UAZ crossover: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Mẫu crossover dự án UAZ 3170 mới trong nước dự kiến sẽ nhỏ gọn hơn một chút so với các đối thủ nước ngoài như BMW X3 và Audi Q5. Với chiều dài 4,6 mét, chiếc xe có chiều dài cơ sở 2,85 mét và trọng lượng lề đường là 1,8 tấn. Hộp số truyền động bốn bánh kết hợp với hộp số tự động, hệ thống treo bánh xe là loại độc lập. Nhà máy cung cấp sức mạnh là động cơ xăng ZMZ, dung tích 2,5 lít, công suất 145 mã lực. Trên các sửa đổi cải tiến, nó được cho là sẽ đặt động cơ tuabin cho 150 và 170 "ngựa". Chiếc xe nhận được nhiều tính năng so với người tiền nhiệm của nó. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn chúng.

Hình thức

Mẫu crossover UAZ cập nhật có một số điểm khác biệt so với mẫu cũ. Tuy nhiên, sự hung hãn dễ nhận biết và các tính năng đặc trưng vẫn được giữ nguyên ở ngoại thất. Trong số các bản cập nhật, có thể ghi nhận sự xuất hiện của lưới tản nhiệt mới với viền chrome, cũng như các ô lưới nguyên bản. Cản và gương chiếu hậu đã được sửa đổi một chút, biểu tượng công ty có kích thước lớn hơn. Mặt khác, ngoại hình của chiếc xe vẫn không có bất kỳ sự khác biệt rõ ràng nào.

Có gì trong cabin?

Trước hết, bạn nên chú ý đến mộtcấu trúc bảng điều khiển trung tâm. Chiếc crossover UAZ-3170 nhận được một màn hình cảm ứng được chuyển lên trên, được bao quanh bởi các ống dẫn khí nguyên bản, hoàn thiện phần giữa của bảng điều khiển.

Bộ phận kiểm soát khí hậu được đặt ở chỗ trống, bây giờ nó không gây trở ngại cho việc chuyển số thoải mái. Một bổ sung tuyệt vời là ngăn chứa những thứ nhỏ ở dưới cùng của bảng điều khiển. Vô lăng đã trở nên chắc chắn hơn nhờ thay đổi ba chấu. Trên vô lăng, nơi được điều chỉnh theo tầm với, có rất nhiều công tắc cho các hệ thống khác nhau

Theo các nhà sản xuất, chiếc xe đã được trang bị các miếng đệm mới trên cửa, cũng như tăng khả năng cách âm và chống rung. Vật liệu trang trí nội thất tiêu chuẩn là cần số bọc da, bện vô-lăng tương tự và bọc ghế tương ứng. Thật không may, nhựa trở nên cứng hơn, do việc lắp túi khí với phiên bản mềm có vấn đề. Các tính năng bao gồm vô lăng sưởi, điều khiển hành trình, cảm biến đỗ xe phía trước, hộp đựng găng tay làm mát.

Khả năng xử lý

UAZ mới là một chiếc crossover đã nhận được sự bắt chước của việc chặn các yếu tố liên kết, một bộ ESP, một khóa vi sai cầu sau cứng và một số bổ sung khác. Nút bật hệ thống ABS nằm bên phải bảng điều khiển trung tâm. Ở chế độ off-road, chức năng này hoạt động ở tốc độ lên đến 60 km / h, cho phép bạn thực hiện chặn bánh xe một chút, giúp ích khi lái xe trên mặt đất lỏng lẻo.

Cho đến khi các nhà thiết kế đưa vào phát triển đặc biệtsửa đổi với thiết bị địa hình. Tuy nhiên, nó được lên kế hoạch phát triển một số mẫu xe, theo tiêu chuẩn, sẽ có các thiết bị đặc biệt dành riêng cho xe jeep.

An toàn

Mẫu crossover UAZ cập nhật chủ yếu hướng đến khả năng chạy xuyên quốc gia. Nhưng nó cũng được cải thiện về mặt an toàn. Có hai túi khí phía trước, một hệ thống ESP cho phép bạn giữ xe tăng tốc và điều chỉnh lực phanh khi vào cua. Cho rằng trong trường hợp xảy ra tai nạn trước đó, tất cả tác động đều rơi vào nhựa và kim loại của cabin, đây là một lợi thế đáng kể.

Ngoài ra, các trụ A đã được tăng cường, một cột lái kiểu ống lồng mới và dây đai với hệ thống tăng đơ đã được lắp đặt. Nhìn chung, UAZ crossover đã trở thành một chiếc xe cỡ lớn hạng nặng với hệ dẫn động cầu sau và cầu trước plug-in, thích hợp cho việc lái xe trong thành phố và địa hình.

Cải tiến công nghệ

Bản sửa đổi đang được xem xét được trang bị một bình xăng bằng nhựa nằm dọc theo thành viên bên phải của khung. Các phiên bản đầu tiên có hai thùng chứa nằm ở hai bên, điều này gây ra một số bất tiện khi tiếp nhiên liệu.

Nắp đổ xăng bên phải, thể tích thùng là 70 lít. Bản thân xe tăng được làm từ sáu lớp polyme bền, cho phép bạn chịu được mọi thăng trầm của đường xấu và các tác động cơ học. Một điểm cộng nữa là thùng nhựa không dễ bị ăn mòn. Tuy nhiên, vị trí của nó không thể được gọi là thành công. Hồ chứa nằm ở vị trí thấp, ngay bên cạnhống xả.

Hệ thống truyền lực

Đang được sản xuất hàng loạt, mẫu crossover UAZ-3170 không được cung cấp động cơ tuabin diesel. Điều này là do nhu cầu thấp đối với một phiên bản tiền nhiệm tương tự dưới thương hiệu Patriot. Cần lưu ý rằng doanh số bán các phiên bản động cơ diesel của tất cả các xe được bán trong danh mục này chỉ chiếm ba phần trăm. Ngoài ra, giá của các phiên bản động cơ diesel cao hơn đáng kể so với các phiên bản máy xăng.

Các nhà phát triển không loại bỏ triển vọng tạo ra một sửa đổi theo hướng xuất khẩu như vậy. Đơn vị năng lượng thông thường duy nhất vẫn là động cơ xăng khí quyển ZMZ-40906. Bản sửa đổi cập nhật của nó có thể tích 2,7 lít, công suất - 135 mã lực. Trong số các cải tiến khác, có thể ghi nhận những thay đổi sau:

• buộc tăng cường của thùng giãn nở;
• ống dẫn nhiên liệu chính được đặt ở phía bên phải và các ống xả được đặt ở phía bên trái;
• Con lăn truyền động phụ kiện được cải tiến, thường gây ra đứt đai thời gian.

Đặc điểm khác không thay đổi. Với động cơ kết hợp một hộp số với năm bước, cũng như một bộ phận chuyển số với hai dãy. Kết nối cứng cáp của trục trước và hệ thống treo kiểu phụ thuộc vẫn được giữ nguyên. Trong số những cải tiến, chúng tôi lưu ý đến nút điều khiển bộ điều khiển đỗ xe, ghế sưởi và bộ điều chỉnh khóa vi sai cầu sau

Gói

Mẫu UAZ mới là một chiếc crossover đượcmột số sửa đổi. Do đó, giá cho chúng sẽ khác nhau. Nếu "Patriot" thông thường có giá khoảng 800 nghìn rúp, thì phiên bản cập nhật của nó sẽ đắt hơn cả trăm nghìn. Điều này áp dụng cho các sửa đổi được trang bị cột lái điều chỉnh theo tầm với và một cặp túi khí phía trước. Bộ truyện được đặt tên là "Standard".

Tùy chọn "Thoải mái" sẽ có giá ít nhất một triệu rúp Nga. Ở đây, những thứ bao gồm điều hòa không khí, hệ thống âm thanh, bánh xe hợp kim, bộ điều khiển đỗ xe, ghế sưởi và lựa chọn màu kim loại (có tính phí).

Tiếp theo, hãy xem xét UAZ (chéo) của dòng Privilege, trước đây được gọi là Limited, có giá bao nhiêu. Cải thiện sự thoải mái làm tăng giá của chiếc xe thêm năm mươi nghìn. Mẫu xe này được trang bị đèn sương mù, la-zăng hợp kim 18 inch, hệ thống đa phương tiện hiển thị màn hình cảm ứng, điều hướng, camera quan sát phía sau, kiểm soát hành trình và tùy chọn ESP

Ngoài ra, bạn có thể mua bố cục mùa đông, bao gồm kính chắn gió có sưởi, hàng ghế sau, cũng như pin dung lượng cao. Các dịch vụ này sẽ tốn thêm hai mươi nghìn. Bạn cũng có thể lắp thêm một bộ gia nhiệt và bộ làm nóng sơ bộ với một khoản phí.

Một sửa đổi khác - "Phong cách" - có nội thất bọc da, thêm vào đó là "gói mùa đông" và đường ray mái. Giá của một chiếc xe tiêu chuẩn chỉ hơn một triệu rúp.

Người tiêu dùng nghĩ gì?

Mẫu crossover tương lai UAZ đã nhận được phản hồi từ người dùng tiềm năng. NhiềuNgười lái xe vui mừng vì ngành công nghiệp ô tô trong nước đã quyết định cải thiện phân khúc này. Người tiêu dùng lưu ý sự an toàn được cải thiện của chiếc xe và thiết bị của nó.

Tuy nhiên, nhiều người đi xe máy lại chỉ trích mẫu xe này. Trước hết, nó liên quan đến giá cả. Với mức giá này, bạn có thể mua một chiếc tương tự nước ngoài đã qua sử dụng một chút, thực dụng và hiệu quả hơn nhiều trên đường. Người dùng cũng phàn nàn về thời gian đưa máy vào sản xuất hàng loạt chậm. Nhiều người dự đoán rằng đến thời điểm này UAZ (crossover) mới sẽ lỗi thời.

Mô hình cạnh tranh

Đối thủ chính của chiếc xe đang được đề cập tại thị trường nội địa là những chiếc crossover Ford Kuga và Volkswagen Tiguan. Nếu chúng ta loại bỏ danh mục "sang trọng", thì số lượng đối thủ cạnh tranh sẽ tăng lên đáng kể (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Chery Tigo, Skoda Yeti).

UAZ (crossover nhỏ gọn mới), có tính đến số lượng tương tự, nên có chức năng rộng và khả năng lấp đầy tốt. Đồng thời, giá của nó cũng không gây sốc cho người mua. Liệu các nhà phát triển có thể đối phó với một nhiệm vụ như vậy không? Tôi muốn tin như vậy.

Cuối cùng

UAZ mới trong nước là một chiếc crossover, theo ý tưởng của các nhà thiết kế, sẽ cạnh tranh với các đối tác nước ngoài trong phân khúc này. Điều chính là tất cả các triển vọng cho điều này đều có sẵn. Trong mọi trường hợp, sửa đổi mới sẽ rẻ hơn các đại diện nước ngoài cùng hạng. Cho đến nay, chỉ có một mô hình xăng đang được phát triển. Hơn nữasố phận của chiếc xe phụ thuộc vào nhu cầu.

Bên cạnh đó, UAZ (một chiếc crossover, các đặc điểm đã được thảo luận ở trên), thích nghi với nhiên liệu trong nước và đường xá, có ngoại hình khá chắc chắn, đổ xăng tốt và nội thất hấp dẫn. Tùy thuộc vào thời hạn phát hành xe và việc thực hiện chính sách tiếp thị có thẩm quyền, chiếc xe đang được đề cập có thể trở thành chiếc xe dẫn đầu về doanh số trong danh mục của nó.