Cách sang số đúng cách trên cơ khí. Mẹo cơ bản

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Tất cả những người lái xe đều biết về sự tồn tại của hộp số trên ô tô. Hầu hết những người mới lái xe từ khi bắt đầu được đào tạo tại một trường dạy lái xe đều chỉ gặp một chiếc “số tự động”. Theo nhiều người, nó là thuận tiện hơn để sử dụng. Nhưng khi những người lái xe như vậy chuyển sang một chiếc xe có hộp số tay, các vấn đề bắt đầu. Không phải ai cũng biết cách sang số cơ học đúng cách.

Hộp số là gì

Hộp số là một bộ phận cơ học phân phối năng lượng cơ học của động cơ đến các trục truyền động của xe. Trên xe du lịch, trong hầu hết các trường hợp, hộp số tay bốn, năm và sáu cấp được lắp đặt. Có những trạm kiểm soát với số lượng lớn bánh răng, nhưng theo quy định, chúng được trang bị thiết bị xây dựng và xe đặc biệt.

Để chuyển số thuận tiện, một ly hợp được lắp giữa động cơ và hộp số. Thực tế là trục khuỷu của động cơ quay liên tục, và trục đầu vào của hộp được nối với trục khuỷu. Để ăn khớp các bánh răng có tốc độ này hay tốc độ khác, bạn cần dừng chuyển động quay của trục. Đối với điều này trongxe có bàn đạp ly hợp, khi nhấn, hộp số tạm thời ngắt động cơ. Và chỉ với việc nhấn bàn đạp ly hợp, quá trình chuyển số trên cơ khí bắt đầu.

Quy trình khởi động xe ô tô hộp số tay

Trên thực tế, không có gì khó khăn trong việc di chuyển một chiếc ô tô với hộp số tay. Đồng thời, cần lưu ý rằng nếu thiết bị điện tử giám sát tốc độ động cơ trên hộp số “tự động”, thì trong trường hợp hộp số sàn, bản thân người lái sẽ phải “lắng nghe” động cơ.

Trước khi bạn có thể tìm ra cách chuyển số đúng cách theo cơ chế, bạn cần phải di chuyển xe khỏi vị trí của nó và tăng tốc cho xe. Để thực hiện việc này, hãy làm theo các bước theo thứ tự sau:

1. Đảm bảo cần số ở vị trí trung lập và khởi động động cơ.
2. Nhấn bàn đạp ly hợp và đợi vài giây. Bàn đạp phải được nhấn hết cỡ, tức là cho đến khi pôlô.
3. Êm, nhưng với chuyển động rõ ràng, sang số đầu tiên. Nó mượt mà, không có lực và giật. Tất cả các hộp hiện đại không cần nỗ lực. Cần gạt di chuyển dễ dàng, sang số tự do và rõ ràng.
4. Từ từ nhả bàn đạp ly hợp đồng thời nhấn nhẹ bàn đạp ga. Đừng ngay lập tức cho "khí để suy." Xe cứ giật cục và chết máy. Thắt chặt bằng bức xúc cũng không có giá trị. Động cơ có thể không có đủ RPM để tăng tốc xe.

Cách sang số trên cơ học trong chuyển động

Người lái xe thiếu kinh nghiệm thường quên để ý đồng hồ tốc độ. Kết quả là chúng bị trễ khi chuyển số sang số cao hơn. Nếu bạn lắng nghe cẩn thận chiếc xe sẽ cho bạn biết khi nào cần chuyển sang tốc độ khác. Nhưng kinh nghiệm này đi kèm với thời gian. Trong khi chờ đợi, "công tơ mét để giúp bạn." Bạn nên nhớ cách sang số chính xác trên cơ:

• Số 1 - 0 đến 15 km / h. Ở hộp số này, bạn cần chuyển số và trải qua cái gọi là "giai đoạn bắt đầu", trong đó chiếc xe đang tăng tốc chính. Ngay khi kim đồng hồ tốc độ đạt 15 km / h, bạn nên chuyển sang số tiếp theo.
• Số 2 - 15 đến 30 km / h. Ở số này, xe tiếp tục tăng tốc. Nó không phải là tốc độ bay, nhưng ở số thứ hai, bạn có thể lái xe qua các địa hình khó khăn. Ngay khi xe tăng tốc lên 30 km / h, chúng ta chuyển sang số tiếp theo.
• Số thứ 3 - 30 đến 45 km / h. Ở tốc độ này, họ thường di chuyển nhất trong giao thông thành phố. Nhưng nếu xe đi vào đường cao tốc thì bạn nên sang số cao hơn.
• Số thứ 4 - từ 45 km / h. Trên bốn tốc độ, bánh răng này là tốc độ bay. Nếu trạm kiểm soát có nhiều bước hơn, thì việc chuyển đổi sang chúng cũng được thực hiện theo thứ tự ưu tiên, khi xe đạt đến một tốc độ nhất định.

Bây giờ trực tiếp về cách sang số đúng cách trên cơ khí. Đầu tiên, đừng vội vàng. Thủ tục đơn giản vàbạn cần học nó như “Our Father”: bóp côn, vặn tốc độ, nhả ly hợp, nhấn “ga”. Và không có trường hợp nào bị nhầm lẫn!