2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Bài viết này sẽ tập trung vào chiếc mô tô hầm hố nổi tiếng "Irbis" TTR-110. Xem xét các tính năng, khía cạnh tích cực cũng như đánh giá của khách hàng.
Thông số kỹ thuật
Chiếc xe đạp TTR-110 hầm hố này được ra mắt vào năm 2017. Chi phí trung bình của nó là 35 nghìn rúp. Mô tô là một phần của một loạt các phương tiện giao thông chéo. Bảo hành không bao gồm nó. Một số mô hình được lắp ráp tại Nga. Tính toán chiều cao của yên xe, cần lưu ý rằng nó là 680 mm. Chiều rộng - 770 mm, chiều dài là 1670 mm. Tổng chiều cao đạt 990 mm.
Thêm chi tiết về cách làm đầy
Hệ thống treo trước là phuộc ống lồng. Một mô hình đảo ngược được sử dụng. Mặt sau được biểu diễn bằng một bộ phận con lắc. Nó có một monoshock. Đã lắp phanh đĩa. Tổng trọng lượng của chiếc mô tô hầm hố TTR-110 là 64 kg. Xi lanh (chỉ có một) của động cơ hoạt động với hai van. Đã lắp đặt hệ thống làm mát không khí. Dung tích động cơ là 107 phân khối.
Tốt nhất là bạn nên tiếp nhiên liệu bằng nhiên liệu AI-92. Thùng được thiết kế với dung tích 3.2 lít. Tốc độ tối đa mà xe máy có thể đạt được là 75 km / h. Bánh răng chính là xích. Cài đặthộp số biến thiên. Không có hệ thống ABS. Một bộ khởi động điện được sử dụng để khởi động.
Tóm tắt
TTR-110 pitbike được xem là một lựa chọn khá tiết kiệm nếu một người cần một chiếc mô tô bình dân để di chuyển trong đô thị. Thường nó được sử dụng cho các cuộc thi chuyên nghiệp nghiêm túc trên các loại xe như vậy. Vì vậy, có thể nói chiếc xe đạp hầm hố này là một sản phẩm thú vị. Nó không cần phải được chăm sóc liên tục và cẩn thận. Thiết kế mạnh mẽ nhất có thể, nó sẽ cho phép bạn lái xe trên các đường đua đặc biệt và đường quê mà không tốn nhiều sức lực. Đồng thời, chiếc mô tô hầm hố này khác với nhiều đối thủ ở trọng lượng giảm và kích thước nhỏ, điều này khiến nó trở nên khá phổ biến.
Mô tô TTR-110 dùng để huấn luyện người mới bắt đầu học lái xe ô tô, đặc biệt là nam thanh niên. Nó cho phép họ dễ dàng hiểu tất cả những điều cơ bản của việc lái xe khắc nghiệt. Do kích thước nhỏ nên chiếc mô tô hầm hố có thể được vận chuyển bằng ô tô hoặc xe kéo. Có sẵn bộ khởi động điện nên việc khởi động động cơ dễ dàng nhất có thể. Quyết định này được đưa ra với kỳ vọng của một tay lái nhỏ, ít kinh nghiệm. Ngoài ra, chiếc xe đạp hầm hố này dễ dàng vượt qua các bề mặt không bằng phẳng với nguy cơ hư hỏng tối thiểu.
Trong các bài đánh giá, người tiêu dùng lưu ý đến chất lượng tuyệt vời của hệ thống phanh. Chúng hoạt động hiệu quả và đặc biệt tốt trong điều kiện khắc nghiệt. Do sự hiện diện của hệ thống treo thể thao, bạn có thể khắc phục lớp sơn lót không đồng đều mà không hề nhận ra. Điều khiển xe đạp hầm hố rất dễ dàng và đơn giản. Chuyển động của nó được đơn giản hóa, khung có thể chịu được mọi thứtải trọng. Khi cô ấy ngã, cô ấy thể hiện khía cạnh tốt nhất của mình. Trên đường, chiếc xe xử lý khá tự tin và tỏ ra đáng tin cậy, mang lại sự an toàn tối đa cho người lái.
Đánh giá
Thật không may, không dễ tìm thấy các đánh giá trên Internet. Mô hình là mới, vì vậy hầu như không có gì được viết về nó. Nhưng bạn vẫn có thể tìm thấy một vài nhận xét.
Người lái xe lưu ý hiệu suất động cơ tuyệt vời và sự ổn định khi thực hiện các động tác. Hệ thống treo và hộp số hoạt động tốt. Mọi người đều thích thiết kế không cần trải nghiệm và đồng thời thanh lịch của một chiếc xe đạp hầm hố hiện đại. Thiết kế chắc chắn đã được nhiều người thích. Chiếc xe đạp hầm hố này được những người mua tiềm năng quan tâm chỉ với một vẻ ngoài không thể giữ im lặng. Đặc điểm của nó chỉ khơi gợi sự tò mò của chủ sở hữu những chiếc xe máy khác. Những người đã từng lái nó viết rằng bạn chắc chắn nên thử đi xe ít nhất một lần. Đơn giản nhưng trang nhã.
Đề xuất:
Chiến hạm lớn nhất thế giới. Chiến hạm lớn nhất trong Thế chiến II
Ngay cả trong thế kỷ 17 xa xôi, những chiếc thiết giáp hạm đầu tiên đã xuất hiện. Trong một thời gian nhất định, họ thua kém đáng kể về mặt kỹ thuật và vũ khí trang bị so với những chiếc pháo binh di chuyển chậm chạp. Nhưng đã sang thế kỷ 20, các quốc gia muốn tăng cường hạm đội của họ bắt đầu tạo ra các thiết giáp hạm không thể sánh bằng về hỏa lực
Những chiếc crossover giá rẻ của tất cả các hãng: đánh giá, hình ảnh, so sánh và đánh giá
SUV hiện đại trông mạnh mẽ và chắc chắn. Không có thắc mắc rất nhiều người mua chúng. Và không ít người lái xe muốn sở hữu chiếc crossover. Nhưng có một vấn đề - giá cả. Chính xác hơn, chính những người lái xe mới coi chi phí của những chiếc crossover là một vấn đề. Nhưng vô ích, bởi vì ngày nay có rất nhiều mẫu ngân sách tốt, và tôi xin liệt kê
Đánh giá về chiếc môtô hầm hố "Irbis TTR 150"
Chiếc mô tô Trung Quốc "Irbis TTR 150" được coi là một trong những đại diện xuất sắc nhất của lớp. Nó được sử dụng, như một quy luật, trong các cuộc thi khắc nghiệt. Irbis Motors từ lâu đã giới thiệu một số mẫu xe thuộc phân khúc enduro. Gần đây, phạm vi vận tải đã được bổ sung với một nông dân trung lưu, người đã nhận được động cơ 140 phân khối. Đây là mẫu xe được coi là tối ưu nhất cho những ai muốn có một chiếc mô tô cỡ nhỏ, giá thành rẻ
Đánh giá về chiếc môtô hầm hố "Irbis" TTR 125
"Irbis" TTR 125 là một chiếc mô tô địa hình kiểu motocross. Công ty Irbis là đại lý chính thức và bán mẫu xe này tại Nga. Để lái "Irbis" TTR 125, bạn không cần phải có bằng lái xe và đăng ký với cảnh sát giao thông. Chiếc xe máy này là sự kết hợp tốt nhất giữa giá cả và chất lượng
"Toyo" - lốp xe: đánh giá. Lốp xe "Toyo Proxes SF2": đánh giá. Lốp xe "Toyo" mùa hè, mùa đông, mọi thời tiết: đánh giá
Nhà sản xuất lốp xe Nhật Bản Toyo là một trong những nhà sản xuất lốp xe bán chạy nhất thế giới, với hầu hết các loại xe Nhật Bản được bán dưới dạng thiết bị nguyên bản. Các bài đánh giá về lốp xe "Toyo" hầu như luôn có sự phản hồi tích cực từ những chủ xe biết ơn
