Cái nào tốt hơn - "Lanos" hay "Nexia"? Tất cả các tùy chọn so sánh chính

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Rất đông tài xế lo ngại về vấn đề: "Loại nào tốt hơn - Lanos hay Nexia?". Xét về ngoại hình, hiệu suất tương tự nhau và trong trường hợp này, việc hai chiếc xe nằm trong cùng một nhóm giá, câu trả lời cho câu hỏi này là rất phức tạp. Tuy nhiên, trong ghi chú này, số lượng dữ liệu lớn nhất đã được chọn chắc chắn sẽ giúp giải quyết sự lựa chọn: “Cái nào tốt hơn - Lanos hay Daewoo Nexia?”.

Lời nói đầu

Mười năm trước, UZ-Daewoo đã đưa ra một buổi giới thiệu hiệu suất của chiếc xe nhỏ Daewoo Nexia của phiên bản thứ hai, theo bản chất, đó chỉ là kết quả của việc cải tiến một thế hệ bốn cửa duy nhất. Chiếc xe sở hữu chỉ số N150 in-house, so với tổ tiên của nó, đã thay đổi theo nhiều xu hướng - thay đổi về ngoại hình (mặc dù thực tế là phong cách hiện đại không đạt được), nó đã có một thiết kế được thiết kế lại hoàn toàn. và đặt các động cơ mới nhất dưới mui xe của chính nó. Việc sản xuất thương mại một chiếc xe tăng ba thể tích kéo dài cho đến năm 2016, tuy nhiên, sau đó, sự tồn tại của một mẫu xe như vậy đã hoàn toàn bị gián đoạn.

Nguồn gốc của “Lanos” diễn ra vào cuối những năm 90 dưới thương hiệu Daewoo sau khi được giới thiệu tại Geneva Motor Show. Việc phát hành dưới một huy hiệu như vậy chỉ tồn tại trong một thời gian ngắn, và đến năm 2002, sau khi nhận được một phần khuyến mãi từ thương hiệu Hàn Quốc, chiếc xe bắt đầu được bán dưới nhãn hiệu Chevrolet, sau đó cũng đã trải qua một số thay đổi. Vào năm 2003, quá trình sản xuất toàn bộ chiếc xe bắt đầu tại Nhà máy ô tô Zaporozhye và kéo dài đến năm 2009 - thời hạn của hợp đồng được đưa ra trực tiếp trong giai đoạn này, nhưng ngay cả trong trường hợp này, mẫu xe vẫn không ngừng được sản xuất mà chỉ đơn giản là thay đổi tên lần thứ ba.

Thông số kỹ thuật

Khách hàng có thể chọn từ hai kiểu hệ thống truyền lực:

1. Động cơ xăng 4 xi-lanh 1,5 lít 8 van với công suất 80 mã lực tại 5600 vòng / phút và 123 Nm tại 3200 vòng / phút. "Trái tim" này phát triển tốc độ tối đa 175 km / h và di chuyển lên đến một trăm trong 12,5 s. Mức tiêu thụ nhiên liệu như sau: 8,5 lít trên một trăm mét vuông sẽ được thải ra trong thành phố và 7,7 lít trên đường cao tốc.
2. Động cơ xăng 1,6 lít 16 van 4 xi lanh. Sự phát triển này ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của động cơ. Nó hiện có công suất 109 mã lực từ 5800 vòng / phút và mô-men xoắn 150 Nm tại 4000 vòng / phútmôi giây. Tất nhiên, đặc tính tốc độ tăng theo chiều hướng tích cực. Giờ đây, khả năng tăng tốc lên 100 km được thực hiện trong 11 giây và ngưỡng tốc độ tối đa trong điều kiện tối ưu là 185 km / h, cao hơn 10 đơn vị so với phiên bản tiền nhiệm. Cùng với tất cả các chỉ số, tính “háu ăn” cũng tăng lên. Nó là 9,3 lít mỗi trăm trong thành phố, 8,5 lít trên đường cao tốc.

Vì mục đích chính của việc viết bài là để giải quyết câu hỏi: "Lanos" hay "Nexia" là gì tốt hơn? ", Thì bạn không nên trì hoãn. Cùng so sánh các đối thủ ngay thôi.

Phạm vi động cơ được lắp đặt trong bản sửa đổi từ UZ-Daewoo rất buồn tẻ và chỉ bao gồm một động cơ 1,5 lít duy nhất có khả năng sản sinh không quá 86 mã lực. Lần lượt là loại dung tích 1498 phân khối, 8 van, 5600 vòng / phút, 130 Nm tại 3400 vòng / phút. Một tổ hợp như vậy có khả năng tăng tốc lên hàng trăm trong 12,5 giây và đạt tốc độ tối đa 175 km / h. Việc tạo ra như vậy đã tiêu thụ 95 xăng và có mức tiêu thụ như sau: trong thành phố - 10,4 lít, trên đường cao tốc - 5,2 lít, trong chu trình hỗn hợp - 6,7 lít.

Điều đáng chú ý là tất cả các mẫu xe được trưng bày đều có hệ thống phun xăng đa cổng, hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Hình thức

Kiểm tra theo định dạng: "Lanos hay Nexia tốt hơn?" hơn nữa sẽ xảy ra theo đặc điểm bên ngoài của xe.

Nội thất của hai chiếc xe rất thô sơ,trong trường hợp không có bất kỳ pribluda thú vị nào. Việc lắp ráp được làm bằng nhựa rẻ tiền không có dấu hiệu cao, nhưng độ tin cậy là khá tốt. Rốt cuộc, cả hai tùy chọn đều được thiết kế để lái xe bình thường cả trong thành phố và trên đường cao tốc.

Thực tế, đây chỉ là một sự thay thế cho ngành công nghiệp ô tô trong nước, vì người nước ngoài có thể mang những chiếc xe ở bất kỳ phân khúc giá nào đến và đưa ra những ưu đãi xứng đáng hơn. Rất khó để nói: "Lanos hay Nexia cái nào tốt hơn?" bằng ảnh. Ở đây yếu tố chính sẽ chỉ là sở thích của bạn. Mặc dù sự khác biệt giữa chúng không quá mạnh, đặc biệt là ở ngoại thất. Được thiết kế đơn giản để lái xe tối ưu.

Giá

So sánh thêm: "Lanos hay Nexia tốt hơn?" sẽ dựa trên chi phí, cũng như số lượng ưu đãi.

Chevrolet có ba cấp độ: S, SE, SX.

Chi phí sẽ thay đổi từ 100.000 đến 300.000 rúp, nhưng cần lưu ý rằng những con số này chỉ được tính cho xe đã qua sử dụng.

Đối thủ cạnh tranh từ Daewoo bao gồm một số lượng lớn các biến thể và giá sẽ bắt đầu từ 450.000 và kết thúc ở 596.000 rúp, nhưng giá xe mới và các ưu đãi mới được nêu ở đây.

Kết luận khiêm tốn

Phía sau lưng của cả hai chiếc xe là cả một lịch sử tồn tại lâu đời, đáng tiếc thay, chúng đã không trình bày một thứ gì đó sáng tạo. Và thế là cuộc so sánh kết thúc, và sự lựa chọn: "Cái nào tốt hơn Chevrolet-Lanos hay Daewoo-Nexia?" xong.