Dầu bánh răng: phân loại và đặc điểm

2025 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 21:22

Dầu bánh răng là một loại dầu máy đặc biệt được thiết kế để sử dụng cho các bộ phận ma sát khác nhau của hộp số xe, cũng như trong các hộp số khác nhau. Dầu động cơ và dầu truyền động được sản xuất trên cơ sở khoáng chất hoặc tổng hợp, sau đó được hợp kim hóa với nhiều loại phụ gia, nhưng yêu cầu đối với dầu truyền động cao hơn, vì chúng hoạt động ở tải cao hơn nhiều và tốc độ trượt của bề mặt cọ xát.

Một trong những chỉ số quan trọng nhất của các loại dầu này là khả năng tạo ra một lớp màng bảo vệ trên bề mặt của các bộ phận ma sát để ngăn chặn sự tiếp xúc cơ học giữa chúng. Trong bánh răng hypoid, dầu được sử dụng, tham gia vào phản ứng hóa học với bề mặt của các bộ phận, ngăn cản sự sôi của chúng và có đặc tính chịu cực áp. Trong quá trình vận hành, dầu hộp số bị oxy hóa và nhiễm bẩn nên phải thay dầu định kỳ. Dầu có xu hướng oxy hóa thấp được coi là tốt. Vì các nhà sản xuất khác nhau sử dụng các chất phụ gia khác nhau, bạn không thể trộn lẫn các sản phẩm của họ. Khi thay thế cụm truyền động, nó phải được rửa kỹ, nếu có thể bằng cùng một loại dầu mới.

Phân loạidầu bánh răng theo độ nhớt hoặc đặc tính hiệu suất. Vì vậy, theo SAE (Hiệp hội Kỹ sư Ô tô), chúng được chia thành chín hạng - năm mùa hè và bốn mùa đông (với chỉ số W). Đối với mỗi lớp, một chỉ số độ nhớt được chỉ định. Ví dụ như SAE 70W hoặc SAE 250. Đối với dầu đa cấp, chỉ số kép được chỉ định (SAE 80W-90, v.v.).

API (Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ) chia dầu thành 6 lớp tùy thuộc vào tính chất hoạt động - GL-1… GL-6. Các lớp này tương tự như lớp được sử dụng trong GOST 17479.2-85 TM1 … TM6 của Liên Xô. Nhóm thứ năm và thứ sáu được sử dụng cho các bánh răng hình lồi và có độ bôi trơn cao nhất và hiệu suất cực áp.

Khi chọn dầu hộp số, bạn nên tập trung chủ yếu vào điều kiện hoạt động của chúng. Nếu cấp thấp hơn mức cần thiết, cơ chế sẽ đơn giản là hỏng và cấp dầu cao hơn có giá thành cao hơn, dẫn đến chi phí vượt mức. Điều quan trọng là phải xem xét bộ truyền động sẽ hoạt động ở nhiệt độ nào và dựa vào đó để chọn chất bôi trơn. Ví dụ, SAE 85W sẽ hoạt động ở nhiệt độ xuống -12 ° C và 85W đã xuống -40 ° C. Hộp số tự động sử dụng chất lỏng đặc biệt có độ nhớt thấp, vì vậy không sử dụng động cơ hoặc dầu hộp số.

Ngày nay, một loạt các nhà sản xuất cung cấp dầu bánh răng của họ trên thị trường - Lukoil, Total, Texaco, Reksol, Norsi và nhiều hãng khác. Sự đa dạng của các chất phụ gia được sử dụng quyết định mức độchất lượng dầu và phạm vi giá của chúng. Theo quy luật, khoáng chất có giá thấp hơn nhưng phục vụ ít hơn, chất tổng hợp thì hoàn toàn ngược lại. Một thỏa hiệp tốt trong trường hợp này sẽ là bán tổng hợp, như là ý nghĩa vàng giữa hai cách đầu tiên. Bạn cũng nên cẩn thận với hàng giả và không mua dầu ở những cửa hàng chưa được kiểm chứng. Thay nhớt hộp số luôn đắt hơn thay nhớt tốt, chất lượng cao, đặc biệt là từ nay đến khi thay mới phải mất từ 60.000 km trở lên.