Máy thổi hơi ô tô hoạt động như thế nào?

Mục lục:

Máy thổi hơi ô tô hoạt động như thế nào?
Máy thổi hơi ô tô hoạt động như thế nào?
Anonim

Bộ thổi khí là bộ phận cơ bản của cơ cấu điều áp của ô tô. Chức năng chính của nó là tạo áp suất cao trong đường nạp của động cơ. Máy thổi khí có tên gọi như vậy vì kết nối của nó với trục khuỷu và ép luồng không khí do chênh lệch áp suất. Hôm nay chúng ta sẽ nói về các loại thiết bị này, cũng như phân tích thiết kế của cơ chế này.

máy thổi khí
máy thổi khí

Các loại ấm siêu tốc

Hiện tại, các loại máy thổi khí được ưa chuộng nhất là:

  • Cam.
  • Ly tâm.
  • Vít.

Mỗi cơ chế này có thiết kế và thiết bị riêng, nhưng chức năng chính của chúng không thay đổi.

Ít ai biết rằng trên thế giới đã có rất nhiều loại bình siêu tốc được phát triển. Một số trong số chúng vẫn được lắp đặt trên ô tô, và một số đã đi vào lịch sử vì không đáng tin cậy.thiết kế.

máy thổi khí cho vaz
máy thổi khí cho vaz

Thiết bị

Mỗi máy thổi khí trên ô tô đều có một bộ làm mát liên động đặc biệt trong thiết kế của nó. Bạn có thể đã nghe nói về một thiết bị như vậy trên đầu kéo chính nhập khẩu (một ví dụ sinh động là dòng xe tải Volvo F12 Intercooler). Vì vậy, thiết bị này được sử dụng để làm mát khí nén. Trong quá trình nén của nó, một sự giảm đáng kể các giá trị áp suất xảy ra. Bên ngoài, intercooler là một bộ tản nhiệt nhỏ, có thể là không khí hoặc chất lỏng.

Thiết kế của máy thổi khí cũng ngụ ý sự hiện diện của một bộ truyền động đặc biệt, qua đó toàn bộ cơ cấu được kết nối với trục khuỷu. Bản thân ổ đĩa có thể là:

  • Thẳng. Trong trường hợp này, bộ thổi khí (bao gồm cả trên VAZ ‘e) được gắn vào mặt bích của trục khuỷu.
  • Chuỗi. Một chuỗi kim loại đặc biệt được sử dụng ở đây.
  • Điện. Ổ đĩa này có một động cơ điện riêng biệt.
  • Răng cưa. Đây là hộp số hình trụ.
  • Đai. Một dây đai được sử dụng như một ổ đĩa. Nó có thể hình nêm, phẳng hoặc khía.

Đơn

Giờ đây máy thổi khí không chỉ được các chủ xe tự tay lắp đặt mà còn được rất nhiều hãng sản xuất trên dây chuyền lắp ráp. Có ba lĩnh vực áp dụng chính của cơ chế này:

  • Lắp đặt bộ siêu nạp như một yếu tố điều chỉnh để cải thiện hiệu suất của xe.
  • Nối tiếp nhau trên băng chuyền.
  • Khi phát hành xe đua.
  • máy thổi khí ô tô
    máy thổi khí ô tô

Tự lắp thiết bị này trên ô tô là cách phổ biến nhất của nhiều người đi xe máy. Đặc biệt chúng thường được gắn bởi các chủ xe trong nước. Trên băng tải rất ít khi lắp đặt máy thổi khí. Chúng chỉ được trang bị cho các phiên bản thể thao của ô tô. Nhưng trên những chiếc xe đua, yếu tố này đơn giản là không thể thay thế. Trong mỗi trường hợp này, một bộ dụng cụ đặc biệt được sử dụng để lắp bộ tăng áp, chứa tất cả các bộ phận cần thiết cho hoạt động hoàn hảo của toàn bộ cơ chế.

Nói chung, phạm vi của yếu tố này rất rộng, đã được nhiều lần xác nhận bởi nhiều phát triển kỹ thuật và nhiều loại thiết bị.

Đề xuất: