"Dukati 999" - sự áp đảo của quyền lực và phong cách

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Ducati 999 là một sự thay đổi hoàn toàn khác biệt về giới hạn của việc lái mô tô, một sự kết hợp hoàn toàn phi thực tế giữa sức mạnh vượt trội và thiết kế năng động. Suzuki GSX-R1000 là giấc mơ cuối cùng của nhiều người, cho đến khi người ta gặp được sự sáng tạo tuyệt vời nhất của ngành công nghiệp mô tô Ý.

Ba từ ngực

Có ý kiến cho rằng xe máy Ý không đáng tin cậy, không giống các mẫu xe Nhật. Tuy nhiên, nhận định này phổ biến nhất ở những người chỉ đơn giản là dành tiền để mua và bảo dưỡng Ducati 999. Ở đây, điều quan trọng là phải quan sát một số tinh tế, nhờ đó bạn có thể làm quen với kỹ thuật này trong một thời gian dài. Thứ nhất, một chiếc mô tô Ducati không thể là phương tiện di chuyển duy nhất, vì "chở người đi làm và đi về mỗi ngày" không phải là nhiệm vụ tối quan trọng ngay cả trong giai đoạn thiết kế ban đầu. Kỹ thuật này nhằm mục đích cho tâm hồn, cho sự thỏa mãn đo lường được của lòng tự trọng, sau tất cả cho thể thao, nhưng không phải để sử dụng hàng ngày. Vì vậy, ví dụ, khi chạyở mức 7 - 10 nghìn km mỗi năm và được bảo dưỡng cẩn thận kịp thời, Dukati 999 sẽ có tuổi thọ khá cao. Thứ hai, Ducati cần cảm nhận để nhận thấy sự thay đổi nhỏ nhất trong hành vi. Giữ thiết bị của bạn trong tình trạng tốt bằng cách liên hệ với chuyên gia kịp thời sẽ có chi phí thấp hơn nhiều so với sửa chữa.

Sự sáng tạo tài tình của ngành công nghiệp Ý không được mua trong một hoặc hai mùa, cho đến khi phát hành một mẫu mới, đây là một mối quan hệ lâu dài và rất tôn kính. Đây là một kiểu tương tự của hôn nhân một vợ một chồng: tất nhiên là những chiếc xe máy mới được mua, nhưng sẽ không ai nói lời chia tay với Ducati 999. Khoảng 20 năm nữa sẽ trôi qua - và sẽ thật dễ dàng để đi đến các cuộc tụ họp ưu tú của những nhà sưu tập trên đó.

Huyền thoại về "Far Away"

Thật buồn cười, nhưng những người phát triển Ducati là những người ban đầu không liên quan gì đến mô tô. Vì vậy, một trong số họ đã cố gắng thiết kế động cơ thuyền, công ty thứ hai tham gia sản xuất nhạc cụ, và công ty của anh em nhà Ducati những ngày đó đã thành công trong việc sản xuất thiết bị radio. Sau khi bắt đầu hợp tác chung trong những năm sau chiến tranh, họ đã quyết định tạo ra xe máy - đây là cách mà mẫu Cruiser đầu tiên nhìn thấy ánh sáng lần đầu tiên, được trang bị động cơ van ngang 175 cc, bộ khởi động điện và - nhất kinh ngạc! - hộp số tự động. Tuy nhiên, chiếc mô tô này lại không được lòng người Ý, trong khi những mẫu xe có dung tích phân khối nhỏ hơn thìcó nhu cầu nhiều hơn.

Vào năm ra mắt (2001), không ai hiểu Ducati. Đơn giản nhất là than thở rằng chiếc thứ 999 mới trông không giống người tiền nhiệm của nó (thứ 916) chút nào. Hóa ra Pierre Terblanche đã có thể đi trước thời đại - chỉ đến năm 2007, hình dáng và thiết kế của Ducati mới bắt đầu được coi là xu hướng chủ đạo chất lượng cao và được điều chỉnh tốt, đèn pha không còn có vẻ quá thu nhỏ. và các cạnh sắc và mặt bên không làm đau mắt.

"Ducati 999": thông số kỹ thuật

Đây là sự yêu thích vĩnh viễn trong số những chiếc xe đạp nhanh nhất. Hệ thống truyền động desmodromic trong động cơ Ducati cho phép bạn loại bỏ các hạn chế vận hành, chính vì lý do đó mà vùng màu đỏ của các vòng quay hoàn toàn không cần thiết sẽ không thể nhìn thấy trên đồng hồ đo tốc độ. Công suất động cơ được kiểm tra một cách chính xác nhất - tất cả các phép đo được thực hiện trên bánh sau chứ không phải trên trục khuỷu. Chiếc mô tô Ducati hiện đại là một chiếc xe được thiết kế để cưỡi một cách mạnh mẽ và năng động. Nhờ cơ chế điều phối van desmodromic, động cơ hai xi-lanh dễ dàng tạo ra công suất 140 mã lực ở bánh sau. Dung tích động cơ là 998 phân khối, trong khi công suất lớn nhất đạt được là 9750 vòng / phút. So với các mẫu xe trước, Ducati 999 đã tăng mô-men xoắn đáng kể.

Tìm xe ở đâu và tại sao?

Ngạc nhiên nhưng có thật: trên thị trường thứ cấp bạn có thể tìm thấy khá nhiều thông tin rao bán "Ducati 999". Giá bánđồng thời không gây sợ hãi: giá thành của chiếc “xa” ngang ngửa với các mẫu mô tô thể thao tương tự. Xe máy đã qua sử dụng thường được nhập khẩu từ Mỹ hoặc Nhật Bản, ít thường xuyên hơn từ châu Âu. Chính thức, Ducatis cũng được bán ở Nga, và hoàn toàn có thể tìm thấy một chiếc xe có lịch sử minh bạch. Nói chung, tốt nhất là bạn nên tìm kiếm một chiếc xe máy tốt trên các trang web và diễn đàn nơi những người sành sỏi thực sự về Ducati sinh sống - chính ở đây, có nhiều cơ hội hơn để mua một chiếc xe đã được bảo dưỡng bởi một người thợ có kinh nghiệm trước đó, điều đó có nghĩa là điều kiện của chiếc xe máy sẽ khá hài lòng.

Tại sao bạn nên mua một chiếc xe máy như vậy? Sử dụng nó hoàn toàn để "cưỡi" và như một phương tiện là báng bổ. Đường đua là nơi Ducati tỏa sáng. Tất nhiên, chúng ta không nên quên những sự kiện được thiết kế để biểu diễn những món "đồ chơi" như vậy.

Chi phí

Giá cho người ở xa khá chấp nhận được. Vì vậy, chẳng hạn, trên thị trường thứ cấp, bạn có thể dễ dàng tìm thấy một mẫu xe tốt, chi phí của chúng sẽ thay đổi trong giới hạn tương tự như giá của một mẫu xe mô tô thể thao tương tự có cùng đặc điểm, nhưng từ một nhà sản xuất khác.

Cần lưu ý rằng giá cả hoàn toàn không được xác định theo năm sản xuất - nó phụ thuộc chủ yếu vào tình trạng của xe máy và phiên bản của nó. Tuy nhiên, có thể xác định chi phí trung bình - "Ducati 999" 2003 - 2005 xuất xưởng sẽ có giá khoảng 280 - 400 nghìnrúp. Tất nhiên, sức hút và sức mạnh phi thường này rất đáng giá.