổi thọ của nó một cách đơn giản.

Sau khi ép ống lót cao su, chúng tôi thực hiện quy trình tương tự với bộ phận kim loại. Nó cũng nên được xử lý bằng nước xà phòng. Và bạn chỉ có thể đẩy nó khi lực đẩy phản lực ở một mức độ đặc biệt. Quá trình tương tự được thực hiện với phần phía sau.

Vậy là xong, đến giai đoạn này thì quá trình sửa chữa đã hoàn tất. Hơn nữa, không chỉ lực đẩy phản lực Ladovskaya có thể được sửa chữa theo cách này. "Kalina", "năm" và "sáu" cũng có thể được sắp xếp theo nguyên tắc này.

lực đẩy phản lực 2110
lực đẩy phản lực 2110

Lời khuyên hữu ích

Nhiều người lái xe ô tô, khi sửa chữa lực đẩy phản lực, hãy bôi trơn các bu lông lắp bằng nigrol. Hành động này ngăn ngừa sự ăn mòn của các đai ốc và nếu cần,chúng có thể được gỡ bỏ mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Nếu trong quá trình sửa chữa, bạn không bôi trơn các chốt, thì trong trường hợp này, lực đẩy phản lực sẽ không thể tiếp cận với bạn và bạn có thể tháo nó ra chỉ bằng một sợi chỉ, cắt mọi thứ bằng máy mài. Do đó, hãy yêu chiếc xe của bạn và luôn theo dõi tình trạng kỹ thuật của nó. Hãy chắc chắn rằng anh ấy sẽ cảm ơn bạn với công việc đáng tin cậy và không bị gián đoạn. Chúc may mắn trên đường!

Đề xuất: