Đĩa ly hợp: dẫn động - đẩy

Mục lục:

Đĩa ly hợp: dẫn động - đẩy
Đĩa ly hợp: dẫn động - đẩy
Anonim

Ly hợp trên ô tô được sử dụng để kết nối và ngắt trục khuỷu và hộp số, do đó truyền mô-men xoắn đến các bánh xe hoặc dừng truyền lực. Trong xe ô tô có hộp số tay, luôn luôn khi khởi động, khi chuyển số và khi phanh, bạn phải gài hoặc ngắt ly hợp bằng tay, nghĩa là nối hoặc ngắt trục khuỷu và hộp số.

bắt dĩa
bắt dĩa

Đĩa ly hợp

Công việc của các đĩa là cọ xát chúng với nhau, và mỗi đĩa nằm trên trục riêng của nó. Điều này là do thực tế là bề mặt của mỗi đĩa không đồng đều. Do đó, có một đĩa áp suất ly hợp (kết nối với động cơ) và một đĩa dẫn động ly hợp (kết nối với hộp số).

đĩa áp suất ly hợp
đĩa áp suất ly hợp

Đĩa ly hợp hoạt động như thế nào?

Khi được bật trơn tru dưới tác động của lò xo, đĩa áp suất bị cọ xát với bộ truyền động. Ôtô sẽ chuyển động khi cả hai đĩa này đều mòn, tức là chúng chạm vào nhau và bắt đầu quay cùng chiều. Thiết bị ly hợp có thể có một hoặc hai đĩa dẫn động; chúng được gọi lần lượt là đĩa đơn và đĩa kép. Vì thế,trước đây chủ yếu được sử dụng trong xe du lịch, xe tải có tải trọng nhỏ, cũng như xe thương mại và xe buýt. Chúng có thiết bị đơn giản nhất và giá thấp, đáng tin cậy và nhỏ gọn, trong khi chúng có khả năng chống mài mòn cao; chúng rất dễ bảo trì, tháo dỡ và sửa chữa. Hầu hết các xe ô tô sản xuất trong nước đều được trang bị cái gọi là ly hợp ma sát khô. Trong thiết bị của họ, một nhóm các bộ phận được phân biệt tham gia, ngắt kết nối và dẫn động ly hợp. Do đó, việc bật lại xảy ra dưới tác động của hoạt động của lò xo, trong khi việc tắt xảy ra bằng cách khắc phục lực này khi nhấn bàn đạp. Ly hợp ma sát, tùy theo từng loại lò xo mà giá trị khác nhau. Sự khác biệt chính là ở chính các lò xo. Trong ly hợp, chúng có thể là ngoại vi, cũng như có màng ngăn. Một loại ly hợp phổ biến hơn trong hộp số cơ khí được lắp đặt trên ô tô hiện đại: với một lò xo màng. Còn ly hợp hai đĩa được sử dụng rộng rãi trên xe tải, do khối lượng của xe lớn nên tăng diện tích bề mặt ma sát, đồng thời giữ nguyên kích thước ngoài của ly hợp.

bắt dĩa
bắt dĩa

Quy trình thay ly hợp:

  1. Cụm ly hợp đang được tháo dỡ.
  2. Kiểm tra các bề mặt ma sát của bánh đà, đĩa ly hợp, có vết mòn, vết xước.
  3. Trong trường hợp hao mòn, các linh kiện được thay thế: bánh đà, đĩaly hợp, ly hợp đính hôn.
  4. Bộ ly hợp đang được lắp. Đĩa áp lực phải được lắp trên bánh đà, bắt vít; đĩa điều khiển áp suất được giải quyết bằng phần nhô ra của nó.
  5. Khi được lắp đúng cách, ly hợp sẽ quay tự do. Tất cả các bộ phận cần thiết phải được bôi trơn.

Đề xuất: