Khả năng và thông số kỹ thuật: "UAZ-Hunter" có nhiều khả năng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Một người được đặc trưng bởi những khuôn mẫu nhất định trong hành vi và đánh giá. Khi nhìn một chiếc UAZ trên đường thành phố, ngay lập tức nảy sinh trong đầu một định nghĩa thông thường - "dê". Tuy nhiên, mọi thứ sẽ thay đổi như thế nào khi chiếc UAZ tương tự này xuất hiện trong rừng, trên cánh đồng, trên con đường bên cạnh chiếc xe bị mắc kẹt của bạn! Anh ta ngay lập tức trở thành một vị cứu tinh và là người bạn tốt nhất, mang lại hy vọng thoát ra khỏi cái bẫy bùn quỷ quyệt. Và trong thành phố mọi thứ trở lại bình thường…

Tuy nhiên, các đặc tính kỹ thuật của loại xe này ("UAZ-Hunter" cũng không ngoại lệ) cho phép bạn tự tin tham gia giao thông cả trong đô thị và đường địa hình.

Về mặt lịch sử, chiếc xe này là sự kế thừa của nhiều thế hệ xe địa hình với một phả hệ xuất sắc, bắt đầu với chiếc GAZ-69 huyền thoại. Người cuối cùng trong số họ làUAZ-469, đã "phục vụ" trong Quân đội Liên Xô hơn ba mươi năm. Thời gian không thể không ảnh hưởng đến con cháu của ông - chiếc xe UAZ-Hunter mang dáng vẻ dân sinh, văn minh hơn, đồng thời vẫn giữ được nét nghiêm khắc của một quân nhân bẩm sinh, quen chịu đựng gian khổ khi phục vụ (tuyết, gió, mưa, đường khuất nẻo).

Chúng ta phải lưu ý ngay đến sự hiện diện của khung xe cổ điển, điều mà rất ít xe hiện đại, được định nghĩa là SUV, có thể tự hào. Nếu chúng ta xem xét khả năng và đặc điểm kỹ thuật của họ, UAZ-Hunter có lợi hơn so với các đối thủ được đề cập. Một lợi thế quan trọng sẽ là trục vững chắc, dẫn động cầu trước và hộp chuyển hai giai đoạn. Tất cả những điểm khác biệt vốn có ở dòng xe địa hình đều được khẳng định bằng nhiều hơn một lần lái thử, UAZ-Hunter đã vượt qua thành công những đoạn đường địa hình quan trọng và những đoạn đường khó.

Năng lượng cho chuyển động được cung cấp bởi động cơ xăng hoặc dầu diesel. Đầu tiên là động cơ Zavolzhsky 409 dung tích 2,7 lít, sản sinh 112 mã lực, thứ hai là động cơ diesel Zavolzhsky 5143.10 cho thấy sức mạnh 92 mã lực với dung tích 2,2 lít. Động cơ được trang bị hộp số năm cấp của Hàn Quốc và hộp số razdatka hạt mịn. Gói cơ bản bao gồm hệ thống chỉnh sửa đèn pha, hệ thống lái trợ lực, chống ồn và cách nhiệt cho cabin. Nội thất của nó có thiết kế khá khổ hạnh, nhưng đối với một chiếc xe như vậy, ưu điểm chính là các đặc tính kỹ thuật. "UAZ-Hunter" - một chiếc xe hoàn toàn tiện dụngvà không đặc biệt thoải mái.

Chính những yếu tố thiết kế đã đề cập trước đó đã khiến chiếc xe địa hình này trở thành một trong những phương tiện yêu thích của những người hâm mộ địa hình. Ngoài ra, có lẽ cần lưu ý khoảng sáng gầm khá ổn là 210 mm, và không có tất cả các loại phần nhô ra ở phía dưới, điều này có ảnh hưởng tích cực đến chữ thập. Khi lái xe, chiếc "Hunter" này tiêu thụ ít hơn 13 lít xăng ở vòng tua thành thị, còn phiên bản động cơ diesel "ngốn" 10,1 lít xăng.

Mặc dù "Hunter" được coi là một chiếc SUV, nhưng đối với anh ấy, một cái tên như vậy có thể được coi là một sự coi thường đáng kể về khả năng của nó. Vì vậy, quá nhiều chiếc xe được định vị không có lý do gì để được xếp vào hạng này. Có thể coi nó ít nhất là một chiếc xe địa hình, thể hiện được khả năng và đặc tính kỹ thuật của nó. "UAZ-Hunter" đã hơn một lần xuất sắc bỏ lại phía sau những đối thủ nổi tiếng và thăng hạng hơn.