Đánh giá BMW 650i cabriolet

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Giá của một chiếc BMW 650i hạng "cabriolet" có thể so sánh với chi phí của một căn hộ trong khu dân cư ở Moscow - hơn 4,5 triệu rúp. Đây là giá chiếc xe mui trần lớn nhất và đắt nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu xứ Bavaria - chiếc BMW cabriolet 650i cao cấp nhất với "số tám" tăng áp có công suất 407 mã lực và số tự động 8 cấp.

Đây là một chiếc xe lớn 4 chỗ ngồi mềm. Nhưng chủ sở hữu của số "sáu" mở để đổi lấy hàng triệu USD của mình - một chiếc xe hơi sang trọng cho những chuyến du lịch cuối tuần hay một chiếc xe thể thao hàng ngày? Thứ nhất, anh ta có được một đơn vị rất nhanh: khả năng của động cơ 407 mã lực luôn có đủ ở mọi nơi và anh hùng của chúng ta tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong vòng 5 giây. Một chiếc xe bán tải mạnh mẽ đã được cảm nhận từ một nghìn rưỡi vòng quay, nó gần như tiếp tục đến ngưỡng. Đồng thời, mô-men xoắn cực đại 600 Nm cung cấp cho người lái trong hầu hết các dải. Khung của cơ điện tử "sáu" mới.

Nó có 4 tùy chọn lái: Comfort, Normal, Sport và Sport +. Theovới sự lựa chọn của người lái, các thiết bị điện tử sẽ điều chỉnh độ nhạy của kích hoạt, độ nhạy của tay lái, độ cứng của giảm xóc, thuật toán chuyển số và ngưỡng cho hệ thống ổn định. Ở bất kỳ chế độ nào trong số này, việc đánh lái sẽ được thực hiện đầy nỗ lực, việc xử lý, đặc biệt là ở chế độ Thể thao, gần như hoàn hảo. Tại sao gần như? Bởi vì các phản ứng của chiếc xe cảm thấy nặng nề, bởi vì BMW 650i mới đã trở nên lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó và nặng gần một trung tâm. Khối lượng của nó bây giờ là gần 2 tấn.

Hệ thống treo của xe rất tốt trong việc làm mịn các khuyết tật nhỏ của nhựa đường, nhưng nó thiếu độ đàn hồi. Những va chạm gồ ghề đi kèm với những va chạm khó chịu, bánh xe 20 inch hầu như chỉ bị hầm hố. Có lẽ hãy chậm lại và tận hưởng sự sang trọng và tinh tế mà những người Bavaria đã cho chúng ta?

Bên trong chiếc xe mui trần trông thực sự sang trọng: da trắng và đen, chèn gỗ, nhựa đắt tiền. Ghế lái với nhiều chỉnh điện rất thoải mái. Ghế có hệ thống sưởi, thông gió và thậm chí cả máy mát xa. Nhưng khi lái máy bay phản lực, tôi muốn được hỗ trợ bên rõ rệt hơn.

Chúng ta sẽ không nói quá nhiều về set tùy chọn, chỉ nói rằng có mọi thứ để thoải mái vận động. Theo tiêu chuẩn mui trần, BMW 650i là một chiếc xe khá thực dụng. Hai người lớn có thể vừa ở phía sau. Tất nhiên, đây không phải là một "số bảy" rộng rãi, nhưng bạn có thể đi. Bạn có thể đi xe "số sáu" ngay cả trong mùa đông, vì mái che ba lớp không để hơi lạnh vào cabin ngay cả khiSương giá 30 độ. Một lần nhấn nút trong cabin, và sau 19 giây, mái nhà sẽ ẩn trong ruột của thùng xe. Sẽ mất 25 giây để nâng nó lên trở lại.

BMW 650i có hệ thống đa phương tiện iDrive với màn hình hiển thị trên đầu, hệ thống quan sát xung quanh và thậm chí cả cửa đóng mở. Và chiếc xe này có thể tự đậu. Xe mui trần có hệ thống đỗ xe song song tự động hoạt động ở tốc độ lên đến 35 km / h khi khoảng cách với một dãy xe đang đỗ không quá một mét rưỡi.

Và kết quả là gì? Đối với một chiếc xe thể thao, chiếc mui trần serie thứ sáu hóa ra lại quá nặng và sang trọng đến mức không thể chấp nhận được. Chiếc BMW này không được sản xuất cho đường đua. Và để có thể tận hưởng chuyến đi, một đàn ngựa 400 con là không cần thiết. "Sáu" là một chiếc xe hơi từ một đời khác, mặc dù ở Moscow, bạn có thể thưởng thức BMW 650i. Tất cả những gì bạn cần là mùa hè và thời tiết tốt. Giá thành của chiếc xe đã được đề cập, nhưng chúng tôi xin nhắc lại rằng đối với chiếc BMW 650i hàng đầu, giá là 140 nghìn đô la. Đừng ngạc nhiên về giá cả, vì chiếc xe được thiết kế cho đối tượng giàu có của nó. Cần lưu ý rằng giá hiển thị là dành cho một chiếc BMW 650i đời 2012.