Mercedes 124 - 13 năm trên dây chuyền lắp ráp

Mercedes 124 - 13 năm trên dây chuyền lắp ráp
Mercedes 124 - 13 năm trên dây chuyền lắp ráp
Anonim

Chiếc sedan cỡ trung Mercedes 124 lần đầu tiên được giới thiệu ra công chúng vào năm 1984 để thay thế cho chiếc W123 sắp ra mắt. Và nếu phiên bản tiền nhiệm là kết quả của quá trình hiện đại hóa sâu rộng lần thứ 114, thì tính mới đã được phát triển hoàn toàn từ đầu. Mẫu xe thứ 124 nhận được một diện mạo mới, tinh gọn và năng động hơn, các vùng biến dạng được thiết kế lại, ABS và một túi khí cho người lái. Những "tiếng chuông và tiếng còi" thú vị là: một cần gạt nước duy nhất, nhờ thiết kế tinh xảo, đã quét gần như toàn bộ kính chắn gió, cũng như tựa đầu phía sau gập lại giúp tăng khả năng hiển thị của gương trung tâm. Theo truyền thống lâu đời, những người hâm mộ thương hiệu cảm nhận một cách mơ hồ về cơ thể tươi trẻ và không ngay lập tức làm quen với nó. Tuy nhiên, sau khi càu nhàu và nếm thử, họ tự tin nói: “Thật là tuyệt.”

mercedes 124
mercedes 124

Ban đầu, chiếc sedan Mercedes 124 cung cấp sự lựa chọn gồm 7 động cơ khác nhau - 4 động cơ xăng (hai xi-lanh và hai xi-lanh 6 xi-lanh) và 3 động cơ diesel (tương ứng là 4, 5 và 6 "nồi hơi").

Năm 1985, toa xe ga với chỉ số xuất xưởng S124 xuất hiện trên thị trường. Những chiếc xe chỉ có năm động cơ, nhưng thể tích thùng xe là kỷ lục trong phân khúc - 2200 lít. Trong cùng năm đó, họ đã làm chủ được vấn đềMercedes 124 dẫn động tất cả các bánh với ký hiệu "4matic" và phiên bản phun của động cơ yếu nhất trong phạm vi M102, được kế thừa từ một trăm hai mươi ba. Các phương tiện dẫn động tất cả các bánh được phân biệt bởi thiết kế quá phức tạp, vì vậy chúng không được nhiều người biết đến.

1986 đánh dấu sự ra đời của động cơ diesel sáu xi lanh 300D Turbo, cũng như sự ra đời của bộ chuyển đổi xúc tác trên một số phiên bản xăng.

mercedes w124 coupe
mercedes w124 coupe

Mercedes w124 coupe được giới thiệu vào năm 1987. Hai cửa, chỉ số C124, ba động cơ xăng và các đường gờ mới - đó là tất cả các tính năng của kupeshka. Đồng thời, vào cuối năm, ABS và một “tiện ích” nữa đã xuất hiện trong cấu hình cơ bản của tất cả các mẫu xe - hệ thống sưởi bình chứa máy giặt. Một lò hơi từ hệ thống làm mát động cơ đã được lắp vào đó.

Vào năm 1989, chiếc Mercedes 124 đã sống sót sau lần tái cấu trúc đầu tiên, nhận được một "trái tim" mới bằng cách chuyển đổi M104 sáu xi-lanh thành một 24 van và một thân xe mới - một chiếc limousine sáu cửa với chỉ số V124, nhỏ được biết đến ở đất nước chúng tôi, nơi được dự định xếp hàng taxi đầu tiên.

1990 đã mang đến cho những người sành sỏi về thương hiệu thứ 124 "xấu xa" nhất - Mercedes-Benz 500E. Một động cơ V8 32 van, công suất 330 mã lực ẩn dưới mui xe, giúp xe tăng tốc lên hàng trăm trong 6 giây và tốc độ tối đa được giới hạn điện tử là 250 km / h. Ở các nước SNG, chiếc xe này nhận được biệt danh là "Sói", và ở châu Âu, nó trở thành chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất.

mercedes 124
mercedes 124

Năm 1991, chiếc taxi A124 xuất hiện, chỉ được cung cấp một chiếcmô hình - 300CE-24. Một năm sau, toàn bộ phạm vi động cơ xăng đã trải qua quá trình hiện đại hóa sâu sắc, và sau đó động cơ diesel đã ra đời kịp thời.

Kết quả của việc đổi tên thương hiệu vào năm 1993, Mercedes 124 đã trở thành chiếc sedan hạng E cỡ trung đầu tiên, nhưng vào thời điểm đó nó đã hoàn toàn lỗi thời về mặt đạo đức và kỹ thuật. Việc ngừng sản xuất diễn ra trong nhiều giai đoạn, và chiếc A124 cuối cùng đã xuất kho vào năm 1997. Chỉ trong 13 năm sản xuất, hơn 2,5 triệu xe đã được sản xuất. Nói chung xe hoạt động rất tốt. Đây là mẫu xe cuối cùng có độ tin cậy huyền thoại của Mercedes, vì sau này ban lãnh đạo công ty quyết định giảm chi phí sản xuất. Ngày nay, nó là một trong những chiếc Mercedes phổ biến nhất trên thị trường thứ cấp.

Đề xuất: