Khi nào thì lắp lốp mùa đông? Những gì để đặt lốp xe mùa đông?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Lốp ô tô, bất kể thương hiệu nào, đều là một trong những thành phần quan trọng nhất đối với sự an toàn của người lái và hành khách. Giày trượt bị mòn hoặc trái mùa không chỉ có thể gây ra các vấn đề trong việc xử lý mà còn gây ra tai nạn.

Để tránh điều này, điều quan trọng không chỉ là biết khi nào nên đi lốp mùa đông và khi nào nên đi lốp mùa hè, mà còn phải hiểu cách các loại lốp khác nhau hoạt động như thế nào trong các điều kiện nhiệt độ và điều kiện thời tiết khác nhau. Những kiến thức này cũng sẽ giúp bạn chọn được đôi giày trượt phù hợp khi mua hàng.

Các loại lốp và sự khác biệt của chúng

Tất cả các loại lốp xe ô tô theo mùa vụ được chia thành các loại sau:

• mùa hè - để lái xe trên bất kỳ loại mặt đường nào trong giai đoạn xuân thu;
• mùa đông - để hoạt động vào mùa đông;
• tất cả các mùa - phổ biến để sử dụng quanh năm;
• đường - để lái xe trên mặt đường cứng khô hoặc ướt;
• tốc độ cao - dùng trên xe thể thao và có độ bám đường cao;
• cao tốc tất cả các mùa - phiên bản cải tiến của lốp phổ thông, giúp bạn có thể lái xe trên băng tuyết

Mới nhấtba loại giày trượt thường được sử dụng nhất trong môn đua xe thể thao, và rất hiếm khi được sử dụng bởi những người lái xe mô tô. Vì vậy, chúng tôi sẽ tập trung vào những loại lốp quen thuộc nhất đối với chúng tôi, có thể mua ở bất kỳ cửa hàng ô tô chuyên dụng nào.

Lốp mùa hè

Lốp mùa hè và mùa đông khác nhau đáng kể về thành phần, mật độ và độ xốp. Ngoài ra, chúng có một mô hình và khu vực gai lốp khác nhau. Lốp mùa hè có cấu trúc cứng hơn để có độ bám đường tối đa. Trong khi lái xe, giữa dốc và mặt đường sẽ xảy ra ma sát nhất định, do đó nhiệt độ của lốp xe tăng lên. Điều này làm cho cao su mềm hơn và dẻo hơn.

Thông thường, vật bảo vệ của cá đuối gai độc mùa hè có hoa văn đơn giản. Nhiệm vụ chính của nó là thoát nước khi lái xe trên đường ướt. Do những đặc tính này, lốp xe mùa hè hoàn toàn không thích hợp để sử dụng ở nhiệt độ thấp.

Lốp tất cả các mùa

Loại cá đuối này được thiết kế dành cho những ai không muốn phân vân khi nào nên lên lốp mùa đông và khi nào nên lên lốp mùa hè. Lốp tất cả các mùa giúp bạn có thể sử dụng chúng trong các điều kiện nhiệt độ khác nhau. Tuy nhiên, giải pháp này có nhiều nhược điểm hơn là ưu điểm.

Chỉ có một điểm cộng trong việc sử dụng lốp xe trong mọi thời tiết - không cần thay lốp mùa hè bằng lốp mùa đông. Đổi lại, người lái sẽ bị mòn lốp quanh năm, thêm tiếng ồn khi lái xe trên đường khô và cứng, và hành vi trượt dốc không ổn định ở nhiệt độ cao và thấp. Ngoài ra,những người lái xe thích cách lái xe hung hãn sẽ phải từ bỏ những lần xuất phát và dừng lại khó khăn.

Lốp tất cả các mùa thích hợp cho những người lái xe không sử dụng phương tiện cá nhân trong mùa đông hoặc những tài xế cẩn thận không sử dụng "ngựa sắt" của mình cho những chuyến đi xa trong điều kiện khắc nghiệt. Trong trường hợp này, việc thay đổi lốp mùa hè sang lốp mùa đông và ngược lại sẽ đơn giản là không chính đáng.

Đặc điểm của lốp mùa đông

Lốp mùa đông có mật độ thấp hơn do độ xốp của chúng. Nó mềm hơn nhiều so với lốp mùa hè, cho phép bạn tăng độ bám đáng kể ngay cả trên những con đường băng giá. Mặt lốp của lốp mùa đông có họa tiết phức tạp hơn, giúp loại bỏ không chỉ nước mà còn cả bùn tuyết từ dưới bánh xe. Khoảng để chân tăng lên của nó cũng được thiết kế để cung cấp lực kéo tối đa.

Lốp mùa đông nào?

Lốp mùa đông có thể được chia thành hai loại: có đính đá và Velcro. Những cái đầu tiên là một độ dốc, trong bề mặt làm việc có các gai kim loại được đặt theo một cách đặc biệt. Loại lốp này lý tưởng để lái xe trên đường tuyết và đường địa hình, nhưng tốt hơn là không nên sử dụng chúng trên các bề mặt băng giá hoặc ẩm ướt. Một cuộc thử nghiệm đối với lốp xe mùa đông được trang bị đinh tán trong điều kiện như vậy cho thấy quãng đường phanh tăng lên đáng kể do chất lượng bám đường giảm.

Velcros là giải pháp tốt nhất cho mùa đông ít tuyết và để lái xe trong thành phố. Loại lốp này còn được gọi là lốp ma sát. Đặc sản của họ làthành phần đã chọn của cao su, cho phép bạn thích ứng với các điều kiện nhiệt độ khác nhau. Một lớp gai nhỏ được áp dụng cho toàn bộ bề mặt làm việc sẽ hấp thụ và loại bỏ nước, như thể dính vào mặt đường. Một cuộc thử nghiệm phanh của Velcro mùa đông và lốp đính trên băng ở -15⁰C cho thấy rằng đường dốc ma sát chắc chắn có lợi thế. Tuy nhiên, khi nhiệt độ tăng đến 0^{0C, các gai sẽ thắng.}

Khi nào thì lắp lốp mùa đông?

Không có câu trả lời chắc chắn cho câu hỏi tu từ này. Một số chủ sở hữu xe hơi làm điều này, tập trung vào đầu mùa sưởi, những người khác - vào thời điểm chuyển sang mùa đông, những người khác đang chờ tuyết đầu tiên.

Lựa chọn tốt nhất để thay lốp là ổn định nhiệt độ trung bình hàng ngày ở mức + 5 + 70С. Với việc làm mát thêm, sẽ không an toàn khi đi trên các con dốc mùa hè - chúng trở nên cứng và độ bám trên mặt đường kém đi. Các nhà sản xuất lốp xe đồng ý với điều này. Theo khuyến nghị của họ, chính nhiệt độ này là tín hiệu để thay đổi cao su.

Và trong mọi trường hợp, bạn không nên đợi cho đến khi tuyết rơi. Thứ nhất, đây là một yếu tố rủi ro bổ sung, và thứ hai, việc xếp hàng để lắp lốp trong thời gian này sẽ không cho phép bạn thực hiện điều đó trong một ngày.

Tính năng của lốp mùa đông

Đối với những người mới lái xe, điều quan trọng không chỉ là tìm hiểu về thời điểm lắp lốp xe mùa đông, mà còn về một số tính năng hoạt động của nó khi thời tiết lạnh và xấu. Ngoại trừ lốp có nhiệt độ thấp hơntrở nên cứng hơn, áp suất trong chúng giảm xuống. Điều này là do khả năng vật lý của bất kỳ chất nào để co lại và giãn nở. Không khí trong lốp xe cũng không ngoại lệ. Với sự giảm nhiệt độ, cần phải kiểm tra và nếu cần thiết, bơm lên các sườn dốc. Áp suất lốp thấp không chỉ làm giảm hiệu suất lái xe vào mùa đông mà còn dẫn đến tiêu hao nhiên liệu quá mức.

Khi lắp lốp ghi đông, bạn cần chú ý đến mức độ mòn. Thông thường, các xe dẫn động cầu trước thường mòn lốp trước ở giữa và lốp sau ở hai bên. Để sự phát triển đồng đều, nên thay đổi địa điểm của chúng sau mỗi 8 - 10 vạn km.

Chuyển sang lốp mùa hè

Khi mùa đông sắp kết thúc, một số người lái xe ô tô vội vàng thay lốp cho mùa hè vì sợ lốp bị mòn nhanh. Thật vậy, lốp xe mùa đông mềm bị mòn rất nhanh khi lái xe trên đường nhựa dưới tác động của nhiệt độ tăng lên do ma sát. Nhưng ở đây cần lưu ý rằng điều kiện thời tiết vào đầu mùa xuân ở các vĩ độ của chúng ta thường thay đổi, và ngay cả vào tháng 4 cũng có sương giá, chưa kể tháng 3 có tuyết rơi.

Vì vậy, không cần phải vội vàng ở đây. Tốt hơn là nên đợi nhiệt độ trung bình hàng ngày ổn định là + 100С, đồng thời làm quen với dự báo khái quát cho tháng tiếp theo. Nếu thời tiết cho phép thì bạn có thể yên tâm “thay giày”. Và trong trường hợp nhiệt độ giảm mạnh hoặc tuyết rơi, bạn nên hạn chế các chuyến đi đã lên kế hoạch.

Cách tốt nhất để bảo quản cao su là gì?

Phầnngười lái xe thích sử dụng hai bộ bánh xe: một bộ với lốp mùa đông, bộ còn lại với lốp mùa hè. Điều này thuận tiện theo cách riêng của nó và bạn có thể tự thay bánh xe. Thứ nhất, trong thời gian cần thay lốp, bạn sẽ không phải lo về việc đặt lịch hẹn lắp lốp và trả tiền cho các trạm dịch vụ. Chỉ cần có một cái kích và một cái xe đẩy trên tay là đủ. Thứ hai, lốp xe sẽ không bị biến dạng trong quá trình bảo quản theo mùa.

Nhưng ngay cả ở đây cũng có một số sắc thái. Quyết định này sẽ đúng trong những điều kiện nhất định. Đầu tiên - khi lắp các bánh xe vào bộ, chúng phải được kiểm tra cẩn thận xem có bị biến dạng không. Đĩa bị cong hoặc nứt có thể gây ra tai nạn. Thứ hai, các bánh xe cần được cân bằng. Nếu không, không thể tránh khỏi những sự cố về khung gầm của xe. Không cân bằng bánh xe trong quá trình quay sẽ tạo ra rung động, lâu dần sẽ phá hủy ổ trục. Và, tất nhiên, đừng quên áp suất lốp. Nếu chỉ báo của nó không đủ, bạn cần sử dụng máy bơm hoặc máy nén.

Không có vành, lốp cũng bám đường rất tốt. Bạn chỉ cần đặt chúng thẳng đứng trên sàn nhà, đã đặt trước đó và cao su của bạn sẽ nằm yên ổn cho đến mùa sau. Trong mọi trường hợp, lốp xe không có vành không được xếp chồng lên nhau theo chiều ngang hoặc bị treo.

Ngoài ra, không nên lưu giữ cá đuối ngoài đường dưới góc trời trống. Mặt trời và nhiệt độ dưới 0 có ảnh hưởng bất lợi đến cao su. Nếu bạn không có nhà để xe riêng hoặc các cơ sở tương tự khác, tốt hơn nên sử dụng dịch vụ lưu kholốp xe trên các dịch vụ đặc biệt. Tại đó, họ sẽ kiểm tra thêm tình trạng của lốp xe và giúp “thay giày”.

Dù bạn lắp lốp xe nào, đừng quên giới hạn tốc độ. Trên đường đông, chất lượng và tình trạng của lốp xe không quan trọng hơn mà là sự cẩn thận và cẩn thận của người lái xe.