2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Động cơ bốn kỳ bao gồm các xi lanh được lắp trên cacte và được đóng với một đầu ở trên. Một pallet được gắn vào đáy của cacte. Các van được lắp vào đầu xi lanh - ống xả và nạp, một vòi phun nhiên liệu (diesel) hoặc bugi (xăng). Một piston chuyển động bên trong, được nối thông qua một chốt piston với đầu trên của thanh kết nối. Đầu dưới của thanh truyền bao bọc cổ trục khuỷu, trong đó các ổ trục chính được lắp trên các ổ trục. Các piston trong xi lanh được làm kín bằng các vòng đặc biệt. Một bánh đà được gắn vào cuối trục khuỷu.
Điểm chết trên là vị trí mà pít-tông chiếm giữ ở cuối hành trình hướng lên của nó, điểm chết dưới cùng là vị trí chiếm giữ ở cuối hành trình đi xuống của nó.
Tact là chuyển động của piston từ tâm chết này sang tâm chết khác. Thể tích hình thành trên nó khi nó được phát hiện ở TDC là một thông số của buồng đốt. Dịch chuyểnđộng cơ hay độ dịch chuyển là lượng do piston giải phóng khi di chuyển ra khỏi tâm chết. Thể tích của xi lanh là kích thước của tổng buồng đốt, cùng với buồng đốt.
Tỷ số nén là khía cạnh quan trọng nhất, được định nghĩa là tỷ số giữa tổng thể tích của xi lanh với tổng thể tích của buồng đốt. Động cơ xi-lanh đơn hiện đại có tỷ số nén xấp xỉ 10. Động cơ bốn kỳ xi-lanh đơn có tỷ số nén cao hơn ít nhất là 20.
Động cơ bốn kỳ khi bắt đầu hành trình nạp trong quá trình hoạt động sẽ mở van nạp, trong khi piston bắt đầu chuyển động từ TDC. Trong quá trình chuyển động, một chân không được tạo ra trong xi lanh, và một hỗn hợp không khí và hơi nhiên liệu, thường được gọi là hỗn hợp nhiên liệu-không khí, sẽ đi vào động cơ bốn thì.
Sau khi piston vượt qua BDC, do chuyển động quay của trục khuỷu, nó bắt đầu tăng lên TDC, đây được coi là thời điểm bắt đầu của hành trình nén. Điều này đóng van nạp và trong toàn bộ hành trình, cả hai van đều đóng. Hỗn hợp dễ cháy có trong xi lanh, khi piston chuyển động đến TDC, sẽ bị nén lại, nhiệt độ và áp suất của nó tăng lên. Giá trị nén lớn nhất xảy ra khi piston đạt TDC. Nhưng vì quá trình đốt cháy diễn ra một thời gian, hỗn hợp dễ cháy được đốt cháy trước, trước khi piston đạt TDC trên hành trình nén. Hỗn hợp được đánh lửa bằng tia lửa điện,trượt giữa các điện cực của bugi. Từ thời điểm tia lửa điện đến TDC, góc quay của trục khuỷu được gọi là góc ghi nhận trước.
Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một lượng đáng kể khí tiêu tốn nhiều năng lượng được giải phóng, đè lên pít-tông, khiến động cơ bốn kỳ làm việc ở hành trình tiếp theo, xảy ra khi các van đóng, trên pít-tông. đột quỵ đến BDC từ TDC. Hành trình xả bắt đầu sau hành trình trợ lực. Đồng thời, van xả mở ra và piston di chuyển về phía TDC, chuyển khí thải vào bầu khí quyển. Sau đó, chu kỳ lặp lại theo cùng một trình tự.
Đề xuất:
"Kia-Sportage": dẫn động bốn bánh, nguyên lý hoạt động, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu
Xe địa hình "Kia-Sportage" dẫn động 4 bánh: mô tả, tính năng vận hành, ngoại thất, ảnh. Xe dẫn động tất cả các bánh "Kia-Sportage": đặc tính kỹ thuật, nguyên lý hoạt động, đánh giá của chủ sở hữu. Mô tả về chiếc SUV "Kia-Sportage"
Cách cài đặt đánh lửa trên động cơ bốn thì?
Không phải nói như vậy thường xuyên, nhưng có những lúc thiết bị đánh lửa tự tắt. Sau đó, cần phải cài đặt nó, bởi vì theo thời gian, sự gián đoạn trong hoạt động hoàn toàn dẫn đến việc động cơ không thể khởi động. Hãy tìm ra nó
Sự khác biệt giữa động cơ hai thì và động cơ bốn thì - phân tích so sánh
Sự khác biệt đáng kể nhất giữa động cơ hai kỳ và động cơ bốn kỳ là chế độ đánh lửa của hỗn hợp dễ cháy, có thể nhận thấy ngay bằng âm thanh. Động cơ 2 thì thường tạo ra tiếng kêu chói tai và rất lớn, trong khi động cơ 4 thì có xu hướng phát ra tiếng kêu êm hơn
Khi nào thì lắp lốp mùa đông? Những gì để đặt lốp xe mùa đông?
Đây là thông tin về các loại lốp xe ô tô, thời điểm lắp lốp xe mùa đông, cũng như ảnh hưởng của các yếu tố thời tiết, nhiệt độ đến tính chất của lốp xe
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
