Xe địa hình của Nga có khả năng bất cứ thứ gì

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Không phải lúc nào quân đội cũng có thể chọn lãnh thổ để tiến hành chiến tranh. Và bạn phải chiến đấu trong đầm lầy, sa mạc với nhiều loại khác nhau, trên địa hình gồ ghề và trên núi. Ở những nơi khó khăn, không phải xe nào cũng có thể chạy theo tuyến đường cần thiết mà không bị cản trở. Chính vì vậy mà thiết bị được tạo ra có thể di chuyển trên hầu hết mọi địa hình và trong mọi thời tiết. Các phương tiện quân sự mọi địa hình của Nga hoàn toàn có khả năng thực hiện nhiệm vụ như vậy và đối phó với mục tiêu. Rốt cuộc, xe địa hình không chỉ được sử dụng để đưa đón nhân viên hoặc vận chuyển hàng hóa mà còn cho các hoạt động cứu hộ.

Xe bọc thép "Vodnik"

Trở lại những ngày của Liên Xô, đó là một kiểu phản ứng đối với sự phát triển của Mỹ đối với xe Hummer. Tuy nhiên, những thay đổi đang diễn ra trong nước đã buộc việc phát triển và sản xuất một chiếc xe bọc thép bị hoãn lại. Những chiếc xe địa hình này của Nga đã xuất hiện từ năm 1993. Nhà máy chế tạo máy Arzamas tham gia vào lĩnh vực sản xuất. Máy này không nổi, nhưng có thể điều hướng nước nhỏrào cản.

Chiếc xe bọc thép có hệ thống treo thanh xoắn, hệ thống lái trợ lực, hệ thống trượt lốp và khả năng vô hiệu hóa hệ dẫn động cầu trước. Được trang bị động cơ diesel năm xi-lanh hoặc tuabin bốn xi-lanh. Có khả năng dự trữ năng lượng lên đến 1000 km, có thể di chuyển với tốc độ tối đa lên đến 120 km / h.

Xe địa hình cho bộ đội đổ bộ đường không

Hôm nay, BRM "Vydra" có thể trình làng các loại xe địa hình mới của Nga. Việc phát triển bắt đầu vào năm 2006 bởi Trung tâm Nghiên cứu và Sản xuất cho các Mục đích Đặc biệt của Đại học Kỹ thuật Nhà nước Matxcova. Bauman. Hiện tại, chỉ có một bản sao đã được tạo và đang được thử nghiệm. Những chiếc xe địa hình này của Nga được hình thành là có thể nổi, bánh xe được sử dụng để điều hướng. Kết quả là, "Vydra" đã nhận được một bộ phận đẩy đường thủy được thiết kế đặc biệt. Bản thân chiếc xe địa hình được tạo ra dựa trên nền tảng KAMAZ.

Cho đến nay, vẫn chưa có vũ khí nào được lắp đặt trên nguyên mẫu, nhưng nếu cỗ máy được đưa vào sản xuất hàng loạt và được quân đội Nga thông qua, nó sẽ được trang bị hệ thống vũ khí. Các kẽ hở được cung cấp ở phía sau để nhân viên chữa cháy từ khoang hành khách. Một thân xe bọc thép và một chiếc ca-bin cũng được lắp đặt trên nguyên mẫu.

Phá Khung Xe Mọi Địa Hình - Xe Vận Chuyển Bánh Xe Mới Nhất

Xe địa hình của Nga với khung phá cách phục vụ nhu cầu quân sự được thể hiện bằng mẫu DT-3PB. Chúng là động vật lưỡng cư, là hai mắt xích và di chuyển trên cơ thể sâu bướm. Được thiết kế đặc biệt chocác vùng rất không thể vượt qua để giảm tải cho mặt đất. Những chiếc xe chạy mọi địa hình này của Nga trên xe bánh xích được hình thành để di chuyển quanh khu vực phía bắc của Liên bang Nga.

Liên kết phía trước của máy là một loại mô-đun năng lượng với nhà máy điện. Liên kết thứ hai thực hiện các chức năng của một nền tảng đang hoạt động - bất kỳ mô-đun cần thiết nào cũng có thể được đặt trên đó. Những chiếc xe địa hình này của Nga được trang bị động cơ YaMZ công suất 300 mã lực và có thể đạt tốc độ lên tới 55 km / h. Dự trữ năng lượng được thiết kế cho 500 km. Phần còn lại của các thông số kỹ thuật vẫn chưa được biết: vì quá trình phát triển là mới, Bộ Quốc phòng vẫn chưa tiết lộ chúng.

Phương tiện mới nhất của bộ đội biên phòng

Hai xe Trekol-39294 với sự khác biệt tối thiểu về sửa đổi đang được thử nghiệm tại địa điểm thử nghiệm. Người ta biết chắc chắn rằng một trong số chúng đang trôi nổi. Trong số các đặc tính kỹ thuật mà các loại xe địa hình này của Nga có, ngày nay chỉ có một số ít được biết đến. Chúng được trang bị động cơ xăng ZMZ-4062.10 (công suất 130 mã lực) hoặc Hyundai D4BF (công suất 83 mã lực), chúng có khả năng đạt tốc độ lên tới 70 km / h. Tay lái được trang bị bộ trợ lực thủy lực. Để vượt qua chướng ngại vật nước, bánh xe hoặc vòi phun nước được sử dụng.

Bão 4WD

Một trong những thành tựu của tổ hợp công nghiệp-quân sự là xe địa hình của Nga, tiêu biểu là xe dẫn động bốn bánh KAMAZ "Typhoon". Những đợt giao hàng đầu tiên cho quân đội bắt đầu vào năm 2013. Xe có chiều dài cơ sở 6 x 6, dung tích động cơ là 290 lít. Với. Bọc thépcabin và khoang thân xe. Có khả năng vận chuyển khoảng 10 người hoặc hàng hóa chuyên dụng, đạn dược.

Trên thực tế, tất cả các phương tiện dành cho quân đội Nga đều có chất lượng vượt trội so với các loại xe nhập khẩu. Điều tương tự cũng có thể nói đối với xe chạy mọi địa hình - mỗi năm đều có những phát triển mới có tính đến những thiếu sót của các mẫu xe trước đó. Nga đang trở thành một cường quốc hùng mạnh, được trang bị những thiết bị quân sự mạnh mẽ có khả năng thực hiện những nhiệm vụ phức tạp nhất. Chỉ với những phương tiện như vậy thì mới có thể hành động hiệu quả trong các cuộc xung đột toàn cầu hoặc cục bộ - xét cho cùng, thành công của một chiến dịch quân sự thường phụ thuộc vào khả năng và tốc độ di chuyển trên những địa hình khó khăn.