2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Động cơ D-245 là một đơn vị điện chất lượng cao và rẻ tiền do nhà máy Minsk sản xuất để hoàn thiện xe tải, xe buýt và máy kéo, cho phép thiết bị hoạt động lâu dài và đáng tin cậy với chế độ chăm sóc và bảo dưỡng thích hợp.
Phát triển sản xuất động cơ
Minsk Motor Plant (MMZ, Republic of Belarus) được thành lập vào năm 1963. Cơ sở để thành lập một doanh nghiệp mới là sản xuất động cơ như một phần của nhà máy máy kéo (MTZ), chuyên sản xuất động cơ cho máy kéo của thương hiệu Belarus. Lý do cho việc xây dựng là do sự gia tăng sản xuất máy móc nông nghiệp tại MTZ, đòi hỏi phải có thêm một số đơn vị điện. Sự hình thành và phát triển của MMZ đã có thể vào năm 1964 để cung cấp tất cả các máy kéo của Belarus với động cơ diesel D-50 được sản xuất tại nhà máy động cơ mới.
Trong tương lai, sự phát triển của các tổ máy điện mới tiếp tục, giúp cho việc mở rộng số lượng kiểu máy và khối lượng sản xuất. Song song với điều này, số lượng máy móc và thiết bị công nghiệp được trang bị động cơ Minsk cũng tăng lên.
Sản phẩm của doanh nghiệp
Hiện tại, nhà máy động cơ MMZ sản xuất các sản phẩm sau:
-
động cơ diesel (kiểu / số cấu hình):
- D-242 - 8,
- D-243 - 12;
- D-244 - 1;
- D-245 - 7;
- D-260 - 16,
- phụ tùng cho bộ nguồn;
-
động cơ cho tổ máy phát điện;
- D-246,
- D-266,
-
kỹ thuật đặc biệt:
- xe trộn bê tông,
- máy thổi tuyết,
- bể,
- trạm nén và hệ thống lắp đặt,
-
động cơ ba xi lanh công suất thấp cho các loại xe khác nhau:
- MMZ-3LD,
- MMZ-3LDT.
Ứng dụng động cơ
Các đơn vị điện do Belarus sản xuất được cung cấp cho một số quốc gia, bao gồm Nga, Ukraine, Ba Lan, cho gần 45 doanh nghiệp. Các doanh nghiệp tiêu dùng lớn và các sản phẩm của họ được sản xuất với động cơ diesel D-245 được liệt kê trong bảng:
| n / n | Tên máy móc thiết bị | Doanh |
| 1 | Máy kéo | MTW, Nhà máy Máy kéo Onega, Nhà máy Máy kéo Tashkent |
| 2 | Ô tô, xe ben hạng nặng, đầu kéo | MAZ, GAZ, BelAZ, MoAZ, Ural |
| 3 | Xe buýt | Rãnh |
| 4 | Máy làm đường, giàn khoan | Nhà máy máy xúc Kokhanovsky, Bryansk Arsenal, Tverskoymáy xúc, Amkador-Minsk |
| 5 | Máy phát điện Diesel | Đơn vị điện, nhà máy Shumerlinsky thiết bị đặc biệt, nhà máy máy chiếu Moscow, đơn vị Tverdiesel |
| 6 | Xe đô thị và xe đặc biệt | Xí nghiệp kỹ thuật thành phố Mtsensk, nhà máy máy kéo Zavolzhsky |
| 7 | Máy trộn bê tông, máy xây dựng | Máy điện Vladimir, Nhà máy tàu sân bay bê tông Kamensk-Shakhtinsky |
| 8 | Liên hợp và máy móc nông nghiệp | Gomselmash, Nhà máy cơ khí Lida, Rostselmash |
| 9 | Máy xúc lật | MAZ-MAN |
| 10 | Đơn vị hàn | Ur altermosvar |
Diesel D-245: ứng dụng và thông số
Một trong những động cơ diesel phổ biến nhất trong quá trình sản xuất Minsk là động cơ có chỉ số nhà máy D-245. Động cơ D-245 được trang bị cho xe buýt, xe tải, xe ben hạng nặng và máy kéo. Động cơ có các thông số kỹ thuật sau:
- Loại - động cơ diesel, 4 thì.
- Option - tăng áp, làm mát bằng không khí.
- Khối lượng - 4, 75 l.
- Công suất - 105 mã lực s.
- Số lượng xi lanh - 4 cái
- Sắp xếp xi lanh - trong dòng.
- Làm mát - lỏng.
- Stroke (đường kính xi lanh) - 12.5 (11.0) xem
- Tốc độ quay - 2400 vòng / phút.
- Bằng cấpnén - 17, 0.
- Trọng lượng - 0,54 tấn
- Tiêu thụ nhiên liệu ở công suất tối đa - 252,0 g / (kWh).
- Áp suất dầu trong hệ thống là 0,30 MPa.
- Tiêu thụ dầu (chất thải) - 0,4 g / (kWh).
- Cơ chế bắt đầu - khởi động.
- Hộp số - hộp số sàn, đa tốc độ.
Giá cả phải chăng của động cơ D-245 cũng góp phần vào việc sử dụng rộng rãi bộ động cơ.
Chăm sóc và bảo dưỡng động cơ diesel
Để duy trì động cơ D-245 ở tình trạng hoạt động trong quá trình vận hành, cần phải tiến hành bảo dưỡng (TO). Đồng thời, điều quan trọng là phải biết rằng việc không tuân thủ và vi phạm thời hạn cũng như chất lượng kém của vật tư tiêu hao được sử dụng sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ. Ngoài ra, số lượng sự cố ngày càng nhiều, và chi phí sửa chữa động cơ D-245 ngày càng tăng.
Nhà máy Minsk đã lắp đặt các hình thức bảo trì sau:
- Mỗi ca (ETO) - quãng đường lên đến 350 km.
- TO-1 - 5000 km.
- TO-2 - 20000 km.
- Theo mùa (CO).
Khi thực hiện ETO, mức chất lỏng làm việc được kiểm tra và bổ sung nếu cần.
Trong TO-1, tiến hành vệ sinh và rửa bộ nguồn, căng tất cả các đai truyền động, làm sạch các bộ phận của hệ thống không khí. Ở TO-1 thứ hai, dầu và bộ lọc dầu được thay đổi.
Khi thực hiện TO-2, tất cả các hoạt động bảo dưỡng đầu tiên được thực hiện đầu tiên, sau đó thay bộ lọc nhiên liệu, kiểm tra và điều chỉnh khe hở van, hệ thống làm mát được xả, siết chặt.ốc vít, các thông số của bơm phun được định cấu hình.
Bảo trì theo mùa đang chuyển sang các vật liệu công nghệ thích hợp cho mùa vận hành sắp tới.
Việc lắp đặt động cơ D-245 trên thiết bị thích hợp, tuân theo các quy tắc và tiêu chuẩn dịch vụ, sẽ đảm bảo hoạt động lâu dài và lâu dài của xe.
Đề xuất:
Vận tải cơ giới: khối lượng và sức chở của xe tải
Vận tải bằng xe máy là một trong những cách vận chuyển hàng hóa hợp lý và tiện lợi nhất. Khả năng chịu tải của xe tải phụ thuộc vào một số đặc điểm, chẳng hạn như thiết kế, số lượng trục, kích thước
Sự xuất hiện của những chiếc xe buýt nhỏ trên đường. Citroen (xe buýt nhỏ)
Có thể thoải mái vận chuyển hành khách và hàng hóa không chỉ trên các phương tiện lớn. Thật thuận tiện để thực hiện việc này trên xe buýt nhỏ, số lượng hành khách có thể lên tới 16 người. "Citroen" (xe buýt nhỏ) được phân biệt bởi sự thoải mái, đáng tin cậy và dễ di chuyển
PAZ-652 xe buýt hạng nhỏ: thông số kỹ thuật. Xe buýt "Pazik"
Xe buýt PAZ-652 - "Pazik", lịch sử hình thành chiếc xe, mô tả ngoại hình. Đặc điểm thiết kế của PAZ-652. Thông số kỹ thuật
Xe buýt nhỏ, tất cả các sản phẩm và mô hình của xe buýt nhỏ của Nga và Liên Xô
Mọi người đã nhìn thấy những chiếc xe như vậy. Ai đó đã làm việc này, một người nào đó để nghiên cứu, một người nào đó đã làm việc cho cái kia. Ngoài các phiên bản dành cho khách, đã có những sự phát triển rất thành công của những chiếc xe để đưa vào sử dụng chính thức. Đây là một chiếc xe buýt nhỏ, và không chỉ là một chiếc xe buýt nhỏ, cụ thể là
Avtozak là xe chuyên chở nghi phạm và bị can. Phương tiện đặc biệt dựa trên xe tải, xe buýt hoặc xe buýt nhỏ
Toa lúa là gì? Các tính năng chính của chiếc xe đặc biệt. Chúng tôi sẽ phân tích chi tiết cách bố trí của một cơ quan đặc biệt, camera dành cho những kẻ tình nghi và bị kết án, một khoang dành cho người áp giải, tín hiệu và các đặc điểm khác. Xe được trang bị thêm những gì?
