2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Nhiều chuyên gia độc lập đã tiến hành đánh giá Skoda Yeti, kết quả giúp xác định ưu nhược điểm của chiếc xe. Chiếc crossover là một chiếc xe rất đẹp và nhỏ gọn sẽ không chỉ thu hút nam giới mà còn cả giới tính công bằng.
Yeti là gì?
Skoda Yeti 1.8 được trang bị một lượng điện tử “thông minh” khủng cùng nhiều công nghệ hiện đại khác nhau sẽ khiến chuyên gia tiên tiến nhất cũng phải ghen tị. Một ưu điểm lớn của chiếc crossover là khả năng tồn tại trong những điều kiện khắc nghiệt.
Điều đáng chú ý riêng là nhà sản xuất ô tô Séc đã quyết định theo kịp thời đại bằng cách ngừng trang bị cho Yeti duy nhất hộp số sàn. Mẫu crossover mới hiện được trang bị hộp số tự động DSG, cũng có thể được lắp trên các phiên bản dẫn động bốn bánh với động cơ 1.8 TSI.
Mặc dù thực tế là không phải lúc nào người lái xe cũng có thể chọn một phiên bản Skoda Yeti với hộp số phù hợp, nhu cầu về một chiếc crossover vẫn ở mức cao: gần một nửa doanh số đến từsửa đổi ổ đĩa bánh trước. Tuy nhiên, một trong những yêu cầu chính của người tiêu dùng là sự hiện diện của hộp số tự động, không có hệ dẫn động tất cả các bánh hay động cơ mạnh mẽ đều không hấp dẫn.
Skoda Yeti Đặc điểm kỹ thuật
Khoảng sáng gầm của chiếc crossover mới là 180 mm, đây là một tin tốt. Một chút bất thường là vị trí của tay đòn treo sau quá thấp, đây không phải là giải pháp tốt nhất trong điều kiện địa hình của chúng tôi, nhưng bất chấp điều này, Skoda Yeti 1, 2 TSI vẫn hoạt động tốt trong quá trình lái thử.
Công thái
Công thái học của xe Séc tương ứng với mức chung cho Volkswagen. Một chút bất tiện chỉ do số hóa xuyên tâm của các thiết bị gây ra và đối với mọi thứ khác, các chuyên gia đã thử nghiệm Skoda Yeti TSI không có gì phàn nàn.
Trang trí nội thất tuyệt vời: các chi tiết được lắp khít vào nhau, không có tiếng kêu và tiếng kêu, đặc biệt là khi vượt chướng ngại vật và va chạm trên đường. Hạn chế duy nhất có thể được coi là một chút hoạt động của các nút điều chỉnh khí hậu, nhưng mặc dù vậy, hệ thống vẫn hoạt động hoàn hảo và duy trì nhiệt độ thoải mái trong cabin.
Chuyển số từ tốc độ thứ nhất sang số thứ hai và lùi lại rất mượt mà và chính xác. Ghế trước êm ái, đệm tốt giúp người lái và hành khách giữ nguyên vị trí ngay cả khi vào cua ở tốc độ cao. Hạ cánh thẳng đứng của hàng ghế sau được thực hiện đúng cách mang lại sự thoải mái trong một chuyến đi dài chohành khách khác.
Skoda Yeti Outdoor crossover có thân cao, ưu điểm của nó là rõ ràng: một lượng lớn không gian trống cho phép những người cao có thể thoải mái chứa.
Thông số kỹ thuật
Nhà sản xuất ô tô Séc đã suy nghĩ trước về tất cả các tính năng và lợi ích của chiếc crossover mới, loại bỏ những điểm yếu của các mẫu Skoda trước đây.
Kết hợp với động cơ turbo là một robot sáu tốc độ với ly hợp ướt. Hộp số tự động bảy cấp được lắp đặt trên Superb sẽ không phù hợp với động cơ như vậy, và lý do cho điều này là cách bố trí và biên độ an toàn cao (350 N thay vì 250 tiêu chuẩn).
Hộp số dẫn động bốn bánh được trang bị ly hợp Haldex 4 sẽ khó chỉ đối với rô-bốt sáu tốc độ có thể xử lý tốt hơn sự luân chuyển mô-men xoắn trong đó.
Lái thử
Chiếc crossover Skoda Yeti 1, 8 TSI là chiếc xe thể thao hoàn hảo có thể xử lý cả động lực tốc độ cao và chướng ngại vật trên đường đua. Riêng biệt, điều đáng nói là hoạt động im lặng của động cơ: lên đến 100 km / h. Sự sống bên ngoài cửa sổ chỉ phát ra tiếng sột soạt, sau khi vượt quá ngưỡng tốc độ này, chỉ có gương bên phát ra tiếng nói.
Ở mức lực đẩy tối đa, người ta thấy một số nhược điểm: sau số thứ nhất, hiện tượng sụt - giật khi chuyển sang tốc độ thứ hai. Lý do cho điều này rất có thể là do hệ thống truyền động bằng thủy lực của robot, thiếu tốc độ.
Xe được trang bị DSG tăng tốc đáng kể lên 100 km / hnhanh hơn so với các đối tác "cơ học" của họ. Trong trường hợp của Yeti, mọi thứ hoàn toàn khác: robot tăng tốc lên 100 km / h trong thời gian dài hơn 3 giây so với hộp số sàn, ngoài ra, tốc độ tối đa của phiên bản này thấp hơn - chỉ 192 km / h so với 200 km / h.
Các đặc điểm kỹ thuật khác của Skoda Yeti khiến những người lái xe vô cùng thích thú: động cơ turbo 152 mã lực được trang bị "lựa chọn trước", đảm bảo tính năng động tuyệt vời cho chiếc xe. Hộp số tự động chọn các bánh răng cần thiết trong quá trình di chuyển và duy trì tốc độ ngay cả trong các góc cua hẹp.
Mặc dù Skoda Yeti lắc lư và lăn bánh một chút ở khúc cua, chiếc xe vẫn tuân thủ quỹ đạo của chuyển động một cách hoàn hảo. Nhả bàn đạp ga, người lái xe sẽ nhận thấy rằng chiếc xe băng ngang đang quay đầu.
Cơ cấu lái rất chất lượng: vô lăng nhẹ nhàng, không bị ảnh hưởng khi tăng tốc. Bạn có thể điều khiển xe bằng một tay mà không cần tốn nhiều sức lực.
Tiêu hao nhiên liệu
Skoda Yeti cho kết quả xuất sắc: mức tiêu thụ nhiên liệu off-road là 9,5 lít trên 100 km. Với nền kinh tế này, giá thành của chiếc xe mà nhiều chuyên gia cho là quá cao là hoàn toàn có lý.
Đặc điểm của chiếc crossover sau khi lắp đặt hộp số tự động vẫn không thay đổi: chiếc xe vẫn giữ nguyên tính kinh tế, mặc dù nó có khả năng cách âm tuyệt vời và khung gầm cân bằng. Việc lắp đặt hộp số rô bốt sẽ khiến người Nga phải trả giá40 nghìn rúp cho một người lái mô tô, trong khi một "rô bốt" tương tự được lắp đặt trên Octavia với giá 60 nghìn.
ngoại thất Yeti
Diện mạo của chiếc crossover Séc mới cũng đã thay đổi hoàn toàn: phần đầu xe có lưới tản nhiệt, cản va cập nhật, huy hiệu và đèn pha.
Những thay đổi trong nội thất chủ yếu chỉ ảnh hưởng đến trang trí nội thất. Yeti tự hào có các tính năng sau:
- Vật liệu hoàn thiện chất lượng cao.
- Tay lái đa chức năng tốt.
- Các chi tiết trang trí thanh lịch và thẩm mỹ trên bảng điều khiển phía trước và các sắc thái khác.
Tất cả những thay đổi nội thất trên đều có thể an toàn nhờ vào những lợi ích của mẫu xe crossover Skoda Yeti được cập nhật.
Những người mua tiềm năng cũng được cung cấp nhiều loại hệ thống truyền động cả xăng và diesel: loại trước bao gồm ba tùy chọn, loại sau bốn. Công suất động cơ thay đổi từ 150 đến 170 mã lực, dung tích - từ 1,2 đến 2 lít.
Trang bị của chiếc crossover Yeti mới đã được bổ sung với một camera quan sát phía sau, điều mà trước đây chưa được lắp trên bất kỳ mẫu Skoda nào, bao gồm cả Superb hàng đầu, chỉ giới hạn ở một cảm biến đỗ xe có thương hiệu. Màn hình lớn trung tâm của Skoda Yeti hiện đại hiển thị hình ảnh rõ nét từ camera quan sát phía sau. Các đường gợi ý quỹ đạo chính xác không di chuyển bằng vô lăng.
Nhược điểm của phía sau của chiếc crossover có thể được gọi là thực tế là trong quá trình mưa rất nhanhtrở nên bẩn, làm giảm khả năng hiển thị của mắt camera.
Đánh giá của Chủ đầu tư
Sau khi phân tích nhiều ý kiến đánh giá của chủ sở hữu chiếc crossover người Séc Skoda Yeti, chúng tôi có thể nhận thấy những ưu điểm sau của chiếc xe:
- hệ thống điện tử thông minh;
- khả năng off-road tuyệt vời;
- hộp số rô-bốt;
- trang trí nội thất chất lượng cao;
- thẩm mỹ bên ngoài và công thái học tốt.
Mặc dù có những ưu điểm rõ ràng nhưng chiếc crossover cũng có những nhược điểm:
- So với hộp số sàn cùng loại, tốc độ tối đa của hộp số tự động thấp hơn nhiều.
- Nhanh chóng làm bẩn mặt sau của xe khi thời tiết xấu và làm giảm khả năng quan sát của camera quan sát phía sau.
Chế độ truy cập ô tô không cần chìa khóa
Một cải tiến khác của nhà sản xuất ô tô Séc Skoda, lần đầu tiên được triển khai trên mẫu crossover Yeti, là hệ thống nhập cảnh không cần chìa khóa, cho phép bạn khởi động động cơ xe bằng cách nhấn một phím. Bất chấp việc nhà sản xuất tuyên bố rằng hệ thống như vậy được anh ta sử dụng lần đầu tiên, mối quan tâm của Skoda thuộc về gia đình Volkswagen, thị trường chính của họ là các nước châu Âu.
Mẫu crossover Yeti mới còn được bổ sung đèn pha bi-xenon, hệ thống đa phương tiện, hệ thống an toàn bị động và hệ thống định vị tiện lợi.
CV
PoDựa trên kết quả của những lần lái thử và phân tích kỹ lưỡng, chúng tôi có thể nói rằng chiếc crossover Skoda Yeti mới của Cộng hòa Séc là một chiếc xe rất mạnh mẽ và cực kỳ đáng tin cậy, đã cho thấy mặt tốt nhất của nó cả trong điều kiện địa hình hoàn toàn và trên đường nhựa. Người đam mê xe trong nước chắc chắn sẽ hài lòng với những thay đổi và đổi mới mà chiếc crossover đã trải qua.
Đề xuất:
"Lifan Solano" - đánh giá. Lifan Solano - giá cả và thông số kỹ thuật, đánh giá kèm ảnh
Mẫu sedan Lifan Solano được sản xuất tại doanh nghiệp ô tô tư nhân đầu tiên của Nga Derways (Karachay-Cherkessia). Ngoại hình chắc chắn, trang bị cơ bản phong phú, giá thành rẻ là những con át chủ bài chính của mô hình. Đồng thời, tay nghề của một chiếc xe bình dân là khá
Xe "Skoda Yeti": thông quan, thông số kỹ thuật và đánh giá
Tính thực tế, tính khả dụng cao và các tính năng khác ngay lập tức khiến chiếc xe này trở thành chiếc xe bán chạy nhất ở Châu Âu - hơn 300.000 bản đã được bán ra trong 4 năm
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
Hệ thống chống trộm ô tô: thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá, giá cả
Ngay từ thời điểm một người đam mê xe hơi mua một chiếc xe hơi, anh ta bắt đầu lo lắng về câu hỏi - làm thế nào để bảo vệ một món hàng đắt tiền khỏi những kẻ trộm xe? Thị trường cung cấp rất nhiều giải pháp: thiết bị chống trộm cơ khí, thiết bị điện tử khác nhau. Đây là điều đáng khích lệ, nhưng nó cũng khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn rất nhiều
Lốp Bridgestone Ecopia EP150: đánh giá, thông số kỹ thuật, thông số kỹ thuật
Đánh giá về Bridgestone Ecopia EP150 là gì? Các tính năng chính của lốp xe được trình bày là gì? Những dòng xe nào phù hợp với thương hiệu lốp xe này? Mối quan tâm của Nhật Bản sử dụng công nghệ gì để sản xuất mô hình này?
